L'épave du Elizabeth and Mary - Ministère de la Culture et des ...
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3. Travaux <strong>de</strong> 1997<br />
Fig. 9 Infrastructures <strong>de</strong> support en surface composées d’un<br />
ponton <strong>et</strong> <strong>de</strong> l’embarcation Red Bay. (Photographie : Parcs<br />
Canada, 57M528W).<br />
• 5 jours <strong>de</strong> ferm<strong>et</strong>ure <strong>du</strong> site <strong>et</strong> <strong>du</strong> chantier;<br />
• 2 jours <strong>de</strong> voyage <strong>de</strong> r<strong>et</strong>our.<br />
Équipements <strong>et</strong> instal<strong>la</strong>tions<br />
Pour <strong>la</strong> campagne <strong>de</strong> 1997, les instal<strong>la</strong>tions <strong>de</strong><br />
soutien à <strong>la</strong> plongée sous-marine ont été les<br />
mêmes que pour <strong>la</strong> <strong>de</strong>uxième moitié <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
campagne <strong>de</strong> 1996. La p<strong>la</strong>te-forme flottante,<br />
dont les dimensions approximatives étaient<br />
<strong>de</strong> 3,35 m sur 7,30 m, fut <strong>de</strong> nouveau ancrée<br />
sur le site avec l’ai<strong>de</strong> <strong>de</strong> quatre tangons positionnés<br />
en périphérie <strong>du</strong> site. C<strong>et</strong>te<br />
p<strong>la</strong>te-forme servit essentiellement à <strong>la</strong> mise à<br />
l’eau <strong>de</strong>s plongeurs. L’embarcation <strong>de</strong> 8,5 m<br />
Red Bay <strong>du</strong> Service d’archéologie subaquatique<br />
(SAS) <strong>de</strong> Parcs Canada fut utilisé comme<br />
p<strong>la</strong>te-forme pour les pompes, <strong>de</strong> même que<br />
pour le plongeur <strong>de</strong> sécurité (fig. 9). La présence<br />
d’une bôme amovible équipée d’un<br />
pa<strong>la</strong>n à même le mât <strong>du</strong> navire a permis <strong>de</strong><br />
hisser les concrétions les plus lour<strong>de</strong>s à partir<br />
<strong>du</strong> navire avec un effort minimum. Une<br />
embarcation pneumatique d’une longueur <strong>de</strong><br />
5,5 m servit d’embarcation <strong>de</strong> service entre les<br />
p<strong>la</strong>tes-formes <strong>de</strong> travail <strong>et</strong> <strong>la</strong> rive immédiate.<br />
Fig. 10 Drague aspirante à eau <strong>de</strong> type couple-j<strong>et</strong>.<br />
(Photographie : P<strong>et</strong>er Wad<strong>de</strong>ll, Parcs Canada, 57M371W).<br />
Quatre dragues aspirantes à eau ou dragues<br />
suceuses ont constitué l’outil <strong>de</strong> fouilles privilégié.<br />
Deux <strong>de</strong> ces dragues étaient <strong>du</strong> type<br />
courant utilisé fréquemment en archéologie.<br />
Les <strong>de</strong>ux autres dragues étaient <strong>du</strong> type couple-j<strong>et</strong><br />
qui perm<strong>et</strong> <strong>de</strong> rej<strong>et</strong>er le sédiment à une<br />
distance beaucoup plus gr<strong>and</strong>e que par une<br />
drague <strong>du</strong> type courant (fig. 10).<br />
Compte tenu <strong>de</strong> <strong>la</strong> nature sableuse <strong>du</strong> fond<br />
marin, les parties inférieures <strong>de</strong>s concrétions<br />
s’étaient parfois infiltrées dans le sable marin<br />
pour former <strong>de</strong>s piliers ou pié<strong>de</strong>staux. Pour<br />
les sectionner, on utilisa un marteau pneumatique<br />
(Chicago Pneumatic CP-714 « Zip Gun »<br />
Fig. 11 Pisciculture <strong>de</strong> Baie-Trinité. (Photographie :<br />
Marc-André Bernier, Parcs Canada, 57M179T).<br />
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