Enquête OD Route - Communauté d'Agglomération de Niort

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IV - HIERARCHISATION DU RESEAU DE VOIRIE En complément des enquêtes et comptages, il a été réalisé sur le réseau de voirie de l’agglomération : ⇒ un relevé terrain des principales caractéristiques des voies avec prises de vue (environ 150 photos numériques réalisées) ⇒ un recueil de données complémentaires auprès des différents services concernés (données de trafic, accidents, etc…) Les cartes ci-jointes illustrent la synthèse des données recueillies relativement à : ⇒ la domanialité des voies : • route nationale • route départementale • route communale ⇒ les niveaux de trafic supporté : • T.M.J.A. année 2001 si disponible • T.M.J.A. années antérieure redressées sinon ⇒ les vitesses réglementaires (hors autoroute) : • 50 km/h (ou inférieur) • 70 km/h • 90 km/h • 110 km/h D.D.E. des DEUX-SEVRES Page 19 municipalité service Juin 2003
⇒ les vitesses réellement pratiquées : • supérieure à la vitesse réglementaire • équivalente à la vitesse réglementaire • inférieure à la vitesse réglementaire mesurée par la méthode du véhicule flottant (le nombre de véhicules doublant devant être équivalent au nombre de véhicules doublés) avec une mesure des longueurs et un enregistrant des temps de parcours permettant de calculer la vitesse moyenne par tronçon. ⇒ les accidents : • faible densité • densité moyenne • forte densité ⇒ la gestion des échanges : • feux tricolores • giratoire • échange dénivelé ⇒ les itinéraires empruntés par les transports collectifs : • réseau urbain TAN • réseau interurbain RDS • trains et cars SNCF ⇒ le type d’environnement de la voie : • urbain dense • péri-urbain • traversée de bourg • rase campagne D.D.E. des DEUX-SEVRES Page 20 municipalité service Juin 2003
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