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Rider Moto Magazine | Vol.3 | Octobre 2020

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DUCATI COMMENCE LA PRODUCTION DE SA MULTISTRADA V4<br />

Après plusieurs années de développement, de préparation et de rumeurs … Ducati a maintenant<br />

atteint une étape importante : le démarrage de la production de la toute nouvelle Multistrada<br />

V4.<br />

En effet, cette moto de la firme italienne représentera le plus haut niveau d’innovation, entre autres<br />

grâce à sa technologie radar avant et arrière. Comme le constructeur le souligne, le radar placé à<br />

l’avant ‘’du véhicule contrôle le fonctionnement du régulateur de vitesse adaptatif (ACC) qui, grâce<br />

à un freinage et une accélération contrôlés, ajuste automatiquement la distance (sélectionnable<br />

sur quatre niveaux) par rapport aux autres véhicules lorsque la vitesse est comprise entre 30 et 160<br />

km/h”.<br />

Cette 4e génération de Multistrada a reçu une refonte complète, et sera donc équipée du fameux<br />

moteur 4 cylindres de la Panigale, mais ce sera un V4 plus léger et plus compact, qui permettra<br />

d’atteindre des intervalles d’entretien record pour le monde de la motocyclette.<br />

DUCATI BEGINS PRODUCTION OF ITS MULTISTRADA V4<br />

After several years of development, preparation and rumors… Ducati has just reached an<br />

important stage: the start of production of the all-new Multistrada V4.<br />

Much more than just a new model, this bike represents the highest level of innovation, among<br />

others, thanks to its advanced and rear radar technology. As Ducati says , the radar placed in front<br />

of the vehicle ‘’controls the operation of the adaptive speed regulator (ACC) which, thanks to a<br />

release and a controlled acceleration, automatically adjusts the distance (selectable at four levels)<br />

by report to other vehicles when the speed is between 30 and 160 km/h “.<br />

This 4th generation of Multistrada has received a complete overhaul, and will therefore be equipped<br />

with the famous 4-cylinder engine of the Panigale, but it will be a lighter and more compact V4,<br />

which will allow record-breaking maintenance intervals for the world of two wheels.<br />

Par/By Gabrielle Nadon<br />

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