Enquête OD Route - Communauté d'Agglomération de Niort

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III - ENQUETES CATEGORIELLES ET DIRECTIONNELS Dans le but de connaître avec précision les flux enquêtés par rapport : ⇒ à la composition du trafic en fonction du type de véhicule : • V.L. (véhicule léger) • P.L. (poids-lours) • car, bus • deux-roues ⇒ aux directions empruntées aux principaux carrefours situés à proximité du poste d’enquête, des comptages catégoriels et directionnels ont été réalisés simultanément à la réalisation de l’enquête cordon par interviews (mêmes dates, mêmes périodes horaires) : La méthode utilisée a été celle des comptages à vue directe des mouvements directionnels par type de véhicule. N.B.1 : bien que n’ayant pas été pris en compte dans l’enquête cordon par interview, le poste 7 a fait l’objet d’une enquête directionnelle N.B.2 : sur les postes 10 et 12, l’absence de carrefour significatif à proximité du poste d’enquête a conduit à ne réaliser qu’un comptage catégoriel (sans directionnel). N.B.3 : compte tenu de la possibilité d’obtenir les données de trafic de la barrière de péage de l’A10, le comptage directionnel du poste 5 a été déplacé sur le giratoire Nord de l’échange R.N.148 / R.N.150, en complément du comptage directionnel du poste 6 (sur le giratoire Sud) D.D.E. des DEUX-SEVRES Page 17 municipalité service Juin 2003
Les résultats détaillés de ces comptages sont présentés ci-joint en annexe 2 sous la forme de matrices entrées/sorties : • par demi-heure (soit 4 matrices le matin et 6 le soir) • à l’heure de pointe : matin : 8h00 / 9h00 soir : 17h30 / 18h30 • en distinguant les différentes catégories de véhicules : matrices VL, PL/bus, Deux-Roues et U.V.P. N.B. : UVP : Unité de Véhicule Particulier 1 VL = 1 UVP, 1 PL ou 1 bus = 2 UVP Le tableau ci-joint récapitule les mesures de flux par catégorie de véhicules aux heures de pointe D.D.E. des DEUX-SEVRES Page 18 municipalité service Juin 2003
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