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Enquête OD Route - Communauté d'Agglomération de Niort

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Poste 8 – R.N.11 Ebaupin :<br />

Le trafic interne est prépondérant sur la R.N.11 au Sud <strong>de</strong> <strong>Niort</strong> (42%)<br />

et concerne <strong>de</strong>s déplacements entre <strong>Niort</strong> et les communes Sud <strong>de</strong> la<br />

CAN : Mauzé (9%), Frontenay R-R (7%), Bessines (4%), Epannes<br />

(3%)…<br />

Le trafic d’échange (40%) est assez diffus, les principales O/D étant<br />

<strong>Niort</strong> (24%) et la Charente Maritime (7%)<br />

Le transit (18%) concerne presque exclusivement la Charente<br />

Maritime (16%).<br />

Poste 9 – R.D.1E :<br />

Sur cet itinéraire relativement tangent <strong>de</strong> l’agglomération, le trafic<br />

interne à la CAN est largement majoritaire (59%) et ne concerne <strong>Niort</strong><br />

que pour une faible part (25%). Les principales communes <strong>de</strong>sservies<br />

sont Epannes (30%) et Frontenay R-R (11%)<br />

Le trafic d’échange (26%) est diffus, la principale O/D s’établissant<br />

entre Coulon et la Charente Maritime (8%)<br />

Le trafic <strong>de</strong> transit est négligeable (1%)<br />

N.B. : en pério<strong>de</strong> <strong>de</strong> pointe estivale, le transit est semble-t-il plus<br />

significatif, cet itinéraire servant à « shunter » <strong>Niort</strong> entre la R.N.148<br />

au Nord et la R.N.11 au Sud.<br />

D.D.E. <strong>de</strong>s DEUX-SEVRES Page 15<br />

municipalité service<br />

Juin<br />

2003

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