contrat uniforme d'utilisation des wagons cuu - Trenitalia

More documents

Recommendations

Info

-20-2
ANNEXE 2AU CONTRAT UNIFORME D’UTILISATION DES WAGONSDEFINITIONSADMISSION TECHNIQUEProcédure menée par l’autorité nationale compétente pour admettre un véhicule ferroviaire àcirculer.AUTORITE NATIONALE COMPETENTEAutorité nationale dont relève l’admission technique conformément aux lois et prescriptionsen vigueur dans chaque Etat.DETENTEUR DE WAGONS ou DETENTEURDésigne la personne ou l’entité propriétaire du wagon ou disposant d’un droit de dispositionsur celui-ci, qui exploite ledit wagon à titre de moyen de transport et est inscrite en tant quedétenteur du wagon au registre officiel correspondant des véhicules, ou, si le wagon n’estpas enregistré en registre officiel correspondant des véhicules ou en l’absence d’un telregistre, la personne ou l’entité qui s’est déclarée auprès du Bureau CUU comme ledétenteur du wagon.ENTREPRISE FERROVIAIREToute entreprise à statut privé ou public et titulaire d'une licence conformément à lalégislation communautaire applicable, dont l'activité principale est la fourniture de prestationsde transport de marchandises et / ou de voyageurs par Chemin de fer, la traction devantobligatoirement être assurée par cette entreprise; ce terme recouvre aussi les entreprises quiassurent uniquement la traction.GESTIONNAIRE D'INFRASTRUCTURETout organisme ou toute entreprise chargés notamment de l'établissement et de l'entretiende l'infrastructure ferroviaire. Ceci peut également inclure la gestion des systèmes decontrôle et de sécurité de l'infrastructure. Les fonctions de gestionnaire de l'infrastructure surtout ou partie d'un réseau peuvent être attribuées à plusieurs organismes ou entreprises.GARE D’ATTACHE ; ZONE D’ATTACHEGare d'attache : gare désignée, figurant sur le wagon, et à destination de laquelle un wagonvide est renvoyé à défaut d’instruction du détenteur.Zone d'attache : zone géographique regroupant un certain nombre de gares d'une régiondonnée vers l’une desquelles un wagon vide est renvoyé à défautd’instruction du détenteur.LETTRE WAGONDocument d'acheminement et de disposition accompagnant tout parcours à vide d’un wagon(modèle en Annexe 3).1
Page 1: CONTRAT UNIFORMED’UTILISATION DES
Page 5 and 6: PREAMBULEL’utilisation des wagons
Page 7: Article 4 : Actualisation du contra
Page 11 and 12: CHAPITRE IVCONSTATATION ET TRAITEME
Page 13 and 14: CHAPITRE VRESPONSABILITE EN CAS DE
Page 15 and 16: CHAPITRE VIRESPONSABILITE EN CAS DE
Page 17 and 18: CHAPITRE VIIIDISPOSITIONS DIVERSESA
Page 19: ANNEXE 1AU CONTRAT UNIFORME D’UTI
Page 23: ANNEXE 3AU CONTRAT UNIFORME D’UTI
Page 26 and 27: -26-4
Page 28 and 29: -28-6
Page 30 and 31: -30-2
Page 32 and 33: -32-2
Page 34 and 35: -34-2
Page 36: Partie AEssieux2. Principes2.1 S’
Page 39 and 40: Partie BAutres pièces unifiées (p
Page 41 and 42: -41-7
Page 43 and 44: -43-9
Page 45 and 46: ANNEXE 8AU CONTRAT UNIFORME D’UTI
Page 47 and 48: 10. Les propositions sont réputée
Page 49 and 50: ANNEXE 9AU CONTRAT UNIFORME D’UTI
Page 51 and 52: Sommaire1 GENERALITES - 5 -2 VISITE
Page 53 and 54: 1 Généralités1.1 La présente an
Page 55 and 56: 4 Système de gestion de la qualit
Page 57 and 58: VCD Cl déf. 4 [%]=(0,4 x défauts
Page 59: Le train 12345 ne peut pas être in
Page 63 and 64: Organes Code Anomalies/Critères/In
Page 71 and 72:
Organes Code Anomalies/Critères/In
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Chargement Code Anomalies/Critères
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
7.7.6 Semi-remorque avec codificati
Page 109 and 110:
APPENDICE 2 / ANNEXE 9Définition d
Page 111:
APPENDICE 3 / ANNEXE 9Ordre de gran
Page 117 and 118:
APPENDICE 5 / ANNEXE 9Catalogue des
Page 119 and 120:
Code Type de wagon Organe Exigence
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Code Désignation / Eléments Exige
Page 133:
- 79-Appendice 5Code Désignation /
Page 136 and 137:
- réservé -88
Page 138 and 139:
- réservé -90
Page 140 and 141:
3.Indication pour le procédé :Le
Page 142 and 143:
1 2 3 4 5Numéro Question Réponse
Page 144 and 145:
- réservé -96
Page 146 and 147:
Modèle KL'étiquette modèle K ser
Page 148 and 149:
Modèle R1Frein inutilisableL'étiq
Page 150 and 151:
102
Page 153 and 154:
SOMMAIREA - MAINTENANCE CURATIVE0 P
Page 155 and 156:
A - MAINTENANCE CURATIVE0. PRINCIPE
Page 157 and 158:
- présenter un apport de métal de
Page 159 and 160:
1.23 Les faces latérales des banda
Page 161 and 162:
3 FREINEtat minimum et cotes limite
Page 163 and 164:
4 Châssis de wagon et de bogiesEta
Page 165 and 166:
4.33 Les surfaces de friction des s
Page 167 and 168:
5.14 Les attelages à vis et les cr
Page 169 and 170:
le cartouche de maintenance ; les i
Page 171 and 172:
Dispositions additionnelles relativ
Page 173 and 174:
avant le renvoi des essieux inondé
Page 175 and 176:
D - Transport des pièces et stocka
Page 177 and 178:
Annexe 10 - Appendice 1Fig. 5Zones
Page 179:
ANNEXE 11AU CONTRAT UNIFORME D’UT
Page 182 and 183:
5.10 Wagons à bogie ne pouvant fra
Page 184 and 185:
2.1 Numéro du wagon, enregistremen
Page 186 and 187:
2.2 Cartouche dérogatoireFigure 1F
Page 188 and 189:
2.3 Cartouche de maintenanceFigure
Page 190 and 191:
Figure 8Figure 9*Figure 10** En dé
Page 192 and 193:
2.6 Signe pour les masses concentr
Page 194 and 195:
2.6.3 Exemple de masses concentrée
Page 196 and 197:
2.7 Signe pour la capacité des wag
Page 198 and 199:
2.9 Signe pour la distance des essi
Page 200 and 201:
2.12 Signe pour l’angle de cassur
Page 202 and 203:
15 - 16 - réservé -17 - réservé
Page 204 and 205:
2.16 Wagons construits en vue du pa
Page 206 and 207:
3.1 Hauteur du plan de chargement d
Page 208 and 209:
-CSur wagons porte-caisses mobiles
Page 210 and 211:
Sur wagon poche dont les caractéri
Page 212 and 213:
Définition du code de compatibilit
Page 214 and 215:
4.2 Signe pour la tare et la masse
Page 216 and 217:
4.3.3 Changement de régime « vide
Page 218 and 219:
4.3.4 Véhicule possédant un dispo
Page 220 and 221:
4.3.7 Signes pour les wagons possé
Page 222 and 223:
4.4 Signe pour les wagons équipés
Page 225 and 226:
APPENDICE 2 / ANNEXE 115.1 Signe po
Page 227 and 228:
5.5 Signe pour l’interdiction de
Page 229 and 230:
5.8 Marquage pour les wagons munis
Page 231 and 232:
5.12 Signe pour les wagons équipé
Page 233 and 234:
6.3 Signe pour les raccords d’aé
Page 235 and 236:
7.3 Signe pour le levage ou le rele
Page 237 and 238:
7.6 Signe pour le délai de contrô
Page 239 and 240:
7.9 Signe pour les pièces de recha
Page 241 and 242:
- 69 -APPENDICE 1 / ANNEXE 11Append
Page 243 and 244:
- 71 -Appendice 1Groupe 3Trajets de
Page 245 and 246:
- 73 -APPENDICE 2 / ANNEXE 11Append
Page 247 and 248:
- 75 -Appendice 23.4 Au lieu du cha
Page 249 and 250:
- 77 -Appendice 2Figure 2Figure 2Po
Page 251 and 252:
- 79 -APPENDICE3 / ANNEXE 11Appendi
Page 253:
ANNEXE 12AU CONTRAT UNIFORME D’UT
Page 256 and 257:
Catégorie Elément de construction
Page 258:
Organes de choc et tractionTampons
show all

contrat uniforme d'utilisation des wagons cuu - Trenitalia

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?