Imprimer - Port de Barcelona

éussite et les obstacles communs rencontrés lors de leurcréation et dans leur fonctionnement. En parallèle, parmiles autres actions du comité en 2012, signalons le suivides principales mesures de facilitation du commerce del’Organisation mondiale des douanes (OMD) et du Centredes Nations Unies pour la facilitation du commerce et ducommerce électronique (UNCEFACT).En novembre, l’association Intermed (composée desports de Barcelone, Marseille et Gênes) a défendu devantle Parlement européen, à Bruxelles, le grand potentieldes ports méditerranéens pour un système logistiqueeuropéen plus équilibré et plus durable. Au nom del’association, le plus haut responsable du Port de Marseille,Jean-Claude Terrier, a pris la parole devant des députéseuropéens et des experts de la Commission européenne,dans le cadre d’une présentation intitulée « Le rôle desports méditerranéens dans un réseau de transports etun système logistique européen plus durable et plusefficace ».Le Port de Barcelone est membre fondateur etappartient à la plus haute instance exécutive deMedcruise, l’association des ports de croisières enMéditerranée, dont la mission première est de promouvoirle secteur des croisières en Méditerranée et dans lesrégions voisines. Le Port de Barcelone a participé, entant que membre du Comité directeur de Medcruise, àdeux assemblées générales de cette association : l’une àTunis et l’autre à Marseille. Il a également participé, avecMedcruise, à la Seatrade Med, qui s’est tenue à Marseilledu 27 au 29 novembre.Relations avec des organismes liésau marché chinoisAu vu du poids du commerce maritime mondial etdes échanges commerciaux entre l’Europe et l’Asie, laMéditerranée et ses ports (dont celui de Barcelone) sontdes enclaves stratégiques pour configurer de nouvelleschaînes logistiques efficaces et compétitives vers l’Europeet l’Afrique du Nord.La collaboration étroite que le Port de Barceloneentretient avec la Maison de l’Asie lui a permis de profiterde la connaissance et des contacts institutionnels etcommerciaux de cet organisme pour participer à lapromotion et à l’organisation d’activités destinées àaméliorer les relations entre les deux continents. Cettecoopération s’est traduite en 2012 par l’organisation deformations autour du marché asiatique, dans le cadredes programmes proposés par le Port de Barcelone à sesclients.Le Port de Barcelone a également continué de parrainerla chaire de logistique de la China Europe InternationalBusiness School (CEIBS) de Shanghai, dans le cadre d’unaccord de coopération. Selon le classement établi pargestion—RAPPORTANNUEL2012—port debarcelone—41