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Modélisation de la Demande en Transport Urbain ... - Euromedina

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Conception <strong>de</strong> <strong>la</strong> Procédure<strong>de</strong> Prévision• Une fois le modèle calé et validé (i.e., apte àreproduire le phénomnomène ne étudié), le modèlemathématique matique peut être utilisé <strong>en</strong> prévisionvision.• Il s’agit salors <strong>de</strong> modifier les données d’<strong>en</strong>tr<strong>de</strong>ntrée e dumodèle (<strong>de</strong>s hypothèses sont parfois faitesre<strong>la</strong>tives à l’évolution <strong>de</strong>s paramètres du modèledans le temps) et grâce à l’outil techniqued’obt<strong>en</strong>ir <strong>en</strong> sortie les valeurs <strong>de</strong>s indicateursrecherchés.• Le modèle n’est napte à prévoir ce qui se passeraque si le contexte évolue conformém<strong>en</strong>tm<strong>en</strong>t àl’évolution <strong>de</strong>s données d’<strong>en</strong>tr<strong>de</strong>ntrée, e, « toutes choseségales par ailleurs ».EHTP : Dr M. El HamlyModélisation <strong>de</strong> <strong>la</strong> Deman<strong>de</strong> <strong>en</strong> <strong>Transport</strong><strong>Urbain</strong>40

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