Enquête OD Route - Communauté d'Agglomération de Niort
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Poste 8 – R.N.11 Ebaupin :<br />
Le trafic interne est prépondérant sur la R.N.11 au Sud <strong>de</strong> <strong>Niort</strong> (42%)<br />
et concerne <strong>de</strong>s déplacements entre <strong>Niort</strong> et les communes Sud <strong>de</strong> la<br />
CAN : Mauzé (9%), Frontenay R-R (7%), Bessines (4%), Epannes<br />
(3%)…<br />
Le trafic d’échange (40%) est assez diffus, les principales O/D étant<br />
<strong>Niort</strong> (24%) et la Charente Maritime (7%)<br />
Le transit (18%) concerne presque exclusivement la Charente<br />
Maritime (16%).<br />
Poste 9 – R.D.1E :<br />
Sur cet itinéraire relativement tangent <strong>de</strong> l’agglomération, le trafic<br />
interne à la CAN est largement majoritaire (59%) et ne concerne <strong>Niort</strong><br />
que pour une faible part (25%). Les principales communes <strong>de</strong>sservies<br />
sont Epannes (30%) et Frontenay R-R (11%)<br />
Le trafic d’échange (26%) est diffus, la principale O/D s’établissant<br />
entre Coulon et la Charente Maritime (8%)<br />
Le trafic <strong>de</strong> transit est négligeable (1%)<br />
N.B. : en pério<strong>de</strong> <strong>de</strong> pointe estivale, le transit est semble-t-il plus<br />
significatif, cet itinéraire servant à « shunter » <strong>Niort</strong> entre la R.N.148<br />
au Nord et la R.N.11 au Sud.<br />
D.D.E. <strong>de</strong>s DEUX-SEVRES Page 15<br />
municipalité service<br />
Juin<br />
2003