Fichier PDF - Ministère de l'énergie et des mines
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I n t é g r a t i o n p r o g r e s s i v e d e s m a r c h é s d ' é l e c t r i c i t é d e l ' Al g é r i e , d u M a r o c e t d e l a T u n i s i e<br />
d a n s l e m a r c h é i n t é r i e u r d e l ' é l e c t r i c i t é d e l ' U n i o n e u r o p é e n n e<br />
ELTAM (Égypte, Lybie, Tunisie, Algérie <strong>et</strong> Maroc) qui a étudié un certain nombre <strong>de</strong> proj<strong>et</strong>s<br />
d‟interconnexion sur les différents tronçons : Égypte-Lybie, Lybie-Tunisie, Tunisie-Algérie,<br />
Algérie-Maroc <strong>et</strong> Algérie-Lybie dans le contexte suivant :<br />
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Le réseau ELTAM se déploie sur une ban<strong>de</strong> côtière le long <strong>de</strong> la Méditerranée, sur une<br />
très longue distance comme illustré par la distance Rabat-Le Caire d‟environ 3600 km<br />
La partie Ouest <strong>de</strong> la région ELTAM fonctionne en synchronisation avec le réseau UCTE<br />
à travers la liaison Maroc-Espagne, alors qu‟à l‟Est, l‟Égypte <strong>et</strong> la Lybie fonctionnent en<br />
synchronisation avec la Jordanie, la Syrie <strong>et</strong> le Liban via une liaison sous-marine 400 kV<br />
entre l‟Égypte <strong>et</strong> la Jordanie<br />
Une ligne 400 kV (simple terne) est en cours <strong>de</strong> construction entre la Tunisie (Jendouba)<br />
<strong>et</strong> l‟Algérie (El Hajjar), ligne qui sera initialement exploitée en 220 kV<br />
Une liaison 400 kV entre l‟Algérie <strong>et</strong> le Maroc a été décidée par les <strong>de</strong>ux pays dont<br />
l‟étu<strong>de</strong> ELTAM va évaluer la capacité d‟interconnexion.<br />
Les principales conclusions <strong>de</strong> l’étu<strong>de</strong> ELTAM peuvent être résumées comme suit :<br />
4.2.1.1 Égypte- Lybie :<br />
Si les revenus d’échanges (réductions <strong>de</strong> coûts <strong>de</strong>s investissements <strong>et</strong> <strong>de</strong>s frais<br />
d‟exploitation <strong>et</strong> <strong>de</strong> réserve, sur <strong>de</strong>s investissements plus efficaces <strong>et</strong> sur la délocalisation<br />
<strong>de</strong>s nouvelles centrales) sont limités pour ce proj<strong>et</strong>, les gains <strong>de</strong> fiabilité (gains sur l‟énergie<br />
non fournie) sont significatifs à partir <strong>de</strong> 2010. A eux seuls, ils peuvent largement justifier ce<br />
proj<strong>et</strong> d‟interconnexion Égypte – Libye. Lorsque les gains <strong>de</strong> fiabilité sont inclus, le TRI du<br />
proj<strong>et</strong> sur 30 ans est <strong>de</strong> l‟ordre <strong>de</strong> 15 à 112% pour une mise en service à l‟horizon 2010.<br />
L‟analyse <strong>de</strong> fiabilité démontre que le système égyptien est, <strong>de</strong> loin, le plus grand<br />
bénéficiaire <strong>de</strong>s renforcements d‟interconnexion.<br />
Les échanges annuels d‟électricité entre l‟Égypte <strong>et</strong> la Libye avec l‟interconnexion<br />
500/400 kV varient en volume <strong>et</strong> en direction, selon les scénarios étudiés.<br />
Par conséquent, pour le proj<strong>et</strong> d‟interconnexion 500/400 kV Égypte – Libye, il est<br />
recommandé <strong>de</strong> m<strong>et</strong>tre en service en 2010, une ligne 500 kV simple terne entre Saloum<br />
(Égypte) <strong>et</strong> Tobrouk (Lybie), sans SVC (compensation).<br />
4.2.1.2 Lybie-Tunisie :<br />
Lorsque l‟on prend en compte les gains <strong>de</strong> fiabilité, le TRI du proj<strong>et</strong> se situe alors dans la<br />
fourch<strong>et</strong>te <strong>de</strong> 6,0 à 51,1% pour une mise en service en 2010. En reportant la date <strong>de</strong> mise<br />
en service à 2015, le TRI s‟améliore pour passer dans la plage 11,1 à 70,2%.<br />
Les échanges annuels d‟électricité dans le Scénario 1 vont dans le sens Libye – Tunisie <strong>et</strong><br />
sont relativement faibles avant 2015 <strong>de</strong> sorte que même si une mise en service à l‟horizon<br />
2010 peut être économiquement réalisable, la date <strong>de</strong> mise en service recommandée est<br />
2015 d‟autant que les gains <strong>de</strong> fiabilité se situent principalement en Égypte <strong>et</strong> le<br />
renforcement <strong>de</strong> l‟interconnexion Libye – Tunisie n‟aura, par conséquent, pas d‟impact direct.<br />
51<br />
Étu<strong>de</strong> sur les liens avec d’autres proj<strong>et</strong>s pertinents dans les pays bénéficiaires – Rapport définitif I Juin 2010<br />
S O F R E C O I I P A E n e r g y + W a t e r C o n s u l t i n g I A E T S I V a t t e n f a l l P o w e r C o n s u l t a n t s A B