Schéma directeur cyclable 2012-2022 - Alpes-de-Haute-Provence
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Les conditions d’accueil <strong>de</strong>s vélos i<strong>de</strong>ntifiées au schéma routier<br />
départemental<br />
Le schéma routier départemental est l’outil mis en place <strong>de</strong>puis 2008 qui permet <strong>de</strong> définir les modalités d’entretien<br />
et d’investissement sur le réseau (définition <strong>de</strong>s modalités d’aménagement et règles générales d’exploitation). Ce<br />
schéma routier définit les aménagements souhaitables du réseau routier en fonction <strong>de</strong> sa typologie. L’accueil <strong>de</strong>s<br />
cyclistes est ainsi pris en compte selon les modalités indiquées dans les schémas ci-<strong>de</strong>ssous. Il est à noter que les<br />
aménagements lourds souhaitables sur le réseau structurant ne peuvent être qu’un objectif à long terme en raison<br />
du coût nécessaire. Dés 2008, plusieurs sections ont néanmoins été recensées et font l’objet d’une attention<br />
particulière en terme d’entretien (revêtement) et <strong>de</strong> signalisation (cf. itinéraires <strong>cyclable</strong>s du schéma routier<br />
départemental). Des aménagements localisés <strong>de</strong> ban<strong>de</strong>s multifonctionnelles ont par ailleurs été réalisés entre Digneles-Bains<br />
et Malijai sur la RN 85, Manosque et Volx sur la D 4096 et à au Brusquet sur la D 900. Ils restent à terminer. Dès<br />
à présent, il est à signaler que les ponts reconstruits par le Département sont compatibles avec l’accueil <strong>de</strong>s cyclistes<br />
(remplacements <strong>de</strong>s trottoirs par <strong>de</strong>s ban<strong>de</strong>s multifonctionnelles hors agglomération).<br />
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P o u r q u o i u n s c h é m a d é p a r t e m e n t a l e n f a v e u r d u v é l o ?