Magazine de l’Automobile Club de Suisse 2/2020

AUTO 291 NEWS Par Pierre Thaulaz
AUDI A3 SPORTBACK
On l’avait aperçue dans son habit
de camouflage, elle se montre
désormais dans sa livrée définitive.
Avec son cockpit numérisé, sa
direction assistée progressive, sa
suspension adaptative et ses motorisations
performantes, la nouvelle
Audi A3 Sportback ne manque pas
d’arguments. Pesant 1280 kilos à
peine, la 4e génération affiche des
proportions sportives et un nouveau
relief sur son flanc concave
qui souligne son allure dynamique.
Sa face avant se caractérise par
une large calandre Singleframe
hexagonale avec grille alvéolée.
En Suisse, la 5-portes sera lancée
avec deux versions : un 1.5 TFSI de
150 ch (110 kW) et un 2.0 TDI de 150
ch (110 kW), en attendant l’arrivée
du 1.0 TFSI 3 cylindres de 110 ch
(81 kW) et une seconde version
du 1.5 TFSI équipée d’un système
hybride léger.
SUZUKI IGNIS
La Suzuki Ignis hérite d’une nouvelle
calandre, de nouveaux parechocs
ainsi que d’un moteur à
rendement amélioré, avec système
hybride léger alimenté par une batterie
lithium-ion dont la capacité
a été augmentée, passant de 3
Ah à 10 Ah. De nouvelles touches
de couleur – Lazuli Medium Blue
Pearl et Medium Gray Metallic
– et un combiné d’instruments au
design audacieux complètent le
style urbain de l’intérieur. L’Ignis
est disponible avec 11 carrosseries
monochromes et 7 carrosseries
bicolores qui intègrent trois
nouvelles couleurs – Caravan
Ivory Pearl Metallic, Rush Yellow
Metallic et Tough Khaki Pearl
Metallic.
RENAULT MORPHOZ
FIAT 500 ÉLECTRIQUE
Allongée de 6 cm par rapport à
la version à moteur thermique, la
Fiat 500 électrique embarque une
batterie pouvant stocker jusqu’à
42 kWh d’énergie, pour une autonomie
de 320 km. S’ajoute un système
de recharge rapide accessible
par une prise Combo 2 située à
l’arrière droit. Grâce à ce dispositif,
il est possible de récupérer 50
km d’autonomie en 5 minutes. Le
moteur électrique développe une
puissance de 87 kW (120 ch).
Long de 4,4 ou 4,8 m selon les
modes, le concept car Renault
Morphoz est un crossover modulaire
100 % électrique rechargeable
par induction. Il est connecté et
doté de fonctions de conduite autonome
de niveau 3. Sa modularité
s’exprime par la transformation
qui s’opère entre la version courte
City et la version longue Travel. La
première embarque la juste capacité
de batteries pour répondre
aux besoins du quotidien quand la
seconde peut recevoir une capacité
additionnelle permettant de
se déplacer sur de longues distances,
via le réseau autoroutier
par exemple.
VW GOLF GTI
Après avoir dévoilé fin 2019 la
Golf 8 e génération, VW dégaine
sa version la plus aboutie, la GTI.
Lignes agressives, calandre en
nid d’abeille, bas de caisse noirs
et sièges baquets arborant un
motif tartan constituent l’ADN de
cette reine du bitume. La GTI millésime
2020 est propulsée par un
4-cylindres 2 l. turbo de 245 ch
associé à une boîte manuelle à 6
vitesses ou à une boîte à double
embrayage à 7 rapports.