Schéma directeur cyclable 2012-2022 - Alpes-de-Haute-Provence

AXE 2
Accompagner la réalisation des itinéraires d’intérêt national et européen
Action 2-1 : Accompagner la réalisation de l’Eurovéloroute n°8 (suite)
Section 3 – Liaison Volx – sud de Manosque
Cette section de 11 km entre Volx et Manosque le long du Canal est la plus avancée en termes
d’études et d’implication des acteurs.
Plusieurs points durs de franchissement ont été identifiés. Il s’agit généralement de mise à niveau de la
voie verte pour passer les ouvrages d’art.
Une autre problématique est liée à l’utilisation du canal EDF, il s’agit de la sécurisation de ses abords
qui nécessite un surcoût d’investissement.
Section 4 – Du sud de Manosque au Département du Var
Cette section de 17 km entre Manosque et le Var peut faire l’objet d’arbitrage en matière d’itinéraires
selon que les maîtres d’ouvrages intègrent ou pas la question de l’usage utilitaire du vélo pour cet
itinéraire à vocation touristique.
De même l’ensemble de l’itinéraire n’est pas à traiter en voie verte au regard des usages des voies
communales (entre la RN 96 et l’A 51). Le but est de pouvoir capitaliser l’investissement sur un point
particulièrement contraignant : le barrage de Cadarache.
D’autres points durs de franchissement (7 points durs) sont identifiés.
La section utilise en partie le canal EDF. Les autres sections peuvent être équipées de simple
jalonnement et équipement de modération des vitesses.
A noter, qu’une alternative devra être étudiée sur la rive gauche de la Durance dans le contexte
particulier de la reconstruction envisagée du pont sur la Durance à Manosque et des
réaménagements de la D 907 aux abords de Manosque devant intégrer les modes doux.
L e p l a n d ’ a c t i o n
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