TYPE II - Tyrolia

F1061 et qui a été vérifié et entretenu de la façon recommandée
par son manufacturier.
RÉSULTATS DE TESTS OU MOMENT DE
DÉCLENCHEMENT
La valeur quantitative médiane de résultats de 3 tests
effectués dans la même direction.
TEST DE PRÉ-SAISON
SÉLECTION DE BOTTES DE RÉFÉRENCE
La botte de référence est une botte d’une longueur désignée
qui se retrouve typiquement dans l’inventaire. Utilisez
les procédures ci-jointes si votre inventaire de bottes
inclue différents modèles et si une botte représentative
n’est pas facilement identifiable.
1. Sélectionnez cinq bottes individuelles de longueurs de
semelles tel que spécifié au tableau [A] pour le type de
fixation à tester: adulte, junior, enfant, BYS ou B2YS. 2. Nettoyez les cinq bottes à l’aide d’un détersif doux et
de l’eau.
3. Ajustez une fixation de location à l’indicateur de déclenchement
spécifié au tableau [A] pour le type de
fixation.
4. Ajustez la fixation à la botte et déterminez la valeur de
torsion de déclenchement dans les trois directions de
déclenchement (pression avant et dans les deux sens en
torsion-trois déclenchements dans chaque direction).
5. Faites la moyenne des moments de déclenchement en
torsion dans le sens des aiguilles d’une montre «CW
(clockwise) et CCW (counter clockwise) » ou à l’inverse.
6. Rejetez et remplacez toute botte avec une différence
de plus de 6 Nm en torsion dans les 2 sens (CW et CCW
pour les bottes adultes et de 4 Nm lors des tests de
bottes pour enfants.
7. Classez les cinq résultats des torsions et sélectionnez
la botte de référence comme étant celle ayant obtenu
le résultat médian.
8. Classez les cinq résultats de flexion avant et sélectionnez
la botte de référence celle ayant obtenu la valeur
médiane.
INSPECTION PRé-SaiSON de
fixations
La procédure qui suit fait partie intégrante de l’entretien
pré-saison. Il est toujours conseillé de déterminer par l’entretien
quelles pièces sont trop usées qui devront être
retirées de l’inventaire.
1. Nettoyez la surface des fixations entrant en contact
avec la botte et effectuez l’entretien usuel de présaison.
2. Vérifiez visuellement ou manuellement:
a.) L’état de l’AFD (anti friction device).
b.) Fonctionnement des freins.
c.) Lisibilité de l’indicateur de déclenchement et
déplacement.
Code du
Skier
F
Type de
fixation
Enfants
Longueur
de semelle
mm
270 mm
Ajustement
d’indicateur
de déclenchement
Référence
Torsion
Référence
vers
l’avant
J Junior 306 mm 4.5 45 Nm 175 Nm
L Adulte 327 mm 6.0 60 Nm 239 Nm 51–69 Nm 203–275 Nm
d.) Serrage des vis.
3. Ajustez chaque fixation à l’aide de la botte de référence
et réglez les indicateurs de déclenchement à la
valeur indiquée au tableau [A].
Étant donné la longueur fixe de la fixation BYS, il
existe un tableau d’adaptation pour les systèmes
BYS et B2YS system bindings (tableaux [B], [C], [D]).
4. Vérifiez que le code unique de la bande de la talonnière
et celle de la butée concorde avec le code unique de
la longueur de semelle de la botte de référence.
5. Avec la botte de référence enclenchée dans la fixation,
vérifiez la solidité élastique de la butée en frappant le
devant de la botte avec un maillet ou un marteau léger
et vérifiez que la butée recentre la botte rapidement
et complètement au milieu.
6. Vérifiez la tension élastique de la talonnière en soulevant
la botte tout en compressant le levier de la talonnière
et en vérifiant que la talonnière recentre bien la
botte rapidement à sa position de loquet.
7. Déclenchez manuellement la fixation 3 fois dans
chacune des directions.
8. Lubrifiez toutes interfaces de bottes/fixations à l’aide
d’une solution d’eau et de détergent doux.
9. À l’aide de l’appareil d’essais pour ski/fixation, déterminez
le moment de déclenchement pour chacune des
directions de déclenchement (flexion vers l’avant et
les deux directions de torsion).
10. Enregistrez "PASSE” dans le journal d’entretien des
fixations si le résultat du test si situe à l’intérieur de la
marge acceptable d’inspection fournie au tableau [A].
1 1. Mettez le ski de côté si le résultat du test dans l’une
des directions de déclenchement se situe hors de la
marge acceptable d’inspection au tableau [A].
12. Suivez les procédures de la section problèmes et
solutions à la page 69/70 pour les unités qui ont été
mises de côté et retestez si des changements sont
apportés à la condition ou si des ajustements sont
effectués.
13. Enregistrez « Échoue » au journal d’entretien de la
fixation si, après évaluation du problème, le résultat
du test dans l’une des directions de déclenchement se
situe hors de la marge «en utilisation» acceptable.
Remplacez les unités qui ont échoué et retestez avant
de remettre un ski en inventaire.
14. Si après avoir fait un effort pour solutionner le problème,
les résultats du test sont toujours hors normes d’inspection
mais dans la marge «en utilisation», appliquez
un facteur de correction à l’unité et notez ce facteur
de correction pour cette unité dans la case du journal
d’entretien de la fixation.
15. Si plusieurs fixations échouent, vérifiez l’appareil de
test et réinspectez la botte de référence. Si nécessaire,
sélectionnez une autre botte et recommencez le test.
Marge
d’inspection
torsion
38–52 Nm 149–201 Nm
Tableau [A] Inspection de fixations pré-saison
Marge
d’inspection
avant
Marge de
torsion en
utilisation
31–59 Nm
42–78 Nm
Marge
d’utilisation
vers l’avant
2.5 25 Nm 94 Nm 21–29 Nm 80–108 Nm 17.5–33 Nm 66–122Nm
122–228 Nm
167–311 Nm
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