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Armature urbaine de la Lorraine - phase 2 - juin 2011

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SCoT Nord 54Propos recueillis auprès <strong>de</strong> MM. Guy Vattier et Arnaud Pinna lors <strong>de</strong> l’entretien du1er septembre 2010 :- Sur les concordances, l’inadéquation… entre l’armature <strong>urbaine</strong> et le territoire duSCoT :Le Prési<strong>de</strong>nt du SCoT : Le découpage du SCoT Nord 54, hérité <strong>de</strong> celui <strong>de</strong> l'arrondissement<strong>de</strong> Briey, est étiré du Nord au Sud, du bassin <strong>de</strong> Longwy au bassin <strong>de</strong> Briey, tandis que leséchanges économiques se font historiquement et majoritairement dans le sens Est-Ouest,essentiellement avec les agglomérations messine et thionvilloise (emploi, sport, loisirs,commerce…). Le développement <strong>de</strong> l’emploi transfrontalier au Luxembourg fait cependantapparaître <strong>de</strong> manière croissante <strong>de</strong>s flux d’échange Nord-Sud.Le Pays <strong>de</strong> Briey compte environ 75 000 habitants. Il est traditionnellement tourné vers Metz(c'est <strong>la</strong> partie <strong>de</strong> <strong>la</strong> Moselle qui n'a pas été annexée en 1871). L’aire <strong>urbaine</strong> d’Hagondange-Briey n’a-t-elle pas fusionnée en 1999 avec celle <strong>de</strong> Metz ?Il partage avec le Bassin <strong>de</strong> Longwy une tradition industrielle. Cependant, <strong>la</strong> longue pério<strong>de</strong>d'industrie lour<strong>de</strong> et <strong>la</strong> logique <strong>de</strong> vallées ont favorisé <strong>de</strong>s comportements autarciques.La mutualisation n’étant pas dans <strong>la</strong> culture locale, Longwy et Briey se sont longtemps ignorésmutuellement. Les hôpitaux <strong>de</strong> Longwy et <strong>de</strong> Briey, par exemple, n'ont pas su jouer <strong>la</strong>complémentarité en leur temps.Les coopérations intercommunales sont récentes. Elles se développent enfin mais lesdistances physiques <strong>de</strong>meurent (c’est aussi le cas dans <strong>la</strong> re<strong>la</strong>tion avec <strong>la</strong> préfecture <strong>de</strong>département, à une heure <strong>de</strong> route).Les échanges croisés et récents <strong>de</strong> sièges administratifs entre Briey et Longwy (Tribunald’Instance, Tribunal <strong>de</strong>s Prudhommes, Gendarmerie) ont participé <strong>de</strong> fait au brassage.En outre, une étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> l'Agape a montré le fort développement du travail frontalier, qui ne secantonne plus à <strong>la</strong> ban<strong>de</strong> frontalière et touche le sud du Pays-Haut.Enfin, le périmètre du SCoT Nord 54 est fragilisé par le risque <strong>de</strong> sortie d’uneintercommunalité (<strong>la</strong> CC du Mad à l’Yron fusionnée à <strong>la</strong> CC <strong>de</strong>s Trois Vallées, appartenant auSCoTSud54). Deux communes ont déjà rejoint le SCoT <strong>de</strong> l’agglomération <strong>de</strong> Thionville(Villerupt et Thil), et Batilly et Saint Ail évoquent un rapprochement avec <strong>la</strong> CC du Pays Orne-Moselle, membre du SCoTAM.M. Vattier s'interroge sur le fait que l'Etat vali<strong>de</strong> <strong>la</strong> modification <strong>de</strong> périmètresd'intercommunalités, sans prévenir ni associer aux débats le Prési<strong>de</strong>nt du SCoT concerné.- Sur les évolutions pressenties, tendances à l’œuvre sur l’armature (ou <strong>la</strong> notiond’armature)Le Sillon Lorrain qui forme l'ossature <strong>de</strong> <strong>la</strong> région, est irrigué par les territoires périphériques,ce qui <strong>de</strong>vrait susciter davantage <strong>de</strong> réciprocité.Le nord meusien se désertifie et les territoires qui ne sont pas connectés au sillon risquent <strong>de</strong>connaître le même sort. L’autoroute A4 joue dans ce secteur un rôle <strong>de</strong> corridor qui permet/ / / <strong>Armature</strong> <strong>urbaine</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Lorraine</strong> - <strong>phase</strong> 2 - <strong>juin</strong> <strong>2011</strong> 47

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