Production Maintenance n°44

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TECHNOLOGIE
Retrofit et maintenance
de niveau 5
Page > 14
MANAGEMENT
Focus : intégrer un ERP
pour la maintenance
Page > 36
MAINTENANCE EN PRODUCTION
Stockage et rayonnage
pour la maintenance
Page > 42
MAINTENANCE MÉCANIQUE
Combattre
l’usure mécanique
Page > 53
Innovation
Des algorithmes pour
déterminer les défaillances
sur des éoliennes
Page > 8
Dossier spécial :
FORMATION DES RESSOURCES EN MAINTENANCE
N° 44 mars 2014 TrImEsTrIEL 20 €
> page 24

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Editorial
Former… Pourquoi faire ?
Alors que 2014 a une nouvelle fois démarré sous de effets d’annonces, et ce dès le 31 décembre
dernier avec le vœux du Président Hollande de remettre – enfin – l’entreprise au cœur des priorités
de l’action gouvernementale pour enrayer le chômage, il semble encore que de nombreux
problèmes structurels rencontrés par les industriels persistent. Parmi eux, celui de la formation
des professionnels de la production ou de la maintenance semble une fois encore mis à l’écart
des feuilles de route ministérielles… Pourtant, il suffit d’interroger les chefs d’entreprise dans la
construction aéronautique ou la sous-traitance, en particulier dans les domaines de l’énergie,
pour constater que l’industrie a toujours besoin de bras, de jambes et de têtes pleines. Que ce
soit sur les lignes de production ou les ateliers de maintenance, les entreprises se retrouvent
confrontées au même problème : celui de voir partir – à la retraite, dans d’autres services ou
chez les concurrents – leurs compétences internes, ces « Messieurs Bricol’tout » capables de
diagnostiquer une panne et de remettre en état des machines dont ils connaissaient à la fois le
pédigrée, l’anatomie et l’historique de maintenance. Car la fuite de ces compétences est autant
une perte pour l’entreprise qu’un frein de compétitivité.
Or en matière de formation, seul l’accord en décembre d’un compte personnel de formation
semble maintenir la volonté de François Hollande dans sa bataille pour l’emploi. Mais répondra-t-il
réellement aux besoins des industriels ? Le silence est d’or, tellement l’ambition du Président
d’inverser la courbe du chômage s’est révélée sans grande surprise un échec, malgré le
nombre d’emplois « fictifs ». Le contexte économique – il est inutile de la rappeler – y est certes
pour beaucoup. Mais il y un autre « mal français » qui réside dans l’accompagnement déplorable
des demandeurs d’emploi. Yves Monteillet, spécialiste des stratégies locales de l’emploi et de la
gestion des transitions professionnelles, n’a pas tort d’insister sur le fait qu’au lieu d’entretenir le
chômeur dans son métier, on le pousse, faute de mieux, vers de nouvelles formations au cours
desquelles il doit parfois tout réapprendre, recommencer de zéro et ne pas oublier d’oublier tout
ce savoir-faire qu’il a accumulé depuis le début de sa carrière. Or, comme l’assure Yves Monteillet,
« nous devons inventer des dispositifs qui accompagnent l’activité plutôt que le chômage et
proposer des parcours capables de maintenir le rythme, multiplier les contacts et développer les
réseaux »… Et ainsi éviter les parcours professionnels en kit !
Nous croyons fermement en les vertus de la formation à condition qu’elle se dirige dans un sens
commun : celui des entreprises d’une part, qui ne doivent pas lésiner sur les moyens humains
et financiers pour former leur compétences en interne et garder la maîtrise de leur savoir-faire.
Celui de la population active d’autre part, dont les membres, qu’ils soient nouveaux entrants sur
le marché du travail ou déjà en poste, trouvent l’opportunité de démarrer une vraie carrière professionnelle
et la poursuivre jusqu’au bout.
Olivier Guillon
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SOMMAIRE
ACTUALITÉS
Entreprises & marché
Le salon de l’Industrie
de retour dans la capitale ! ...............4
Formations - RH
L’HEI Lille trouve ses marques
à Châteauroux ...................................6
Arts et Métiers ParisTechcomplète
le diplôme STI2D avec un bachelor ....7
Produits & technologies
Des algorithmes pour déterminer
les défaillances sur des éoliennes .....8
La maintenance préventive, une
clé pour se prémunir des défaillances
des machines électriques ...............10
MAINTENANCE MÉCANIQUE
La professionmise sur le moral
des acteurs du marché ....................50
L’Institut de mécatronique
UTC-Cetim inaugure une plateforme
hydraulique ......................................51
Concevoir et animer des formations
pour les mécaniciens ......................53
Des motoréducteurs pour améliorer
la qualité de boissons apéritif ..........56
PRÉVENTION DES RISQUES
Prévention et protection en zone
Atex Quelles solutions ? ..................58
Un point sur la règlementation Atex ..60
RETROFIT - MAINTENANCE DE NIVEAU 5
TECHNOLOGIES
L’expérience de la technologie polymère
au service de la maintenance .........................................................14
Un spécialiste du retrofit face aux défis du marché ....................18
Redonner une seconde jeunesse aux cartes industrielles .........20
SPÉCIAL FORMATION
MANAGEMENT
Disposer de ses propres moyens de formation
pour répondre à ses besoins ..........................................................24
« Les récentes réformes dans le secondaire nous inquiètent » .....27
« La pédagogie ne s’improvise pas et ne se décrète pas » ............29
« La filière d’enseignement à la maintenance devrait
être reconnue d’utilité publique » ....................................................31
FOCUS ERP
Picoty choisit Altair Enterprisepour la maintenance
d’un dépôt pétrolier ..........................................................................33
Mise en place d’un ERP dans une raffinerie ...................................36
Un ERP pour résoudre la croissance
de l’activité de maintenance ............................................................38
Semosia choisit l’ERP de Sylob
pour accompagner son développement ........................................40
STOCKAGE - RAYONNAGE
MAINTENANCE EN PRODUCTION
Le gigantisme d’une installation de rayonnages à trois niveaux ...42
Un savoir-faire de plus de cinquante ans .........................................44
Bito Systèmes poursuit son rythme de croissance .........................46
REPORTAGE
Immersion dans les antres du verrouillage .................................48
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ACTUALITÉS
entreprises & marché
4 nouveaux adhérents
au Synamap
En ce début d’année, le syndicat national
des acteurs du marché de la prévention
des risques professionnels et de la protection
de l’homme au travail, a accueilli
quatre nouveaux adhérents : Axe environnement
(distributeur d’équipements
de protection individuelle adaptés aux
produits phytosanitaires), Brammer (leader
européen de la fourniture industrielle
de produits et services Maintenance et
assistance technique - distributeur d’EPI),
Kwintet (fabricant de vêtements de travail
et de protection) et Mulliez-Flory (fabricant
de vêtements et textiles professionnels).
Depuis 2007, le Synamap ne cesse de
monter en puissance, avec une augmentation
ininterrompue du nombre de ses
adhérents.
Evénement
Le salon de l’Industrie
de retour dans la capitale !
Le Forum Dimo fête
sa 13e édition
Le 10 avril 2014 prochain, le Centre de
Congrès de Lyon accueillera la 13e édition
du Forum Dimo et pas moins de 1 000
personnes. Appuyé par une soixantaine
de partenaires - parmi lesquels Production
Maintenance - ce rendez-vous incontournable
des solutions de gestion accueillera
cette année en tant que grand témoin du
Forum Pierre Kosciusko-Morizet qui viendra
partager son expérience de co-fondateur
de PriceMinister.com. Au total, deux
conférences, vingt-six ateliers thématiques
(notamment sur les tendances en matière
de logiciels pour le management et les
services associés) et trente témoignages
clients auront lieu le 10 avril prochain à
Lyon.
Flir s’attaque au marché
du test et mesure
En lançant officiellement le 5 mars dernier
sa nouvelle ligne de produits Flir T&M, le
spécialiste des caméras infrarouge souhaite
élargir sa clientèle. Profitant d’une
cinquantaine d’années d’expérience en
tant que fournisseur de technologie d’imagerie
thermique, et accessoirement du
rachat de l’Américain Extech Instruments
en 2007, Flir s’oriente dans un marché à
la fois plus large et plus accessible. Car si
le haut de la gamme, le vidéoscope VS70,
atteint plusieurs milliers d’euros, le détecteur
de tension sans contact (VP52) démarre
à 25 euros (HT) ! De quoi inciter les
plus réticents à se doter d’équipements de
mesure. Avec une ligne de produits plutôt
complète (multimètre numérique, pinces
de courant, détecteur de tension sans
contact, hygromètre et vidéoscope), Flir
connecte facilement ces nouveaux équipements
avec ses produits existants.
Le coup d’envoi d’Industrie Paris 2014
est donné ! Le salon des technologies
de production revient dans la capitale du 31
mars au 4 avril 2014, à Paris Nord Villepinte,
et prévoit de rassembler plus de 25 000 visiteurs
professionnels. Sur 70 000 m 2 d’exposition,
cette édition accueillera un millier
d’exposants dans neuf secteurs industriels
complémentaires au service de la performance
industrielle. Outre la partie exposition,
l’événement biennal sera l’occasion de
temps forts, à commencer par les Trophées
de l’innovation, le Labo Industrie, INside INdustrie,
My Job Industrie, l’Orientation Soudage,
l’Espace Financement sans oublier les
Business Meetings.
Pendant cinq jours, au cœur de la plus grande
usine en fonctionnement, 25 000 visiteurs,
décideurs, donneurs d’ordres de la production
aux achats en passant par les bureaux
d’études et les commerciaux auront l’opportunité
unique de créer des liens avec 1 000
exposants représentant tous les secteurs du
marché (assemblage - montage / formage -
découpage - tôlerie / informatique industrielle
/ machine-outil / mesure - contrôle - vision /
outillage / robotique / soudage / traitements
des matériaux).
Les Trophées de l’innovation Industrie Paris
©APFOUCHA
2014 récompenseront quant à eux les avancées
technologiques des exposants dans
quatre catégories : Ergonomie, environnement,
productivité et technologie. Pour cette
édition, le salon a également misé sur des
animations formatrices, mettant en avant
les nouvelles technologies et services du
secteur. Industrie 2020 évolue et devient
le « Labo Industrie ». Cette mise en scène
inédite, pilotée par le Cetim et Symop, présentera
des projets visionnaires en cours de
développement. Autres rendez-vous phare
du salon : INside INdustrie, My Job Industrie,
l’Orientation Soudage, l’Espace Financement
et les Business Meetings.
Anciennement intitulé Industrie 2020, Labo
Industrie est une initiative pilotée en collaboration
avec le Cetim et le Symop et dont
l’objectif est de familiariser l’industriel avec
des projets appelés à devenir les standards
de l’industrie de demain. Cette édition se focalisera
sur l’aspect robotique de la machine
intelligente. Le Cetim, le Symop et le CEA y
mettront en scène plusieurs démonstrateurs,
dont une partie est issue du programme
Capme’Up, réalisé dans le cadre des investissements
d’avenir et constitué par l’association
des trois instituts Carnot que sont le CEA
List, l’Ifpen et le Cetim.
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ACTUALITÉS
Formations-RH
Écoles
L’HEI Lille trouve ses marques à Châteauroux
Avec plus de 130 ans d’existence, l’école de Hautes Études d’ingénieur de Lille (HEI) a décidé d’ouvrir une antenne à
Châteauroux, dans l’Indre, plus précisément sur le tout nouvel éco-campus ; ce complexe universitaire est récemment
sorti de terre dans le cadre de la ré-industrialisation de la ville, en particulier depuis le départ du dernier contingent
militaire. Une délocalisation initiée en 2006 et démarrée en 2011 afin d’offrir à cette école d’ingénieurs généraliste
proposant une formation de trois ans un volet apprentissage.
« Usine miniature »
Aymeric Gillet, directeur de HEI Centre
Vue de l’extérieur
«
Cette partie manquait à l’établissement
lillois ; c’est pour ça que l’on a
créé ici, à Châteauroux, une antenne assurant
certaines options plus spécifiques
comme la mécatronique et la robotique »,
précise Aymeric Gillet, nouveau directeur
de HEI Centre, fraîchement débarqué à
Châteauroux. Ici, la philosophie de l’établissement
est de former les futurs ingénieurs
à la production et à la maintenance
avec des équipements de pointe, réels ou
représentés par des modèles réduits… à
l’image de cette ligne de production de jetons
en plastique destinés aux chariots de
supermarché. Cette mini-usine a été installée
pour les apprentis afin de reconstituer
l’installation complète allant des
phases d’injection de la matière première
au dépôt des bouchons dans le bac, en
passant par la mise en forme de la pièce,
la partie robotique et l’acheminement des
pièces sur le convoyeur. « L’idée est de
recréer à l’identique un contexte industriel
tout en intégrant différents métiers :
la production, la maintenance, les méthodes,
le bureau d’études, la qualité ou
encore la logistique ». Justifiant un investissement
de plusieurs centaines de milliers
d’euros, ces équipements entendent
répondre aux besoins multiples de formation
; parmi eux se trouvent l’unité
de production miniature (220 000 euros
d’investissements) installée par la société
d’outillage spécifique Bema et dotée
d’un robot Fanuc, une imprimante 3D, du
matériel de régulation de niveau d’eau et
de débit ainsi qu’une enceinte chauffante
et un laboratoire complet d’automatisme.
Mais outre ce matériel, les apprentis sont
systématiquement accompagnés de tuteurs
bien décidés à les mener à accomplir
leur mission au sein des entreprises.
Et celles-ci, en plus de jouer le jeu (et d’y
trouver naturellement un intérêt évident),
font preuve d’un réel engouement au
point de devoir séduire des étudiants
qui reçoivent aujourd’hui pas moins de
trois propositions d’apprentissage en
moyenne ! « Il faut dire que nous avons
pris le parti de mixer les aspects pédagogiques,
absolument essentiels, à une
importante mise en pratique », assure
Aymeric Gillet. La sûreté de fonctionnement
et la maintenance n’ont pas été
oubliées ; les six lignes de la mini-usine
peuvent être déconnectés les uns des
autres et permettre de générer n’importe
quelle défaillance et ainsi simuler les scénarios
de panne pour demander aux apprentis
d’intervenir dans des délais impartis.
« De la partie mécanique aux effets
physiques, tout est abordé ici, c’est-à-dire
tous les phénomènes que les futurs ingénieurs
seront susceptibles de rencontrer
sur une machine ». Pour l’heure, l’école
abrite trente-quatre apprentis répartis au
sein de deux promotions. Mais l’idée est
de – presque – doubler son effectif en accueillant
une soixantaine d’étudiants en
2014. Même si l’école se heurte à l’image
pour le moment peu attractive de la ville
et de sa région ainsi qu’au fait qu’il s’agit
d’une école récente, l’HEI Centre a la
ferme intention de stimuler la formation
de haut niveau dans l’Indre et, surtout,
de répondre à une véritable demande
de la part des industriels. « De plus, le
projet n’est pas d’agir localement mais
bien d’avoir un rayonnement national, de
Limoges à Valenciennes, en passant par
Nice et Dunkerque ». Cette initiative devrait
connaître un certain succès, notamment
en raison du fait qu’elle répond aussi
à une demande de formation continue
dans l’industrie, mais également dans le
BTP, secteur qui fera l’objet de la création
d’un nouveau module de formation cette
année.
Olivier Guillon
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Diplôme
Arts et Métiers ParisTech
complète le diplôme STI2D avec un bachelor
À partir de septembre de cette année, l’école d’ingénieur dispensera une nouvelle formation post-bac destinée aux titulaires
d’un baccalauréat STI2D, à la suite d’un entretien de motivation. Et ces futurs étudiants auront de quoi être motivés
puisque pour les meilleurs, les passerelles vers les formations d’ingénieurs leur seront désormais ouvertes. D’autres ont
de quoi voir l’avenir d’un œil plus serein : il s’agit des industriels car cette formation devrait pallier la diminution croissante
des machines dans les établissements.
S
’inscrivant dans la continuité du bac
STI2D, cette formation diplômante
baptisée Bachelor de Technologie « s’appuiera
sur des projets et des réalisations
technologiques afin que l’étudiant soit
acteur de son apprentissage, précise
Laurent Carraro, directeur général d’Arts
et Métiers Paristech. En outre, l’étude
d’objets technologiques, allant de la
conception à la réalisation, servira de fil
conducteur au cours ». Ce bachelor (dont
le décret publié le 1er février 2014 inscrit
désormais officiellement comme un
grade reconnu de formation au niveau de
la Licence) formera en trois ans avec des
stages en entreprises.
Mais qu’en est-il de la technologie ?
Trop souvent mise de côté au profit des
outils logiciels, celle-ci promet enfin de
retrouver sa place grâce aux nombreux
équipements déjà disponibles dans les
différents laboratoires de l’Ensam ; une
condition sine qua non pour répondre aux
besoins des industriels en matière de recrutement,
que ce soit en production et en
maintenance. Et Sophie Langla, chef du
projet Bachelor au sein de l’établissement
bordelais de l’école, insiste bien sur l’idée
de « redonner, à travers cette formation,
la place à la pratique et à l’opportunité de
toucher la machine via des travaux pratiques
et des cas concrets effectués sur
des machines conventionnelles. L’objectif
est de savoir pourquoi ça casse et de
donner à l’étudiant des compétences à la
fois mécaniques et électrotechniques ».
Deux centres pilotes – Bordeaux-Talence
et Châlons-en-Champagne – accueilleront
chacun dès septembre 2014 vingtquatre
étudiants. Arts et Métiers Paristech
espère ensuite dupliquer ce Bachelor de
Technologie dans ses autres antennes,
« et souhaite même se faire copier par
les autres établissements », ambitionne
Laurent Carraro… dans le plus grand intérêt
des industriels.
Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 7

ACTUALITÉS
produits & technologies
Innovation
Des algorithmes pour déterminer
les défaillances sur des éoliennes
Prédire des défaillances, ce sera possible d’ici 2016. Bien sûr, le terme de « prédiction » n’est en aucun cas à prendre
au sens du faux-ami anglais « predictive maintenance » ; l’idée est d’imaginer à l’instant T le comportement d’une
éolienne et à quel moment elle est susceptible d’être affectée par des défaillances dont les causes ne se limitent pas
aux ravages du temps. Dans le cadre du projet Sinbad, Acte Industrie développe des modèles de simulation qui permettront
à terme d’optimiser la maintenance des éoliennes offshores.
Comment minimiser les coûts de maintenance,
maintenir le meilleur niveau
de production d’électricité et optimiser la
durée de vie des installations en prenant
en compte les dimensionnements et les
moyens de soutien logistique, en exploitant
les faits techniques et les faits de
maintenance pour effectuer des évaluations
des prédictions de fiabilité et de disponibilité…
telles sont les – nombreuses
– ambitions de Sinbad. Ce projet est né
d’une préconisation 2OM* de créer un outil
numérique permettant d’une part, une
visualisation de l’arborescence des machines
(éoliennes offshore) à des fins de
maintenance et de formation et, d’autre
part, une capitalisation des informations
de retours d’expérience ; l’objectif étant
une meilleure adaptation du concept de
maintenance à la réalité terrain du système
éolien.
Cette préconisation a trouvé dans l’existant
une première réponse à travers l’application
Idrys développée par Acte Industrie.
Cette application numérique a fait
l’objet d’un prototype pour EDF R&D dans
le cadre du programme de surveillance,
de diagnostic et de suivi des turbines du
parc nucléaire d’EDF. Un premier constat
a été fait de ce que l’application Idrys
présentait une partie des fonctionnalités
de l’outil numérique préconisé par 2OM.
Idrys est ainsi devenu le point de départ
d’une démarche partagée par l’université
du Havre et Acte Industrie, puis a donné
naissance au projet Sinbad.
Dans ce projet, qui bénéficie du soutien
de la Région Haute Normandie et
de Bipfrance, Acte Industrie est le pilote
d’un consortium dont l’Institut supérieur
d’études logistiques (Isel) et le
Laboratoire de mathématiques du Havre
(LMAH) sont membres (ces deux entités
dépendent de l’université du Havre). La
société a directement en charge le rattachement
des données à la navigation
3D et la modélisation, la détermination
de l’architecture globale de l’application
numérique et l’intégration de la navigation
3D à une navigation 2D. L’entreprise
participe et pilote les travaux concernant
la modélisation et les calculs de fiabilité
et de disponibilité sur données de retour
d’expérience, la détermination des modèles
de représentation des analyses, la
détermination des arborescences descriptives
des installations et des éléments
de soutien, la détermination des données
techniques et économiques des installations
et des éléments de soutien à rattacher
aux arborescences, la détermination
de la nature des analyses et des modèles
de stratégies ainsi que des lois de simulation
et de prédiction, l’étude de marché.
Acte Industrie contribue à la simulation et
à l’évaluation de la mutualisation d’interventions
de maintenance et des moyens
(dimensionnement et gain économique).
L’entreprise prend part également à la
simulation et l’optimisation des choix des
emplacements de stockage ainsi qu’à la
modélisation bayésienne du réseau de
données du retour d’expérience.
De multiples avantages pour la maintenance
et pour les exploitants
L’aboutissement et les résultats d’un tel
projet ont pour objectifs de minimiser
les coûts de maintenance par la révision
périodique des programmes de maintenance
en fonction du service et du vieillissement
des installations, de mutualiser
les moyens de soutien et de gérer les
opportunités d’intervention qui se présentent
au cours de l’exploitation des
champs éoliens. Il s’agira aussi de permettre
aux exploitants de maîtriser la disponibilité
opérationnelle et donc le niveau
de production d’électricité en réduisant
les indisponibilités pour maintenance.
Par ailleurs, ce projet se définit comme
une aide à la décision sur la stratégie
de maintenance et le lancement des interventions.
Les décisionnaires disposeront
d’une base de données des faits de
maintenance et des faits techniques de
capitalisation du retour d’expérience, des
éléments nécessaires aux décisions de
rétrofit ou de démantèlement, d’un outil
de capitalisation et de transmission du
savoir et, enfin, d’un inventaire structuré
des composants des champs éoliens nécessaire
lors du démantèlement.
Le projet comporte deux programmes :
d’une part, l’étude de faisabilité détaillée
ainsi que la simulation des algorithmes
et, d’autre part, le développement informatique
de l’application et la réalisation
d’un prototype. Le premier programme
est en cours de réalisation ; il se terminera
fin 2014. Le second devrait quant à lui
démarrer début 2015 pour s’achever au
premier trimestre 2016.
* 2OM est un partenariat franco-britannique
dédié à l’éolien offshore et regroupe
l’université du Havre, le Critt,
l’ENSM, les universités de Plymouth et
de Portsmouth.
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ACTUALITÉS
produits & technologies
Solutions
La maintenance préventive, une clé pour se prémunir
des défaillances des machines électriques
L’inspection et le diagnostic des machines électriques tournantes sont des outils clés pour garantir le fonctionnement
et les performances des équipements de production.
Les machines électriques jouent un
rôle important dans toutes les applications
industrielles. Assurer leur rendement,
leur disponibilité optimale et leur
pérennité, ainsi que leur efficacité énergétique,
sont des missions fondamentales.
La connaissance approfondie des
machines électriques, des applications,
des environnements d’exploitation, ainsi
que le suivi du fonctionnement des installations
et la maintenance proactive des
machines sont donc indispensables.
Une détection précoce des défauts et un
diagnostic efficace permettent de minimiser
les temps d’arrêt, ainsi que les temps
de maintenance, et donc de réduire les
coûts liés à ces opérations. Regardons
de plus près les machines à courant
continu, qui sont à tort considérées par
certains comme plus contraignantes au
niveau de la maintenance. Il est vrai que
les machines électriques à balais comportent
des pièces dites “d’usure” (balais,
porte-balais), mais cet inconvénient ap-
collecteurs (ou des bagues) peut permettre
d’établir un diagnostic sur l’état de
santé de votre machine électrique tournante
et d’intervenir avant que les problèmes
graves ne surviennent.
Sur les machines à courant continu, les
défaillances sont facilement identifiables
et les défauts souvent visibles à l’œil nu.
« Les opérateurs ou techniciens vont, par
exemple, remarquer des étincelles ou des
marques de brûlures sur le collecteur, ou
encore l’augmentation d’usure des balais.
Le plus souvent, ce diagnostic ne requiert
aucune connaissance particulière en
électronique. De ce fait, les opérations
de maintenance peuvent être planifiées
selon l’évolution et l’importance de ces
indicateurs.», remarque Stéphane Boulanger,
responsable technique du service
Maintenance des moteurs chez Mersen.
et entière satisfaction, plusieurs facteurs
doivent être pris en considération pour un
diagnostic de base efficace :
• Etude du cycle de fonctionnement du
moteur et de l’application, analyse fonctionnelle
du balai (aussi appelé « charbon
»), design du balai et du porte-balais,
analyse des patines.
• Diagnostic mécanique du collecteur
avec mesures de rugosité de surface,
contrôle d’ovalisation et inspection
des porte-balais (analyse visuelle de leur
état, vérification de l’ajustement des balais
dans les cages et de la pression qui
leur est appliquée). L’utilisation d’instruments
de mesure comme le rugosimètre
(appareil de mesure de l’état de surface),
le CL-Profiler (Solution Mersen pour mesurer
les profils des collecteurs et des
bagues), ou le dynamomètre (appareil de
mesure de pression exercée sur les balais)
s’avère nécessaire pour obtenir des
résultats pertinents.
C
M
J
CM
MJ
CJ
CMJ
N
parent peut en réalité se transformer en
atout.
Le balai est un contact mécanique glissant,
qui transmet le courant électrique
entre la partie tournante d’une machine
et son circuit extérieur fixe et, dans le cas
des machines à courant continu, assure
une commutation sans étincelles. Les balais
sont guidés et maintenus en contact
permanent avec le collecteur ou les bagues
par les porte-balais.
Exemple de collecteur avec présence de
stries et de creusures importantes
Les balais et les porte-balais nécessitent
d’être vérifiés et changés régulièrement,
Le fonctionnement de l’ensemble de la
mais si la surveillance est régulière et
machine est affecté par de nombreux
préventive, la maintenance s’avère peu
types de défauts : électriques, méca-
coûteuse, aisée et planifiable. D’autre
part, un simple regard sur la patine des
niques, thermiques et environnementaux.
Lorsque la machine ne donne pas pleine
Graphique radial collecteur avant usinage
(réalisé avec un CL-Profiler)
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ACTUALITÉS
produits & technologies
Graphique radial collecteur après usinage
(réalisé avec un CL-Profiler)
• En présence de vibrations, une attention
particulière doit être portée au
contrôle des roulements, à l’équilibrage,
au contrôle des structures et de l’alignement
d’arbres.
Pour perpétuer le bon fonctionnement de
la machine, une expertise électrique doit
impérativement être effectuée lorsque
l’on est confronté aux situations suivantes
:
• défaut d’aspect du collecteur (stries, déformation,
marquage électrique)
• vibrations importantes accompagnées
d’arrachement des câbles et d’étincelage
• décoloration des câbles suite à un
échauffement important
• mauvaise distribution de courant
• « flash » sur le collecteur (plus grave)
Expert Mersen
réalisant une expertise électrique
En fonction des dysfonctionnements,
deux options sont envisageables :
• Diagnostic électrique de base par
contrôle visuel de la commutation en
conditions de fonctionnement sur l’application,
suivi d’une vérification et d’un
réglage de la ligne neutre (c’est-à-dire la
zone où la densité de flux est nulle).
• Diagnostic électrique spécifique comprenant
les mesures et le contrôle des
isolements :
- résistance d’isolement
- tests de claquage (tests diélectriques
poussés jusqu’à la rupture de l’isolant)
- index de polarisation (test permettant de
connaître le niveau de pollution ou de la
reprise d’humidité au niveau de la surface
des bobinages)
- tests de décharge électrique (test permettant
de connaître la qualité intrinsèque
des isolants)
- test de continuité des bobinages (mesure
de résistance ohmique d’un circuit
pour connaître sa valeur de résistance
ou vérifier l’absence de coupure des
conducteurs)
- mesure et analyse des courants de fuite
Le contrôle des alimentations des machines
électriques est parfois également
nécessaire.
Les machines électriques sont souvent
amenées à fonctionner dans des environnements
difficiles : pollution (huile,
poussière, acides), ou bien en ambiance
chaude ou froide, humide ou sèche, avec
ventilation absente ou insuffisante.
La présence de polluants peut causer une
usure plus importante des balais et/ou du
collecteur. Certains signes peuvent être
détectés et permettre la prévention des
dysfonctionnements. La décoloration des
câbles, des porte-balais ou du collecteur
est un signe, par exemple, d’une attaque
acide. Dans ce cas, une étude spécifique
de l’environnement est à envisager.
Les dysfonctionnements électriques, mécaniques
ou environnementaux peuvent
causer des dommages mécaniques aux
collecteurs (déformation, marquage électrique,
stries), qui doivent dans ce cas
être repris avec un usinage ou un pierrage,
un fraisage des micas, un chanfreinage
des lames.
Ces mesures et analyses demandent
l’intervention d’équipes professionnelles
spécialisées dans la maintenance technique
des moteurs. La réalisation d’une
expertise électrique impose l’utilisation
d’un équipement pointu et donc l’intervention
d’équipes de spécialistes dans
le domaine des contacts glissants et des
machines tournantes électriques.
Les solutions in situ sont à privilégier,
car elles permettent un usinage sans démontage
de la machine et réduisent donc
considérablement le temps d’arrêt de
la machine. A titre d’exemple, l’usinage
d’un collecteur, avec l’équipement développé
spécialement par Mersen, prend
quelques heures, contre plus d’une journée
pour un usinage manuel à la pierre.
La maintenance des machines à courant
continu est souvent confiée à des prestataires
externes, ce qui n’aide pas les
équipes internes à maîtriser cette technologie
et les techniques de diagnostic qui
lui correspondent.
Les producteurs de machines électriques,
de solutions pour les machines
électriques et les sociétés chargées
de leur maintenance peuvent faire appel
à Mersen pour former et accompagner
leurs utilisateurs. A titre d’exemple,
Mersen propose des formations sur son
site (Stagelec) ou bien sur le site du client
(Extelec) en vue d’être capable d’établir
un diagnostic technique sur le fonctionnement
des balais dans les machines électriques
et de procéder à une maintenance
prédictive et curative.
Mersen (infos.amiens@mersen.com)
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 12

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Rétrofit
Technologie
Expertise
L’expérience de la technologie polymère
au service de la maintenance
Depuis plusieurs décennies, les polymères sont utilisés dans les industries les plus exigeantes, telles que l’industrie
pétrolière, électrique, la marine, le traitement de l’eau, les papeteries, les sucreries… Les environnements agressifs
auxquels sont confrontés les équipements industriels réduisent considérablement leurs performances ainsi que leur
durée de vie. Aujourd’hui, dans le contexte économique actuel, il est important de réduire le coût global de maintenance
et de fonctionnement des équipements.
Cet article présente l’expérience de
Belzona en matière de revêtements
polymères dans des domaines particuliers
tels que la réparation, la protection
et l’amélioration pour les solutions de
maintenances quotidiennes. Il démontre
l’idée que les technologies polymères
peuvent être utilisées afin de réparer les
équipements endommagés par la corrosion,
l’érosion, l’abrasion et les attaques
chimiques, offrant ainsi les avantages
d’une réparation à froid. Aussi, ce type de
revêtements peut être utilisé pour protéger
les supports métalliques, en caoutchouc
et en béton des environnements les
plus exigeants, permettant de ce fait une
protection adéquate dans un environnement
donné. Enfin, ces revêtements vont
donner la possibilité d’améliorer la durée
de vie des équipements originaux en raison
du fait qu’ils offrent une excellente résistance
à l’érosion et à l’abrasion. Mais
ces revêtements améliorent également
le rendement des pompes, réduisent la
friction et les turbulences du fluide, optimisent
les performances globales de la
pompe.
La technologie polymère au service de
la maintenance : la réparation à froid
Tout arrêt de production sur site industriel
entraîne des pertes de revenu considérables,
ce qui impose aux équipes de
maintenance des choix primordiaux. Dans
un premier temps, il est indispensable
d’intervenir très rapidement sur un équipement
afin de redémarrer la production
dans les plus brefs délais. Ensuite, il faut
aussi opter pour une réparation qui offrira
une protection de l’installation dans le
long terme. Les solutions de revêtements
polymères peuvent permettre de stopper
des fuites en charge, permettant ainsi
d’éviter des arrêts inutiles. L’adhésion
sera assurée sur tout support métallique
abrasé tel que la fonte, le cuivre, l‘acier
inoxydable, en utilisant le même métal
de synthèse. L’application se déroule en
deux temps avec tout d’abord un blocage
de la fuite à l’aide d’un bâtonnet polymère
Belzona qui permettra d’intervenir sur
une canalisation préparée manuellement
et qui durcira en l’espace de quelques minutes.
La fuite étant désormais maitrisée
de manière temporaire, le substrat peut
ensuite être séché, nettoyé et abrasé,
offrant un ancrage mécanique, permettant
une réparation permanente grâce à
une solution composite comprenant des
résines haute performance et plusieurs
couches de fibres de renforcement.
Pour une réparation optimale, il est recommandé
d’arrêter la canalisation
pendant quelques heures le temps d’effectuer
un grenaillage, créant ainsi une
rugosité minimale de 75 microns minimum
et une propreté à demi-blanc Sa
2,5. La réparation se déroulera soit par
collage de coquilles à l’aide d’un matériau
Belzona comme enduit de collage (photo
1 ci-contre) ou de la manière présentée
précédemment, c’est-à-dire par enveloppe
composite. Grâce à une adhésion
dépassant 200 kg/cm 2 à l’arrachement,
des essais indépendants ont montré des
pressions pouvant atteindre jusqu’à 250
bars avant destruction.
Récemment, après plusieurs années de
recherche et développement, Belzona a
lancé sur le marché un système de réparation
normalisé pour les perforations et
parois réduites sur canalisations pressurisées.
Afin de répondre aux exigences
Photo 1 : Collage de coquille avec une résine
Belzona, suivi d’un revêtement de protection
des normes ASME PCC-2 Article 4.1 et
ISO/TS 24817, Belzona Superwrap a été
développé pour répondre aux exigences
des industries lourdes, offrant une protection
normalisée sur les conduites, coudes,
brides ou bacs jusqu’à des températures
de 85°C et des pressions de 250 bars.
Les arrêts de fuite et consolidations de
canalisations ne sont qu’un domaine
d’intervention sur lequel Belzona peut intervenir
et l’expertise de Belzona dans le
monde entier se situe aussi bien dans la
réparation des faces de brides, de supports
de canalisations, de rechargement
d’arbres, de réfection des robes et toits
de bacs, etc.
Les arrêts de production sont ainsi réduits,
voire éliminés, et les propriétés mécaniques
offertes par les produits Belzona
sont excellentes, assurant la pérennité
de l’installation.
Protéger les équipements industriels à
l’aide de revêtements performants
Les cuves de process exposées en
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Rétrofit
Technologie
Améliorer les performances des équipements
rotatifs
Photo 2 : Rechargement d’arbre et de faces de brides avec les solutions Belzona
immersion permanente aux solutions
aqueuses et chimiques à températures
élevées requièrent une protection adéquate
afin d’assurer la sécurité des équipements.
Les revêtements Belzona sont
entre autre utilisés depuis de nombreuses
années dans les raffineries et plateformes
offshore pour la protection des colonnes
de lavage, absorbeurs, filtres, séparateurs
et autres ballons. Aujourd’hui, suite
à des retours d’expérience très positifs,
nombreux sont les groupes pétroliers
spécifiant les revêtements hautes températures
Belzona pour la protection de
leurs équipements, intervenant régulièrement
à titre préventif sur les équipements
neufs. Cela permet ainsi un choix
du métal de base certes moins résistant
à la corrosion mais moins coûteux. Ainsi,
l’acier protégé d’un revêtement Belzona
sera fréquemment préféré à l’acier inox
ou duplex, réduisant les coûts de matière
et de fabrication, tout en allongeant la durée
de vie de l’actif.
La protection des matériaux entrant en
contact avec l’eau, issue du réseau de
distribution d’eau potable, doit être assurée
afin de ne pas contaminer celle-ci.
Plusieurs produits de rechargement et
revêtements Belzona sont homologués
pour le contact avec l’eau potable (WRAS
– Royaume Uni, NSF – Etats Unis), offrant
ainsi une protection haute performance
contre l’érosion / corrosion aux
cuves de stockage (photo 3), pompes
à plan de joint ou autres étapes du circuit
de distribution de l’eau potable. Aujourd’hui,
afin de répondre aux spécificités
des normes françaises, Belzona vient
de développer un revêtement spécifique
pour le marché sanitaire français. Ce
revêtement époxy s’applique en deux
couches de 250 microns chacune, et, ne
contenant pas de solvant, offrira une excellente
protection anticorrosion dans les
solutions aqueuses.
Ce revêtement dispose de l’Attestation
de Conformité Sanitaire (ACS) lui permettant
d’être appliqué sur les réservoirs
de capacités supérieures et inférieures
à 10 m3, ainsi que les canalisations de
diamètres supérieurs à 63 mm.
Photo 3: Inspection d’un revêtement
Belzona avant la mise en eau
Ce produit est conçu pour offrir une excellente
barrière contre la corrosion en
immersion continue jusqu’à 50°C. Après
grenaillage de la surface jusqu’à obtention
d’une rugosité minimale de 75 microns
et une propreté Sa 2,5, l’application
de ce revêtement peut être effectuée
à la brosse ou par pulvérisation airless.
Afin d’assurer l’intégrité du revêtement, il
peut être inspecté au peigne électrique.
Ce revêtement sans solvant durcit en
quelques heures et peut être mis en eau
après sept jours de séchage à 20°C. Le
délai de retour en service peut être grandement
réduit par élévation de la température
de l’environnement.
Les revêtements industriels Belzona ont
fait leurs preuves auprès de nombreuses
industries, et sont désormais en mesure
d’offrir une protection haute performance
pour l’industrie de l’eau potable.
La technologie de revêtement époxy
sans solvant permet de développer des
produits possédant les caractéristiques
requises pour une situation donnée. Ainsi,
les produits Belzona permettent de
répondre à une multitude de problématiques
industrielles, telles que l’érosion
– corrosion, l’abrasion, la cavitation, mais
aussi l’amélioration des performances
des pompes centrifuges.
En effet, dans les équipements pompant
des fluides non ou peu chargés en particules
solides, il est possible de réduire la
consommation électrique et d’améliorer
les propriétés hydrauliques en modifiant
l’état de surface de la pompe. Afin d’obtenir
le meilleur rendement possible, les
fabricants de pompes travaillent sur l’état
de surface le plus lisse possible afin de
réduire les turbulences du fluide. Ceci
peut être obtenu par polissage du métal
choisi, tel que l’acier inoxydable, cependant,
ce procédé est extrêmement long
et coûteux. Cet état de surface peut également
être obtenu par application d’un
revêtement anti corrosion sur la volute
et le rouet de pompe d’un métal de base
moins coûteux. L’état de surface du revêtement
Belzona a été mesuré comme
étant quinze fois plus lisse qu’un acier
inox poli (graphique 1). Aussi, Belzona
a développé des revêtements proposant
des propriétés hydrophobiques, offrant
de bien meilleures performances qu’un
revêtement traditionnel.
Graphique 1 : Comparaison de l’état
de surface d’un acier inox poli
et d’un revêtement Belzona
Les conséquences de l’état de surface
sur les performances hydrauliques vont
être une réduction de la résistance et des
frictions. Le document ci-après présente
les courbes de performance d’une pompe
centrifuge mono-étagée à plant de joint
testée par un laboratoire indépendant
afin de démontrer les bénéfices du revêtement
Belzona (diamètres d’aspiration et
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Rétrofit
Technologie
de refoulement 250 mm).
Une pompe neuve, non revêtue, fonctionnant
à 1300 tpm, offrait un débit de 875
m 3 / h avec une hauteur de refoulement
de 26,5 mètres, et un rendement optimum
de 83,5%.
Graphique 2: Courbe de performance
d’une pompe neuve avant et après application
d’un revêtement Belzona
Les essais montrent une amélioration du
rendement de 6%, ainsi qu’une réduction
de la consommation électrique de 5,1 kW
au point de fonctionnement. Si l’on considère
la pompe en service pendant 5000
heures par an, le gain énergétique annuel
représenterait environ 25 500 kWh (graphique
2).
Des résultats similaires ont été mesurés
par de nombreux fabricants de pompes à
travers le monde, et les retours d’expérience
sur les équipements industriels rechargés
et protégés avec ce revêtement
montrent qu’il est possible d’atteindre un
rendement supérieur à celui d’une pompe
neuve. Aussi, il est possible de résoudre
des problèmes spécifiques, tels que
l’augmentation de la hauteur de refoulement
ou du débit de l’équipement.
Ainsi, les solutions Belzona, fabriquées
selon les normes qualité ISO 9001 :2008,
sont utilisées à travers le monde et offrent
une alternative fiable en comparaison
avec les méthodes traditionnelles de réparation.
Cette alternative de réparation à
froid a démontré être rentable, sûre et pérenne.
Belzona donc permet d’éviter des
frais et délais de remplacement des équipements
corrodés, et permet également
de considérer des choix de matériaux
moins coûteux lors de l’investissement en
vue de les protéger avec un revêtement
approprié. Belzona est représenté dans
plus de 120 pays à travers le monde et
les Distributeurs Belzona sont formés et
disponibles pour offrir l’assistance technique
pour toutes applications Belzona.
Jérémie Maillard, Ingénieur
Chargé de Développement pour Belzona
Polymerics
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Rétrofit
Technologie
Focus entreprise
Un spécialiste du retrofit face aux défis du marché
Il n’aura pas fallu dix ans à la société Rénovation Machines Industrielles (RMI) pour s’imposer auprès de grands
comptes dans la maintenance de niveau 5. Créé en 2006 par un ancien spécialiste de la maintenance tout droit sorti
des ateliers de PSA, RMI a vu son chiffre d’affaires et ses activités fortement progresser, au point de devoir embaucher
de la main-d’œuvre aux compétences bien spécifiques. Un besoin en recrutement qui a poussé l’entrepreneur à
créer son propre centre de formation inauguré en janvier dernier.
Dans ce dossier sur la maintenance
de niveau 5, il paraissait intéressant
de se pencher sur une entreprise pleine
d’audace. Spécialisée dans la rénovation
de machines – comme son nom l’indique
! –, RMI s’est lancée dans l’aventure
industrielle avec la ferme intention
de s’ouvrir des marchés pertinents dans
le « sur-mesure ». Car outre ses activités
de maintenance préventives, curatives
et autres (allant des niveaux 1 à 3), RMI
assure également des interventions de
niveaux 4 et 5, allant jusqu’au retrofit, la
remise à l’état initial voire l’amélioration
des machines existantes, tant sur la partie
mécanique ou électrique qu’au niveau
des automatismes. Et c’est ici que l’entreprise
tend à se démarquer sur le marché
en offrant aux industriels – parmi lesquels
on trouve des grands comptes tels que
Safran et Areva – des solutions spéciales.
L’activité très variée de l’entreprise
concerne à la fois la mécanique, avec le
dépannage sur site et la rénovation de
machine-outil, ou encore la mise au point
de machines spéciales. « Notre atout réside
dans le fait que nous disposons chez
RMI des spécialistes de la géométrie de
très grosses machines, atteignant pour
les plus importantes d’entre elles jusqu’à
dix mètres de course, confie Steven
Moss, fondateur et dirigeant de Rénovation
Machines Industrielles. Nous trouvons
essentiellement ce type d’installations
dans les secteurs de l’aéronautique
et de l’énergie ».
RMI intervient sur tous types de machines-outils,
conventionnelles ou numériques,
et est en capacité de proposer
un retrofit complet ou partiel, notamment
pour ce qui concerne les sous-ensembles
de machines. Dans ce cas, les solutions
de l’entreprise ne relèvent que du sur-mesure
; « nous intervenons régulièrement
sur des machines de grande précision
nécessitant un contrôle fin de la géométrie
par des cabinets extérieurs. Mais
notre rôle est de nous adapter avant tout
aux besoins de nos clients : le retrofit
d’une machine chez un fondeur et les
opérations de mécano-soudure qui y sont
associées n’auront pas forcément les
mêmes exigences de précision en termes
de géométrie de la machine que sur une
rectifieuse issue d’une chaîne de production
d’Areva », concède Steven Moss.
L’écoute du client est donc le maître-mot,
d’une part pour bien répondre à ses besoins
mais aussi pour éviter de « surestimer
» une intervention, celle-ci pouvant
se révéler très onéreuse, inadaptée et
chronophage pour l’équipe de dix techniciens
sédentaires (d’autres viennent en
renfort, en particulier durant les grands
arrêts de maintenance survenant l’été ou
en fin de l’année).
La négligence de la maintenance trop
souvent mise en cause
La maintenance de niveau 5 suppose la
reconstruction parfois totale de la machine
avec une mise à niveau et un retrofit
nécessitant des moyens et des équipements
significatifs ; « nous possédons
des systèmes d’analyse vibratoire et de
contrôle de géométrie de marque Renishaw.
Par ailleurs, nous travaillons avec
tous les systèmes de contrôle [militron
double palpeur, duromètre, lunette, bolbar...]
pour assurer un maximum d’opération,
ce qui ne nous empêchent pas de
faire appel aux cabinets extérieurs afin
de valider le retrofit ». Au sein de ses locaux,
lesquels vont d’ailleurs connaître
un agrandissement de près de 600
mètres carré d’ici la fin mars, RMI abrite
des bureaux d’étude mécanique, électrique
et en automatisme. Au niveau des
machines, on y trouve dans l’atelier une
rectifieuse plane Berthiez 1000x400x400,
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PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 19

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Technologie
des fraiseuses, des tours parallèles ainsi
qu’un tour numérique et un marbre de
contrôle doté d’une colonne de mesure.
Les machines qui arrivent dans l’atelier
de RMI ont beau présenter des symptômes
de défaillances très différents, il
n’en demeure pas moins que la cause
majeure des problèmes rencontrés provient
d’une négligence des opérations de
maintenance préventive, parfois des plus
élémentaires… Ainsi, les moyens en interne
présentent une ressource précieuse
pour l’entreprise, tout comme les stocks,
véritable casse-tête pour n’importe quelle
atelier de réparation, surtout lorsqu’il
s’agit de pièces désormais introuvables
sur le marché. Pour remédier du mieux
qu’il peut à ce problème d’obsolescence
des pièces et des composants, Steven
Moss profite d’un réseau particulièrement
dense tissé au fil des années auprès
des constructeurs de machines-outils
de France, d’Europe, parfois du monde
entier. Il faut dire que le patron de RMI
n’est pas sorti de nulle part puisqu’il a
occupé pendant de nombreuses années
des postes dans la maintenance, en tant
que technicien puis responsable, au sein
du groupe PSA. « J’ai bénéficié de ce
que l’on appelle un ‘’cursus PSA’’, révèle-t-il.
J’ai beaucoup travaillé dans la
mécanique, à la fois sur les moteurs et
les boîtes de vitesses, tant au service
de maintenance que du retrofit. Mais j’ai
toujours préféré être sur le terrain or mes
dernières fonctions s’effectuaient plutôt
derrière un bureau. J’ai donc décidé,
à l’âge de 35 ans, en 2006 de créer ma
propre société ».
Le besoin de créer son propre centre
de formation
Disposant d’un savoir-faire dans la mise
en géométrie, le grattage et l’automatisme,
RMI abrite aussi de fortes compétences
dans les métiers de la robotique,
l’électricité et l’usinage. D’où une activité
qui se tourne aujourd’hui aussi bien vers
la vente, la reconstruction et la numérisation
de machines-outils. Mais, inévitablement,
et c’est chose commune dans
l’industrie et tout particulièrement les métiers
de la maintenance, l’entreprise s’est
rapidement confrontée à des problèmes
de recrutement. « Dans notre domaine, il
faut près de dix ans pour bien former un
technicien. Quatre à cinq ans pour qu’il
devienne autonome, puis ce n’est seulement
que cinq ans plus tard qu’il parvient
à bien sentir la machine, c’est-à-dire le
temps nécessaire pour qu’il la connaisse
parfaitement », indique Steven Moss. De
plus, le chef d’entreprise rappelle qu’il est
essentiel de travailler en binôme avec l’un,
connaisseur et expérimenté, capable de
transmettre progressivement son savoir
au second, plus néophyte. « Le problème
aujourd’hui est que l’on a de plus en plus
de mal à faire accepter la présence d’un
apprenti à nos clients, chose qui n’est pas
le cas en Allemagne, au Royaume-Uni ou
même en Espagne ».
Face à ce problème récurrent, Steven
Moss a décidé de prendre le taureau par
les cornes et de créer son propre centre
de formation. Rien que ça ! L’objectif
n’étant évidemment pas de se mettre en
porte-à-faux avec les centres de formation
classiques, encore moins les formations
publiques, mais bien de pallier le
manque de main-d’œuvre disponible et
compétente pour répondre aux problématiques
des clients de RMI, et pouvoir
honorer les contrats, élément indéniablement
vital pour l’entreprise. « Tout ce que
nous voulons, c’est suivre les jeunes qui
ont envie d’apprendre ».
Le centre vient juste d’ouvrir ses portes
et prend place directement dans les 600
m² l’atelier d’Atton et sur les lieux d’intervention.
Seuls quatre à cinq stagiaires
par mois seront pris en main, le but étant
de les former le mieux possible, de leur
inculquer un maximum d’expérience en
matière de réparation de machine-outil…
et de relever les défis quotidiens de RMI.
D’une part, la priorité pour l’entreprise est
de respecter des délais de plus en plus
serrés, soit moins d’un mois pour travailler
sur une machine (contre trois auparavant).
« Nous sommes par exemple intervenus
sur une presse en 2-8, chose rare
en maintenance de niveau 5 ». D’autre
part, les équipes sont confrontées à des
opérations parfois lourdes en matière
d’usinage et de rectification ; une nouvelle
rectifieuse de grande taille va d’ailleurs
bientôt intégrer l’atelier.
Olivier Guillon
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Rétrofit
Technologie
Obsolescence
Redonner une seconde jeunesse
aux cartes industrielles
Jeune entreprise créée en 2012, E-nergie n’était il y a encore quelques mois qu’un bureau d’étude spécialisé dans la
conception de cartes électroniques. Mais à la demande d’un de ses clients, la société a dû aller plus loin et élargir ses
activités vers le dépannage, la réparation et la remise à neuf des cartes et de leurs composants. E-nergie a concrètement
franchi le pas depuis l’acquisition d’un banc de test entièrement dédié à la maintenance, le Concept 8000+.
Située à Olivet, près d’Orléans (Loiret),
la société E-nergie s’est équipée
en octobre dernier d’un banc de test
dans le but de répondre à une demande
croissante de ses clients, en particulier
dans l’industrie : la réparation et la remise
à neuf des cartes électroniques. « Nous
avons ajouté cette activité de réparation
afin de répondre au besoin de l’un de nos
clients, confie Dominique Junk, fondateur
et directeur de la société. Depuis, les demandes
affluent et nous avons dû, pour
satisfaire la demande, nous doter de cet
équipement. » Il faut dire que l’obsolescence
des cartes – et tout particulièrement
celle des composants – est un problème
croissant chez les industriels de
tous secteurs, et les choses ne vont pas
en s’arrangeant.
L’automatisation grandissante des
moyens de production, des lignes et des
machines pour ne citer que celles-ci, a
connu un essor considérable ces trente
dernières années ; si bien qu’au bout
de vingt ou trente ans, les composants
électroniques, aussi fiables fussent-ils,
sont usés, détériorés voire complètement
détruits. Et en trente ans, de l’eau coule
sous les ponts… Les systèmes évoluent
toujours plus rapidement que les besoins
des entreprises, lesquelles n’ont parfois
pas pris le train en marche ou n’ont pas
ressenti besoin de le faire. Le matériel a
fortement évolué, les composants aussi,
mais pas seulement. Le marché aussi a
subi de profondes mutations et de nombreux
fabricants de cartes ainsi qu’une
multitude de fournisseurs ont depuis long-
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 21

Rétrofit
Technologie
e-nergie est spécialisée dans la maintenance et la réparation électronique
temps disparu. « L’une de nos interventions
les plus compliquées concernait une
carte installée depuis 1985, faisant vivre
une presse à injection qui n’est plus maintenue
par le constructeur. Nous avons dû
extraire chacun des composants pour les
tester un par un. Les tests ont concerné à
la fois les diodes mais aussi la vérification
de toutes les fonctionnalités de la partie
logique. Nous avons pour cela recréé des
tables de vérité des composants de façon
à identifier lequel était défaillant ».
Aller plus loin que le symptôme le plus
flagrant
Parmi les entreprises faisant appel à
E-Nergie, nombreuses sont celles qui
utilisent des machines d’un certain âge
(un mal bien français) ; et parfois ces machines
n’ont plus de fabricants ! « Deux
solutions s’offrent alors à l’entreprise :
tout mettre à la poubelle et racheter du
matériel neuf, chose qui s’avère bien
L’entreprise possède une longue expérience
sur la conception de systèmes embarqués
en milieu naturel
entendu très onéreuse en raison des investissements
imprévus et des arrêts de
production. Ou bien trouver des solutions
pour maintenir le parc existant. » Les cas
de pannes sont divers et ont souvent pour
origine des utilisations en conditions difficiles,
dans les milieux comme les stations
de lavage, dans des environnements très
froids ou très chauds. Les problèmes
ne sont aussi pas tous liés à l’âge de la
carte. La corrosion se révèle un sérieux
facteur de vieillissement accéléré de certains
composants. N’oublions pas non
plus que de plus en plus d’électronique
est intégrée dans des systèmes qui ne
contenaient naguère que des éléments
mécaniques. Le nombre de composants
varie fortement d’une carte à l’autre, et
celui-ci peut atteindre 500 à 600 pour les
plus grosses. Mais le défi premier, outre
la taille de certaines cartes, est bel et
bien d’identifier le composant défaillant
sachant que dans bien des cas, aucune
trace signifiant un quelconque problème
n’est à déclarer. D’où la nécessité d’aller
plus loin car si un composant montre des
signes de chauffe, il peut aussi endommager
tout ce qui l’environne ; « pour traiter
au mieux les cas de pannes, réparer
la carte et la remettre en condition opérationnelle,
nous devons aller au-delà du
composant endommagé et aller plus loin
que le symptôme le plus flagrant et le plus
visible ». C’est précisément dans ce cas
que s’est imposée la nécessité de se doter
d’un banc de test.
Gagner en temps, en précision et en
qualité d’opération
L’intérêt d’un tel équipement est en réalité
multiple. Le premier d’entre eux est
tout simplement d’éviter de dessouder
les composants. Un gain de temps considérable
lorsque l’on sait qu’un composant
défaillant n’est pas toujours visible
à l’œil et qu’une carte peut en contenir
plusieurs centaines. De plus, dessouder
des composants provoque inévitablement
un stress au sein même de la carte.
Les composants peuvent donc être suivis
et testés tout en restant connectés les
uns aux autres. D’autre part, le banc – en
l’occurrence le Concept 8000+ – dispose
d’une bibliothèque de plus de 65 000 références.
Enfin, ce banc donne la possibilité
d’enregistrer les signaux qu’émet la
carte, « ce qui présente un certain intérêt
si un parc de machines dispose par
exemple des mêmes variateurs ; on en
teste un puis on le compare automatiquement
aux autres ».
Le banc de test se présente sous la forme
d’un rack sur lequel on trouve un bloc
dédié aux tests analogiques avec trentedeux
entrées pour mesurer les tensions
et les courants. Un logiciel vient ensuite
trouver le composant dans la bibliothèque
pour le mettre en situation. On y trouve
également un bloc logique de soixantequatre
entrées/sorties. L’alimentation du
banc est pilotée par informatique et automatiquement
régulée. Le banc comprend
également des appareils de mesures, du
plus simple au plus compliqué, allant du
multimètre à l’oscilloscope en passant
par le générateur de fonctions… Le coût
de l’investissement : pas moins de 25 000
euros, mais celui-ci s’est révélé indispensable
pour permettre à E-nergie de fidéliser
des clients dans l’industrie exprimant
des besoins croissants de dépannage et
de réparation de cartes électroniques et
d’automates. « Nous avons grâce à cet
équipement pu élargir nos compétences
et notre niveau de services en étant par
exemple capable de fournir un rapport de
test à nos clients, parmi lesquels le fabricant
de produits pharmaceutiques et cosmétiques
Famar ».
Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 22

Les rendez-vous Experts des systèmes industriels et
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PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 23

Formation
Management
Interview
Disposer de ses propres moyens de formation
pour répondre à ses besoins
Responsable de la maintenance au sein de Cofely-Endel (groupe GDF Suez), Rabah Achemaoui nous détaille les
besoins de ce grand prestataire de maintenance en matière de main-d’œuvre, mais aussi les importants moyens que
le groupe a mis en place.
Pouvez-vous nous rappeler les activités
de Cofely-Endel, ainsi que vos initiatives
concernant la Formation ?
Cofely Endel intervient sur tout le territoire
National grâce à ses 140 implantations
de proximité. La société appartient
à la branche Energy Services du groupe
GDF Suez.
Nous intervenons tout au long du cycle
de vie des installations de nos clients
(Installation, rénovation d’équipements
en passant par la maintenance, le transfert
jusqu’au démantèlement des équipements).
Nous apportons des solutions globales
visant à améliorer la performance industrielle
de nos clients.
Cofely Endel est un spécialiste de la
maintenance industrielle et son spectre
de compétence est très large. Ses métiers
historiques sont la mécanique, la
robinetterie, la tuyauterie et le soudage.
Ses compétences ont été enrichies au
fur et à mesure de son développement
technique et commercial par les métiers
suivants : automatisme, électricité, électromécanique,
etc.
Notre effectif est de 5 500 personnes
pour un chiffre d’affaires de près de 700
M€. Pour répondre aux attentes de nos
clients, développer et valoriser le niveau
d’expertise de nos collaborateurs nous
avons créé un Institut de formation.
Notre Institut regroupe un ensemble de
formations basées sur les gestes métiers
et techniques. Ces formations sont
labellisées de manière à en maîtriser la
qualité.
Comment, d’une manière générale, ont
évolué les métiers de la maintenance
industrielle, tant au niveau technologique
qu’en termes de management
des équipes ?
Les métiers de la maintenance ont évolué
surtout au niveau des outils et méthodes
déployés. Nous utilisons de plus en plus
les outils de la maintenance conditionnelle
(analyse vibratoire, thermographie,
US, etc.) et nous mettons en œuvre des
méthodologies telles que la Maintenance
Basée sur la Fiabilité, l’approche coût/
risque et le Lean Six Sigma. Tout cela
dans l’objectif de réduire le coût global
de possession et les risques pour nos
clients.
L’approche de type Lean nous permet
aussi d’améliorer le management des
équipes en inversant la pyramide de la
communication. L’implication du personnel
met « sous pression » de manière
positive le management dans le but de
progresser.
Nous utilisons de plus en plus les nouvelles
technologies de l’information et de
la communication (NTIC) à travers les tablettes
PC, les Smartphones, les puces
RFID avec pour objectifs de simplifier les
processus, réduire les gaspillages, dématérialiser
les documents et mettre en
place un processus d’amélioration continu
pour devenir une entreprise de services
« agile ».
Concernant la réalisation des gestes
techniques cela a peu évolué au delà
des moyens matériels de soutien. Rien
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 24

Formation
Management
à changer concernant le démontage ou
le remontage d’un réducteur ou d’un moteur.
Rien non plus concernant le soudage
où la aussi la qualité du geste technique
génère une soudure sans défaut.
Quels impacts ces évolutions ont eu
sur vos activités ?
L’impact de ces évolutions est que nous
devons au quotidien chercher à adapter
l’utilisation des NTIC aux besoins et attentes
spécifiques de nos clients. Il ne
s’agit pas d’acheter un équipement sur
étagère pour l’utiliser sur nos contrats de
maintenance mais d’adapter l’utilisation
des NTIC à nos clients et à notre personnel.
Cela comprend entre autre l’intégration
des processus clients dans nos processus
d’intervention.
Quels sont aujourd’hui les besoins
de Cofely-Endel en termes de recrutement
(compétences souhaitées) ?
Les besoins de Cofely Endel sont variés
mais nous avons besoin en particulier
de mécaniciens, robinetiers, soudeurs,
tuyauteurs mais aussi de préparateurs
pour des activités de maintenance et de
travaux. Nous recherchons aussi régulièrement
des chargés d’affaires et responsables
de projet expérimentés.
Rencontrez-vous des problèmes pour
trouver des techniciens compétents ?
Dans quels métiers ou spécialités précisément
?
Bien entendu nous avons des problèmes
comme toutes les entreprises du domaine
industriel pour trouver des techniciens
compétents et expérimentés. Tout
d’abord, la source s’est tarie car les métiers
techniques n’ont pas été suffisamment
valorisés. Il faut dans un premier
temps que toutes les sociétés travaillent
à l’amélioration de l’image des métiers
scientifiques et techniques.
Quelles sont, selon vous, les principales
lacunes des candidats aux métiers
de la maintenance ? Sur quels
domaines en particulier (mécanique,
hydraulique etc.) ?
Si vous pensez aux candidats fraichement
sortis de l’école, ils sont généralement
bien formés sur les aspects théoriques
mais ce qui leur manque le plus
c’est de la pratique. Il faut que les lycées
professionnels conservent ou s’équipent
de moyens industriels tels que les machines
outils, bancs hydrauliques, bancs
d’épreuve, etc.
Il faut aussi que nos techniciens sachent
utiliser un pied à coulisse, un micromètre,
une jauge de profondeur, etc. Il faut
d’abord connaitre les basics de la mécanique,
de l’électricité, de l’hydraulique et
ensuite utiliser un ordinateur et les logiciels
associés (Autocad, GMAO, …).
A quels problèmes de transmission
des connaissances êtes-vous
confrontées (notamment en raison des
départs en retraite et de la fuite des savoir-faire)
?
Effectivement, il faut avoir une gestion
prévisionnelle des emplois dans l’entreprise.
Pour faire face aux départs en retraite
et continuer à se développer, il n’y
a pas une seule solution. Il faut utiliser
toutes les voies possibles. Cela passe
par du recrutement externe mais aussi
interne et par promouvoir l’apprentissage
aussi bien pour nos futurs ingénieurs
mais aussi pour nos techniciens, mécaniciens
et soudeurs.
De plus, notre centre de formation a pour
objectif de pallier les pénuries d’expertises
rares en proposant des parcours de
formation adaptés à nos collaborateurs et
aux besoins du terrain.
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 25

Formation
Management
Quels risques cela comporte pour
votre activité ?
Le risque essentiel est de freiner notre
développement technique et commercial
et de ne pas répondre aux attentes
de nos clients en termes de qualité, de
productivité, de connaissance de la réglementation
et bien entendu de sécurité.
Comment y répondez-vous ? Quelles
initiatives avez-vous prises (comme
l’institut de formation que vous avez
créé...) ?
L’Institut de formation Cofely Endel a
été créé pour accompagner le développement
de l’entreprise. Nous avons par
exemple déployé en 2013 dans le cadre
d’un projet d’entreprise appelé « Maintenance
30 » une formation de plus de
250 heures sur l’ingénierie maintenance
en collaboration avec l’école d’ingénieur
du CESI. Cette formation à destination de
nos techniciens a pour objectif de les diriger
vers des postes de responsable de
contrat ou chargé d’affaires maintenance.
Cette formation est certifiée par le label
Badge (Bilan d’aptitude délivré par les
grandes écoles). Le programme intègre
les éléments suivants :
• La fiabilité (Weibull, Poisson…) : ce
module permet de modéliser les phénomènes
de dégradation par des approches
statistiques et déterminer la loi de fiabilité
d’un système,
• La maintenance basée sur la Fiabilité :
ce module permet de réaliser une étude
AMDEC et une étude MBF (Maintenance
Basée sur la Fiabilité),
• Lean Maintenance : ce module permet
de disposer d’une connaissance des
principes et des outils du Lean mais appliqués
à la maintenance,
• Les analyses TSVA (Temps Sans Valeur
Ajouté) : ce module permet d’apprendre
à mesurer et analyser l’efficacité opérationnelle.
Il permet aussi d’apprendre à
construire un plan d’amélioration de l’efficacité
opérationnelle,
• La maintenance conditionnelle : ce module
permet de connaître les outils de la
maintenance conditionnelle et comment
les déployer,
• L’audit maintenance : ce module permet
d’appréhender la méthodologie d’un audit
maintenance pour construire ensuite un
plan d’amélioration de la fonction maintenance,
• Les contrats de maintenance : ce module
permet de connaître les différents
types de contrat,
• La GMAO (Gestion de la Maintenance
Assisté par l’Ordinateur). L’objectif de ce
module est de savoir choisir, mettre en
œuvre et utiliser une GMAO,
• AMO (Assistance à Maîtrise d’Ouvrage)
: ce module permet de connaître
le rôle d’Assistant à Maîtrise d’Ouvrage
en appréhendant la mission globale de
maîtrise d’ouvrage lors de la conduite
d’une affaire.
Outre ces initiatives, quelles méthodes
de formation et de management de
l’humain mettez-vous en pratique ?
Les formations de l’institut Cofely Endel
sont dispensées à la fois par des intervenants
internes et externes.
Nous avons créé des Chantiers École de
formations à la carte comme par exemple
sur le perfectionnement en robinetterie
pour :
• Capitaliser les expertises « métiers » de
Cofely Endel,
• Orienter l’acquisition sur le geste professionnel,
• Faire intervenir nos experts,
• Répondre à 100% aux exigences du
secteur de l’énergie en termes de Qualité,
Réactivité, Sécurité et Sureté
Plus de 200 collaborateurs ont suivi ce
cursus de formation.
Quels conseils pouvez-vous nous livrer
en matière de transmission des
savoirs (tutorat, management de l’humain,
formation des nouveaux techniciens
de maintenance, adaptation des
opérateurs aux nouvelles technologies...)
?
Le conseil que je pourrais donner est
qu’il faut privilégier pour avoir une bonne
transmission des savoirs, un accueil des
nouveaux embauchés via un accompagnement
de plusieurs jours, de plusieurs
semaines, de plusieurs mois. Cofely Endel
a d’ailleurs mis en œuvre un système
de parrainage interne. Cet investissement
sera rapidement amorti au regard de tous
les coûts de non qualité que peut engendrer
un remplacement sans anticipation.
L’autre conseil est d’intégrer des contrats
d’apprentissage dans l’entreprise comme
nous le faisons au sein du groupe GDF
Suez. Cela permet de former nos ingénieurs
et techniciens à nos méthodes de
travail via un compagnonnage sur une
durée plus importante. Pour cela, il faut
bien choisir vos tuteurs et les former à
transmettre leurs savoirs faires.
Propos recueillis par Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 26

Formation
Management
Entretien
« Les récentes réformes
dans le secondaire nous inquiètent »
Membre du Pôle maintenance et délégué Afim Alsace, Karim Kalfane dirige les formations Maintenance dispensées
au sein de l’IUT Louis Pasteur de Schiltigheim près de Strasbourg. En tant qu’enseignant, il nous donne sa vision du
métier, n’hésitant pas, entre autres propos, à nourrir une certaine inquiétude quant à la « virtualisation » de la formation
technique des métiers de la maintenance.
Production Maintenance
Pouvez-vous nous présenter en quelques mots les modules
et programmes de formation au sein de l’IUT Louis
Pasteur ?
Karim Kalfane
L’IUT Louis Pasteur abrite le Pôle maintenance qui regroupe
plusieurs formations dans ce domaine. D’une part, le Diplôme
universitaire de technologie (DUT) de « Génie Industriel et
Maintenance » (GIM). Il s’agit d’une formation de techniciens
supérieurs de niveau III (Bac + 2) ; celle-ci est proposée par
la voie classique et par apprentissage. Nous avons d’ailleurs
doublé nos effectifs d’apprentis cette année (vingt-quatre apprenants).
Il y a une demande croissante pour ce mode de
formation.
transforment, se spécialisent et sont confrontés à des évolutions
technologiques permanentes. Ainsi, le développement des compétences
des techniciens de maintenance représente un enjeu
important pour les sites de production qui sont confrontés à un
objectif d’efficacité globale. La maintenance est bien un centre
de profit. Dans un contexte de qualité totale, la maintenance joue
un rôle stratégique. La mise en place de l’amélioration continue,
du Kaizen etc. font que la dimension managériale du technicien
maintenance trouve toute sa place. La définition normalisée de
la maintenance nous rappelle d’ailleurs à juste titre qu’elle représente
l’ensemble des actions techniques, on n’en doutait pas,
D’autre part, l’IUT dispense d’une licence professionnelle
intitulée « Contrôle industriel et maintenance des installations
». Cette formation de niveau II (Bac + 3) est proposée
uniquement par la voie de l’alternance en contrat d’apprentissage
ou en contrat de professionnalisation. Elle est orientée
management. Il s’agit de former des « middle manager »,
amenés à seconder les responsables maintenance, qualité
ou métrologie…
Enfin, nous dispensons d’une licence professionnelle,
« Techniques avancées de maintenance ». Cette formation
de niveau II (Bac + 3) est aussi proposée uniquement par
la voie de l’alternance. Elle est orientée vers l’approfondissement
technique dans le domaine de la maintenance
(télémaintenance, télésurveillance, supervision, GMAO,
thermographie infrarouge, analyse vibratoire, contrôles non
destructifs...). Par ailleurs, la délégation Alsace de l’Association
française des ingénieurs et responsables de maintenance
(Afim) fait partie du Pôle maintenance.
Comment, d’une manière générale, ont évolué les métiers
de la maintenance industrielle, tant au niveau technologique
qu’en termes de management des équipes ?
Quels impacts ces évolutions ont-elles eu sur vos activités
?
La question est intéressante car elle permet de souligner
en effet que les métiers de la maintenance industrielle se
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 27

Formation
Management
administratives et de management destinées
à maintenir ou à rétablir un bien
afin qu’il puisse accomplir une fonction
requise.
Quels sont aujourd’hui les besoins des
entreprises industrielles en termes de
recrutement (compétences souhaitées)
?
Classiquement, les entreprises industrielles
recherchent des techniciens possédant
des compétences dans les domaines
de l’électricité / l’électrotechnique,
de la mécanique et de l’automatisme.
Des aptitudes méthodologiques et l’autonomie
sont très appréciées, sans oublier
le savoir-être… Nous voyons arriver tous
les jours des offres d’emplois que nous
diffusons auprès de nos réseaux de diplômés
récents et plus anciens ; ceci tend
à confirmer l’existence de besoins réels
des entreprises et renforce notre élan
pour attirer les jeunes et mettre en adéquation
nos formations pour y répondre.
Ces entreprises rencontrent-elles des
problèmes pour trouver des techniciens
compétents ? Dans quels métiers
ou spécialités précisément ?
Le baromètre de l’emploi de l’Afim témoigne
de la tension dans ce métier. Si
nous voyons d’un œil favorable la stratégie
de certains DRH qui consiste à relever
le niveau des salaires à l’embauche
(c’est un critère d’attractivité pour les
jeunes !), nous ne pouvons que déplorer
qu’elle se fasse au détriment de l’évolution
de carrière des anciens, car elle est
source de démotivation et peut nuire à la
transmission des savoir-faire.
Bien évidemment, la maintenance n’est
pas la seule à souffrir. Il est également
difficile de recruter des tuyauteurs, des
chaudronniers, des soudeurs… La maintenance
est un métier transversal, présent
dans l’immobilier et le tertiaire, le
médical, les grands ensembles, l’hôtellerie
etc.
Quelles sont, selon vous, les principales
lacunes des candidats aux métiers
de la maintenance ? Sur quels
domaines en particulier (mécanique,
hydraulique etc.) ?
La difficulté des formations supérieures
dans les domaines techniques est d’asseoir
un socle global de compétences en
lien avec des savoir-faire ; d’un côté, les
entreprises recherchent souvent des personnels
opérationnels et de l’autre, les
programmes de lycée et notamment les
baccalauréats techniques nous donnent
souvent l’impression de privilégier des
concepts virtuels au détriment de l’acquisition
d’outils pratiques. En ce sens, les
réformes récentes dans le secondaire
nous inquiètent… Néanmoins, il faut aussi
reconnaitre que les profils des candidats
sont diversifiés et par conséquent,
certains seront plus à l’aise en mécanique
alors que d’autres tireront davantage leur
épingle du jeu en électricité.
Autre sujet, celui de la transmission
des connaissances ? À quels problèmes
les entreprises sont-elles
confrontées (notamment en raison des
départs en retraite et de la fuite des savoir-faire)
?
Voilà une question à laquelle il est difficile
de répondre en quelques lignes. En effet
le patrimoine des connaissances ne reste
plus dans l’entreprise, faute de le gérer.
Une enquête sur la pénibilité menée par
l’Afim en 2008 a notamment montré que
33,7% des sondés ne se sentent pas
capable d’exercer le métier jusqu’à la
retraite. En revanche plus de 75% sont
prêts à devenir formateur de jeunes dans
l’entreprise. Pourquoi ne seraient‐ils pas
nos maitres d’apprentissage ? L’alternance
constitue une solution intéressante
en termes de pré-recrutement, de transmission
des savoir-faire en douceur ; tous
les acteurs y gagnent ! Il est à noter également
que nos formations font régulièrement
appel à des professionnels pour
renforcer la transmission de connaissances
opérationnelles.
Quels risques cela comporte pour leur
activité ?
La fuite des savoirs est la problématique
la plus souvent citée car elle fait référence
au risque de perte de connaissances associé
au départ des travailleurs expérimentés,
ainsi qu’à la nécessité de mettre
en place un processus de capitalisation
de ces connaissances. Un responsable
maintenance d’une grande entreprise
électrique me disait qu’il a fallu rechercher
des anciens techniciens à la retraite
car personne n’était plus capable d’intervenir
sur les bobinages.
Outre les initiatives précédemment citées,
quelles méthodes de formation et
de management de l’humain peut-on
mettre en pratique ?
Nous attachons une grande importance à
la formation de nos étudiants en matière
de techniques d’expression, de relations
humaines et de gestion des équipes. La
formation intègre ces enseignements,
bien sûr différenciés en fonction du niveau
de certification du diplôme. Pour un
technicien de maintenance, les premiers
capteurs sont naturellement les opérateurs
!
Quels conseils pouvez-vous nous livrer
en matière de transmission des
savoirs (tutorat, management de l’humain,
formation des nouveaux techniciens
de maintenance, adaptation des
opérateurs aux nouvelles technologies...)
?
Les technologies ont bien évolué dans
le métier. Télémaintenance, tablettes et
smartphones… et ceci pour le plus grand
confort des techniciens surtout lors des
astreintes. Nous organisons chaque année
une journée de conférences retransmises
en direct sur le net et disponibles
en différé, dans le cadre d’Innova-Maintenance
en partenariat avec l’Afim (www.
pole-maintenance.fr). Ces ressources
sont accessibles à tous et le nombre de
visites confirme que cela correspond à
une attente en termes de veille technologique.
La prochaine édition aura lieu le
jeudi 10 avril 2014.
Propos recueillis par Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 28

Formation
Management
Formation
« La pédagogie ne s’improvise pas
et ne se décrète pas »
Dans le cadre de ce dossier sur la formation en maintenance, il paraissait nécessaire de donner la parole aux formateurs
eux-mêmes. Directement en lien avec les demandes des entreprises, ces centres de formation, à l’exemple du
Cimi représenté ici par son directeur-adjoint, en charge des relations extérieures, Stéphane Le Gall, portent un regard
très attentif sur l’évolution du secteur de la maintenance et de ses attentes.
Production Maintenance
Présentez en quelques mots l’activité
de formation du Cimi et les grandes
thématiques que vous abordez
Stéphane Le Gall
Le Cimi est un organisme de formation
– conseil spécialisé dans la performance
opérationnelle des acteurs industriels et
des utilisateurs de moyens techniques.
Dans le secteur de la formation, le Cimi
est reconnu comme un centre de référence
pour les activités liées à la maintenance
industrielle. Nous proposons
des formations interentreprises (220
stages), des formations intra-entreprises,
de l’ingénierie de formation, de l’accompagnement
dans le déploiement de démarche
d’amélioration, des diagnostics
d’organisation, des évaluations de compétences….
Le Cimi basé à Blois propose
ses prestations en France et dans
les pays francophones, adresse tous les
secteurs de l’industrie et travaille avec
tous les types de société (de la TPE au
grand groupe).
Quels sont aujourd’hui les besoins des
entreprises industrielles en termes de
recrutement (compétences souhaitées)
?
Les besoins des entreprises industrielles
sont variés et malheureusement l’industrie
dans son ensemble doit faire face
à un certain manque d’attractivité des
jeunes pour ses métiers. Ceci est particulièrement
vrai dans les activités de
production mécanique (pour lesquelles
sont recherchées des compétences en
chaudronnerie, dans la conduite des ma-
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 29

Formation
Management
chines-outils, dans le soudage,…). Le
recrutement devient de plus en plus délicat
dans le domaine de la maintenance
où chaque année l’écart entre l’offre et la
demande se creuse.
À quels problèmes de transmission
des connaissances sont-elles
confrontées (notamment en raison des
départs en retraite et de la fuite des savoir-faire)
?
Le premier problème est déjà de pouvoir
organiser cette transmission des connaissances.
Par manque d’anticipation ou de
visibilité, il est assez courant de constater
que le recouvrement entre le futur employé
et celui qui doit quitter l’entreprise
est très court voir inexistant. Ce manque
de temps est d’autant plus critique que
dans de nombreuses sociétés (plus particulièrement
les petites) certains savoirs
et savoir-faire ne sont connus que d’un ou
quelques collaborateurs et généralement
ne sont pas documentés (par exemple,
connaissance de certaines machines,
voir même de certains process).
Enfin, il faut souligner que cet exercice de
transmission n’est pas toujours évident
et couronné de succès. Il faut une bonne
communication entre celui qui transfère
et l’apprenant et tout le monde ne peut
pas s’improviser bon pédagogue.
Comment, d’une manière générale, ont
évolué les métiers de la maintenance
industrielle, tant au niveau technologique
qu’en termes de management
des équipes ?
Nous constatons trois tendances fortes
qui impactent de façon significative les
métiers de la maintenance. La première
est une exigence de performance de
plus en plus forte sur la disponibilité et
sur la longévité des équipements. Ensuite,
nous constatons une diminution
des effectifs en général et des équipes
maintenance en particulier. Enfin, il existe
aujourd’hui une complexité toujours plus
accrue des machines et des systèmes
à maintenir (ce qui peut s’expliquer par
exemple par le développement des bus
de terrain et de la communication entre
les équipements).
Pour répondre à cette situation, de plus
en plus de sociétés transfèrent certaines
activités techniques simples de maintenance
aux équipes de production afin
de concentrer les équipes maintenance
sur les tâches complexes et sur les projets
d’amélioration. Une clé de la réussite
repose également sur la qualité de la
fonction « méthode maintenance » (cette
fonction peut-être réalisée par des personnes
dédiées, ou directement par les
techniciens).
Quelles sont, selon vous, les principales
lacunes des candidats aux métiers
de la maintenance ? Sur quels
domaines en particulier (mécanique,
hydraulique, etc.) ?
Les candidats aux métiers de la maintenance
ont suivi un cursus de formation
généralement plus long (minimum des
BAC Pro et beaucoup plus de BTS) que
leurs prédécesseurs (souvent des CAP
ou BEP). Ceci se traduit par des connaissances
théoriques plus avancées mais
malheureusement souvent abstraites et
peu approfondies, et de ce fait au final,
des candidats moins opérationnels. Il est
également évident que l’attrait et l’accessibilité
des nouvelles technologies ont
tendance à faire oublier celles nécessitant
des investissements coûteux et/ou
l’utilisation de matériels « dangereux »
comme l’oléo-hydraulique. Enfin, et ceci
n’est pas nouveau, nous constatons toujours
un vrai manque en matière de méthodologie
de diagnostic, l’approche essais/erreur
étant souvent privilégiée avec
ses conséquences, comme la perte de
temps, les risques accrus de casse et de
création de nouvelle panne.
Comment le Cimi y répond ? Quelles
sont vos méthodes de formation et
de quels moyens/équipements disposez-vous
?
Le Cimi, depuis sa création au début des
années 80, a travaillé sur des méthodes
de formation appropriées aux adultes.
Notre pédagogie repose principalement
sur la formation/actions et préconise la
mise en œuvre de l’autoévaluation guidée.
Nous privilégions l’acquisition de
nouveaux savoir-faire directement exploitables
dans l’environnement professionnels.
Aujourd’hui le Cimi dispose de 6
000 m2 d’espace pédagogique, avec cinq
plateaux techniques où nous retrouvons
presque toutes les technologies utilisées
dans les équipements de production. Les
derniers investissements du Cimi ont été
réalisés en robotique avec notamment un
ilot robotisé de soudure et ilot robotisé de
conditionnement.
Quels conseils pouvez-vous nous livrer
en matière de transmission des
savoirs (tutorat, management de l’humain,
formation des nouveaux techniciens
de maintenance, adaptation des
opérateurs aux nouvelles technologies...)
?
La première remarque serait d’attirer l’attention
sur le fait que la pédagogie ne
s’improvise pas et surtout, elle ne se décrète
pas. Il faut donc que les formateurs
ou transmetteurs de savoir (et surtout
savoir-faire) soient eux-mêmes formés
pour assurer avec succès leur transmission
et qu’ils aient le temps et les moyens
de le faire convenablement. L’apprenant
doit également avoir la possibilité de
mettre en œuvre son ou ses nouveaux
savoir-faire (autorisation, accès aux équipements
et outils, temps,…).
Il faut également insister sur l’importance
de la communication aux apprenants, les
informer des objectifs et des attentes de
l’entreprise par rapport aux formations.
Enfin, nous constatons que le niveau des
compétences techniques des personnes
à former est souvent que partiellement
connu, alors qu’il est essentiel de bien
savoir d’où l’on part et où l’on veut arriver
pour mettre en place un plan de formation
efficace et approprié.
Propos recueillis par Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 30

Formation
Management
Point de vue
« La filière d’enseignement à la maintenance
devrait être reconnue d’utilité publique »
Quelle que soit la provenance des
technologies que nous utilisons,
leurs performances dépendent de la
maîtrise de leur maintenance. Mais
sans ouvriers, sans techniciens, sans
ingénieurs et sans formations technologiques
de qualité, pas de maintenance,
pas de maintien en état durable, pas de
remise en état et pas d’innovation... La
filière d’enseignement à la maintenance,
depuis la formation des ouvriers qui représentent
80% des effectifs jusqu’aux
ingénieurs est essentielle à l’économie,
comme celles de la littérature, des mathématiques,
des sciences, du droit et
de la médecine, etc. Et à ce titre, elle
devrait être reconnue d’utilité publique.
Cependant, certains prônent la suppression
de l’enseignement technologique.
Comme la désindustrialisation est fatale,
il ne serait plus nécessaire de connaitre
les technologies pour les employer efficacement.
L’ajustage, l’usinage, le
soudage, le câblage, le formage, le mesurage,
le dessin, etc. n’ont plus cours.
Mais où sont donc ces usines où sans
connaître les technologies, sans savoir
comment les équipements fonctionnent
et sans personnel formé, il serait possible
de produire efficacement et de maintenir
les installations en bon état de marche ?
Quant à l’innovation et aux sauts technologiques,
ils découlent en grande partie
de l’analyse des procédés de fabrication
existants, de la connaissance intime des
matériaux, de la recherche appliquée et
de la liberté de remettre en cause les
conservatismes. Affirmer que le modèle
économique précède le modèle technologique
est à méditer. Avec ces préceptes,
la roue n’est pas prête d’être inventée,
tout comme l’alphabet !
Il faut sanctuariser l’enseignement technologique
parce qu’il est l’essence du
maintien en état des patrimoines et le
socle de l’innovation. L’innovation ne se
résume pas aux concepts. Elle exige des
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 31

Formation
Management
ouvriers et des techniciens capables de
fabriquer et de mettre au point les prototypes
conçus par les ingénieurs. Et
ce n’est parce que Renault, EDF, PSA,
RATP, etc. n’embauchent plus d’ouvriers
que des ouvriers ne doivent plus être formés.
Au contraire, le développement d’un
modèle d’externalisation de la maintenance1
ne peut se concevoir que dans la
mesure où des entreprises de taille intermédiaire
existent, épaulées par une filière
de formation publique qui nourrit en permanence
le vivier des compétences professionnelles
dont elles ont besoin. Sans
une filière de formation depuis le collège,
dédiée aux métiers de la maintenance,
fondée sur l’utilisation des machines et
des procédés, on ne formera que des encadrants.
Mais sans la tête et les mains,
la ruine des patrimoines est assurée. La
formation technologique est le garant de
l’avenir des patrimoines. Mais c’est aussi
le défi du siècle car elle doit s’inscrire
dans la durée dans un environnement dominé
par le court terme.
Comment faire face à la croyance que
les tutoriels sur Internet sont l’avenir de
la formation marchandisée ? Les raisonnements
à court terme occultent l’avenir,
ils empêchent même de l’imaginer. Déjà
en 2002, Bill Crist, président du fonds de
pension californien Calpers2 déclarait
« si j’étais roi, j’élimerais les rapports trimestriels
», en étayant son raisonnement
sur le constat que le management à court
terme ne conduit pas à prendre des décisions
intelligentes et profitables à long
terme. Les industriels, enfermés dans la
perspective du trimestre, souhaitent cependant
des personnels correctement
formés disponibles sur le champ. Ils sont
très souvent peu enclins à constituer des
équipes en réserve alors que l’acquisition
des savoirs et des savoir-faire prend toujours
beaucoup de temps. De leur côté,
les ministres de l’Education nationale et
de l’Enseignement supérieur cherchent
à réduire les horaires de formation pour
réduire le nombre d’enseignants et le
coût des formations. Fermer des lieux
de formation est simple, comme supprimer
l’enseignement pratique qui permet
la compréhension du fonctionnement des
machines. C’est pourtant en apprenant à
forger qu’on devient forgeron ! Est-il réaliste
d’apprendre à forger en regardant
un écran d’ordinateur ? Est-il réaliste
d’apprendre à câbler en raccordant des
conducteurs virtuels sur des écrans ?
Si aujourd’hui la conduite des machines
peut se faire sans intervention humaine
pendant des durées limitées par leur fiabilité,
leur réparation sans intervention
humaine n’est pas réaliste. Si le métro
automatique transporte les passagers
sans conducteur, sa maintenance exige
des ouvriers, des techniciens et des ingénieurs
parfaitement au fait des technologies
et de leurs modes de remise en état.
Ce qui n’empêche pas certains de rêver
d’un monde où l’auto-cicatrisation des réseaux
remplacera l’acte de maintenance.
Mais les réseaux de tuyauteries ne colmatent
pas leurs fuites comme le font les
vaisseaux sanguins. Pas plus que ne se
re-matérialisent les conducteurs fondus
après un court-circuit, pas plus que ne
repoussent les dents usées des engrenages…
C’est bien ce débat qui est ouvert pour
la formation technologique. Si le modèle
d’enseignement technologique n’est pas
réel, qui saura réparer les machines
sans comprendre comment elles fonctionnent
? Qui saura réparer nos téléphones
portables ? Personne ! Et l’objet
devenu inutile parce que non communicant
finira à la poubelle. Mais plus largement,
qui saura remplacer la garniture
d’étanchéité d’un robinet, qui saura
remettre en état la tige d’un vérin ? Qui
saura comprendre pourquoi la broche
d’une machine-outil s’échauffe, pourquoi
une tuyauterie entre en résonance ?
Qui saura comprendre par quel mécanisme
les coups de bélier les détruisent
et quelle est l’origine de la cavitation sur
les pompes ? Qui saura ce que signifient
les codes de couleur des conducteurs
électriques ou des tuyauteries… Ces enseignements
sont fondamentaux pour la
compréhension du fonctionnement des
machines et des systèmes. Ils sont indispensables
pour aussi pour innover. Par
dogmatisme ou par ignorance, on peut
réduire à néant des années d’efforts de
formation avec des décisions erronées en
préférant développer la communication et
le management au détriment de la lecture
des plans, de l’établissement des schémas
de dépannage, de l’apprentissage
des métiers de base de la fabrication et
de l’ajustage et de la connaissance des
principes physiques et mécaniques de
fonctionnement des machines.
Comment nous y prendre ? Imaginons
simplement que l’ensemble des élèves
en formation dans les domaines technologiques
soient mobilisés avec leurs
enseignants autour de la conception, de
la fabrication, de la maintenance et de
l’innovation avec les entreprises. Des
unités pédagogiques technologiques de
conception, de production, de maintenance
et d’innovation mêleraient enseignants,
industriels et élèves mobilisés
autour de l’amélioration des technologies,
des procédés de fabrication et de la réduction
de l’empreinte carbone.
Ainsi, au lieu de fermer des ateliers dans
les établissements d’enseignement,
ceux-ci seraient regroupés avec des
unités industrielles existantes pour créer
l’école de la technologie dans le but d’enseigner
à partir du réel. Ainsi, des unités
industrielles vouées à la fermeture deviendraient
aussi des lieux de formation
pratique de l’école de la technologie.
Constitués en unités pédagogiques de
production, ces entités concevraient, fabriqueraient
et mettraient au point avec
les industriels les machines prototypes
de l’usine du futur. Ils participeraient aussi
à l’industrialisation du réemploi des produits
en fin de vie et au démantèlement
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 32

Formation
Management
des installations. Les TPE et PME y trouveraient
des moyens pour développer
leurs produits, pour innover et pour former
en continu leur personnel. Ces unités
pédagogiques développeraient aussi
les machines adaptées à la découverte
des technologies dès l’école primaire.
Elles procéderaient avec l’assistance des
industriels à la remise aux normes des
machines non conformes sur le plan de
la sécurité, tout en développant les enseignements
pratiques (sécurité, conception
sécurisée, compréhension des normes,
etc.). Avec l’école de la technologie, les
écoles d’ingénieurs comme les Universités
produiraient alors plus de machines
prototypes et de brevets que de communication.
Et les ateliers de la filière technologique
et professionnelle, donneraient
la passion de la technologie aux élèves et
aux enseignants.
Rêve direz-vous ? Il suffit d’appliquer à la
technologie ce que nous faisons dans les
domaines agricole, de l’hôtellerie restauration
et de la santé. Car il ne viendrait à
l’idée de personne de former des œnologues
en regardant la vigne pousser sur
des écrans. Ni de décerner le titre de
cuisinier aux réchauffeurs de la cuisine
industrielle. Pas plus que de former des
techniciens agricoles ou des vétérinaires
sans contact avec les animaux et encore
moins des orthodontistes à soigner des
dentitions virtuelles.
Claude Pichot
Président de l’Afim
Retour d’expérience
Picoty choisit Altair Enterprise
pour la maintenance d’un dépôt pétrolier
Face à des besoins de traçabilité et de précision de la maintenance toujours plus importants, la société Picoty a décidé
de faire appel à la GMAO Full Web Altair Enterprise pour gérer sa maintenance préventive et curative.
Picoty est un groupe spécialisé
dans le stockage et la distribution
de produits pétroliers (carburants,
combustibles et lubrifiants), bénéficiant
d’un réseau de distribution complet,
depuis le port de La Rochelle jusqu’aux
stations-services, en passant par deux
pipelines et plusieurs dépôt pétrolier,
dont le principal se situe à La Rochelle.
Acteur majeur de la distribution de carburant,
il fournit en produit pétrolier son
réseau de près de 700 points de ventes
Avia, ainsi que de nombreuses stations-services
de grandes surfaces. Le
principal site de stockage du groupe,
situé à La Rochelle dans le quartier de
La Palice, livre principalement ses produits
pétroliers dans quatre régions de
l’ouest français : Pays de la Loire, Poitou-Charentes,
Limousin et Aquitaine.
Sa capacité de stockage de 240 000
m 3 (auquel s’ajouteront 40 000 m 3 en
2015) etson implantation en bord de
voie ferrée en font un site de stockage
de première importance, classé Seveso
seuil haut et de fait assujetti à une
gestion développée de maîtrise des
risques.
L’obligation d’une gestion de maintenance
sans faille
Flavien Audebert, responsable QHSE
du site et partie prenante dans la gestion
de la maintenance, fut chargé de la
gestion du projet GMAO, afin de placer
les contraintes de sureté et de traçabilité
au centre du choix du logiciel. C’est
dans le cadre du plan de modernisation
des installations industrielles que
le site de stockage de Picoty a décidé
de sauter le pas. Flavien Audebert explique
« Nous gérions la maintenance
comme beaucoup de sociétés le font
encore, à l’aide d’un jeu de fichiers
informatiques doublés de versions
papier. Ce système était suffisant –
quoique fastidieux – pour gérer les
opérations courantes. C’est l’arrêté du
4 octobre 2010 relatif à la prévention
des risques, dans le cadre du plan de
modernisation des installations industrielles,
qui a changé la donne, lorsqu’il
a fallu mettre en place des fiches de vie
pour tous nos équipements. »
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 33

Focus ERP
Management
Les fiches de vie des équipements
sont des éléments clés de la gestion
de maintenance et du management
HSE d’un site. La mise en place de
ces fiches rend l’utilisation de tableurs
beaucoup plus lourde, et la tenue à
jour de tel document prend beaucoup
de temps sans disposer d’outil dédiés.
Flavien Audebert poursuit : « Plusieurs
fois par an, nous devons rendre compte
aux autorités et faisons appel à des
organismes de contrôle indépendant
pour nous contrôler ou auditer. Lors
d’inspections, nous sommes régulièrement
amenés à présenter des rapports
précis sur les EIPS, les procédures de
maintenance et rapport d’intervention
associés...... Gagner du temps sur cet
aspect nous paraissait donc primordial.
»
Picoty a consulté de nombreuses solutions
GMAO du marché, avec pour
contrainte principales la possibilité de
gérer facilement les fiches de vie de
tous les équipements, à commencer
par les EIPS (Éléments Importants
Pour la Sécurité) jusqu’aux outils de
production ; mais aussi un outil de reporting
puissant en plus des fonctions
usuelles attendues dans une GMAO
(gestion du préventif, du curatif, planning...).
La possibilité de gérer les points de mesure
en masse après chacune des fré-
« Nous sommes régulièrement amenés à générer
des rapports précis sur les EIPS,
les procédures de maintenance...»
Le choix de l’expérience avec Altair
Enterprise
quentes rondes effectuées sur le dépôt
pétrolier faisait également partie des
Les clés du projet
• 240 000m3destockage(sitedeLa Rochelle)
• Site classé Seveso – Seuil haut
• Gestion de maintenance et QHSE en collaboration proche
• Expérience de DSDSystem dans le domaine (Raffinerie du Midi...)
La solution
La GMAO Altair Enterprise et la mobilité Altair sont des applications éditées et distribuées par DSDSystem. Ces solutions sont le fruit de près
de vingt ans d’expérience capitalisées par nos ingénieurs maintenance et informatique spécialisés en organisation de maintenance industrielle
et SAV.
Avantages technologiques
• Pas d’installation sur poste client
• Rapidement opérationnel
• Compatible tout navigateur récent
• Technologie moderne
• Nomade et mobile
• Une installation centrale et sécurisée
• Simple et agréable à utiliser
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 34

Focus ERP
Management
contraintes fonctionnelles identifiées à
la rédaction du cahier des charges.
Enfin, l’usage d’une technologie web
était rapidement vu comme incontournable
par Flavien Audebert : « Nous ne
pouvons pas centraliser toutes les informations
de notre gestion de maintenance
sur un simple ordinateur en plein
cœur du dépôt. Il nous fallait pouvoir
facilement externaliser les informations
et y accéder de n’importe où. La technologie
Web permet cette souplesse et
cette sécurité supplémentaire. »
La GMAO Altair Enterprise a donc été
sélectionnée pour sa juste réponse
fonctionnelle, sa technologie adaptée,
mais aussi son expérience auprès de
clients partageant la même problématique.
« Altair Enterprise répond parfaitement
à notre problématique et l’expérience
concluante de Raffinerie du Midi
avec la GMAO nous a définitivement
convaincu de la sélectionner, confie
Flavien Audebert. Au-delà de l’offre
logicielle, l’expérience du terrain de
DSDSystem nous permet d’être accompagné
à chaque étape de la mise
en œuvre avec sérénité. »
Une réponse efficace pour chaque
problématique de maintenance
Au-delà de la problématique spécifique à
Picoty, la GMAO Altair Enterprise fournit
aujourd’hui des outils de gestion de maintenance
et de managements QHSE à une
demi-douzaine d’acteurs de stockage et
de distribution de produits pétroliers en
France, représentant plusieurs millions
de m 3 de produits stockés.
Bernard Decoster, PDG de la société
DSDSystem, conclut : « Altair Enterpise
est une solution mature, confrontée au
terrain jour après jour depuis plusieurs
années. Du suivi des mesures à la modélisation
3D des installations en passant
avec les interfaces avec ERP ou
logiciel de Supervision, elle offre toutes
les géométries possibles pour fournir
à chaque problématique une réponse
juste. » Et de poursuivre : « Le lien permanent
du terrain maintenu avec nos
clients nous aide à toujours suivre le
bon cap dans les évolutions que nous
apportons au logiciel. Cela permet à
la GMAO Altair Enterprise de rester la
réponse la plus efficace pour chaque
problématique de maintenance. »
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 35

Focus ERP
Management
Étude de cas
Mise en place d’un ERP dans une raffinerie
>> Infor - Points de vue technologique : ERP et GMAO : Partenaires stratégiques de l’entreprise
la gestion des stocks, les achats, la gestion
des fournisseurs et les rapports.
Points obtenus pour la somme des
fonctionnalités
Définition des solutions ERP et EAM
Une solution ERP permet à une organisation
d’utiliser un système d’applications
ou de modules intégrés pour gérer ses
activités. L’ERP est conçu pour combiner
l’ensemble des activités d’une entreprise
en une seule et même base de données,
en éliminant le chevauchement des technologies
incompatibles.
La GMAO est une solution logicielle
conçue spécifiquement pour améliorer la
performance des équipements, soutenir
la gestion de la maintenance, allonger le
cycle de vie des équipements et réduire
les coûts d’exploitation.
Pour la gestion de la maintenance, ERP
ou GMAO ? Voici une étude de cas
concernant la société Delek Refining
(États-Unis)
Delek Refining, filiale de Delek US Holdings,
exploite deux raffineries de pétrole
d’une capacité de production de
140 000 barils par jour. Delek Refining a
récemment mis en place une étude pour
évaluer les solutions technologiques disponibles
et mener à bien sa gestion de
maintenance et de ses équipements.
Ce projet a été conduit par la société de
conseil en technologie, Stratum Partners
Consulting.
Ils ont comparé les meilleures solutions
de GMAO disponibles sur le marché et
les modules de maintenance ERP en
mettant l’accent sur ​les fonctionnalités, la
facilité d’utilisation et la performance du
système. Les principaux éléments d’évaluation
se sont concentrés sur les capacités
de navigation, la gestion des équipements,
la gestion des opérations de
maintenance, la planification des tâches,
la gestion du temps du temps de travail,
l’ordonnancement, la gestion de la performance
des équipements, la coordination
des arrêts de production, le suivi des projets
d’immobilisations des équipements,
« La gestion de la maintenance et des
équipements sont une priorité pour nous.
Notre résultat dépend de notre capacité
à produire. Par conséquent, nous étions
à la recherche des meilleures solutions
technologiques possibles pour nous aider
à atteindre nos objectifs. Cette solution
devait pouvoir disposer d’outils qui offrent
des fonctionnalités riches et faciles à utiliser
tout en pouvant s’intégrer à tous nos
processus. La solution de GMAO Infor
EAM, Infor EAM Entreprise », a répondu
à l’ensemble de ces critères et a été celle
que nous avons retenue.
Faire travailler ces deux solutions ensemble
Les solutions de GMAO apportent de
meilleurs résultats pour la gestion de la
maintenance et des équipements. Les
solutions ERP sont, quant à elles, mieux
à même d’intervenir pour la gestion des
actifs financiers.
Les organisations ont besoin que les
solutions ERP et GMAO travaillent ensemble
pour apporter de la valeur ajoutée
à l’entreprise et pour réaliser pleinement
les objectifs de leurs plans stratégiques.
Par Kevin Price et Tracy Smith
À propos des auteurs
Tracy Smith est Responsable GMAO pour Delek Refining et est basé aux Etats-Unis. Il a plus de quinze ans d’expérience dans la mise en
œuvre de solutions de GMAO grands comptes à l’international. Il est également auditeur certifié PAS55 et fait partie du groupe de travail
technique des États-Unis pour l’élaboration de la norme ISO 55000 (norme internationale pour la gestion des actifs).
Kevin Price est Directeur Produit pour les solutions de GMAO Infor EAM. Il a plus de quinze ans d’expérience chez Infor et a travaillé également
au sein du service commercial, mise en œuvre des solutions logicielles et à la direction technique.
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 36

Voilà
que l’industrie
devient tendance !
Tant mieux,
chez SYLOB, cela fait plus de vingt ans
que nous faisons la mode.
LE PACK SYLOB, C’EST :
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PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 37

Focus ERP
Management
Stratégie
Un ERP pour résoudre la croissance
de l’activité de maintenance
Dépourvue de système ERP jusqu’à présent, la société Coicaud, spécialisée dans l’installation d’automatisme de portails,
disposait uniquement d’un logiciel de SAV (service après-vente) « Apibat ». S’adressant essentiellement aux copropriétés
ainsi qu’aux particuliers, les activités de réparations sont importantes et représentent un levier stratégique
pour l’entreprise lyonnaise, au point de devoir s’équiper d’un système informatique suffisamment puissant et convivial
pour assurer efficacement le SAV de ses produits.
Créé en 1965, Coicaud est un installateur
d’automatismes de portail
intervenant à Lyon et dans le département
du Rhône ainsi que dans la région
de Saint-Etienne. La société totalise à ce
jour près de 4 800 installations. Depuis
peu, cette société d’une vingtaine de salariés
a développé une nouvelle activité,
celle du contrôle d’accès (ouverture,
badge, clé…) à la fois dans l’industrie et
le bâtiment (public et privé). « Notre problématique
concerne aujourd’hui la gestion
de clés mécaniques et des badges
électriques », précise Mireille Cellier, chef
de projet informatique. Surtout, il devenait
urgent pour l’entreprise de changer
de système en raison de l’augmentation
de contrats de maintenance à gérer. Aux
échéances multiples de ces contrats
s’ajoutent les activités de maintenance
préventive et curative.
Arrivée au sein de Coicaud en 2007 pour
adapter les données sur Divalto puis
mettre en route le système, Mireille Cellier
ajoute que « la société ne possédait
pas de solution d’ERP mais un simple logiciel
de SAV devenu obsolète, même s’il
n’était mis en place que depuis 2004…
Cette solution était peu voire pas évolutive,
ni très gérable ou conviviale, et ne
donnait pas la possibilité aux acteurs d’interagir
entre eux ».
L’objectif de Mireille Cellier était donc de
permettre l’interaction entre les différents
services, allant de la comptabilité au service
après-vente en passant par la facturation.
« Notre volonté était plus précisément
d’acquérir un ERP pour avoir une
« L’ancien système était une espèce de gros sac dans
lequel on mettait tout dedans. Aujourd’hui, avec l’ERP
Divalto, on sait précisément sur quel équipement on doit
intervenir »
gestion depuis le prospect jusqu’au client
à facturer et à suivre en matière de maintenance
», ajoute la chef de projet ERP.
Une maîtrise plus rigoureuse des opérations
L’idée d’implémenter un ERP a germé et
a pris forme en 2007. Mireille Cellier s’est
alors attelée à récolter le maximum d’informations,
chose qui selon elle est toujours
plus simple – ou moins compliqué
– lorsque l’on part de rien… Chose qui
est loin d’être le cas pour une entreprise
âgée de plus de 45 ans ! « Mais Divalto
est plutôt bien compartimenté. Auparavant,
on pouvait comparer le système à
une espèce de gros sac dans lequel on
mettait tout dedans. Aujourd’hui, on sait
précisément sur quel équipement on
doit intervenir. Globalement, cela nous a
amené la maîtrise d’une gestion plus rigoureuse
des opérations et un suivi permanent
de l’information ».
- Mireille Cellier, chef de projet ERP chez Coicaud
Coicaud a donc démarré en 2008 avec la
version 5.6. Cette première version présentait
toutefois le gros inconvénient de
ne pas être multi-écrans. Il a donc fallu
s’armer d’un peu de patience ; cette fonction
ayant fait apparition avec la version
6. « En outre, depuis la version 6, les différents
modules sont désormais liés entre
eux : les informations saisies dans le module
SAV sont ainsi visibles dans tous les
autres ». Aujourd’hui, Coicaud fonctionne
sous la version 6.3, une solution à la prise
en main nettement plus rapide que les
précédentes versions. « Les raccourcis
sont à la fois nombreux et facilitent encore
davantage les liens entre les différents
modules, entre l’achat-vente et le
SAV par exemple », témoigne la chef de
projet. La partie relation tiers est toujours
en lien et la base de contacts renseigne
ainsi tout le monde…
Depuis l’intégration de la solution, Coicaud
assure une meilleure gestion des
interventions et un meilleur suivi des
produits et des facturations. En somme,
un rapport génère une facture. A l’avenir,
l’entreprise devrait démarrer d’autres
chantiers visant à optimiser encore davantage
l’utilisation du système. Le recouvrement
automatique, la CRM (gestion
relation client) et les devis techniques
depuis le terrain en direct avec des menus
déroulants sur smartphone.
Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 38

Infor EAM, la nouvelle
génération des logiciels
de Maintenance (GMAO)
Décuplé par la technologie
Obtenez la bonne information, là où vous en avez besoin.
Infor 10x déploie une plateforme architecturale dotée de fonctionnalités basées
sur le partage d’informations, la mobilité, l’analytique et l’intégration. Ce nouvel
environnement technologique permet de bénéficier d’innovations majeures pour
les solutions de GMAO Infor EAM pour accéder aux informations plus facilement,
gérer les dépenses plus efficacement et disposer de fonctionnalités plus étendues.
Infor 10x constitue la plus importante avancée technologique d’Infor depuis sa
création en 2002. Infor fournit 70 000 clients dans 194 pays.
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PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 39

Focus ERP
Management
Application
Semosia choisit l’ERP de Sylob pour accompagner
son développement
Semosia, groupe à dimension humaine composé de cinq sociétés principalement implantées en Pays de la Loire et
en Bretagne, a su diversifier ses activités et ses marchés autour de son cœur de métier, la chaudronnerie industrielle.
Extrêmement dynamique et présent à l’export, le groupe a choisi l’ERP Sylob Affaire pour homogénéiser le système
d’information de ses différentes entités de production.
travers les cinq entreprises du
A groupe, Semosia se positionne aujourd’hui
sur trois principaux domaines :
l’environnement, l’aéronautique et l’événementiel.
Trois domaines a priori très
différents, mais pour lesquels l’entreprise
a su utiliser la complémentarité des sociétés
du groupe et leur capacité à travailler
ensemble. EMO, Semeo et Kemeo
(Pays-Bas) sont spécialisées dans
le traitement des boues et des effluents.
Master Industrie est spécialisée dans la
conception, la fabrication et la pose de
tribunes télescopiques ou fixes, de fauteuils
de spectacle, et d’équipements
scéniques tels que podiums, tours extérieures
d’éclairages… Enfin, S2C est
spécialisé dans la conception et la fabrication
de projets clé en main à base de
mécano-soudure et de chaudronnerie.
Elle réalise des structures et des assemblages
de grandes dimensions pour les
secteurs aéronautique, ferroviaire, électronique,
nucléaire (...) et également pour
le secteur de l’environnement.
Avec un chiffre d’affaires consolidé de
30M€ dont près de 50% à l’export pour
un effectif de 160 personnes, le groupe
Semosia poursuit sa croissance et son
développement, malgré une forte concurrence
internationale.
Un ERP pour piloter l’ensemble des
activités
Le groupe s’est constitué par croissance
externe, chaque société étant équipée de
« Le logiciel choisi devait être en mesure de répondre à
toutes les spécificités de l’entreprise »
S2C est spécialisé dans la conception et la fabrication de projets clé en main
à base de mécano-soudure et de chaudronnerie
son propre logiciel de gestion. Outre les
limites fonctionnelles des solutions implantées,
la nécessité d’homogénéiser la
gestion du système d’information, est rapidement
devenue une évidence. Il fallait
en effet, répondre aux besoins fonctionnels
liés au développement de nouvelles
activités, faciliter la communication entre
les différentes entreprises du groupe et
mutualiser la gestion de l’ERP.
Le logiciel choisi devait être en mesure
de répondre aux spécificités métier de
chaque entité et permettre de gérer efficacement
la fabrication, la traçabilité
complète des produits, et d’analyser les
prix de revient. Plusieurs éditeurs ont
répondu au cahier des charges, mais
Sylob s’est distingué, principalement sur
deux points : l’intégration d’un module
« Configurateur » combiné à la « Gestion
à l’affaire », indispensables dans les activités
de conception et de fabrication à la
demande, générant des gains de temps
et fiabilisant le suivi des affaires. Second
élément différentiateur, le fait que la solution
soit « full Web » et permettait ainsi
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 40

Focus ERP
Management
en particulier face aux pays émergents.
EMO est une société du groupe Semosia spécialisée dans le
traitement des boues et des effluents
Semosia est aujourd’hui dans une phase d’optimisation, avec
la volonté d’utiliser au maximum les fonctionnalités de l’ERP,
pour augmenter le nombre de tâches automatisées et améliorer
encore sa productivité. « Sylob Affaire est une solution complète
qui va maintenant nous permettre d’automatiser les échanges
entre nos différentes sociétés », précise M. Ménager, directeur
technique.
aux commerciaux d’accéder à l’application où qu’ils soient, par
simple connexion Internet et en toute sécurité.
L’implantation a été réalisée successivement sur trois entreprises
et depuis un an, les sociétés Master Industrie, EMO et
S2C utilisent la solution Sylob. « Nous ressentons des gains
de productivité et de temps importants, en particulier pour les
productions récurrentes et nous avons fiabilisé nos prix de revient
», déclare M. Levard, chef de projet ERP. L’ERP permet
également de disposer d’outils d’analyse de l’ensemble des activités
du groupe, élément primordial pour rester concurrentiel,
Semosia, un groupe qui va de l’avant
L’entreprise ne se repose pas sur ses lauriers et compte bien
gagner de nouvelles parts de marché. Elle a récemment investi
dans une usine de 4 000 m² et des équipements de fabrication à
la pointe de la technologie, pour permettre à Master Industrie de
développer de nouvelles gammes de produits. Elle vient aussi
de créer une nouvelle entité aux Pays-Bas : la société Kemeo
afin de cibler les marchés du traitement des effluents industriels.
Enfin, le déploiement de Sylob Affaire va se poursuivre, Semeo
sera la prochaine société à l’utiliser.
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PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 41

Stockage - rayonnage
Maintenance en production
En application
Le gigantisme d’une installation
de rayonnages à trois niveaux
SSI Schaefer a réalisé une solution d’entrepôt intelligente pour Dispeo, nouveau prestataire de services logistiques
pour le commerce en ligne au sein du groupe français 3 Suisses International (3SI). Le spécialiste dans la construction
de rayonnages y a installé 140 000 étagères et trois kilomètres de systèmes de convoyage sur les deux sites lillois.
Le commerce électronique est en
pleine expansion… avec toutes les
conséquences que cela implique en
termes de logistique une fois passée la
commande en ligne. « Le développement
considérable du commerce en ligne permet
d’envisager de nouveaux domaines
d’activité, explique Johannes Schuster,
directeur de projet Technique de
convoyage chez SSI Schaefer Graz. Pour
de nombreuses entreprises, cette augmentation
de la complexité et la contrainte
de délai imposée sur l’intralogistique par
le commerce en ligne se traduisent obligatoirement
par une refonte de leurs processus
et de leurs infrastructures, et par
des investissements dans des systèmes
de stockage et de convoyage flexibles et
modulables. »
Bernard Avril, directeur général de Dispeo
précise : « En tant que prestataire
de services spécialisé dans la préparation
de commandes pour le commerce en
ligne près de Lille, Dispeo propose une
offre modulaire sur toute la supply chain :
réception produits, contrôle qualité des
articles, stockage de la préparation des
commandes et des expéditions. Face à
une croissance soutenue du commerce
en ligne et comme nous allons ouvrir
notre offre au marché, nous avons souhaité
réinventer un nouveau process sur
de toutes nouvelles installations ».
Deux installations gigantesques et des
techniques novatrices
« Nous avons décidé de construire à Hem
un nouveau centre de distribution de 40
000 m 2 , et d’agrandir l’entrepôt existant
de Toufflers, très proche, pour le faire
passer à 40 000 m 2 », précise Bernard
Avril. En 2011, SSI SCHAEFER décroche
la commande d’un projet exigeant à bien
des égards : des délais très serrés, des
installations aux dimensions colossales
et un travail de développement important
pour les composants de rayonnages installés.
La première tâche consistait à élaborer
pour les deux sites un concept de stockage
compact d’une gamme d’articles
extrêmement diversifiée. SSI Schaefer a
conçu deux installations de rayonnages à
étagères à trois niveaux, sur une surface
au sol qui équivaut à deux stades de football
pour Toufflers et trois pour Hem. Ce
sont près de trois kilomètres de systèmes
de convoyage que SSI Schaefer a intégré
aux deux sites de Dispeo afin d’adapter
de façon optimale les flux de marchandises
aux exigences du prestataire de
services.
La structure devait être terminée en l’espace
de six mois. Pour respecter le court
délai imparti, c’étaient parfois jusqu’à
quatre-vingts collaborateurs, travaillant
en 2-8, qui étaient chargés du montage
sur site des installations. L’installation a
été remise comme prévu à Dispeo en
décembre 2012. Pendant quatre mois,
cinquante apprentis, employés sur le site
de SSI Schaefer à Neunkirchen en Allemagne,
ont en outre préparé et monté,
tous ensemble et en respectant un principe
de rotation, les étagères grillagées
spécialement développées et conçues
pour ces deux installations géantes de
rayonnages à étagères à plusieurs niveaux.
Les dispositions de protection anti-incendie
ont obligé en effet SSI Schaefer
à mettre au point des rayonnages à étagères
grillagées d’un type entièrement
nouveau. Car au vu du spectre des articles
stockés par Dispeo, les rayonnages
doivent offrir une perméabilité à l’eau de
70 %. « Avec ce perfectionnement, SSI
Schaefer est le seul sur le marché à
proposer une telle caractéristique bien
au-delà des 70% demandés ; mentionne
Sylvain Cerise, directeur commercial de
SSI Schaefer ».
Du fait des dimensions colossales des
installations, les spécialistes ont dû recourir
à une nouvelle technique de montage
: les différentes tours (1,30 m de largeur,
1,20 m de profondeur et 9,00 m de
hauteur) ont d’abord été pré-montées au
sol. Les tours finies ont alors été dressées
par des élévateurs-gerbeurs, puis les éléments
intermédiaires ont été installés. Un
élément sur cinq est une tour pré-montée,
dite de contreventement. « L’automatisation
de bout en bout des processus est un
rêve de tout logisticien spécialisé dans le
commerce électronique, résume Bernard
Avril. Malheureusement, ce rêve ne se
concrétise par souvent dans la réalité. En
considérant ce qui est réalisable pour un
prestataire de services spécialisé dans le
stockage d’articles vendus par commerce
électronique, SSI Schaefer a proposé la
solution optimale, offrant en entrepôt une
grande capacité, une flexibilité élevée et
des processus efficaces.... »
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PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 43

Stockage - rayonnage
Maintenance en production
Interview
Un savoir-faire de plus de cinquante ans
Spécialisé depuis 1963 dans la conception et la fabrication de rayonnages et de meubles de stockage, Provost a fortement
développé son offre au fil du développement et à la demande de nos clients. Désormais, l’entreprise fabrique
également des chariots, des plateformes, des plans de travail, des établis, des plans de travail, des escabeaux et des
échelles mobiles… Une évolution du marché que nous explique Jérôme Pouyadou, directeur marketing et communication
chez Provost.
© PROVOST
Décrivez en quelques mots les savoir-faire
de Provost en matière de
stockage et rayonnage
Nous sommes en mesure de, grâce à
nos usines et à notre force de vente (la
plus importante du secteur), répondre
aux demandes spécifiques et réaliser des
fabrications sur mesure. Nous pouvons
également fournir dans des délais extrêmement
brefs plus de 10 000 références
de produits standards, accompagner et
conseiller nos clients grâce à une présence
commerciale forte (quatre-vingts
technico-commerciaux) sur l’ensemble
du territoire, et assurer un rapport qualité/
prix optimal en vendant nos productions
en direct, sans intermédiaires.
Qui vos clients ? À quels secteurs industriels
appartiennent-ils ?
La force de Provost est d’avoir accompagné,
en cinquante ans, une multitude de
clients. Nous possédons une expertise
et proposons des produits et des solutions
sur-mesure aussi bien aux artisans
qu’aux grands groupes industriels mondiaux,
aux chaines de la grande distribution
comme aux PME, aux administrations
comme aux industriels.
Quels sont leurs besoins et les problématiques
auxquelles ils sont confrontés
? En quoi ces problèmes ont-ils un
impact sur les métiers de la maintenance
?
Au-delà des problématiques incontournables
de leur métier, les notions de rapport
qualité/prix, durée de vie du produit,
nous notons que les notions d’optimisation
(des flux, des espaces, des coûts…)
et d’ergonomie deviennent incontournables.
En fonction de ces besoins, quelles
solutions leur proposez-vous ? Comment
assurez-vous à vos clients les
solutions les plus adaptées à leurs attentes
?
L’écoute active de nos interlocuteurs, la
découverte de leur activité, de leur organisation,
de leur problématique ainsi
que le conseil sont à la base de notre
relation-client. Nos quatre-vingts technico-commerciaux
s’appuient sur un bureau
d’études pour des solutions sur-mesure
ou sur un catalogue de 10000
références. A noter, que ces produits
« catalogue » sont, eux-mêmes, issus
de demandes clients et sont, par bien
des aspects, le fruit de cinquante ans
d’écoute et d’échange avec nos clients.
Nous assurons aussi que nos réponses
ont optimales en formant régulièrement
notre force de vente.
© PROVOST
Quels résultats, en fonction des cas,
ont-ils obtenu (meilleure gestion des
équipements, réduction des temps
d’opération, réduction des coûts, productivité
etc.) ?
Nous répondons systématiquement à des
problématiques liées a l’environnement
logistique donc le fait de résoudre ces
problèmes apporte toujours une optimisation
quelle soit liée au stockage, à la
préparation de commande ou a la régulation
des flux.
Pour finir, quels conseils pouvez-vous
donner dans le choix ou la nécessité
de recourir à tel ou tel type de rayonnage
?
Le choix d’un système de stockage est
plus complexe qu’on ne l’imagine a priori
surtout si l’on souhaite optimiser son investissement
et faire de e stockage un
outil de productivité et de qualité. Je dirai
qu’il faut prendre le temps de se renseigner,
de comparer et d’interroger des
professionnels. Je rappelle aussi l’importance
des visites annuelles de contrôle
obligatoires auxquels certains produits de
stockage sont soumis. Provost propose
gratuitement cet audit. Ces rencontres
avec des experts sont des occasions
uniques, pour les responsables maintenance,
d’améliorer leurs installations et
de découvrir des innovations.
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 44

VÉRIFICATIONs
RÉPARATIONs
OTC.fr Photo : Benjamin Dubuis
CERTIFIÉ
ISO 9001
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 45

Stockage - rayonnage
Maintenance en production
Entretien
Bito Systèmes poursuit
son rythme de croissance
>> Bernard Mourlon,
directeur général de
Bito Systèmes France
Pouvez-vous décrire l’entreprise et
son savoir-faire ?
Bito Systèmes est un groupe européen
qui a réalisé un chiffre d’affaires de 200
M€ en 2013 avec environ 900 collaborateurs.
Nous sommes fabricant d’équipements
pour le stockage et pour les entrepôts.
Nous avons 140 000 m2 d’outils de
production concentrés sur deux axes : le
métal (rayonnages) et le plastique (bacs).
Nos deux usines sont à la frontière franco-allemande.
Nous y concevons nos
moules et fabriquons nos bacs plastique
de A à Z. Pour la partie « métal », nous
avons un bureau de développement et
nous produisons sur place nos rayonnages.
L’entreprise existe depuis 1842
- elle a commencé dans les accessoires
de bijoux- et depuis une cinquantaine
d’années, elle s’est positionnée sur nos
métiers actuels.
Et la France, comment se situe-t-elle ?
La France est la plus grosse filiale et le
second marché européen après l’Allemagne.
Notre pays reste stratégique
pour le développement du groupe. Même
si je regrette le manque de confiance des
Français dans leur économie, le peu de
visibilité à terme sur la fiscalité des entreprises
et les investissements (ce qui
refroidit nos clients potentiels et actuels),
notre chiffre d’affaires est en progression
à deux chiffres depuis plusieurs années.
Le groupe était à 175 M€ l’année dernière
et va sûrement réaliser 200 M€ cette année.
Qui sont vos clients dans l’industrie ?
Quels sont leurs besoins en termes de
stockage ?
Il y a trois secteurs principaux, l’agroalimentaire,
la distribution et l’industrie.
Pour la distribution, nous travaillons actuellement
beaucoup sur les Drives. Nous
avons d’ailleurs créé le premier en France
avec Chronodrive. Le bouche à oreille
fonctionne bien. Dans la grande distribution
nous fournissons, par exemple, les
plates-formes logistiques de Lidl. Notre
chance est d’être multi-secteurs. Ainsi,
lorsqu’un un secteur pèche un peu, les
deux autres sont là pour nous aider. Ce
qui fait la différence, c’est la qualité et le
service. Nous avons par exemple accompagné
Pixmania, de leurs débuts jusqu’à
leurs récents investissements, en proposant
des solutions permettant de sortir
quelques centaines de commandes par
jour (il y a longtemps) à … beaucoup plus
maintenant.
Sont-ils également confrontés
à d’autres problématiques telles que
la sécurité ?
L’appréhension de la sécurité dans les
entrepôts varie d’un secteur d’activité
à l’autre. Cependant, nous notons une
crainte montante des exploitants et industriels
concernant leur responsabilité éventuelle
en cas d’incident. Nos gammes
sont garanties cinq ans, ce qui est de nature
à rassurer. De plus, nous proposons
des visites de sécurité régulières à nos
clients. Cette démarche pro-active permet
d’éliminer certains risques générés
par l’activité intensive et accompagne les
utilisateurs dans la mise en place d’adaptations
éventuelles de leurs installations.
Nous offrons en outre des solutions de
sécurité passive, adaptées notamment
aux allées de rayonnage où il y a beaucoup
de circulation. Nous proposons de
séparer par exemple le flux.
Si l’on prend l’exemple du schéma ci-dessous,
dans le bleu, l’opérateur circule
dans la même allée que les caristes,
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 46

Stockage - rayonnage
Maintenance en production
générant d’importants accidents. Dans le jaune, on évite tout
croisement entre les chariots et, si on doit maintenir des opérations
manuelles (de picking notamment), on protège la zone
de rayonnage, on intègre des butées au bout des chariots et on
installe des systèmes de protection antichute. Il s’agit de choses
simples qui appliquent à la lettre les consignes élémentaires de
sécurité (lesquelles font l’objet d’une réelle méconnaissance),
comme par exemple la hauteur d’échelle de rive qui doit mesurer
75% de la hauteur de la charge.
Quelles solutions leur proposez-vous ?
Dans le secteur de l’industrie, nous proposons à nos clients des
points de rayonnage d’angle, à tablettes ou encore des bacs
classiques. Nous identifions ensemble la solution la plus adéquate
avec ses besoins, puis de se rendre sur place pour voir
leur process. L’idée est de comprendre le besoin en décortiquant
le process. Mais bien souvent, les industriels n’ont le temps de
nous accompagner toute une journée pour analyser les process
de leurs ateliers. C’est pourquoi nous proposons « 10 minutes
de consulting gratuit ». Lors des visites en clientèles, nos responsables
régionaux ne se contentent pas de répondre à tel ou
tel besoin exprimé par le client.
La démarche de Bito Systèmes est de commencer le rendez-vous
par une visite de l’entreprise (production, flux, stockage,
expéditions, retours clients…). Ces quelques minutes
pourront s’avérer cruciales pour le client. La grande expérience
de nos conseillers ainsi que leur connaissance pointue des
règles et normes, leur permet d’identifier des axes de progrès,
tant en termes de limitation des risques qu’en termes de simplification
des process ou d’optimisation du stockage. Le tout dans
la convivialité et avec humilité.
Et en termes de productivité ?
Le coût du travail en France est tel qu’il faut faire d’énormes
gains de productivité. Mais attention, une automatisation poussée
peut vite se révéler être un miroir aux alouettes ! Le piège
principal étant d’investir dans des systèmes très efficaces mais
peu flexibles. Nos entreprises sont amenées à évoluer, à modifier
leurs gammes et leurs processus pour toujours rester rentables.
Alors, les solutions à mettre en place doivent permettre
des gains de productivité tout en permettant une grande flexibilité.
De plus, il faut sécuriser les opérateurs, tant en production
qu’en manutention et en logistique. Le bac Kanban de Bito Systèmes
permet une grande flexibilité tant en « bord de ligne » de
production qu’en distribution de pièces détachées. Il permet des
tailles de lots plus grandes et une accessibilité inégalée.
Propos recueillis par Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 47

Maintenance en production
Reportage
Immersion dans les antres du verrouillage
Cela fait plus d’un siècle que SERV Trayvou Interverrouillage (STI), filiale du groupe britannique Halma, développe et
fabrique des solutions de sécurité, toujours en adéquation avec la réglementation. S’ils s’adressaient jadis uniquement
au secteur du ferroviaire, les produits de STI s’appliquent aujourd’hui dans des domaines divers et variés, à la fois
dans l’industrie (automobile, BTP, métallurgie, papier…), l’énergie, la pétrochimie sans oublier la traçabilité, domaine
dans lequel STI est subtilement parvenu à associer le verrouillage sécurisé, l’identification et le suivi en temps réel.
Le métier de l’entreprise réside dans
les systèmes de sécurité et les systèmes
de verrouillage. Ces solutions sont
utilisées pour sécuriser les opérations
de maintenance industrielle, l’accès aux
machines dangereuses mais aussi pour
les interventions sur les cellules électriques
de moyenne ou haute tension ainsi
que les caténaires et les opérations de
chargement/déchargement.
Depuis 1894, STI fabrique des systèmes
de sécurité pour l’industrie et des serrures
jadis connues sous le nom de Bouré, dont
le siège social se trouvait à Lyon. Puis la
dénomination Trayvou est devenue Serv
puis STI. Aujourd’hui, outre une entreprise
située en Tunisie et produisant de
petits systèmes dédiés notamment à l’industrie
de l’énergie, STI a gardé son principal
atelier d’une cinquantaine de personnes
en France, et plus précisément
à Montreuil, en Seine-Saint-Denis. Cette
unité de production est l’une des rares
à être encore implantée en ville. Discrètement
dissimulée derrière les studios
d’une chaîne de télévision, STI conçoit,
fabrique et expédie ses systèmes d’interverrouillage.
Si la partie administrative
et vente se charge de coordonner un
vaste réseau de distributeurs répartis aux
quatre coins du globe, l’atelier fabrique
les produits de A à Z avant de les expédier
vers le monde entier.
Le client historique de STI étant la SNCF
(et ce bien avant la création en tant que
telle de la Société nationale de chemins
de fer d’ailleurs), il n’est guère surprenant
de constater la présence d’une brocheuse
âgée d’au moins une quarantaine
d’années. Cette machine a pour principe
de venir racler la matière pour réaliser
l’entre-clé grâce à une broche dont le
prix à l’unité avoisine les 10 000 euros !
« Nous élaborons des codages particuliers
à la fois pour la partie mécanique et
la clé, indique Philippe Rodesch, responsable
du marketing. Pour la SNCF, ces
clés sont destinées aux zones de maintenance,
à la sécurisation des accès et des
goujures d’alimentation électrique avant
chaque intervention ou encore pour les
ponts élévateurs et tout autre matériel ».
Ces clés sont également utilisées pour la
partie aiguillage, notamment pour les installations
manuelles ou disposant d’une
commande à distance.
Concentré de technologie
Au total, entre soixante et quatre-vingts
clés sont produites quotidiennement,
parfois cent… Il s’agit bien souvent de
séries de clés aux codages différents.
« Notre particularité réside dans notre savoir-faire
mécanique. Toute la partie liée
à la sécurité est purement mécanique ;
il n’existe aucune pièce intermédiaire ».
Ce qui n’empêche évidemment pas STI
de proposer depuis déjà de nombreuses
années des solutions mécatroniques sur
certaines serrures afin d’y ajouter des
éléments d’identification supplémentaires
comme des puces RFID. L’objectif étant
ici de pouvoir autoriser l’accès à telle ou
telle personne et de donner des droits
différents selon les postes de chacun en
matière de déverrouillage.
Dans le bureau d’étude par exemple trône
le dernier né de la marque : le tableau modulaire
SmartKey Manager. Ce nouveau
système de tableau est un concentré de
technologie permettant la gestion, la traçabilité
et le verrouillage d’éléments. Il est
capable à la fois de limiter les accès, d’authentifier
chaque utilisateur et de gérer
les emplacements de clés. Trois niveaux
d’utilisateurs se succèdent : le standard
(qui peut retirer sa clé), le superviseur qui
opère le suivi grâce à un rapport journalier
ou une alerte email, et l’administrateur
qui a, quant à lui, la possibilité de configurer
le système. L’identification des utilisateurs
peut s’effectuer par code, badge
ou badge et code. « Nous pouvons savoir
qui a pris la clé et quand à l’aide d’un affichage
de la date et de l’heure ainsi que
l’emplacement initial de la clé », souligne
l’un des ingénieurs du bureau d’étude.
De plus, une interface Web server permet
le contrôle depuis un ordinateur, une
tablette ou un smartphone. Enfin, le suivi
(interrogation et modification) se fait en
temps réel. « Le superviseur est en mesure
de voir l’état du tableau et d’en modifier
la base de données, les droits des
utilisateurs et de bloquer temporairement
ou définitivement l’accès ».
Précision et contrôle en production
L’atelier de fabrication reçoit les éléments
en inox ou en Q-Pro. Ici sont assemblés
et usinés les différents systèmes qui composent
les gammes de produits de STI,
qu’il s’agisse de solutions de verrouillage
comme d’interverrouillage. Les produits
fabriqués répondent à des demandes à
la fois standard et comprises dans le catalogue,
et des demandes particulières.
Il peut s’agir de pièces intermédiaires ou
optionnelles s’ajoutant à la partie mécanique
de la serrure, avec des pênes aux
dimensions et aux formes très spécifiques.
Des systèmes d’autolubrification sont régulièrement
utilisés, en particulier pour
les environnements industriels sévères ;
« nous avons muni un fabricant de pneus
de solutions d’autolubrification afin de réduire
les risques liés aux agglomérations
de poudres abrasives et dangereuses
pour les machines », souligne Philippe
Rodesch. STI propose également d’ajouter
des loquets particuliers, notamment
pour les zones sensibles. Ces demandes
particulières nécessitent aussi des usinages
spécifiques. À titre d’exemple, il
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PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 49

Maintenance mécanique
n’est pas rare qu’un client exige un système
d’interverrouillage composé d’une
multitude de serrures, comprenant huit
clés voire davantage. Sur le centre d’usinage
de l’atelier sont montés plusieurs
forets que l’on change automatiquement
grâce au paramétrage de la commande
numérique. Ensuite vient l’opération de
perçage destinée à insérer une goupille
et à rigidifier au maximum la clé. Le
contrôle est minutieux. Il concerne essentiellement
la partie codage sur laquelle un
opérateur vient tester les différentes combinaisons
et les entrées de clés, sans oublier
la clé elle-même ; « les clés peuvent
contenir des dizaines voire des centaines
de milliers de codes par serrure ! ».
Le contrôle se poursuit sur le fonctionnement
même de la serrure, sur les points
de fixation pour éviter tout problème éventuel
de décalage et, notamment dans les
cas d’exigences spécifiques, pour rester
fidèle à la définition complète du produit
en fonction du cahier des charges préalablement
défini. Puis une nouvelle vérification
intervient pour s’assurer que tous
les codages sont bien disponibles et que
l’ordre voulu des combinaisons est bien
respecté ; c’est le cas notamment des
tableaux complexes et atteignant parfois
plus de cinquante clés différentes, avec
un système d’interverrouillage et de clés
dites prisonnières, lesquelles doivent
absolument rester emprisonnées pour
pouvoir libérer les autres… « Bref, nous
sommes pleinement engagés dans la
sécurité et l’inviolabilité de nos produits,
d’où ce nombre important de contrôles ».
Les solutions de verrouillage sont ensuite
emballées et stockées pour être
rapidement expédiées. À cet atelier de
fabrication s’ajoute une activité d’assemblage
de systèmes de sécurité pour des
vannes dans le secteur de la pétrochimie.
« Nous intervenons ici ou sur place, chez
nos clients. Nous envoyons nos techniciens
sur des sites qui se trouvent généralement
en Russie, en Argentine ou
autre »… Des pays émergents qui ont
de plus en plus besoin des solutions de
sécurité et « Made in France ». En Chine
par exemple, un grand fabricant de machines
de gravillonnage a choisi les produits
de STI précisément pour cette raison
; une aubaine pour le fabricant qui
a multiplié les contrats avec le pays ces
deux dernières années.
Olivier Guillon
Conjoncture
La profession
mise sur le moral des acteurs du marché
Formation
Loin des annonces médiatiques, de
relances et autres reprises communiqués
en septembre, la réalité des adhérents
d’Artema reflète une période
difficile qui devrait se traduire par une
année 2013 équivalente à 2012 en chiffre
d’affaires. Après des frémissements au
printemps et un beau mois de juillet, un
mois de septembre décevant a stoppé
l’élan espéré. Le pire semble cependant
derrière nous.
Des points positifs demeurent : un marché
export solide, des secteurs clients
dynamiques comme l’aéronautique, le
machinisme agricole ou encore l’oil and
gaz. Une très légère amélioration de la
conjoncture de nos professions est attendue
pour les premiers mois de l’année.
Dans un climat de grande incertitude et
d’attentisme, il est clair que le moral et
la confiance générale de l’ensemble des
acteurs du marché joueront un grand rôle
sur la date d’une éventuelle reprise pour
nos industries.
La mécatronique, un univers à découvrir
Artema vient de publier une plaquette
présentant les professions de la mécatronique
aux jeunes en partant d’application
grand public : stade de football,
parc d’attraction, éolienne, formule 1,
téléphérique, scanner médical... le syndicat
entend ainsi sensibiliser les jeunes
de classe de troisième à la variété et la
richesse de la mécatronique et à comprendre
comment fonctionne le monde
qui les entoure.
Ce fascicule a été développé en complément
des outils déjà existant, à savoir, la
vidéo « Trouve ta voie et ton métier dans
la mécatronique », le Guide des métiers
des industriels de la mécatronique qui
Cette rubrique a été réalisée
avec notre partenaire Artema
sera remanié en 2014 et un diaporama
mécatronique élaboré en collaboration
avec le Web pédagogique, spécialiste
des contenus Web à destination des professeurs
de découverte professionnelle.
Tous ces outils sont en libre accès sur le
site du syndicat et sur ses réseaux sociaux.
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Maintenance mécanique
Mécatronique
L’Institut de mécatronique UTC-Cetim
inaugure une plateforme hydraulique
La nouvelle plateforme hydraulique de l’Institut de mécatronique UTC-Cetim a été inaugurée ce 24 janvier 2014 à
l’Université de technologie de Compiègne. Celle-ci comporte trois bancs d’essai, destinés aux équipements de faible
puissance et dédiés à l’énergétique et à la modélisation, aux vibrations et aux pulsations, et à la pédagogie par la
pratique.
Quarante, c’est le nombre d’années
de collaboration entre le Centre
technique des industries mécaniques
et l’UTC de Compiègne. Il faut dire que
les deux structures avaient tout pour
travailler ensemble. Situées à peine à
trente minutes de route l’une de l’autre,
les entités picardes ont vu le jour sur le
territoire à deux ans d’intervalle. Bien que
créé en 1965, l’institut technologique de
mécanique (Cetim) s’est installé à Senlis
(Oise) en 1971. L’UTC a quant à elle
été créée en 1973, et collabore de façon
constante et soutenue avec le Cetim,
tant sur le plan pédagogique que sur le
plan de la recherche partenariale. Cette
collaboration est facilitée par la proximité
géographique des deux institutions. Désormais,
celle-ci est incarnée par l’Institut
de mécatronique.
Recherche, mise en pratique, développement
et pédagogie sont les raisons d’être
de cette nouvelle plateforme hydraulique
de l’Institut de mécatronique. Fruit de la
réflexion menée conjointement entre le
Cetim (Institut technologique de méca-
Paul et Maxime, deux futurs ingénieurs en
conception mécanique à l’UTC Compiègne
Inauguration de la plateforme hydraulique Cetim-UTC, le 24 janvier dernier
nique), l’UTC, les industriels des transmissions
hydrauliques et de leur Syn-
vise la baisse des émissions sonores des
le Cetim avec financement de l’Ademe,
dicat Artema, l’Institut de mécatronique transmissions hydrauliques (projet BESconcrétise
en effet une vision commune TH). Enfin, le troisième banc « Pédagogie
autour, à la fois, d’un centre de formation par la pratique » reprend le principe d’une
des ingénieurs de demain dont la mécanique
a besoin, d’un lieu de recherche « tout ou rien », l’hydraulique proportion-
nacelle élévatrice intégrant l’hydraulique
appliquée et d’un espace commun de développement
de solutions.
nelle puis l’asservissement avec réseau
Canbus. Il sera, entre autre, utilisé pour
La nouvelle plateforme comprend trois la formation continue.
bancs d’essai destinés aux équipements
Création d’une chaire d’enseignement
de faible puissance : le banc « Énergétique
et modélisation » comprend une machine
tournante avec contrôle de vitesse. s’inscrit dans le cadre de l’évolution des
Créé en 2008, l’Institut de mécatronique
Il est destiné à tester les équipements et produits en mécanique en termes de
à réaliser des manipulations à l’identique. fonctions pilotées et de critères d’efficacité
(performance, rendement, sûreté,
Le banc « Vibration et pulsation », réalisé
en partenariat avec Poclain Hydraulics et propreté…). Trois axes principaux consti-
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 51

Maintenance mécanique
Alimentation hydraulique du banc
« Énergétique et modélisation »
tuent l’activité de l’institut. D’une part, la
formation aux spécialités d’hydraulique
et de mécatronique. Le deuxième axe
concerne une activité conjointe de Recherche
et Développement, effectuée par
une équipe de haut niveau d’ingénieurs
et de chercheurs bénéficiant des compétences
scientifiques de l’UTC, de l’expertise
technique du Cetim. Enfin, une
troisième activité met en avant l’innovation
et tout particulièrement à travers des
actions et des programmes transfert de
technologie.
Sur les trois dernières années, l’Institut de
mécatronique a bénéficié de 5,5 millions
d’euros dont 40% de financements externes,
notamment de la Région Picardie.
Ce budget comprend le fonctionnement
de la chaire industrielle hydraulique-mécatronique,
le financement des thèses
et les investissements dont la nouvelle
plateforme hydraulique inaugurée ce 24
janvier.
La création de la chaire d’hydraulique a
permis avec le soutien de la Région Picardie,
la formation de quatre-vingts ingénieurs
dans les spécialités d’hydraulique
et de mécatronique. Pour accompagner
cette chaire, une plateforme hydraulique
dédiée aux faibles puissances a été
créée en 2013.
La mécatronique,
un enjeu pour l’avenir
La mécatronique n’est pas une science
nouvelle. La création du syndicat Artema
par exemple illustre bien l’idée qu’associer
les métiers de la mécanique et
l’électronique, mais aussi l’hydraulique,
ou encore les automatismes et les logiciels
est devenue primordiale. D’autant
que le marché s’offre tout à fait au développement
de la mécatronique, comme
en témoignent les activités du Cetim, en
forte augmentation dans ce domaine.
« L’industrie a fait des composants mécaniques
des solutions hybrides, de plus
en plus intelligentes, intégrant un nombre
croissants d’information et de technologies
de communication », rappelle Philippe
Choderlos de Laclos, directeur général
du Cetim.
Olivier Guillon
Philippe Choderlos de Laclos, directeur
général du Cetim (à gauche), et Emmanuel
Vieillard, président du Cetim
Formation en mécatronique : la parole à deux étudiants de l’UTC
Mise à disposition pour la pédagogie, la nouvelle plateforme hydraulique installée à l’UTC est censée pallier le manque d’équipements
industriels que tant de centres et d’établissements de formation connaissent aujourd’hui. Car au-delà des cours sur l’hydraulique,
les étudiants de l’université technologique pourront désormais exercer de véritables travaux pratiques sur un banc décomposé
en deux parties : un premier pas à commande manuelle pour piloter un engin en trois axes, et une partie asservissement électronique
et informatique pour contrôler la plateforme.
Paul et Maxime (voir photo page précédente), deux futurs diplômés d’ingénieurs en conception mécanique intégrée, se sont également
spécialisés en hydraulique-mécanique, sorte de label pluridisciplinaire qui allie l’hydraulique, la mécanique et la commande
numérique. « Dans notre formation, on nous sensibilise beaucoup au travail d’intégration des différents éléments, indique Paul.
C’est primordial aujourd’hui ; si l’on prend l’exemple d’une automobile, on s’aperçoit qu’outre la partie moteur, interviennent l’humain,
les technologies de communication etc. ». L’intérêt de cet équipement, en l’occurrence le banc intitulé Pédagogie par la pratique,
permet aux étudiants de vérifier nos hypothèses préalablement validées par la simulation. « L’essentiel pour nous est que nous
pouvons désormais vérifier ce qui marche ou non, et surtout de pouvoir déterminer pourquoi, ajoute Maxime. Surtout, ce banc prend
en compte les vibrations alors que les outils de simulation numérique peuvent donner des résultats sensiblement différents d’un
logiciel à l’autre ».
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 52

Portrait
Concevoir et animer des formations
pour les mécaniciens
Maintenance mécanique
La formation est une activité importante pour SKF. Savoir bien utiliser les produits du groupe ne s’improvise pas. De la
prise de conscience au gain de compétences, la formation est aussi une aventure humaine. Portrait et entretien avec
Jérôme Choplin, formateur et support technique chez SKF France, à Montigny-le-Bretonneux (Yvelines).
L
’Institut de Formation est un service
de SKF France basé à Montigny (Solution
Factory). Ce sont plus de dix personnes
qui assurent un vaste programme
(mécanique, étanchéité, lubrification,
analyse vibratoire)... Les formations dédiées
à la mécanique y sont conçues et
animées par Jérôme Choplin (également
consultant technique). Dans cet article il
nous parle surtout de roulements, mais
ce qu’il nous dit s’applique à toutes les
formations SKF en général.
À quoi sert la formation ?
Jérôme Choplin
Dans l’industrie, on rencontre trop souvent
des pannes de machines dues à
des erreurs humaines. Il ne suffit pas de
choisir un produit de qualité d’une grande
marque, un produit SKF, pour se protéger
des défaillances techniques. Car un
roulement qui n’a pas été correctement
sélectionné, monté ou lubrifié (...) n’atteint
pas la durée de vie prévue. La mise
en œuvre d’un roulement ne s’improvise
pas. Il faut des connaissances techniques.
C’est là qu’intervient la formation.
Dans la pratique, la panne déclenche la
prise de conscience. C’est au moment
d’expertises d’avaries ou d’audits, que
l’utilisateur prend conscience de son
manque de connaissances. Il comprend
alors que la qualité d’origine n’est pas
suffisante. Il doit aussi changer sa manière
de penser et d’agir pour obtenir le
fonctionnement optimal du produit en
utilisation. Que ce soit dans les bureaux
d’études ou sur le terrain, les conditions
d’installation et d’utilisation des roulements
ne sont pas suffisamment connues
pour assurer un fonctionnement optimum
des machines.
Notre formation va donc servir à transmettre
les connaissances adaptées, les
gestes corrects pour la mise en œuvre
optimale de nos produits : de leur sélection
initiale jusqu’à leur maintenance. Il
faut savoir, par exemple, qu’un roulement
mal sélectionné (surdimensionné ou sous
dimensionné par rapport à l’application)
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 53

Maintenance mécanique
Jérôme Choplin, formateur
et support technique chez SKF France
sous-traitants. Les concepteurs tireront
profit des modules théoriques tout autant
que des modules pratiques. Ils comprendront
ainsi l’importance des décisions
prises en phase de conception/sélection.
Les techniciens de maintenance fiabiliseront
leurs interventions et bénéficieront
des modules théoriques (désignation,
sélection) leur permettant de dialoguer
avec leurs collègues experts et de faire
remonter des informations. Ils sont souvent
d’excellents mécaniciens, au contact
des réalités quotidiennes du terrain.
Comment prépare-t-on une formation
?
Le cahier des charges d’une formation
répond à des objectifs opérationnels très
précis. Que veut obtenir le client ? Que
doit-il savoir faire concrètement à l’issue
de la formation ? L’étape suivante est
la fixation des objectifs pédagogiques.
Quelles sont les connaissances à présenter
en pratique (exercices) ?
Exemple du serrage des roulements dans
un ventilateur
• Que faut-il connaître de la technologie
du roulement ?
• Quelle est la désignation appropriée ?
• Quel ajustement sélectionner ?
• Comment se comporte un roulement en
fonctionnement ?
• L’explication du serrage
Le rôle de formateur consiste à comprendre
et à prendre en compte la demande
client, à préparer des supports
adaptés et à animer la formation.
Comment se déroule une formation ?
va rapidement entraîner une panne de
machine. La sélection du bon dimensionnement
fait donc partie des éléments
fondamentaux de la formation. L’aspect
manuel (montage) compte tout autant,
comme on le verra par la suite.
Qui vient se former ?
Nos formations s’adressent en premier
lieu aux techniciens de maintenance.
Les responsables maintenance et les
équipes de bureaux d’études sont également
les bienvenus. Nous les accompagnons
dans leurs démarches, en tenant
compte de leurs spécificités respectives.
Les responsables maintenance définissent
et déclinent la stratégie de l’entreprise
sur leurs sites respectifs. Ils doivent
posséder d’excellentes connaissances
sur des opérations qu’ils confient à leurs
équipes opérationnelles internes ou à des
Effets de la fatigue (écaillage) et traces
d’usure sur une bague de roulement
Multiples occurrences d’écaillage sur une bille de roulement
L’animateur de formation est chargé de
faire passer le message. Il instaure un
climat de confiance et facilite l’apprentissage
sur les thèmes définis. Dans notre
Institut de Formation à la Solution Factory
de Montigny nous avons la chance
d’avoir une salle de pratique complète,
très bien équipée en matériel. C’est pourquoi
nous insistons toujours pour que la
formation ait lieu ici, non pas sur le site
du client. Il y a d’autres raisons à cela : les
stagiaires sont plus disponibles lorsqu’ils
sont à l’extérieur de leur entreprise. C’est
aussi plus valorisant pour eux.
Les stagiaires arrivent souvent le premier
jour avec de fausses certitudes qui sont
dissipées par la suite, laissant la place à
de nouveaux apprentissages. Certains
pensent, par exemple, que les roulements
sont faits d’un acier très dur et inusable,
donc insensibles aux conditions opérationnelles.
C’est un préjugé. En réalité,
un roulement peut se détériorer très rapidement
si l’on ignore son fonctionnement,
si l’on néglige sa procédure de montage
et si l’on manque de connaissances en
lubrification....
La méthode de la découverte est la meilleure
façon de stimuler l’apprentissage
chez des adultes. Comment fait-on ?
Prendre en main des pièces réelles ayant
subi des avaries. Puis laisser le stagiaire
découvrir progressivement toutes les
causes de problèmes et aboutir à la théorie.
Exemple : « Vous avez de la rouille de
contact, voici la cause... »
Les stagiaires reconnaissent les problématiques
qu’ils ont connues sur leurs
sites, se prennent au jeu, font progresser
leur connaissance et se remotivent. Cet
aspect humain est l’un des plus motivants
du métier de formateur. On avance ensemble.
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 54

Comment devient-on formateur ? Par passion ?
Pour moi, la formation est une vraie vocation. A l’âge de 10
ans déjà, mes camarades me surnommaient le professeur. J’ai
toujours aimé explorer, comprendre et expliquer la technique.
Je ne suis pourtant pas rentré dans l’enseignement. C’est l’industrie
qui m’attirait. Je voulais aller sur le terrain et je me suis
constitué une expérience industrielle avant de rentrer chez
SKF. J’ai été chef d’équipe maintenance. Déjà à l’époque, je
pensais que mon rôle de manager était de faire évoluer mon
équipe. Je développais la maintenance préventive.
Ici, à Montigny, je reste doublement en contact avec l’industrie,
car je suis à la fois formateur et consultant au Service
Application Engineering. Toujours dans le même domaine : la
mécanique. Je pense que la formation fait appel à des qualités
techniques (la curiosité, l’envie de comprendre) autant que
des qualités humaines (l’altruisme, le désir de transmettre).
C’est une passion.
La méthode ? Prendre en main des pièces réelles ayant subi des avaries puis
laisser le stagiaire découvrir progressivement les causes de problèmes
Des perspectives d’avenir
L’activité de notre équipe formation est en croissance régulière.
Il y a encore beaucoup à faire (en réalité, les besoins
sont immenses dans l’industrie). Nous nous adaptons à la demande
de nos clients : les programmes de formation sont de
plus en plus dédiés à leurs secteurs d’activité et problématiques
machines.
Nouveau ! En cette année, nous allons proposer une formation
pour les produits de transmission. Elle s’ajoutera à notre
vaste catalogue (mécanique, étanchéité, lubrification, analyse
vibratoire…)
La formation est un marché d’avenir très intéressant pour SKF.
Cette activité permet de nous différencier : elle nous implique
davantage auprès des clients, en tant que partenaire privilégié
de développement support pour leurs équipes. C’est également
une opportunité pour nous déployer vers d’autres programmes
SKF : Asset Management, ODR. Nos stagiaires ont
l’occasion d’utiliser des produits MAPRO durant leur formation.
Ces produits seront ensuite achetés par leurs entreprises
respectives. Et d’une manière générale, ils découvrent aussi
l’ensemble des solutions SKF (les cinq plates-formes) dans le
show-room de la Solution Factory. La formation est donc une
porte d’entrée vers la vente de produits. Il y a donc une belle
synergie entre le marché de la formation et celui de la vente
de produits/solutions.
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 55

Maintenance mécanique
Application
Des motoréducteurs pour améliorer la qualité de
boissons apéritif
TMCI Padovan a fourni à un célèbre producteur italien de boissons aromatisées une machine Dynamos primée intégrant
des motoréducteurs Nord. La machine est destinée au traitement final des marcs créés à l’issue de la filtration
des vins servant de base au vermouth et de la clarification au charbon décolorant.
L
’industriel italien était à la recherche
d’une solution innovante pour remplacer
un filtre sous vide classique. En
raison des importants volumes traités,
il fallait une machine fiable et à faible
consommation, capable de fonctionner
tous les jours de l’année de huit à dix
heures en moyenne. Après avoir identifié
le filtre Dynamos comme possible solution
au problème, le client a demandé à
TMCI Padovan d’effectuer un essai sur
son site de production.
Doté de motoréducteurs Nord, le filtre
Dynamos comporte plusieurs avantages,
lesquels se sont avérés décisifs dans le
choix final de la solution. Tout d’abord, la
flexibilité du logiciel, qui permet d’ajuster
les paramètres de fonctionnement au
produit fini. Deuxièmement, la compacité
et la propreté de fonctionnement : la filtration
tangentielle dans un espace fermé
garantit une meilleure hygiène et réduit
l’encombrement. Outre son avantage en
termes de coût, le fonctionnement sans
adjuvant est également bénéfique sur
le plan de la sécurité et de l’environnement.
En outre, la consommation d’énergie
pendant la filtration est réduite. La
hausse de température est minime et,
le filtre Dynamos étant fermé, le produit
ne subit quasiment aucune oxydation. La
réduction des adjuvants de filtration, et
donc des déchets liés aux opérations, a
également pesé dans la décision de remplacer
l’ancienne technologie de filtration
par le filtre Dynamos.
TMCI Padovan fait partie des premiers fabricants mondiaux de machines de filtration,
de clarification, de pasteurisation, d’évaporation et de réfrigération.
Un filtre tangentiel en rotation
Dynamos de TMCI Padovan est le premier
filtre tangentiel dynamique en rotation
doté d’un système de pulsation
inversé calibré innovant. Cette nouvelle
machine est amenée à s’imposer comme
la meilleure solution pour la filtration
sans adjuvant des moûts et marcs de
vin, des liquides dotés d’un niveau élevé
de solides en suspension. Le principe
consiste à appliquer une filtration tangentielle
à des disques. Ce procédé à faible
consommation d’énergie empêche les
blocages et facilite le nettoyage. Il nécessite
de longs cycles de filtration (jusqu’à
72 heures sans interruption) et d’importants
débits (de 25 à 50 l/m2 par heure
sur lies), sans perte de la couleur rouge
et avec une faible consommation d’oxygène.
Compacts et simples d’utilisation,
les modèles disponibles vont de 2 à 40
m². Dynamos a reçu le prestigieux prix de
l’innovation lors du salon Simei 2011, le
plus important événement international
de l’industrie viticole. Ce succès est aussi
dû aux technologies de pointe ayant ren-
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 56

du possible la création de cette machine, comme celles de
Nord, largement utilisées dans les filtres Dynamos. En effet,
les modèles les plus petits intègrent 4 motoréducteurs à arbres
parallèles, dotés d’un variateur SK205E et d’un moteur de 2,2
kW. Les modèles plus grands disposent de deux fois plus de
systèmes d´entraînements : tandis que les motoréducteurs
Nord font tourner les disques de filtration, leur nombre varie
en fonction du nombre d’arbres à disque (de 1 à 16) sur la machine.
Enfin, les machines possèdent une ou deux cuves pour
le produit. Chaque cuve comporte quatre motoréducteurs.
Leur nombre doit donc être doublé lorsque le système est doté
de deux cuves.
Une configuration à la fois simple et rapide
Les motoréducteurs à variateur vectoriel embarqué sans capteur
(c’est-à-dire un variateur ne nécessitant aucun détecteur
de vitesse) et les variateurs SK205E fournissent une rotation
à constante de temps, ce qui garantit la bonne qualité du processus.
Les entraînements ajustent la vitesse du système en
communiquant avec l´automate de contrôle via un bus de terrain.
Les filtres Dynamos sont aussi fournis avec un moteur 3
kW 1500 T/MIN avec variateur Nord SK205E pour la pompe
de circulation.
Les variateurs SK 200E existent en deux variantes : une installée
à côté du moteur, et une autre directement intégrée à
celui-ci. Ils bénéficient de la même plage de fonctionnement
que la série de variateurs centralisés SK 500E destinés aux
installations en armoire. Outre leur importante capacité de
surcharge de 200 %, les variateurs embarqués permettent à
l’utilisateur de contrôler le moteur avec une grande précision.
Les positions souhaitées (axes incrémentaux ou continus) ou
les valeurs absolues (tables rotatives/positions fixes reproductibles)
peuvent être contrôlées par des valeurs binaires saisies
via les entrées du SK 200E et stockées dans le moteur. Elles
peuvent aussi être définies via un système de bus de terrain.
Les positions peuvent être détectées via des codeurs incrémentaux
(pour la fourniture simple de variateurs, une fonction
de référence intégrée est incluse) ou définies directement
d’après les données fournies par un codeur absolu sur CANopen.
La configuration s’effectue de manière simple et rapide :
seuls quelques paramètres doivent être définis pour la mise en
service et l’optimisation.
Le principe du filtre Dynamos consiste à appliquer
une filtration tangentielle à des disques.
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Prévention des risques
Interview
Prévention et protection en zone Atex
Quelles solutions ?
De formation ingénieure, Brigitte Cayla travaille dans le domaine de la protection individuelle depuis 1995. Elle crée le
cabinet Balyac Engineering en 2003 pour accompagner les fabricants et les distributeurs dans le développement de
leurs gammes EPI et apporter son expertise technique et normative auprès d’industriels tels qu’ArcelorMittal, Vallourec
et autre EDF. Membre associé du Synamap, le cabinet Balyac Engineering participe en qualité d’expert aux commissions
EPI. Entretien avec Brigitte Cayla qui nous fait part de son savoir en matière de prévention en zone Atex.
Production Maintenance
Qu’appelle-t-on une zone Atex ?
Brigitte Cayla
Une zone Atex est une zone dont l’Atmosphère
est potentiellement explosible
par la présence de gaz-vapeurs, de liquides
inflammables ou de poussières
combustibles. Plusieurs conditions
doivent être réunies simultanément pour
qu’une explosion soit possible : cela peut
être dû à la présence d’un comburant
(généralement l’air), la présence d’un
combustible (le gaz par exemple) ou encore
la présence d’une source d’inflammation
(comme une étincelle). Mais une
explosion est due également à une forte
concentration du combustible dans l’air
avec une proportion combustible/comburant
située dans le domaine d’explosivité,
sans oublier le confinement.
Presque tous les secteurs industriels
sont concernés par le risque Atex. Voici
quelques exemples : la distribution de
gaz (par exemple en cas de fuite), l’industrie
chimique (exemple : transformation
et conditionnement de substances
gazeuses, liquides et solides combustibles),
la raffinerie / Pétrochimie (présence
d’hydrocarbures inflammables),
les décharges et déchetterie (exemple :
fermentation des jus), l’industrie pharmaceutique
(exemple : manipulation et stockage
des alcools) sans oublier l’industrie
du bois où la poussière de bois constitue
un risque d’explosion.
À quelles spécificités répond-elle selon
la réglementation ?
mettre une politique de prévention (mesures
techniques et organisationnelles)
pour assurer la sécurité des travailleurs
et une surveillance adaptée à l’évaluation
des risques. A ce titre, il doit rédiger
le DRPE (Document relatif à la protection
contre les explosions) conformément au
décret 2002-1553 du 24 décembre 2002
et l’intégrer au DUER (Document unique
d’évaluation des risques) selon le décret
2001-1016 du 5 novembre 2001.
Ensuite, le chef d’entreprise doit procéder
à un certain nombre de mesures pour respecter
les deux directives européennes
relatives aux atmosphères explosibles.
Tout d’abord, la directive 1999/92/CE
(pour l’employeur) qui concerne les prescriptions
minimales visant à améliorer la
protection en matière de sécurité des travailleurs
susceptibles d’être exposés au
risque d’atmosphères explosives. Le chef
d’entreprise a la responsabilité d’identifier
et de classifier chaque zone à risque
de son établissement, selon la nature, la
fréquence ou la durée de présence d’une
atmosphère explosive.
Les équipements destinés à être utilisés
dans les atmosphères explosibles sont
répartis dans deux groupes :
Groupe I : appareils destinés aux travaux
souterrains des mines et aux parties de
leurs installations de surface, susceptibles
d’être mis en danger par le grisou
et/ou des poussières combustibles
Groupe II : appareils destinés à être utilisés
dans d’autres lieux, susceptibles
d’être mis en danger par des atmosphères
explosives :
Le groupe II comprend trois catégories
pour le matériel :
• Catégorie 1 : très haut niveau de protection
(zones 0 ou 20)
• Catégorie 2 : haut niveau de protection
(zones 1 ou 21)
• Catégorie 3 : niveau normal de protection
(zones 2 ou 22)
La directive propose également une classification
des gaz à risque d’explosion
selon leur facilité d’allumage. Pour les
matériels de groupe II, la dangerosité
des gaz couverts par le produit croît de
la classe IIA, la moins dangereuse, à la
subdivision IIC, le plus dangereux.
Quelques gaz de référence:
• groupe I : méthane,
Tout d’abord, le chef d’entreprise doit
Tableau de synthèse du système de zonage ATEX
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 58

Prévention des risques
Brigitte Cayla, fondatrice du cabinet
Balyac, membre du Synamap
• groupe IIA : propane,
• groupe IIB : éthylène,
• groupe IIC : hydrogène/acétylène.
Ensuite, la directive 1994/9/CE (pour le
constructeur) concerne les requis techniques
des appareils et des systèmes
de protection destinés à être utilisés en
atmosphère explosible. Le chef d’entreprise
doit s’assurer de la conformité des
équipements et des installations présentes
sur l’ensemble des zones Atex
(marquage Atex, adéquation de la classe
de l’appareil avec sa zone Atex, conformité
des raccordements et mises à la
masse). L’objectif est de conduire à la
terre les charges électrostatiques créées
en fonctionnement normal (exemples :
chariot pneumatique, tapis de manutention,
éclairage).
Le matériel visé par la directive 1994/9/
CE doit également répondre aux exigences
de la Directive CEM (compatibilité
électromagnétique) 89/336/CEE et de la
directive Machines 98/37/CE.
Plus précisément, à quels dangers
sont confrontés les opérateurs ? Et
l’employeur (au niveau civil et pénal) ?
Toutes les mesures citées précédemment
s’inscrivent dans la prévention des explosions.
En fonctionnement normal, les appareils
et les installations ne doivent pas
créer de source d’inflammation pouvant
provoquer une explosion.
Quelle démarche mener pour réduire
ces risques ? Sur quels leviers peuton
agir ?
La prévention des risques d’explosions
telle que définie à l’article L.4121.1 du
Code du Travail, cible entre autre le recours
à des vêtements de protection susceptibles
d’être utilisés dans les zones à
risque d’explosion. Les charges électrostatiques
provenant de l’utilisation même
du vêtement peuvent constituer une
source d’inflammation en zone Atex.
Cependant, un EPI Atex n’existe pas.
En effet, la Directive 1994/9/CE exclut
le vêtement de protection car il est déjà
traité au paragraphe 2.6 de l’annexe II de
la Directive EPI 89/686/CEE relative aux
équipements de protection individuelle.
Cette dernière prévoit les exigences essentielles
pour les EPI destinés à une
utilisation en zone Atex : « les vêtements
de protection doivent être conçus et fabriqués
de façon telle qu’ils ne puissent être
le siège d’un arc ou d’une étincelle d’origine
électrique, électrostatique, ou résultant
d ’un choc, susceptible d ’enflammer
un mélange explosible».
De quels moyens de protection doit-on
s’équiper ?
Dans les zones Atex gaz et poussières
groupe IIA, il est nécessaire de porter un
vêtement de protection fabriqué dans un
matériau à dissipation électrostatique,
dans le but d’empêcher les décharges
incendiaires (combinaison, ensemble
haut + bas, élément simple comme une
blouse seule,). La norme EPI EN 1149-
5 définit les exigences et performances
relatives aux propriétés électrostatiques.
Ce vêtement de protection est EPI de
catégorie 2, conforme aux exigences essentielles
de santé et de sécurité de la
Directive de la Communauté Européenne
89/686/CEE, relative aux EPI.
A savoir que la norme EN 1149-5 fait
actuellement l’objet d’une révision. Les
modes opératoires et les exigences de
normes (menés sur tissu uniquement et
non sur vêtement confectionné) utilisées
pour qualifier les propriétés antistatiques
du vêtement de protection semblent insuffisants
pour conclure quant-à son utilisation
possible en zone Atex.
Une méthode d’essai a été développée
de façon expérimentale par l’Ineris pour
qualifier l’EPI complet, tel que porté en
situation de travail. Ce résultat, à ce jour
uniquement validé pour le port d’une EPI
en groupe IIA gaz et poussières, peut
s’intégrer dans le périmètre d’homologation
EN 1149-5 en tant que démonstration
complémentaire.
Comment les utiliser ?
Le matériau textile comporte une grille de
fil en carbone (semi-conducteur) ou de
métal (conduction de surface) qui dissipe
les charges électrostatiques par leur diffusion
progressive dans le matériau. Ces
charges électrostatiques se dissipent ensuite
via le corps du porteur, pour s’écouler
à la terre lorsque ce dernier à relier
à la masse par des connecteurs appropriés
- Exemple : des chaussures de sécurité
à dissipation électrostatique telles
que spécifiées dans EN 61340-4-3 par
exemple, qui doivent avoir une résistance
électrique inférieure à 1.10^8 ohm. L’EPI
doit être utilisé avec un sol conducteur ou
dissipateur de charge. Au porter, pour assurer
la continuité électrique, Il faut favoriser
le contact du matériau dissipatif avec
la peau pour la dissipation des charges à
travers le corps naturellement conducteur
vers la terre.
Au porter, les matériaux non-dissipatifs
(gripper en plastique par exemple)
doivent être recouverts par au moins une
épaisseur du matériau à dissipation électrostatique.
Quelques restrictions cependant
: le port d’un vêtement de dessous
non-dissipatif sous l’EPI (exemple : un
pull) diminue significativement l’efficacité
de la dissipation électrostatique. Et attention,
si l’utilisateur intervient sur réseau
électrique, il doit porter des chaussures
isolantes et n’être d’aucune manière relié
à la terre.
Comment les utiliser et les entretenir ?
Un entretien régulier et soigné contribue
au maintien des performances du vêtement
de protection. Il est recommandé de
confier son entretien à un professionnel
qui pourra effectuer un contrôle unitaire
avant lavage pour s’assurer du bon état
général de l’EPI et un lavage industriel
adapté.
Propos recueillis par Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 59

Prévention des risques
Décryptage
Un point sur la règlementation Atex
Issue de deux directives européennes,
l’une consacrée aux équipements destinés
à être utilisés en zones Atex (94/9/
CE ou Atex 137), l’autre à la sécurité des
travailleurs (1999/92/CE ou Atex 100A),
la réglementation Atex (atmosphères explosibles)
s’applique en France en vertu
du respect des exigences du Code du
Travail. Cette réglementation exige de la
part des chefs d’entreprise de maîtriser
les risques relatifs à l’explosion de ces
atmosphères au même titre que tous les
autres risques professionnels. Pour cela,
une évaluation du risque d’explosion
dans l’entreprise est donc nécessaire
pour permettre d’identifier tous les lieux
où peuvent se former des atmosphères
explosives : il s’agit du DRPCE (Document
relatif à la protection contre les explosions).
Que dit la loi ? Conformément à la directive
1999/92/CE et à l’article R.4227-50
du Code du Travail, les emplacements
Atex doivent être subdivisés en zones : 0,
1 ou 2 pour les gaz, 20, 21 ou 22 pour les
poussières. La Zone 0 concerne un emplacement
où une atmosphère explosive
se crée à cause d’un mélange avec l’air
de substances inflammables sous forme
de gaz, de vapeur ou de brouillard, et qui
est présente en permanence, pendant de
longues périodes ou fréquemment. Pour
la Zone 1, il s’agit d’un emplacement
où une atmosphère explosive consiste
en un mélange avec l’air de substances
inflammables sous forme de gaz, de vapeur
ou de brouillard étant susceptible
de se présenter occasionnellement en
fonctionnement normal. Pour la Zone 2,
le risque n’est pas susceptible de se présenter
en fonctionnement normal ou, s’il
se présente néanmoins, celui-ci n’est que
de courte durée. La classification s’étend
jusqu’à la Zone 22, où une atmosphère
explosive se présente sous la forme de
nuage de poussières combustibles. Une
fois ces zones déterminées, les décrets
d‘application (D2002-1553 et D2002-
1554) imposent l’utilisation de matériels
spécifiques. Les atmosphères explosibles
prennent plusieurs formes : les vapeurs
de liquides inflammables (éthanol,
acétone, toluène, kérosène, essence,
etc.), les gaz inflammables (gaz de ville,
propane, butane, sulfure d’hydrogène,
etc.), les nuages de poussières explosibles
ainsi que les brouillards de liquides
inflammables (aérosol…).
Il est important de rappeler que selon la
directive 99/92/CE, tous les risques d’explosion
ainsi que les analyses complémentaires
et les mesures mises en place
devront être inscrits dans le DRPCE (Do-
Plate-forme Atex © Kuthe
cument Relatif à la Protection Contre les
Explosions) qui est annexé au Document
unique d’évaluation des risques. Enfin,
la directive explique les obligations des
fabricants, importateurs et assembleurs
de matériel Atex en vue de leur commercialisation.
La catégorie 1 ayant le niveau
d’exigence le plus élevé avec validation
du prototype, de la chaîne de production
et de la notice d’instruction par un organisme
notifié (INERIS ou LCIE en France)
par exemple. En matière de protection,
de nombreux systèmes sont préconisés
comme les appareils mécaniques à
mouvement et friction reconnus sûrs pour
éviter les échauffements et les étincelles
dans le domaine de la construction. Les
enveloppes anti-déflagrantes ou encore
les dispositifs empêchant la production
d’étincelles au niveau des connexions
tout en assurant le maintien mécanique et
les isolations nécessaires sont également
des solutions préconisées.
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 60

PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 61 Une solution pour chaque main qui travaille

Agenda
SALONS, COLLOQUES, SÉMINAIRES
Quelques rendez-vous importants
dans les prochains mois
Mars
Salon Industrie & Sous-Traitance
du Grand Ouest
Salon Industrie & Sous-Traitance du
Grand Ouest, L’édition 2014 du Salon
Industrie & Sous-Traitance du Grand
Ouest aura lieu au parc des expositions
de Nantes du 18 au 20 mars prochain.
Cette nouvelle édition prévoit d’accueillir
près de 9 000 visiteurs professionnels,
donneurs d’ordres régionaux et nationaux
issus des secteurs majeurs de l’Industrie,
venus rencontrer pendant trois jours les
450 exposants du salon (TPE, PME et
multinationales).
Du 18 au 20 mars 2014
Au parc des expositions de Nantes
>> www.industrie-nantes.com
Industrie Paris 2014
Du 31 mars au 4 avril 2014, le parc des
expositions de Paris-Nord Villepinte rassemblera
plus de 1 000 exposants au
service de 25 000 acheteurs et prescripteurs
reconnus. Sur les 70 000 m2 de
surface seront exposées des solutions
innovantes qui permettront aux PME de
se doter d’outils, de savoir-faire, d’idées
et de solutions favorisant la compétitivité
et la performance industrielle.À Lyon
Eurexpo
Du 31 mars au 4 avril 2014
Au parc des expositions de Paris-Nord
Villepinte
>> www.industrie-expo.com
Avril
Production Temps Réel
Production Temps Réel est l’évènement
majeur du marché des solutions dédiées
à la performance de l’activité industrielle
et de la chaîne logistique globale.
Déployer un ERP, assurer un pilotage
de production réussie via des solutions
M.E.S, mettre en place une démarche de
lean manufacturing, déployer une organisation
industrielle juste à temps, planifier
et fiabiliser les flux, synchroniser la production
avec la chaîne logistique, gérer
simplement ses indicateurs de performance,
améliorer son TRS...
Le 3 avril 2014
À la Cité Internationale de Lyon
>> www.production-temps-reel.com
Journée Innova-Maintenance
Le Pôle Maintenance de l’IUT Louis
Pasteur de Schiltigheim - Université de
Strasbourg, en collaboration avec l’Association
française des ingénieurs et responsables
de maintenance (Afim), organisent
le 10 avril prochain à partir de 9
heures une journée sur le thème : « Maintenance
& Innovation » dans le cadre
d’Innova-Maintenance. À l’occasion de
cette dixième édition des journées de la
maintenance, une conférence de clôture
exceptionnelle : « la maintenance en
conditions extrêmes » par l’astronaute
Jean-Loup Chrétien. L’invité de marque
animera cette conférence ; il interviendra
pour faire partager son expérience
extra-terrestre et parler de cet étrange
animal qu’est l’explorateur humain à la
recherche de son … futur. Cette journée
sera retransmise en direct sur le Web.
Le 10 avril 2014
À Schiltigheim (Bas-Rhin)
>> www.iut-lps.fr/iut-schiltigheim/
page-pole-maintenance.html
Juin
Préventica Marseille
La 26e édition nationale de Préventica
rassemblera à Marseille 380 stands
et abritera plus de 120 conférences
mises à la disposition des visiteurs. Le
congrès fera le point sur les grands dossiers
comme la sécurité des machines,
les contrôles règlementaires sur site, la
maintenance industrielle, la certification
Mase, le maintien en conformité des machines,
les rayonnements ionisants, le
traitement de l’air dans l’industrie, la pénibilité,
le travail en hauteur, les conduites
addictives, le risque électrique, l’exposition
aux substances chimiques ou encore
les interventions en espaces confinés et
la sécurité incendie.
Les 17, 18 et 19 juin 2014
Au Parc Chanot (Marseille)
>> www.preventica.com
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 62

Sécurité de la PRODUCTION
et des opérations de
MAINTENANCE
V O S R E N D E Z - V O U S E N 2 0 1 4
120 CONFÉRENCES • 380 EXPOSANTS
L’ÉVÉNEMENT ANNUEL DE RÉFÉRENCE EN FRANCE
Exposer
Sous le Haut-Patronage du Ministère du Travail, de l’Emploi, de la Formation Professionnelle et du Dialogue Social
Devenir partenaire
Visiter
PRODUCTION MAINTENANCE MARS 2014 PAGE 63
Code MN14M61D

Au sommaire
du prochain numéro
(programme non définitif susceptible de modification)
Technologies
Innovation en maintenance
Détection et maintenance à distance, surveillance des installations,
outillages ergonomiques...
Management
Dossier spécial TPM
Le pilier de la sécurité mis à l’honneur
Maintenance en production
La maintenance des systèmes de levage : comment prévenir les pannes
et intervenir dans les meilleures conditions
Maintenance mécanique
Lubrification des systèmes : quelles solutions et comment les utiliser ?
Prévention des risques au travail
Spécial Préventica : réduire les accidents en maintenance
EPI : la protection des mains. Que proposent les fabricants de gants ?
CONCEPTION ÉDITORIALE & RÉALISATION
MRJ
54, Boulevard Rodin
92130 Issy les Moulineaux
Tél. : 01 73 79 35 67
Fax. : 01 34 29 61 02
www.maintenanceandco.com
(la rédaction n’est pas responssable des documents
qui lui sont adressés, sauf demande express,
ceux-ci ne sont pas retournés)
DIRECTEUR DE LA PUBLICATION
Jérémie Roboh
RÉDACTION
Olivier Guillon
(o.guillon@mrj-corp.fr)
COMITÉ DE RÉDACTION :
Gilles Pelon (Afim), Claude Pichot (Afim),
Jérémie Roboh, Olivier Guillon.
ÉDITION
Maquette et couverture :
RVJ-WEB (www.rvj-web.com)
PUBLICITÉ
MRJ - Tél. 01 73 79 35 67
Sonia Cheniti - s.cheniti@mrj-corp.fr
Répertoire des annonceurs
ACTE INDUSTRIE ....................31
APISOFT ...................................15
BITO SYSTÈMES .....................49
CABLE SAFE ...........................13
CETIM .......................................35
CIMI ...........................................25
COFELY ENDEL .......................11
CORIM ......................................19
DB VIB ........................................5
DESCOURS & CABAUD .............7
DSD SYSTEM ..............2e couv.
ELESA ......................................21
EMPLITUDE ..............................41
FLIR ..........................................17
GATES ........................................9
GL EVENTS .............................55
IFC HYDRAULIQUE .................27
IFM ELECTRONIC ..........3e couv.
INFOR .......................................39
INMACHINE+ONPROCESS .....23
LOCTITE ..........................4e couv.
MACHINE TO MACHINE ...........57
MAINTENANCE AND CO ..........53
MAPA PROFESSIONNEL ........61
PREVENTICA ...........................63
PROVOST .................................43
SCHNEIDER ELECTRIC ...........2
SPI ............................................45
SSI SCHAEFER ......................47
SYLOB ......................................37
TRITECH FORMATION ............29
DIFFUSION ET ABONNEMENTS
Prix du numéro : 20 euros
Abonnement 4 numéros : 58 euros
Étranger : 80 euros
Règlement par chèque bancaire
à l’ordre de MRJ
www.production-maintenance.com
abonnement@production-maintenance.com
Tél. 01 73 79 35 67
IMPRESSION
Imprimerie de Champagne
ZI les Franchises – 52200 Langres
N° ISSN : 1632-4153
Commission paritaire : 0 414 T 83 214
Dépôt légal : à parution
Trimestriel – n°44
Mars 2014
Photo couverture :
Stefan Meyer - Arts et Métiers
Ce numéro comporte un encartage :
industrie Paris
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Tél. : +33 (0)1 64 17 70 00
Fax : +33 (0)1 64 17 70 01
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