Schéma directeur cyclable 2012-2022 - Alpes-de-Haute-Provence

Analyse de la demande
Les cyclistes ont des besoins différents et se distinguent selon leurs motifs de pratique du vélo. Il est
traditionnellement distingué quatre différents usages du vélo:
P o u r q u o i u n s c h é m a d é p a r t e m e n t a l e n f a v e u r d u v é l o ?
• La pratique du vélo loisirs, de proximité, pour un public familial. L’attente principale de ces
cyclistes est la sécurité face au trafic motorisé, le confort et l’agrément des itinéraires. La
pratique de promenade est majoritaire parmi les résidents. Son potentiel de développement
paraît important.
• La pratique du vélo tourisme, pour les personnes en séjour ou itinérants. Ces cyclistes s’intéressent
aux sites majeurs et caractéristiques du département.
• La pratique du vélo utilitaire, dans le cadre des déplacements quotidiens et notamment
domicile - travail. Une absence de pratique « utilitaire » est relevée dans le département. Cela
s’explique par la faiblesse des aménagements et par l’image du vélo qui, dans un département
rural, reste un objet de loisirs, non un moyen de déplacement.
• La pratique sportive regroupée autour de clubs et fédérations. Les clubs sportifs roulent sur tout
le territoire, le plus souvent au départ des agglomérations et circulent sur le réseau routier
départemental. Leur principale demande porte sur la sécurité et notamment la sécurisation des
sorties de villes. Par ailleurs, les fédérations d'usagers se sont régulièrement plaintes du mauvais
entretien des bandes ou surlargeurs cyclables qui ont été aménagées. De fait les cyclistes ne les
empruntent pas et circulent sur la voirie dans le flux principal.
Aujourd’hui, dans le département, le vélo est donc davantage utilisé pour les loisirs et le sport que pour
les déplacements domicile -travail. L’image véhiculée est celle des cyclistes sportifs (7 cols, la plus haute
route d’Europe, etc.) plutôt que des cyclistes de loisirs.
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