édite des logiciels de crashs tests - CLER Verts

E L E C T R O N I Q U Eavec zéro accident et zéro émission, Midi-Pyrénées a un rôle important àjouer compte tenu du savoir-faire dans les systèmes embarqués et la présenced’équipementiers majeurs. La filière doit saisir cette opportunité etse positionner sur les capteurs, actionneurs, calculateurs du futur ainsique sur la mécatronique pour intégrer le tout. «De quoi remplir nos usinesavec des productions de masse de qualité et à coûts compétitifs » conclutJean-Luc Maté.Emma BAOLa feuille de route du cluster Automotech(association régionale de l’industrie automobile)De g. à d. : Michel Rollier, président de la PFA, Jean-Luc Maté etPierre Gosset, président de la SIA.La visite àToulouse deMichel rollier,ex-PDG deMichelin etnouveauprésident dela Plateformede la FilièreAutomobile,la définitiond’une feuillede route précise,la tenuede l’AG : lecluster Automotechdémarre la rentrée en force, mettant ainsi en avant la vocationautomobile de la région.«Au grand étonnement national car nous sommes avant tout perçuscomme pôle d’excellence aéronautique et spatial» commente Jean-Luc Maté, président du cluster. Accueillir pour sa première tournéedans les régions Michel rollier montre à quel point Midi-Pyrénéessuscite à présent l’intérêt des acteurs nationaux du secteur.Le président de la PFA a été accueilli à l’usine de Foix de Continentalunité primée par l’usine Nouvelle comme meilleure usine de Francepour la fabrication de fort volume de calculateurs d’injection et a rencontréles entreprises adhérentes à Automotech ainsi que les institutionnels,Etat, région, et Toulouse Métropole.Il a pris connaissance de l’action stratégique du cluster orientée autourde 4 thèmes : zéro accident, zéro émission, le transport intelligentet l’usine du futur. Ces axes de travail s’articuleront avec l’agendastratégique de la plateforme nationale.«Nous devons raisonner grand sud avec une ouverture du cluster àl’Aquitaine et Languedoc-Roussillon» estime Jean-Luc Maté qui militepour un pôle d’excellence en infrastructures, énergie, connectivité etsolutions de mobilité urbaine. La mutualisation des ressources et savoir-faireautour de l’usine du futur avec des concepts «cars» innovantsdémontrera la capacité de Midi-Pyrénées à produire «high tech- best value».En attendant d’enclencher la vitesse supérieure au niveau des démonstrateurset des réalisations pilotes, un showroom des innovationsest en cours d’aménagement au sein du lycée Gallieni.La région peut devenir un centre de compétence international dansles transports et la mobilité intelligente. Il faut que les élus avec lacommande publique affichent une ambition forte et qu’ils investissentpour jeter les bases de futurs marchés.«Nous sommes en route et cette fois sur la terre ferme !».Entreprises Midi-Pyrénées Novembre 2012 25