Télécharger la thèse - EDF R&D

1.2 Dispositifs amortissants 20
Pour parfaire la réalisation, on se propose d’utiliser des liaisons rotule de part
et d’autre du tirant pour assurer le passage des efforts principalement dans l’axe de
celui-ci. Les liaisons rotule permettent en effet d’éliminer les ddl autres que celui de
traction-compression. Cependant le montage de nombreuses liaisons rotules du commerce
impose un certain jeu qui perturberait le fonctionnement du tirant. La dissipation
d’énergie doit se localiser principalement dans le matériau viscoélastique afin de
maîtriser l’amortissement. Afin de contrôler le comportement des liaisons rotules, et
notamment d’éviter les chocs souvent présents dans les rotules du commerce, on préfère
donc l’utilisation d’une « liaison solide », réalisée à l’aide de tiges en acier, élancées,
très souples en flexion et suffisamment raides en traction-compression. On exploite ici
le principe de découplage entre les pots vibrants et les structures testées qui met en
œuvre ce type de solutions.
La figure 1.14 montre la tige de liaison utilisée pour l’application. La figure 1.13 est
une photo d’une réalisation du tirant amorti décrit précédemment.
Fig. 1.14 – Tiges de liaison des tirants amortis.
Afin de caractériser le comportement des tirants, un banc d’essai a été mis en place.
On cherche à caractériser le mode traction-compression des tirants et à vérifier que les
perturbations dues à des éléments comme le collage du matériau viscoélastique sur les
plaques métalliques ne sont pas trop pénalisantes.
Pour ce faire, on considère un ensemble tirant-masse encastré-libre (fig. 1.15).