Fichier PDF - Ministère de l'énergie et des mines

I n t é g r a t i o n p r o g r e s s i v e d e s m a r c h é s d ' é l e c t r i c i t é d e l ' Al g é r i e , d u M a r o c e t d e l a T u n i s i e
d a n s l e m a r c h é i n t é r i e u r d e l ' é l e c t r i c i t é d e l ' U n i o n e u r o p é e n n e
4.2.1.3 Tunisie-Algérie :
Les revenus d‟échanges seuls peuvent potentiellement justifier le projet d‟interconnexion
400 kV Tunisie – Algérie. Les flux d‟électricité peuvent consister en importations tunisiennes
à partir de l‟Algérie ou en exportations algériennes à destination de l‟Italie via la Tunisie
(câble à courant continu Cap Bon – Sicile).
Tous les scénarios indiquent des exportations d‟électricité structurelles sur cette
interconnexion entre l‟Algérie et la Tunisie, de 2000 GWh en 2005 à 7000 GWh en 2017
selon les scénarios.
Même si une mise en service en 2005 est économiquement jouable, l‟étude ELTAM
recommande une mise en service en 2008. En effet, les revenus dégagés par les échanges
et la fiabilité restent limitées avant 2008.
Si les exportations algériennes massives à destination de l‟Italie via la Tunisie ne l‟exigent
pas, il n‟est pas recommandé d‟étendre la section Jendouba – El Hadjar2 par un second
circuit avant 2017. Une ligne simple terne 400 kV assure déjà une importante capacité
transfrontalière de 880 MW à partir de 2010.
4.2.1.4 Algérie-Maroc :
Il n‟est pas nécessaire de renforcer encore plus les lignes d‟interconnexion 400 kV prévues
entre l‟Algérie et le Maroc. A partir de 2010, les limites de puissance active sont d‟au moins
1135 MW entre l‟Algérie et le Maroc et de 620 MW entre le Maroc et l‟Algérie.
Dans le cas des exportations d‟électricité massives de l‟Algérie à l‟Espagne, ces capacités
de puissance active sont suffisantes jusqu‟à la fin de la période d‟étude si un câble sousmarin
à courant continu est installé entre l‟Algérie et l‟Espagne.
Les échanges d‟électricité sont principalement orientés de l‟Algérie vers le Maroc et
atteignent de 2000 GWh à plus de 5000 GWh selon les scénarios.
4.2.1.5 Lybie-Algérie :
Les revenus d‟échanges seuls ne justifient pas économiquement le projet d‟interconnexion
Libye – Algérie. Une ligne de transport d‟environ 1000 km serait nécessaire pour
interconnecter le Sud de l‟Algérie avec l‟Ouest de la Libye.
4.2.1.6 Avantages économiques :
L‟étude ELTAM montre que si une intégration plus étroite par le biais d‟interconnexions
renforcées peut être avantageuse pour tous les participants d‟un système électrique ELTAM
intégré, l‟Égypte est la principale bénéficiaire du renforcement des interconnexions,
principalement en raison d‟une meilleure fiabilité.
4.2.2 L’état des nouvelles interconnexions :
De longue date, les réseaux des cinq pays de la région ELTAM sont interconnectés et
depuis l‟étude ELTAM, ils ont consenti d‟importants efforts pour renforcer leurs liaisons
électriques comme les figures ci-après le montrent :
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Étude sur les liens avec d’autres projets pertinents dans les pays bénéficiaires – Rapport définitif I Juin 2010
S O F R E C O I I P A E n e r g y + W a t e r C o n s u l t i n g I A E T S I V a t t e n f a l l P o w e r C o n s u l t a n t s A B