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COMMUNAUTE ELECTRIQUE DU BENIN 24 Dkcembre 20087.7.5. Les 9tudes de conception et les etudes d'environnementLes etudes d'environnement initiales realisees dans le cadre de ce projet ont kte organiskesde fa~on A optimiser leur integration avec les etudes techniques d'avant projet dktaillk. Ainsila premiere ktape de 1'6tude d'environnement a kt6 de prendre en compte les criteresd'environnement dans la definition du track de la ligne. On peut estimer que cette phase apermis de rkduire d'au moins 80 % les impacts potentiels qu'aurait pu creer la ligne. En effet,le choix du trace a bte etabli visant A respecter les objectifs suivants :- kviter la traversee des villages et zones d'habitation ;- Bviter les zones Bcologiques sensibles.Dans une seconde &tape, I'objectif a btk d'optimiser la collecte des informations A travers lestravaux de topographie qui ont btB rBalises sur la totalite de la ligne. Les bquipes detopographes ont donc relev6 systematiquement, dans les limites de la future emprise, toutesles cases isolkes et batiments devant btre deplaces.. . ,, ,?>! .;., , ,Dans une troisieme ktipe, 16s equ~e's'~'ecologistes et sociologues ont organisk leur travailen Btroite collaboration avec les kquipes de topographie, permettant ainsi le reperage de lazone d'emprise pour les investigations de terrain.Le track de la ligne a ete dkfini pendant la mission de reconnaissance de mars 2004. Cettemission a debut6 par une reunion de lancement A laquelle Btaient representes la CEB, laSBEE et Coyne et Bellier. Cette reunion a permis de fixer les principales hypotheses deIsetude, notamment en ce qui concerne le lieu d'implantation du nouveau poste de Porto-Novo. A I'issue de cette mission, un rapport de balisage a etk edit& II a servi de base auxlev& topographiques realises sur le terrain entre les mois de mars et avril 2004 par IMS, unesociktk fran~aise. BETIB, une societe beninoise, a realise le piquetage dkfinitif etI'implantation des points intermediaires.L'ensemble de ces travaux fait I'objet d'un rapport (IMS, 2004) qui comprend le relevktopographique du trace de la ligne dans les rkfkrentiels altimktriques et planimktriqueslkgaux de la Rkpublique du Benin et le detail des calculs topographiques. En annexe durapport (IMS, 2004), figurent une carte au 1 : 50 000 representant le trace de la ligne, le profiten long de la ligne, la description parcellaire de I'emprise au 1 : 5 000 et le plantopographique du poste de Porto-Novo au 1 : 500.Dans le cadre de I'Etude d'impact5sur,,[~ny,ironnement de la ligne et de la preparation dupresent Plan de reinstallation, des etudes portant sur la description des milieux physique etbiologique et du contexte socio-economique de la zone traverske par la ligne ont Btkrealisees par le CEDA. Ces etudes comprennent en particulier des inventaires faune et flore,des cartes relatives 8 I'occupation des sols, un recensement complet des familles kligibles Ala reinstallation et des enqubtes sur chaque famille.Ligne 161 V haute tension Porto Novo - SakklePlan de rkin~tallation des populations