TRAMETAL N°200

N° 200 Janvier-Février 2019 15 €
ISSN 1266 - 8753
NUMÉRO
ANNIVERSAIRE
REVUE TECHNIQUE DU TRAVAIL DES MÉTAUX
200

Sous le haut patronage de
Monsieur Emmanuel MACRON
Président de la République
0 5 / 0 8 M A R S 2 0 1 9
EUREXPO LYON
V I S I T E Z
LE SALON DES TECHNOLOGIES
ET DES ÉQUIPEMENTS
DE PRODUCTION
VOTRE BADGE
GRATUIT SUR
INDUSTRIE-EXPO.COM
Excellence et perspectives industrielles

QUE LE FUTUR EST
DONC LENT !
SOMMAIRE
par Dominique Dubois
Rédacteur en chef
orsque on est jeune et curieux de tout, il est
courant de dévorer les magazines scientifiques,
les livres de SF et les films/séries
d'"heroic fantasy" et j’en passe.
Nous avons alors l’impression que nous irons au lycée
dans des bus alimentés par des piles à combustible si tant
est que nous ne suivions pas les cours à distance à l’aide
d’un équipement informatique immersif, que le traitement
anti-cancéreux qui sauvera la grand-mère est pour le mois
prochain ou que la fusion nucléaire réglera les problèmes
énergétiques de l’humanité dès l’année suivante. J’ai connu
les plumes sergent major, les règles à calcul et les opératrices
téléphoniques. Le monde a certes changé depuis
et ceci m’autorise à écrire qu’il ne faut pas croire tous les
prévisionnistes autoproclamés : le futur n’est pas pour
demain, en tous les cas pas le futur de mon enfance, il a
dû prendre du retard.
Le progrès technologique avance bien sûr sans cesse et
nous propose de nouveaux produits voire nous invente des
besoins que personne n’avait prévu. Force est toutefois
de constater qu’il s’agit souvent de vieilles idées rhabillées
ou qui resurgissent de l’oubli. Prenons le cas de nos
téléphones : au départ, mis à part pour les militaires et la
navigation, personne ne voyait trop l’interêt pour des particuliers
de s’abonner, au point que des séances de concert
retransmises par téléphone étaient organisées : exactement
ce à quoi servent bien des smartphones aujourd’hui
dont la fonction première devient presque accessoire.
Penchons-nous maintenant sur les machines-outils : un
petit tour au conservatoire des Arts et Métiers permet de
remettre les pendules à l’heure en matière de nouveautés
techniques : une fraiseuse universelle de 1916 (Cincinnati)
était capable de travailler en vertical ou horizontal sur 3
axes motorisés et équipés de verniers, l’ensemble étant
entraîné électriquement. L’opérateur n’était pas gêné par
les carters, il lui fallait juste s’y retrouver dans une forêt
de manettes en faisant attention aux pièces en mouvement...
Plus près de nous les machines à pointer de type
« genevoise » maîtrisaient depuis des lustres la conception
« thermo symétrique » et recevaient des règles optiques.
En décolletage les tours à cames offraient, une fois réglés,
une productivité encore difficilement égalée aujourd’hui.
De même les machines à rectifier et à affûter étaient tellement
complètes et efficaces que l’on se contente encore
de les rétrofiter en les numérisant. Il ne faut pas sous-estimer
le travail de générations d’ingénieurs pour améliorer
toutes ces machines mais les ruptures dans la conception
sont rares, finalement, et les discours commerciaux des
constructeurs un peu risibles.
L’apparition de la commande numérique, les règles
optiques sur les axes, les moteurs linéaires et les broches
haute fréquences vectorisés représentent sans doute le
gros des évolutions des cinquante dernières années avec
l’apparition des tours fraiseurs, des machines lasers et
des robots intégrés. Bien que soumis à une forte pression
concurrentielle les constructeurs sont assez conservateurs
et sans doute leurs clients encore davantage : les
machines à architecture parallèle ou hexapodes végètent
tout comme l’usinage par robot ou les machines hybrides.
Certains concepts comme les tours verticaux inversés ou
le recours aux tourelles revolver sur des fraiseuses perceuses
ont encore du mal à être pris en compte par les
décideurs. L’appel d’air de la fabrication additive permet
par exemple de relancer les machines hexapodes et avec
succès.
Le futur arrive parfois de l’extérieur : pour la machine-outil,
l’arrivée de la commande numérique a introduit l’informatique
dans les ateliers et très vite des réseaux pour envoyer
les programmes de FAO. En informatique embarquée,
les progrès ont été vraiment spectaculaires depuis les
années 80 et l’optimisation des programmes de CFAO a
largement suivi voire précédé le mouvement. L’usine du
futur qui est à nos portes, bien qu’annoncée dès les années
soixante..., pousse aussi à compléter la connectivité des
machines. Soyons francs : pour un utilisateur actuel, ce qui
va le pousser à renouveler son parc se situe justement au
niveau de la CN et de la connectivité de la machine et finalement
assez peu pour les caractéristiques de la machine
elle-même, sauf applications extrêmes.
Il ne faudrait pas manquer le futur !
TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 3

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# 200
Janvier-Février 2019
3 EDITO
Que le futur est donc lent !
6 à 11 RETOUR VERS LE FUTUR
Retour vers le futur!
SOMMAIRE
12 à 14 FABRICATION ADDITIVE
Les actus de l’additif
16 à 20 SALONS
A ne pas manquer en 2019
21 à 27 OUTILS
Les fabricants mettent le paquet pour 2019
28 à 32 LUBRIFIANTS
Des lubrifiants et des fluides de coupe sur Global
industrie
33 à 37 TEMOIGNAGES
33 à 35 Partenaires pour rationnaliser
36 & 37 Une huile à haute performance pour l'affûtage et la
rectification
38 à 41 MESURES ET CONTROLE
42 à 49 XAO
50 INDEX
Metrologie et précision accessibles
Innovations à foison
Répertoire des annonceurs & liste des sociétés citées
Revue technique
du travail des Métaux,
Outils de coupe,
Machine-outils,
Contrôles, Equipements
et Environnements.
Publié par Cimax - 12 place G. Pompidou - 93167 Noisy le Grand CEDEX Tél. : 01 45 92 96 96 Fax : 01 49 32 10 74 Directrice
de la publication : Anne-Caroline Prévot-Leygonie Numéro paritaire : CPPAP : 0419 T 88342 Rédaction : Dominique Dubois -
d.dubois.trametal@gmail.com - 82 bd Héloïse - 95100 Argenteuil Publicité : Sébastien Guénée - s.guenee@groupe-cimax.fr
- Tél. : 01 45 92 99 96 Abonnement : Ana Dos Santos - a.dossantos@cimaxonline.fr - Tél. : 01 45 92 98 98 - Fax : 01 49 32 10 74
Tarifs (7 numéros + 1 hors série) : France : 125 € - Etranger : 200 € (7 numéros + 1 hors série) Maquette : Chloë Fages
Flashage et impression : Corlet Imprimerie - 14110 Condé-en-Normandie Dépôt légal à parution Encart abonnement Crédit
couverture de gauche à droite et de haut en bas : Photos 1, 2 et 5 : Foucha Muyard, photo 3 : DMG, photo 4 : Cosberg, photo 6 :
Polyshape, photo 7 : ABB, photo 8 : 3Dxpert, photo 9 : Mitsubishi.
Tous droits de reproduction réservés pour tous les pays. Copyright © CIMAX 2009. Toute reproduction ou représentation intégrale ou partielle par quelque procédé
que ce soit, des pages publiées dans la présente publication (ou le présent ouvrage), fait sans l’autorisation de l’éditeur est illicite et constitue une contrefaçon. Seules
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pénal art.425). La Revue dégage toute responsabilité quant aux données, informations et analyses publiées qui sont toujours basées sur des références établies ou
des documents contrôlables.
TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 5

RETOUR VERS LE FUTUR
RETOUR VERS LE FUTUR
Passons en revue quelques clichés ou couvertures de magazines représentatifs du futur tel
que l’on le concevait il y a quelques décennies. Souvenons-nous que certaines idées, projets
ou découvertes ont mis parfois des siècles avant de devenir réalité. Pensons à Léonard de
Vinci il y a 500 ans notamment donc les croquis ont été perçus comme aussi fantaisistes
que les concepts des livres de SF des années cinquante. Et pourtant... le principe du laser
comme la relativité restreinte sont restés des concepts sans applications pratiques pendant
longtemps avant d’être incontournables dans notre société. Citons encore les trains supersoniques
circulant dans un tube sous-vide et mettant Paris à deux heures de New York. Il s’agit
là d’une idée commune à de nombreux auteurs de SF depuis des décennies et les premiers
prototypes fonctionnent et plutôt bien. Attendrissons-nous donc devant ces photos mais sans
oublier que nombre de ces projets ne sont nullement abandonnés.
Cette couverture des années 30 préfigure bien les
voitures Google Maps ?
Sur cette photo tirée d’un catalogue HURE de 1934
et encore d’actualité en 1946... on peut voir que cette
fraiseuse universelle est des plus complètes, d’autant qu’il
existait une large gamme d’accessoires. Elle n’est pas ici
à entraînement électrique. La machine-outil française a
été longtemps l'une des meilleures du monde mais elle
a loupé pas mal de trains qui allaient vers le futur, par
conservatisme et un peu d’arrogance aussi.
6 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

Et celle-ci les voitures autonomes en
devenir actuellement, avec soixante
ans de retard.
RETOUR VERS LE FUTUR
En 58, les robots domestiques étaient
parfaitement annoncés, chapeau.
Les robots sous-marins, ROV, existent
ainsi que les scaphandres pour grandes
profondeurs (couverture de 1931).
TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 7

RETOUR VERS LE FUTUR
Les lunettes d’immersion
à réalité augmentée ont
mis 50 ans à arriver.
Complet mais un peu
effrayant dans une cuisine :
le combiné à transistors est
bien plus pratique.
Nos voisins allemands produisaient
ce genre de monstre dès les années
50 à des prix prohibitifs mais la
qualité y était.
8 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

Le Frigidaire a fait école sur toute
la planète, certains modèles de
41 fonctionnent encore.
RETOUR VERS LE FUTUR
Non seulement les Allemands
ont fait voler ce genre d’aile
volante dès avant-guerre mais les
spécialistes affirment tous que
ce concept est bien plus efficace
que les avions actuels. D’autant
qu’avec les panneaux solaires et
la multiplication de petits moteurs
intégrés, certains projets actuels
s’en inspirent nettement. Nous
sommes en 1935.
En voici un projet plus abouti datant des années 50.
TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 9

RETOUR VERS LE FUTUR
Ce précurseur du parapente à moteur n’inspire pas une
confiance absolue mais le concept a connu le succès depuis,
après 40 ans de purgatoire.
Nous avons connu le turbo train mort-né, les Japonais
ont des monorails à sustentation magnétique mais
les applications sont assez marginales sans véritable
obstacle technologique ? On y travaille pourtant
depuis 1938.
Nous sommes habitués désormais aux
chariots filoguidés ou intelligents mais l’idée
date de 1936.
10 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

Nous sommes à la fin des années soixante et cette
salle de contrôle pilote un engin moins puissant
qu’une calculette programmable de collège actuelle.
Cela étant nos parents ont su envoyer et ramener
des hommes de la lune avec ça. Respect.
RETOUR VERS LE FUTUR
Difficile de parler CN en France sans parler de la
Télémecanique et de sa filiale NUM qui a fait et continue à
faire des produits intéressants. Cette 750 était montée sur
un tour Cazeneuve depuis 1990. Comme bien souvent pour
la machine-outil française, beaucoup d’occasions manquées
alors que nous avions les technologies et les hommes. L’action
gouvernementale a été là encore désastreuse sur ce dossier.
Voici un exemple de l’aspect actuel d’une machineoutil
moderne avec la plupart de ses périphériques
intégrés. La machine du futur travaillera sans doute
le plus souvent en îlot connecté en partageant robot
manipulateur, transpalette et magasin d’outil voire
postes de contrôle, lavage et marquage avec d’autres
types de machines: par exemple un centre d’usinage
avec un tour et une machine de fabrication additive et/
ou d’électro-érosion ou encore de soudage laser.
Tous ces projets futuristes ne se sont pas réalisés et le
génie humain en a lancé bien d’autres depuis mais tous
ont en commun d’avoir été rendus possibles grâce à
des machines-outils et des outils qui ont pu produire
les pièces qui les constituent. Aujourd’hui, la quatrième
révolution technique se met en place mais n’oublions
pas que la machine-outil soit connectée ou non, elle
reste et restera la mère de toute technologie.
TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 11

FABRICATION ADDITIVE
LES ACTUS DE L’ADDITIF
MICROLIGHT3D LANCE ALTRASPIN,
UNE IMPRIMANTE 3D NOUVELLE GÉNÉRATION
POUR MICRO-PIÈCES HAUTE RÉSOLUTION
Cette nouvelle technique d’impression en 3D permet
de produire des micropièces avec une surface parfaitement
lisse, sans post-traitement, ce qui permet des
gains de temps et coûts lors de la création de prototypes
industriels. Microlight3D, qui développe des machines
de micro-impression 3D ultra haute résolution pour
applications industrielles et scientifiques, annonce
aujourd’hui le lancement d’Altraspin, une imprimante
3D compacte prête à l’emploi permettant de produire
des micro-pièces extrêmement complexes avec une
résolution d’écriture inférieure au micron.
Grâce à sa technologie basée sur la polymérisation à deux
photons, cette imprimante 3D réalise des micro-pièces
en polymère avec une résolution 100 fois plus fine qu’un
cheveu. Elle est conçue pour des domaines d’activité qui
requièrent une précision extrême et une finition parfaite.
Parmi les applications visées, on trouve la création de
micro-optiques, de micro-capteurs ou l’impression de
formes qui s’insèrent dans les dispositifs de microfluidique.
Cette imprimante est également destinée aux
applications dans les domaines des méta matériaux, de
la culture cellulaire, de l’ingénierie tissulaire, de la microrobotique,
de la micro-mécanique ou de la structuration
de surfaces. « Microlight3D a développé Altraspin pour
répondre à la demande des fabricants qui recherchent
une plus grande customisation et plus de rapidité pour
le prototypage de pièces de grande complexité, avec
des résolutions en dessous du
micron » souligne Denis Barbier,
PDG de Microlight3D.
« Nous avons enlevé une autre
contrainte en élargissant le choix
des matériaux disponibles pour
la micro-impression 3D. En effet,
Altraspin est compatible avec une
grande gamme de polymères et
de biomatériaux, y compris avec
ceux fournis par nos clients. Il ne fait aucun doute
que la résolution en dessous du micron apportée par
notre technologie est la clé de notre succès au sein
de la communauté scientifique. Nous pensons que
les industriels tireront également un bénéfice de notre
imprimante 3D pour micro-pièces, car elle leur permettra
de dépasser les limitations actuelles et de mettre plus
rapidement leurs produits sur le marché. »
La résolution inférieure au micron obtenue par Altraspin
va jusqu’à 0,2 µm. Cette réussite s’appuie sur sa technologie
de polymérisation à deux photons permettant
une écriture laser directe, ainsi que sur sa technique
propriétaire d’impression continue. Avec cette méthode,
les fabricants peuvent se libérer des contraintes de
l’approche additive conventionnelle ‘couche par couche’,
qui limite la résolution en impression 3D standard à
25 µm. Grâce à sa résolution en dessous du micron,
l’imprimante 3D de Microlight3D peut réaliser des micropièces
tellement lisses qu’elles ne nécessitent aucun
post-traitement. En éliminant cette étape, les fabricants
peuvent ainsi optimiser leurs coûts et leur temps de mise
sur le marché.
Nouvelles caractéristiques de l’imprimante 3D pour
micro-pièces haute résolution Altraspin offre une grande
résolution et une grande précision, ainsi qu’une grande
vitesse d’écriture pour les structures 3D complexes.
Elle est compatible avec tous les modèles et fichiers
CAO (conception assistée par ordinateur). Son design
compact permet de l’installer dans une hotte à flux
laminaire, dans un environnement stérile ou dans une
salle blanche, ce qui empêche la contamination des
échantillons.
UN LABORATOIRE EN COMMUN
Les experts du LUPPIAM, laboratoire commun au
CETIM, à l’ÉNISE et à l’ÉCOLE DES MINES de Saint-
Etienne, combinent leurs compétences scientifiques
pour explorer ces deux thèmes de recherches majeurs
pour les mécaniciens. Quatre projets sur l’usinage et
12 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

deux sur la fabrication additive. Le Laboratoire d’usinage
et de procédés de mise en œuvre des poudres en fabrication
additive (Luppiam) se focalise sur des thématiques
chères aux mécaniciens. Son objectif : faire progresser
ces technologies majeures pour les industriels avec la
mise en synergie des moyens et des compétences de
l’institut Carnot Cetim, de l’École nationale d’ingénieurs
de Saint-Étienne (Énise) et de l’École des Mines de
Saint-Étienne (EMSE) au sein d’un laboratoire commun.
L’USINAGE AU PREMIER PLAN DES TRAVAUX
Côté usinage, trois thèses sont conduites au sein du
laboratoire. Une première vise à réduire l’usure des
outils coupants via une nouvelle approche de simulation,
validée sur des cas industriels. Deux autres se
concentrent sur la prédiction des contraintes résiduelles
induites en tournage et en perçage. Dans le même
domaine, le projet FUI « Impulsa » consiste à anticiper
par la modélisation les déformations mécanique et
thermique des pièces dès leur programmation sur
machines-outils.
La fabrication additive par fusion laser de lit de poudre
fait, quant à elle, l’objet de deux thèses en propre mises
en commun par l’École des Mines de Saint-Étienne au
sein du Luppiam. La première porte sur la durabilité
des pièces en acier inoxydable martensitique 17-4 PH
(X5CrNiCuNb16-4). La seconde étudie l’influence des
traitements thermiques sur les propriétés de l’acier
inoxydable austénitique 316L (X2CrNiMo17-12-2).
3D SYSTEMS PRÉSENTAIT SES SOLUTIONS
D'IMPRESSION 3D MÉTALLIQUE DMP FLEX 350 ET
DMP FACTORY 350 AU SALON FORMNEXT 2018 -
UNE APPROCHE DE PLATE-FORME POUR CATA-
LYSER LA TRANSFORMATION DE LA FABRICATION
• Les nouvelles imprimantes 3D métal sont optimisées en
termes d'évolutivité, de rendement et d'exploitation pour
permettre la fabrication reproductible de pièces de grande
qualité à partir d'alliages complexes.
• La nouvelle imprimante DMP Factory 350 inclut une
unité de gestion des poudres (PMU, Powder Management
Unit) pour une qualité constante des pièces.
• 3D Systems continue à développer une approche de
plate-forme métallique - y compris l'annonce récente
du DMP Factory 500 développé en partenariat avec GF
Machining Solutions - permettant aux clients d'évoluer en
fonction de leurs besoins de fabrication.
3D Systems présente donc ses imprimantes
DMP Flex 350 et DMP Factory
350 - derniers modèles de sa plateforme
DMP d'impression 3D métallique
- conçues pour la production en volume
de pièces critiques pour des secteurs
tels que l'aéronautique, la santé et le
transport. L'entreprise a par ailleurs
introduit un nouvel alliage d'aluminium
- LaserForm ® AISiMg0.6(A) - permettant
de fabriquer des pièces à la fois robustes
et légères, sans étape de fonderie.
UNE PLATE-FORME DMP 350 CONÇUE POUR LA FABRI-
CATION À LA FOIS ÉVOLUTIVE ET REPRODUCTIBLE DE
PIÈCES EN MÉTAL
En partant du succès de ses solutions éprouvées de fabrication
additive métallique- y compris la récente annonce
de développement conjoint de la DMP Factory 500 avec
GF Machining Solutions - les nouvelles imprimantes DMP
Flex 350 et DMP Factory 350 offrent une voie de migration
stratégique permettant aux clients de développer leur activité
en transformant leurs procédés de conception et de
fabrication de pièces.
FABRICATION ADDITIVE
CONTRIBUER À LA RECHERCHE FONDAMENTALE
Créé en 2007 par le Cetim et l’Énise, le Luppiam accueille
en son sein depuis 2016 l’École des Mines de Saint-
Étienne (EMSE) pour ses compétences scientifiques
dans le domaine de la caractérisation des matériaux.
Il fait partie des neuf laboratoires communs au Cetim.
Parmi eux, le Ledith (écoulements diphasiques...), le
Latep (concept d’usinage métrologiquement assisté...),
Comp’Innov (dimensionnement des assemblages mécaniques
des composites...) ou encore le Cetimat (revêtement
céramique antigrippage sur aciers inoxydables...).
L’objectif du Cetim en participant à ces structures est
de s’associer avec des laboratoires spécialisés dans la
recherche fondamentale afin de contribuer pleinement
aux progrès techniques des entreprises mécaniciennes.
Les imprimantes DMP Flex 350 et DMP Factory 350 sont
conçues pour permettre la production fiable et reproductive,
24/24 h et 7/7 jours, de pièces métalliques pour la R&D,
le développement d'applications et la production. La plateforme
DMP de 3D Systems permet aux clients de passer de
la DMP Flex 350 à la DMP Factory 350 au gré de l'évolution
des besoins de leur environnement de production. La DMP
Flex 350 - qui succède à l'imprimante 3D métallique ProX ®
DMP 320 de 3D Systems - permet de produire de manière
plus efficace des pièces très denses en métal pur, et intègre
une technologie améliorée de gestion des gaz qui uniformise
la qualité des pièces dans tous les aspects de leur
fabrication. Le rendement d'impression de la DMP Flex 350,
supérieur de 15 % à celui du modèle précédent, écourte par
ailleurs les délais de commercialisation tout en abaissant le
coût total d'exploitation.
TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 13

FABRICATION ADDITIVE
IMPRIMANTE DMP FACTORY 350 - AVEC GESTION
INTÉGRÉE DES POUDRES - POUR UNE QUALITÉ
CONSTANTE DES PIÈCES
Pour plus de facilité d'utilisation dans des environnements
de production exigeants, la DMP Flex 350 peut
être mise à niveau sur site en DMP Factory 350. La DMP
Factory 350 allie les mêmes fonctionnalités et atouts que
la DMP Flex 350 avec en outre un système de gestion
des poudres. Un panneau de visualisation intégré permet
d'inspecter visuellement le tamis ultrasonique pour
garantir un fonctionnement sans incident.
La DMP Factory 350 permet de superviser la production
en temps réel avec la solution DMP Monitoring de 3D
Systems, laissant ainsi le client analyser et optimiser les
paramètres pour obtenir des pièces finales de meilleure
qualité. La DMP Flex 350 et la DMP Factory 350 intègrent
toutes deux la solution 3DXpert 14 de 3D Systems, la
seule solution logicielle englobant l'ensemble du flux de
fabrication additive métallique.
LA PLATE-FORME DMP 350 FAIT SON CHEMIN
Sharon Tuvia (1982) Ltd (Nes Ziona, Israël), fournisseur
multiservice de pièces métalliques de précision issues
de procédés de fabrication soustractive et additive, s'apprête
à recourir à l'imprimante DMP Flex 350. Il compte
ainsi fabriquer des supports de fixation optimisés selon
la topologie à destination de l'industrie aérospatiale, ainsi
que des pièces pour satellites commerciaux. L'excellente
qualité des pièces en titane obtenues a été déterminante
pour le choix de la DMP Flex 350 par Sharon Tuvia.
Sharon Tuvia a choisi la
solution complète DMP
Flex 350, composée d'une
imprimante 3D métal, d'un
logiciel et de matériel, pour
produire des pièces finales
en titane de qualité supérieure.
Cela inclut le logiciel
3DXpert de 3D System qui
consolide de nombreuses
solutions logicielles en une
seule solution intégrée,
aidant Sharon Tuvia à
réduire considérablement
le processus de conception
à la fabrication.
« Nous avons soumis les pièces en titane de la DMP
Flex 350 à une batterie de tests indépendants - mesures
d'élongation, de stress, de fatigue, d'analyse des microstructures
et d'autres paramètres », a déclaré Ronen
Sharon, CEO de Sharon Tuvia. « Les pièces en titane
LaserForm se comportaient de manière exceptionnelle.
Les résultats étaient particulièrement remarquables en
termes d'absence de fusion, ce que l'on qualifie aussi
de fusion incomplète. Alors que les pièces issues des
technologies d'impression métallique 3D présentent le
plus souvent des anomalies de fusion, les pièces en titane
issues de la DMP Flex 350 de 3D Systems ne présentent
absolument aucun signe de fusion incomplète ». Sharon
Tuvia s'est dit également impressionné par la technologie
améliorée de gestion des gaz de la DMP Flex 350. « Non
seulement la conception de la chambre à vide fermée
optimise la réutilisation de la poudre, mais elle prévient
également la pénétration de bulles de gaz argon dans
les pièces fabriquées », ajoute Ronen Sharon. « Lors du
test de pressage isostatique à chaud (HIP), la qualité des
pièces issues de la technologie 3D Systems est comparable
à celle de pièces usinées. Ce critère est crucial
pour des pièces destinées à l'aéronautique, qui seront
exposées de temps à autre à des pressions élevées ».
UN NOUVEL ALLIAGE D'ALUMINIUM POUR DES PIÈCES DE
QUALITÉ OPTIMALE
Le LaserForm AlSi7Mg0.6 (A) - un nouvel alliage d'aluminium
- a été conçu pour la production sans usinage de
pièces à la fois robustes et légères. Il se prête idéalement
à la fabrication de pièces destinées à améliorer le rendement
du carburant dans le transport et autres applications
sensibles au poids. Sa résistance à la corrosion, sa
conductivité thermique et électrique élevée ainsi que sa
bonne soudabilité en font un alliage bien adapté à des
applications telles que l'habitat, le moulage rapporté, les
turbines et les échangeurs de chaleur. Ce nouvel alliage
en aluminium est compatible avec les imprimantes DMP
Flex et DMP Factory 350.
« J'avais évoqué au salon Formnext 2017 l'intention de
3D Systems de faire entrer l'impression 3D dans les
ateliers avec une nouvelle génération de solutions de
fabrication additive », a déclaré Vyomesh Joshi, président
directeur général de 3D Systems. « J'ai aujourd'hui le
plaisir d'annoncer qu'au cours de l'année dernière nous
avons mis sur le marché une série inégalée de solutions
d'impression 3D plastique et métallique et de matériaux
et d'applications logicielles qui optimisent les flux de
production en permettant d'innover sur le plan conceptuel
tout en allégeant les coûts. Les dernières innovations
annoncées aujourd'hui - les imprimantes DMP Flex 350
et DMP Factory 350 et l'alliage LaserForm - alimentent
l'approche adoptée par 3D System, une approche centrée
sur le client et les solutions, pour soutenir la transformation
de la fabrication. »
par Dominique Dubois
d.dubois.trametal@gmail.com
14 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

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et la fabrication additive, le rendez-vous traditionnel
de Pfronten chez DECKEL MAHO du 22 au 26 janvier,
sera dédié aux solutions intégrées de production pour
des process holistiques.
Plus de 8 000visiteurs sont attendus , notamment par
les deux premières mondiales : le centre d’usinage
vertical à grande vitesse DMP 70 pour la production
en série ainsi que le LASERTEC 125 Shape destiné à
la texturation de surfaces en 3D sur des pièces allant
jusque 2,6t.
« Production connectée, automatisation intégrée
et numérisation des machines alliée à une haute
précision et productivité, nous préparons nos
clients à l’usine du futur », déclare Christian Thönes,
Chairman of the Executive Board de DMG MORI
AKTIENGESELLSCHAFT. « Avec des solutions holistiques
pour l’automatisation, la numérisation et la
fabrication additive, DMG MORI se concentre sur
la totalité de la chaîne de valeur. » Les implantations
du groupe FAMOT à Pleszew et DECKEL MAHO à
Seebach seront connectées en continu avec Pfronten,
préfigurant ainsi l’usine du futur. Pendant le Open
House exhibition, DMG MORI organisera à nouveau
une journée du futur avec 1 000 apprentis de la région.
Les magazines professionnels « Capital » et « Focus
Money » ont récemment décerné à DMG MORI le titre
de « Germany's Best Instructor ». Le site de Pfronten
emploie 1 597 personnes, incluant 123 apprentis.
SALON DE L'AFFÛTAGE ET DE LA RECTIFICATION
- DU 23 AU 25 MARS 2017 // REIMS PARC EXPO
=> Quelques nouveautés et innovations que vous
pourrez retrouver chez les exposants durant ces
3 jours :
• Haro Technologies : Centre d’affûtage automatique
et connecté composé de 2 affûteuses HARO et d’une
machine de contrôle.
16 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

• Carl Bechem : Pour sa première participation à
l'Aff'Tech, Bechem présentera en avant-première
mondiale son huile de rectification d'outils hautes
performances Berucut XC.
• Houghton : Nouvelle Technologie Huile de coupe
sur base GTL : amélioration des conditions de travail,
des performances d’usinage, des performances
économiques.
• Avyac Machines : Centre d’affûtage automatique de
forets Ø1 à 8 (ou 2 à 14.5), compacte, simple d’utilisation,
intuitive et autonome.
• Walter Machines : L’HELITRONIC DIAMOND
EVOLUTION, la machine WALTER « Two in One » avec la
nouvelle “FINE PULSE TECHNOLOGY”
• Traçamatrix : Nouveau poste de marquage laser sur
métaux Nanovis ARENA.
économique avec plaquettes standards 14x14x2, pour
toupies ou CNC.
• Industrade : L’affûteuse-affileuse-polisseuse DICK
SM111 : idéale pour les ateliers de transformation dans
l’agro-alimentaire et les ateliers d’affûtage.
• Oerlikon Balzers : Présente BALINIT® LATUMA,
la nouvelle solution pour des performances haut de
gamme dans les applications de fraisage, de perçage et
de tournage.
• Freud : lames de scies carbure Profil PYRAMID, réduit
l’usure des arrêtes de coupe. Black EX RIM, revêtement
permettant d’expulser facilement les copeaux des gorges.
SALONS & EVENEMENTS
• Agicom : Le Nomad4000 est un système portable
de marquage par micro-percussion de notre partenaire
TELESIS. Avec une fenêtre de marquage de 25 x 100 mm,
sa batterie permet une utilisation intensive d’au moins 8h.
• Leut : Porte-outil pour le travail du bois. Pour raboter
et contourner, pour de grands enlèvements de matière,
production augmentée de 40% par rapport à un outil
traditionnel, avec araseurs dessus et dessous, très
REJOIGNEZ LA COMMUNAUTÉ MONDIALE DES
COMPOSITES AU JEC WORLD 2019
3 jours complets dédiés au business, à l'innovation et
au partage d’expertise, JEC World, 12-14 mars 2019 à
Paris Nord Villepinte.
JEC World donne l’opportunité aux professionnels
de rencontrer l'industrie mondiale des composites.
Outils,
Meules,
Affûteuses,
Rectifieuses,
Carbure,
Filtration,
Mesure,
Lubrifiants,
Revêtement...
21-22-23 mars 2019
Parc des Expositions de Reims
Le salon de l’affûtage, de la rectification
et de la fabrication des outils
www.afftech.fr
Pour tout renseignement, contactez le : 09 50 65 69 32
TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 17

SALONS & EVENEMENTS
Le salon est entièrement dédié au développement
du savoir-faire, des relations d'affaires, des canaux et
plate formes soutenant la croissance et la promotion
de l'industrie des matériaux composites.
JEC WORLD 2019 EN CHIFFRES :
+1 300 exposants, 26 pavillons, +43 000 professionnels,
115 pays représentés, +150 conférences, +1 800 business
meetings, 4 Innovation Planets, Innovation programs.
JEC World 2019 donne la priorité à la création de relations
d'affaires, à l'innovation et au partage d’expertise à travers
différents temps forts et programmes tels que les Business
Meetings organisés en amont du salon, les conférences
techniques, les JEC Innovation Awards, les Composites
Exchange, la principale compétition de start-up, Start-up
Booster, les Innovation Planetes, l'espace Composites in
Action, le Composites Challenge... L’édition 2019 sera
l’occasion de présenter en avant-première les résultats
de l'Observatoire mondial du marche des composites et
de proposer aux industriels des secteurs de l'automobile,
de l’aéronautique et du bâtiment des parcours dédiés, les
Composites Industry Circles. Elle mettra également en
avant les régions dotées d’un fort écosystème composites,
les deux régions étant les Pays-Bas et la France,
et accueillera le premier espace Composites in action
consacré a l’impression 3D, en coopération avec l’IMT,
DLR et Thermwood.
PRINCIPAUX PROGRAMMES DE JEC WORLD 2019 :
JEC Innovation Awards pour identifier, promouvoir et
récompenser les projets composites les plus innovants a
travers le monde. Ils célébrent la coopération fructueuse
entre les acteurs de la communauté Composite. Au cours
des 15 dernières années, les JEC Innovation Awards
ont réuni 1 800 entreprises venues du monde entier.
177 entreprises et 433 partenaires ont été récompensés
pour l'excellence de leurs innovations composites. Le
nom des entreprises lauréates sera officiellement dévoilé
le mercredi 13 mars. Les 4 « Innovation Planets » sont
des espaces axés sur les solutions ou les principaux
équipementiers et fournisseurs peuvent découvrir les
dernières tendances par industrie. En 2019, JEC World
proposera les planetes Aero&Space, Auto&Transport,
Construction&Energy et Sports&LifeStyle. JEC World
Conférences, un programme de conférences techniques
et d'experts consacré aux derniers développements
dans les technologies et les applications des composites
hautes performances.
PROGRAMME DES CONFÉRENCES JEC WORLD 2019 :
• Aéronautique : les technologies pour les futurs
programmes.
• Automobile : les solutions pour véhicules hybrides, à
piles a combustible et électriques.
• BTP & Génie Civil : des solutions rapides, économiques
et durables.
• Simulation : la fin du black metal.
• Fabrication additive : de véritables pièces renforcées.
• Sports & Loisirs : comment sortir du lot ?
Après une deuxième édition en 2018, Startup Booster,
la principale compétition destinée aux start-up dans
le monde des composites, permettra aux entreprises
de découvrir et d’évaluer les innovations ayant un
impact potentiel sur leur industrie. Le 12 mars 2019
dès 10h30, découvrez les propositions des 10 finalistes
sélectionnés par un jury prestigieux sur la scène de
l'Agora, Hall 5. Une fois de plus, la scène de l'Agora
accueillera des orateurs de renom tels que, pour ne
citer qu’eux : Bertrand PICCARD, initiateur et president
de la Fondation Solar Impulse ; Enrico PALERMO, president
de The Spaceship Company ; Luciano DE OTO,
directeur du centre de recherche sur les composites
avancés et de conception de structures de carrosserie
de Lamborghini ; et Carlo RATTI, architecte et professeur
au MIT.
CONFIRMER LA RÉUSSITE DE 2018 DANS LA
1 ÈRE RÉGION INDUSTRIELLE FRANÇAISE
Du labo de recherche au service après-vente, l’industrie,
fédérée sous la bannière Global Industrie, investit la
première région industrielle de France. Cet événement
d’une ampleur internationale, se tiendra à Eurexpo Lyon,
du 5 au 8 mars 2019. Il bénéficie du soutien de l’ensemble
des institutions et des collectivités publiques, et
notamment de la Région Auvergne-Rhône-Alpes.
Le succès rencontré par l’édition parisienne de 2018 se
confirme, et à quatre mois de son ouverture, l’édition
de Lyon est d’ores et déjà remplie à plus de 90 % !
Fait historique, les éditions lyonnaises d’INDUSTRIE
se sont toujours démarquées par leur énergie et leur
fréquentation, sur un territoire où l’identité industrielle
est particulièrement remarquable.
GLOBAL INDUSTRIE REGROUPE QUATRE RENDEZ-
VOUS PROFESSIONNELS, CHACUN LEADER SUR SON
MARCHÉ :
• INDUSTRIE, le salon des technologies et équipements
de production.
• MIDEST, salon référence de tous les savoir-faire en
sous-traitance industrielle, de retour à Lyon après
30 ans.
18 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 19
SALONS & EVENEMENTS

SALONS & EVENEMENTS
ET, POUR LA PREMIÈRE FOIS SUR LE TERRITOIRE :
• SMART INDUSTRIES, salon orienté Industrie du futur,
regroupant les acteurs de l’industrie connectée, collaborative
et efficiente.
• TOLEXPO, salon du travail des métaux en feuille et en
bobine, du tube et des profilés.
Ainsi, la région Auvergne-Rhône-Alpes verra concentrée,
en une unité de temps et de lieu, une offre exhaustive et
transversale sans précédent :
• Tout l'écosystème industriel : start-up, offreurs de
produits/solutions, équipementiers, sous-traitants,
donneurs d'ordres, grands groupes, régions...
• Toute la chaîne de valeur : recherche & innovation,
conception, production, services, maintenance,
formation...
• Tous les marchés utilisateurs : transports & mobilité,
énergies, agro-alimentaire, infrastructures, biens de
consommation, chimie, cosmétologie, pharmacie, mécanique,
défense/militaire, métallurgie, sidérurgie…
Plusieurs démonstrateurs seront présents : Orange, EDF,
Engie... (et sous réserve Boccard, SEB, POMA ou John
Deere). Global Industrie Lyon rassemblera 2 500 exposants
et marques représentées (dont 30 % d’internationaux)
sur 110 000 m² et accueillera 45 000 visiteurs (dont
20 % d’internationaux).
PLUS QU’UN SALON, UN ENSEMBLE DE SERVICES POUR
TOUS LES PUBLICS
Global Industrie ne se contente pas de fédérer tous les
acteurs de la sphère industrielle : il propose un ensemble
de services qui répond aux besoins de tous les profils
de visiteurs.
TECHNOLOGIES ET INNOVATIONS
L’identité des lauréats des Global Industrie Awards sera
dévoilée lors de la grande soirée du mardi 5 mars 2019 où
1 600 personnalités du monde industriel partageront cet
instant mémorable, dans une ambiance conviviale plébiscitée
par tous. Sur Smart Industrie, l’Espace Recherche
réunira une vingtaine de laboratoires, les Centres Carnot,
l’Onera, le Cea Tech et une salle de pitchs.
EMPLOI ET FORMATION
Trouver les compétences pour monter en puissance est
un enjeu prioritaire pour les entreprises... et les nations
industrielles. Parce que l’avenir se joue dès à présent,
Global Industrie, créateur de liens et fédérateur de
communautés, déploie son Campus sur 1 500 m² entièrement
dédiés à l’emploi et à la formation qui témoignent
de l’importance portée à la question. Un dispositif
d’une ampleur et d’un impact inédits, pensé comme
une passerelle efficace et concrète vers la formation et
l’emploi, donnera aux jeunes, enseignants, parents mais
aussi aux personnes en recherche de poste, en insertion
professionnelle ou en reconversion, une vision complète
de ce que leur propose l’industrie.
Accompagnés, conseillés, guidés si besoin, tous auront
les moyens d’identifier facilement les métiers de demain,
de choisir l’orientation qui leur convient (école, formation,
stage...), de découvrir les formations accessibles, les
filières qui recrutent, et même de rencontrer et échanger
avec des industriels, futurs employeurs potentiels.
L’USINE DU FUTUR
Animation phare, l’Usine connectée est une plongée
immersive au coeur de l’industrie du futur !
Sur 1 100 m², la chaîne de fabrication 4.0 en fonctionnement
montrera concrètement quelles innovations
les industriels peuvent transposer dans leurs usines
pour améliorer leur production. Cette prouesse technique
présentée pour la première fois à Lyon mettra
plus encore qu’à Paris l’accent sur l’interconnectivité
et l’automatisme : cobotique, réalité augmentée, maintenance
prédictive, digitalisation de la production ou
customisation...
Fortement plébiscitées lors de leur première édition
en 2018, les Conférences Global Industrie aborderont
les problématiques et les solutions qui s’imposent
aujourd’hui au secteur industriel. Sur les 2 plateaux
TV du salon, débats, tables rondes, keynotes, master
class…, s’intéresseront essentiellement à l’industrie du
futur : intelligence artificielle, environnement, open innovation,
fabrication additive, robotique, cybersécurité…
Le 7 mars, sur Industrie Lyon, se tiendront également
la 5 e édition des Etats Généraux de la Robotique, une
initiative de la DGE et de Global Industrie.
« Le passé nous a démontré tout l’avantage à ce que
Global Industrie se tienne à Lyon, terreau fertile pour
l’industrie s’il en est », déclare Sébastien Gillet, Directeur
du salon. « L’annonce de la venue de grands patrons et
de délégations étrangères, la mise en place d’une liste
d’attente pour les entreprises qui souhaitent participer
à cet événement sont des signes positifs qui nous
confortent dans notre démarche et qui ne sont qu’un
avant-goût de ce qui attend les visiteurs à Lyon en mars
prochain ».
par Dominique Dubois
d.dubois.trametal@gmail.com
20 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

LES FABRICANTS METTENT
LE PAQUET POUR 2019
OUTILS
DES FRAISES CÉRAMIQUE EN BOUT POUR UN
USINAGE PERFORMANT DES SUPER ALLIAGES
RÉFRACTAIRES
SANDVIK COROMANT vise la productivité pour le
fraisage des alliages à base de nickel et lance deux
séries de fraises céramique en bout optimisées
pour les alliages à base de nickel. Les fraises en
bout céramique brasée CoroMill® 316 et les fraises
en bout céramique CoroMill® Plura offrent plus de
productivité pour l'ébauche des matières ISO S
que les fraises carbure monobloc standard.
Avec CoroMill 316 comme avec CoroMill Plura, la
géométrie à six goujures est très productive dans
les opérations de dressage et la géométrie à quatre
goujures accélère le surfaçage. Le choix de l'une
ou l'autre dépend des conditions d'usinage et de
l'application. Pour les applications présentant
des difficultés d'accessibilité et dans les cas où
la flexibilité d'un système de fraises à têtes interchangeables
est avantageuse, on utilisera CoroMill
316. Lorsqu'une très bonne stabilité est nécessaire,
CoroMill Plura est à retenir.
De plus en plus de pièces en alliages à base de
nickel sont fabriquées dans l'aéronautique et la
demande en outils d'usinage optimisés augmente.
C'est pour répondre à la demande que Sandvik
Coromant a développé deux solutions novatrices
pour le fraisage d'épaulements et le surfaçage de
pièces de moteurs d'avions en alliages à base de
nickel.
« Le substrat céramique des nouvelles fraises
CoroMill 316 et CoroMill Plura autorise des process
de coupe différents des outils carbure monobloc
traditionnels », indique Tiziana Pro, responsable
global pour les fraises monoblocs en bout chez
Sandvik Coromant. « La nuance CC6060 est
spécialement conçue pour donner des résultats
supérieurs dans les alliages à base de nickel ; avec
les géométries négatives, elle offre des arêtes de
coupe tenaces. »
Les outils céramique conservent leur dureté à
haute température, ce qui est un avantage pour le
fraisage de super alliages réfractaires. Grâce à cela,
il est possible d'appliquer des vitesses 20 à 30 fois
supérieures à celles qui sont possibles avec les
outils carbure monobloc. La productivité est donc
beaucoup plus élevée. La stabilité du montage est
importante et l'usinage doit être fait à sec car le
liquide de coupe se vaporiserait instantanément à
cause de la très haute température.
Outre le fraisage d'épaulements et le surfaçage, les
nouvelles fraises en bout peuvent aussi servir pour
le fraisage de cavités, l'interpolation hélicoïdale, le
ramping et l'usinage de rainures. CoroMill Plura
et CoroMill 316 font partie de l'offre de solutions
optimisées au sein de la gamme des outils rotatifs
monoblocs de Sandvik Coromant.
TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 21

OUTILS
La nouvelle série de fraises CoroMill 316 comporte
aussi une fraise à bout sphérique céramique pour
l'usinage de blisks. Cette solution de profilage est
conçue pour les opérations de semi-finition
HORN ET W&F WERKZEUGTECHNIK UNISSENT
LEURS FORCES
Horn France profitera de cet événement d'importance
pour annoncer son partenariat avec l'entreprise
W&F Werkzeugtechnik, dont l'objectif est de
proposer aux clients une solution complète, de la
broche jusqu'à l'arête de coupe de l'outil. Industrie
Lyon 2019 sera également l'opportunité de présenter
aux industriels français la dernière innovation Horn
pour le fraisage des rainures.
De la broche jusqu'à l'arête de coupe de l'outil :
proposer une solution complète aux clients est
l'objectif de la nouvelle coopération. L'intérêt porte
en l'occurrence sur l'équipement de tours à poupée
mobile présentant un système de changement
rapide.
« La coopération nous permet de combler la lacune
entre l'arête de coupe et la machine. Nous pouvons
ainsi réagir rapidement aux demandes des clients
et optimiser leurs processus d'usinage », dit le dirigeant
de Paul Horn Gmbh, Lothar Horn. Disposant
de sites à l'étranger et de partenaires commerciaux
dans plus de 70 pays, Horn se charge de la distribution
internationale des solutions d'outillage W&F
issues de Großbettlingen.
Les responsables de Horn et de W&F
Werkzeugtechnik ont décidé officiellement de
sceller la coopération à l'automne. S'agissant des
équipements spéciaux, la collaboration existe
cependant depuis plusieurs années déjà. Horn a
donné suite aux demandes de clients de W&F par
des travaux d'études et la fabrication de plaquettes
de coupe spéciales.
interne. Un catalogue Horn spécialement créé
pour le secteur du tournage longitudinal à poupée
mobile est disponible depuis novembre 2018.
Le premier développement commun des deux
entreprises est le tourbillonnage JET. Le tourbillonneur
à refroidissement interne offre un argument
clé de vente dans le procédé de tourbillonnage. Le
tourbillonnage à alimentation en liquide réfrigérant
directement au niveau du bord de coupe se traduit
par des surfaces d'une qualité de finition supérieure.
Il offre une meilleure efficacité d'arrosage pour
évacuer les copeaux et accroît la durée d'utilisation
des arêtes de coupe de l'outil. Les partenaires ont
officiellement présenté le système d'outils comprenant
le groupe de tourbillonnage W&F et la tête
de tourbillonnage Horn lors du salon AMB 2018 de
Stuttgart.
« Nos réalisations et nos innovations sont le fruit
d'acteurs de terrain au service d'acteurs de terrain. »
C'est une maxime inscrite dans la philosophie de
l'entreprise W&F Werkzeugtechnik. L'entreprise a
été fondée à Gingen en 1991. Deux ans plus tard,
le déménagement vers Reichenbach an der Fils
a suivi pour des raisons de capacité. Après des
années fructueuses et les développements novateurs
de solutions d'outillage, l'entreprise s'implante
à Großbettlingen, son siège actuel. Employant
35 collaborateurs, W&F fabrique des dispositifs
de serrage, des systèmes d'outils modulaires, des
solutions d'outillage dédiées au tournage longitudinal
à poupée fixe et à poupée mobile ainsi que
des groupes de tourbillonnage de filets.
« Nous nous réjouissons de la coopération encore
plus étroite à l'avenir. A l'image de nos solutions de
serrage, les produits de Horn sont synonymes d'une
haute qualité », explique Mirko Flam, le dirigeant de
la société W&F Werkzeugtechnik. Les deux entreprises
entretiennent de bonnes relations de longue
date avec les fabricants de machines. Les synergies
dynamisent davantage encore la coopération.
La coopération procure également de nombreux
avantages au secteur de l'équipement d'origine
de machines. Elle offre la possibilité de proposer
« Tout d'un même fournisseur » aux clients. Du fait
de l'expérience acquise par les deux partenaires, de
nouvelles solutions et des optimisations peuvent
être rapidement mises au point. Pour lancer la
coopération, l'accent est mis sur les systèmes de
serrage rapide, destinés aux tours à poupée mobile
et aux groupes de tourbillonnage à refroidissement
22 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

DES OUTILS RÉGLABLES POUR LE FRAISAGE DES
RAINURES
HORN France présentera aux visiteurs du salon
la nouvelle fraise innovante à disque qui offre une
possibilité de réglage de différentes largeurs de
rainures. Pour l'utilisateur, FINI l'utilisation d'une
solution à cassette et le réglage fastidieux de la
largeur de rainure. Le corps de fraise offre ainsi
une caractéristique unique et réduit les coûts
inhérents au porte-outils.
Le réglage s'effectue de manière conviviale à
l'aide de la douille de réglage centrale. La largeur
de rainure souhaitée peut ainsi être ajustée, en
toute simplicité, sur un dispositif de préréglage.
Le respect des cotes, la stabilité et la sécurité
de process sont garantis, dans la mesure où le
disque est bien réglé et le couple de serrage bien
respecté.
Horn propose deux variantes de corps de base :
La première variante possède un diamètre de
coupe de 100 mm et est équipée de plaquettes de
coupe réversibles de type 406. Les 14 plaquettes
de coupe offrent sept dents de coupe effectives.
La largeur de coupe est comprise entre 9,6 et
12,9 mm. La profondeur de fraisage de cette
variante est de 20 mm.
La deuxième variante est équipée de 12 plaquettes
de coupe de type 409 et possède un diamètre
de coupe de 125 mm. Sur ce type, la largeur de
coupe avec sept dents de coupe effectives est
comprise entre 12,9 et 18,8 mm. La profondeur de
fraisage maximale est de 32,5 mm.
Pour les plaquettes de coupe réversibles, Horn
mise sur les types 406 et 409 éprouvés par la
pratique. Elles bénéficient d'un affûtage de
précision et permettent d'atteindre des qualités
de surface élevées au niveau du fond de la gorge
et des flancs. Les angles de dégagement et axial
positifs assurent une coupe sans effort. L'arête
de coupe secondaire intégrée à la plaquette de
coupe vissée, génère des surfaces de très haute
qualité. Un chanfrein supplémentaire assure un
angle d'attaque stable ainsi qu'une opération de
fraisage particulièrement régulière.
SÉRIE VFX : NOUVELLE NUANCE MP9130 POUR
LES ALLIAGES DE TITANE
La réputation de MITSUBISHI MATERIALS
en matière de fraisage des alliages de titane a
pris de l’ampleur depuis la
commercialisation des
séries de fraises VFX 5
et 6. Cette conception
originale allie un corps
de fraise robuste de
forte raideur et un arrosage
performant à la
géométrie unique des
plaquettes en forme de
V. Ces caractéristiques
permettent d’atteindre
un débit de copeaux
de 500 cm 3 /min
maximum dans des
applications réelles,
tout en préservant
une durée de vie
acceptable pour l’outil.
NOUVELLE NUANCE DE PLAQUETTE
La série VFX dispose désormais d’une nouvelle
nuance, MP9130, pour gagner encore en performance
et en fiabilité. La nuance MP9130 bénéficie
d’un substrat en carbure super-fin à ténacité
améliorée pour accroître sa robustesse, ce qui
prolonge la durée de vie de l’outil. La technologie
utilisant un revêtement de type AlTiCrN
multicouches assure une résistance optimale à
la chaleur et à l’usure. Ce revêtement offre une
OUTILS
TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 23

excellente résistance à l’écaillage et un très faible
coefficient de friction pour une excellente résistance
au collage et un fraisage des alliages de
titane réussi.
GAMME
Les fraises VFX5 existent du Ø40 au Ø80 mm,
les fraises VFX6 sont disponibles du Ø63 au
Ø100 mm.
OUTILS
La géométrie de la plaquette
comporte une arête multirayons
pour assurer une coupe douce
et régulière comme une fraise en
carbure monobloc, afin d’assurer
un état de surface supérieur à la
normale. Une telle performance
de coupe demande une fixation
robuste des plaquettes. Le modèle
VFX6 est donc doté d’une vis de
plaquette renforcée (TS450) qu’il
est recommandé de serrer à un
couple de 5 Nm pour profiter pleinement
de la forme en double V et
de la large surface de fixation.
ENCORE PLUS DE FORCE POUR LES FORETS
MONOBLOCS EN CARBURE
DORMER PRAMET vient d'étendre son
programme FORCE de forets monoblocs en
carbure avec une gamme spécifiquement
destinée à l'acier inoxydable.
LOGEMENT PLAQUETTE
Les logements de plaquettes ont été conçus avec
une large surface de contact et une forme en V
pour l’appui radial. Ceci assure la bonne reprise
des efforts de coupe et la grande répétabilité du
positionnement des plaquettes.
CORPS DE FRAISE
Les corps de fraises VFX sont fabriqués en acier
42CD4 traité, sélectionné pour sa grande résistance
mécanique, même sous fortes charges
et températures élevées. Les corps disposent
d’un système innovant de trous d’arrosage
internes dotés de buses disponibles en différents
diamètres. Ils peuvent être échangés en
fonction de la pression et du débit d’arrosage
disponibles sur la machine.
Les derniers corps à trois dents conviennent
parfaitement aux applications à grand engagement
radial comme le rainurage grâce aux
poches à copeaux agrandies et optimisées. Les
performance en rainurage peuvent être encore
optimisées en optant pour le brise-copeaux LS.
La gamme de forets Force M permet de maintenir
une haute productivité dans diverses conditions
et sur différentes machines. Elle constitue donc
un choix tout naturel pour l'ingénierie générale et
la sous-traitance. Elle arrive peu de temps après
ses consœurs de Force X conçues, elles, pour
une vaste gamme de matériaux. Tous les forets
du programme Force présentent une géométrie
à affûtage en croix modifié à quatre facettes pour
améliorer l'auto-centrage et la qualité du trou
percé. La formation des copeaux est également
meilleure, ainsi que la résistance générale de
l'outil et la résistance à l'usure.
Les forets Force ont une spécificité : la technologie
de l'âme mince continue (CTW, Continuously
Thinned Web). Elle confère une grande robustesse
à ces forets, tout en réduisant l'effort de
poussée nécessaire pendant le perçage. Associé
à la constance dans la préparation d'arête qui
produit une usure prévisible, la technologie
CTW permet de réaliser des perçages fiables et
constants.
Chaque foret de la gamme Force est fabriqué à
partir de carbure micrograin premium qui leur
confère robustesse et ténacité, pour une
résistance à l'usure et une durée de vie
d'outil supérieures.
L'angle extérieur est robuste pour
accroître la stabilité pendant le perçage
et réduire les forces opposées
pendant la percée en sortie,
dans les applications de
perçages de trous
sécants comme
celles plus générales.
Capables de
24 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

supporter des profondeurs de 3xD (R467) et 5xD
(R463), les forets Force M de 3 à 16 mm sont
dotés de trous d'huile.
C'est un problème qui tourmente les machinistes
depuis le jour où l'inventeur du tour, Henry
Maudslay, a pour la première fois tourné une
pièce d'acier et essayé d'y percer un trou, en ne
faisant qu'aggraver la situation car les métaux
étaient devenus plus durs et plus problématiques
à usiner. Ce n'est plus le cas maintenant.
La dernière arme en date de Kennametal dans la
guerre contre le broutage est de celle qui fera dire
aux machinistes « J'en ai besoin ». Le nouveau
système d'alésage revendique le mécanisme antivibrations
le plus efficace jamais développé par
Kennametal, et offre également un large éventail
de têtes indexables et de diamètres de barres.
OUTILS
BARRE D'ALÉSAGE PRÊTE À L'EMPLOI
KENNAMETAL facilite l'alésage profond : rendezvous
dans n'importe quel atelier d'usinage : vous
avez de fortes chances de l'entendre, ce gémissement
aigü caractéristique d'une opération
d'alésage profond, avec un broutage suffisamment
fort pour que même les moins sensibles
d'entre nous se ruent à la recherche d'une paire
de bouchons d'oreilles.
SECO TOOLS ÉLARGIT SA GAMME DE PLAQUETTES
DE FILETAGE DE PRÉCISION À PROFILS COMPLETS
AVEC LES PROFILS UNJ ET MJ
Seco Tools a lancé 13 nouvelles plaquettes à
profils complets pour profils de filetage UNJ et
MJ. Cette gamme complète est désormais disponible
pour les applications internes et externes
correspondantes. Ces plaquettes présentent des
profils avec une tolérance extrêmement stricte
pour générer des filets d'une précision améliorée
dans les aciers inoxydables et les alliages de
titane et à base de nickel.
En plus de bénéficier de tolérances de profil
strictes, elles augmentent la durée de vie de
l'outil. Les constructeurs aéronautiques peuvent
apprécier tout particulièrement la manière dont
les nouvelles plaquettes stimulent la cohérence
des process et la précision des profils. Ces
constructeurs peuvent également faire leur choix
parmi une grande gamme de plaquettes de
filetage Seco. Pour augmenter la fragmentation
des copeaux et éviter ainsi le ralentissement
de la production, les nouvelles plaquettes sont
TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 25

OUTILS
associées aux porte-outils Seco dotés de la
technologie d'arrosage haute pression Jetstream
Tooling ® . Ces porte-outils délivrent un jet de fluide
de refroidissement concentré haute pression
dans la position optimale directement à proximité
de l'arête de coupe. Ce qui offre la capacité de
guider/diriger les copeaux dans des directions
spécifiques à l'écart de la zone de coupe.
Jetstream Tooling ® peut briser les copeaux de
filetage tenaces lors de l'usinage de pièces
en titane et autres matériaux similaires, ce qui
permet d'augmenter la durée de vie de l'outil.
Lors du filetage de l'acier et de l'acier inoxydable,
le contrôle amélioré des copeauwx permet une
augmentation des vitesses de coupe de 30 % à
60 %, sans compromettre la qualité de l’état de
surface des filets.
durée de vie inutilement réduite de l'outil. En veillant
à ce que la force de rétraction reste à un niveau
correct, comme indiqué dans la notice d'utilisation
de la machine-outil, il est possible d'améliorer de
manière fiable les performances de coupe. « Grâce
à Dyna Force, la mesure régulière de la force de
rétention est facile et précise, tout en réduisant de
manière préventive le risque de détérioration de la
machine ou de mauvaise qualité d'usinage
résultant d'une force trop faible », a
déclaré Christian Spicher, responsable
des ventes et du marketing chez Big
Kaiser.
Pour les applications externes et internes, les
profils de filetage UNJ sont associés à des filets
en pouce tandis que les profils de filetage MJ fournissent
les versions métriques correspondantes.
DYNA FORCE DE BIG KAISER SIMPLIFIE LA
MESURE PRÉCISE DE LA FORCE DE RÉTRACTION
DES BROCHES DE MACHINES-OUTILS
Des inspections régulières garantissent des résultats
d'usinage de qualité constante et évitent les
dommages. BIG KAISER présente Dyna Force, un
dispositif d'essai pour déterminer la force de retrait
des broches des machines-outils. La force de traction
d'une broche de machine-outil est critique et
doit être vérifiée régulièrement car des problèmes
potentiels peuvent causer de sérieux dommages à
la machine.
Des mesures régulières permettront de détecter de
manière fiable, en temps utile, une force de rétention
insuffisante du mécanisme de serrage de la broche.
Ce défaut peut entraîner une réduction de la rigidité
et des vibrations indésirables, une perte de qualité
d'usinage et un mauvais état de surface, ainsi qu'une
Le Dyna Force est compact et léger. Il comprend
un affichage numérique facile à lire, un câble et un
boîtier de rangement robuste. Dyna Force est disponible
pour les cônes 30, 40 et 50, avec un affichage
numérique standard pour toutes les tailles de cônes.
Il est également entièrement compatible avec les
broches BIG-PLUS. Big Kaiser est convaincu que
l'interaction harmonieuse de tous les composants
est décisive pour des résultats d'usinage de haute
qualité. Les clients sont donc encouragés à utiliser
les outils d'inspection précis de l'entreprise, qui
permettent d'éviter les dommages de manière
fiable et d'améliorer considérablement la sécurité
des processus lorsqu'ils sont utilisés régulièrement
pour inspecter les machines-outils.
PROGRÈS DANS L'USINAGE DE PIÈCES
ALUMINIUM À PAROIS MINCES
La fraise à surfacer M5F90 de SANDVIK
COROMANT apporte des gains importants aux
fabricants de pièces pour l'automobile. Sandvik
Coromant lance un modèle de fraise à surfacer
déposé, M5F90, qui est conçu pour l'usinage
de pièces en aluminium à parois minces dans
le secteur automobile sans
bavures, rayures ni
écaillage. La fraise
deux-en-un M5F90
est un concept
novateur qui permet
d'effectuer l'ébauche
et la finition en une
seule opération et
autorise des stratégies
d'usinage plus rapides
et efficaces.
26 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

Les corps de fraise M5F90 sont disponibles en
diamètres de 25-80 mm (0.98-3.15 pouces) ; ils
sont équipés de plaquettes PCD brasées fabriquées
par de nouveaux procédés de production
qui ne nécessitent aucun réglage et supportent
des avances élevées sans apparition de vibrations.
Pour les utilisateurs, ceci se traduit par
d'importants gains potentiels de temps et
d'argent. En outre, l'angle de coupe, la forme des
plaquettes, la préparation d'arête et les conditions
de coupe qui peuvent être appliquées
permettent de produire des pièces exemptes
de rayures, bavures ou écailles. Mais surtout,
les opérations d'ébauche et de finition peuvent
être effectuées par le même outil, et cela représente
une économie significative sur les coûts
de stockage de l'outillage. Pour l'ébauche, l'outil
fonctionne comme une fraise d'ébauche conventionnelle
; les arêtes d'ébauche sont positionnées
sur un même diamètre à une même hauteur. La
fraise M5F90 autorise des profondeurs de coupe
jusqu'à 4 mm (0.157 pouce). Pour la finition, l'outil
est équipé d’arêtes de coupe étagées sur le plan
radial et axial. Cette configuration garantit l'absence
de bavures et d'excellents états de surface
sur les pièces en aluminium de
faible épaisseur ; le pas fin
évite les vibrations. « La fraise
offre une grande flexibilité
pour l'ébauche et la finition.
Elle peut être utilisée à différents
endroits des pièces et
permet d'économiser du temps
sur les changements d'outils »,
explique Emmanuel David,
responsable produits pour
l'automobile chez Sandvik
Coromant. « De plus, les
performances de M5F90 sont
fiables et sûres. La durée de
vie est nettement meilleure
que celle des fraises conventionnelles.
Cet outil est aussi
avantageux du point de vue
de l'environnement car il ne
nécessite qu'un arrosage
limité », ajoute Philippe
André, ingénieur applications
pour l'automobile.
Le FX Linear offre un excellent
rapport qualité-prix et une large
gamme d'options pour augmenter
la productivité et la précision.
Cette année, il sera équipé du
nouveau robot AR300, une solution
d'automatisation à faible coût.
Visitez ANCA chez AFF’TECH
sur le stand CD20-D2.
OUTILS
Bien que cet outil soit conçu pour les opérations
de fraisage de pièces minces en aluminium
comme des carters de boîtes de vitesses et des
boîtiers, M5F90 supporte aussi les grands engagements
et trouve des applications dans tout le
secteur automobile. M5F90 complète l'offre de
Sandvik Coromant pour les pièces en aluminium
dans l'automobile aux côtés de M5B90, M5C90,
CoroMill ® Century/590, M5Q90 et M5R90.
www.anca.com
par Dominique Dubois
d.dubois.trametal@gmail.com
TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 27

LUBRIFIANTS
DES LUBRIFIANTS ET DES
FLUIDES DE COUPE SUR
GLOBAL INDUSTRIE
BARDAHL LABO PRO ÉQUIPE LES INDUSTRIELS
AVEC 2 LUBRIFIANTS SUR-MESURE
Depuis 60 ans, la société BARDAHL développe
et conçoit des produits de haute qualité pour
les industriels. Sa gamme de lubrifiants dédiée
ne fait pas exception à ces produits créés surmesure
pour répondre aux problématiques des
professionnels !
Les problèmes liés à l'entretien du matériel type
« chaînes » sont connus des industriels. Mais
allier respect de l'environnement et lubrifiant
n'est pas toujours chose aisée. Avec son lubrifiant
Spécial Chaîne Bio, la société Bardahl a
réussi ce pari.
Formulé à 77 % de matières biodégradables
selon la norme OECD 301 C, ce lubrifiant surmesure
répondra aux critères des problématiques
environnementales sans perdre de son
efficacité. S'appliquant sur tous types de chaînes
de transfert, ce lubrifiant présente une perte par
évaporation ainsi qu'une formation de résidus
très faible et s'utilise dans des environnements
allant de -15°C à +220°C.
Toujours à destination des industriels, Bardahl
Industrie étoffe sa gamme avec un nouveau lubrifiant,
le Powell. S'employant dans de nombreux
domaines industriels, ce produit nouvellement
né de l'expertise de Bardahl Industrie augmente
la durée de vie et diminue les bruits de fonctionnement
de différentes machineries.
En apportant une lubrification propre, le Powell
permettra d'éviter le grippage lié aux pressions
de fonctionnement et pourra s'utiliser dans des
domaines comme le textile ou l'imprimerie mais
aussi en milieu poussiéreux type cimenterie,
cartonnerie ou carrières. Autre avantage, ce
produit ne craint pas le gel et résiste aux hautes
températures (+120°C).
AMÉLIORER LES CONDITIONS DE TRAVAIL AVEC UN
IMPACT HSE LIMITÉ
Fort de son expérience, CONDAT continue à
renforcer son offre « verte » pour l'Industrie et
propose toujours plus de lubrifiants à la chimie
responsable.
L'objectif de l'entreprise est de développer des lubrifiants
pour le marché du travail des métaux avec une
approche forte d'éco-conception.
La formulation de ces lubrifiants s'inscrit dans une
démarche d'anticipation des réglementations HSE tout
en intégrant les contraintes liées aux évolutions techniques
des marchés.
Le défi : usiner de nouveaux matériaux haute performance,
tout en gagnant en productivité et avec des
conditions toujours plus exigeantes (arrosage Haute
Pression, vitesse de coupe élevée…). Ces évolutions
industrielles nécessitent une veille technologique
constante pour la formulation de nouvelles technologies
d'huiles solubles et d'huiles entières d'usinage.
L'exploration de nouvelles Matières Premières est ainsi
une priorité pour Condat qui présentera ses derniers
développements au mois de mars, sur le salon GLOBAL
INDUSTRIE à Lyon.
28 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

pétrolière), elles réduisent fortement la formation de
brouillards lors des opérations d'usinage et génèrent
des économies par la baisse de consommation.
Par ailleurs, l'environnement de travail dans les ateliers
est très nettement amélioré (fumées, odeurs, sols glissants,
irritations cutanées…).
Les gains sur la durée de vie des outils coupants sont
aussi au rendez-vous permettant à chaque industriel
d'améliorer sa productivité en répondant ainsi aux différentes
contraintes techniques (décolletage, fraisage,
taraudage, forage, rectification…).
LUBRIFIANTS
Fortement plébiscitée sur les marchés aéronautique,
médical ou du luxe, la gamme NEAT GREEN amène de
nombreux bénéfices :
Hygiène et Sécurité :
- Respect des dernières recommandations de l'INRS
(R451-BaP).
POLYBIO 650 ABF : FLUIDE DE COUPE SANS AMINE
Les problèmes récurrents de dermatoses engendrent de
nombreuses perturbations chez les industriels. Condat
propose un fluide de coupe soluble haute performance,
sans amine avec un impact HSE réduit, POLYBIO 650
ABF.
Grâce à sa formulation spécifique exempte d'amines et
avec un pH faible, les risques d'irritations cutanées pour
les opérateurs sont considérablement diminués.
POLYBIO 650 ABF est particulièrement dédié à l'usinage
des alliages d'aluminium notamment la série
40000 additivée en silicium. Son haut pouvoir lubrifiant
et sa mouillabilité réduisent considérablement la
dégradation des plaquettes, fraises, forets par usure ou
échauffement.
- Pas d'étiquetage de danger pour la santé même à des
viscosités faibles (< 20,5 cSt).
- Très faible perte par évaporation améliorant les conditions
de travail.
Performances :
- Stabilité du film lubrifiant même sous de fortes
contraintes.
- Grand pouvoir refroidissant et lubrifiant améliorant la
durée de vie des outils.
Cela se traduit par une amélioration des états de surface
ainsi qu'une diminution des budgets « outils coupants ».
Enfin, la possibilité de travailler à des concentrations
plus faibles apporte un gain supplémentaire en réduisant
la consommation de lubrifiant.
Atouts principaux :
- Sans amine, sans bore, impact HSE faible.
- Compatibilité matières et amélioration des états de
surface.
NEAT GREEN : Huiles entières à base d'esters
d'origines renouvelables
Formulées à base d'esters d'origines renouvelables,
les huiles NEAT GREEN démontrent d'excellentes
propriétés de réfrigération, d'onctuosité et de mouillabilité.
Moins volatiles que les huiles minérales (base
PY INDUSTRIE, LES SOMMETS DE LA PRODUCTI-
VITÉ AVEC UNE FILTRATION AIR ET FLUIDE
Situé dans la banlieue de Pau, l'usine de production
de PY Industrie offre une démonstration saisissante
d'une optimisation de la productivité en rectification
TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 29

LUBRIFIANTS
d'outils coupants pour l'usinage, aux limites de ce qui
est possible. Entre la matière à usiner et la machine,
tout est possible, à condition de créer un environnement
idéal. Grâce à un équipement spécifique avec filtration
air et fluide, l'installation Technifiltre garantit un process
stabilisé.
EN VIRTUOSE DE LA PRODUCTIVITÉ
Soulever le capot et contempler ce qui fait la pureté
d'une belle mécanique est un peu la même sensation
que pourrait ressentir un spécialiste de l'usinage en
découvrant l'ouvrage de René Marquesine le PDG.
Organisés dans une logique globale, puis déclinés avec
une rigueur extrême dans ces détails, les principes de
la productivité maximum font de cet atelier robotisé
d'affûtage un référentiel de performance.
« L'affûtage n'est plus une fin en soi si l'on ambitionne
un objectif autre que celui de simple prestataire à
la demande », explique le fondateur de cette entité
atypique. A l'écoute des clients, il a trouvé son créneau
et imaginé une structure novatrice. Aujourd'hui, son
métier consiste à développer des solutions outils qui
soient créatives pour aller au-delà des référentiels de
performance communément atteints dans les applications
grande série.
Dans le contexte d'une production continue 24h/24,
l'arrosage haute pression des machines robotisées
nécessite l'adjonction d'une station de traitement des
fluides de coupe. Pour des raisons d'efficacité autant
que d'encombrement disponible, une installation de
filtration de grande capacité sert de base commune à
l'alimentation d'un groupe de 3 cellules d'affûtage.
Elle se compose de deux unités de centrifugation pour
l'élimination de boues solides suivies d'un système de
filtration de marque STA et d'une cuve de stabilisation
réfrigérée (24°) de 2 000 L. Ainsi, le lubrifiant est parfaitement
régénéré. Il conserve ses propriétés d'origine
et permet de maintenir une température constante au
process.
Spécialiste de l'usinage, la cellule Recherche et
Développement de PY élabore l'outil idéal et les paramètres
d'utilisation permettant d'optimiser les process
d'usinages et réaliser des gains pour chaque contexte de
production client. Ces plaquettes spéciales en carbure,
céramique ou diamant, disposent de géométries spécifiques
et propres à chaque type de pièces.
UN ATELIER TOURNÉ VERS L'IDÉAL DE PRODUCTION
Même avec des machines spécialisées, la diversité
des productions et des matières à rectifier constitue
un ensemble de paramètres assez complexes à traiter.
L'usinage de carbure de tungstène favorise le colmatage
des filtres et la dispersion de particules de cobalt.
La santé des personnes, tout comme le vieillissement
des équipements sont des risques qu'il faut savoir
prévenir. C'est pourquoi les dirigeants ont fait le choix
de machines disposant d'une chambre de travail hermétique
avec un système d'aspiration de brouillard ICARUS
LOSMA préconisé et installé par Technifiltre.
Tous les paramètres d'usinage sont figés au meilleur
niveau de leur performance en qualité et productivité.
Les conditions d'une parfaite répétabilité des opérations
sont réunies pour éviter toute dérive de qualité de la
première à la dernière plaquette d'une série spécifique
au client.
Cette installation mise en route au début de l'année 2018
est le fruit d'une collaboration étroite entre PY Industrie
qui connaissait précisément ses besoins et Technifiltre
pour l'étude de capacité, le choix des équipements et
l'installation sur mesure.
Les résultats sont à la hauteur des attentes de René
Marquesine : « La qualité d'un outil dépend principalement
de la qualité de son affûtage. Autant dire que
la qualité de rectification atteint son plus haut niveau
lorsque les paramètres de coupe sont optimisés grâce
à une stratégie d'arrosage adaptée et un lubrifiant de
grande qualité. Outre la géométrie spécifique à chaque
outil ou plaquette, l'état de surface est le critère fondamental
pour favoriser la pénétration de la matière, la
qualité, la productivité et la longévité d'une arête de
coupe ».
30 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

LES VÉRITABLES ENJEUX D'UNE ATMOSPHÈRE
ASSAINIE
Dans cette usine la densité d'équipements de
production est probablement l'une des plus importantes
au niveau national. 15 machines travaillant à
l'huile entière sauf dans le cas de l'usinage diamant.
Elles évoluent dans un environnement sain et sur un
sol sec et propre.
Depuis l'intervention de Technifiltre, la qualité de
l'air est régulée sans perte d'énergie « Les machines
d’affûtages sont comme neuves » nous explique le
PDG qui nous présente un modèle rutilant de 10 ans
d'âge. « En fait, nous confie-t-il, grâce aux puissants
systèmes d'aspiration, il n'y a pas de brouillard d'huile
qui s'échappe à l'ouverture des machines. L'huile
entière, filtrée en continue, offre une excellente
protection à l'intérieur de la machine. Avec cette solution,
nous diminuons nos risques d'arrêts machine
et faisons de grandes économies de maintenance ».
Formé à l'école du leader européen de la filtration
air, le constructeur italien Losma, le dirigeant de
Technifiltre, Christian Strippoli préconise le plus
souvent d'installer un système d'aspiration individuel
pour toutes les machines disposant d'un arrosage
à haute pression, ou à forte dispersion du lubrifiant
dans le cas précis de la rectification.
« Il faut protéger les personnels des brouillards d'huile
et particules volatiles. Ils nuisent potentiellement à leur
santé soit par l'inhalation de substances toxiques soit au
contact de l'épiderme. En faisant cela, nous protégeons
tous les équipements situés dans l'atelier comme les
équipements de contrôle, les systèmes de positionnement
restent propres ».
Dans le cas de l'affûtage à l'huile entière, il est important
de se rappeler que l'on oppose un outil meule à un matériau
de très grande résistance comme le carbure. Cette
confrontation produit beaucoup de chaleur sur une huile
dont le point d'éclair est relativement bas (80°). Il faut
donc maîtriser ce risque en agissant tant par l'aspiration
de brouillard hautement inflammable que par la réfrigération
du lubrifiant.
Les machines sont équipées de modèles Icarus
offrant une capacité d'aspiration/filtration à trois
niveaux de 1 000 m 3 /h : élimination des particules,
recyclage des brouillards d'huile, filtration absolue.
LUBRIFIANTS
Partagez l’excellence
9 es Trophées
de la Performance
Lorsque le lubrifiant réfrigérant
devient un outil liquide.
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TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 31

LUBRIFIANTS
Cette dernière a pour vocation de garantir, grâce à un
rendement supérieur à 99.95 %, les qualités sanitaires
d'un rejet à l'air libre. Les machines fonctionnant à l'huile
entière disposent également d'une filtration électrostatique
dont la mission est d'empêcher les risques de
colmatage.
Ces dispositifs d'aspiration individuelle d'air viennent
en remplacement d'une installation de traitement d'air
centralisée à la fois bruyante et surtout énergivore. Pour
garantir règlementairement un niveau sanitaire suffisant,
cette dernière devait assurer le renouvellement complet
de l'air dans l'atelier toutes les 20 minutes. Cet échange
continu d'air avec l'extérieur créait un non sens énergétique.
L'hiver, l'air chaud était expulsé à l'extérieur. L'été la
chaleur aspirée à l'extérieur contribuait à alourdir l'atmosphère
de travail.
CRC INDUSTRIES PROPOSE UN DÉGRAISSANT
PUISSANT À SÉCHAGE RAPIDE POUR TOUTES LES
INDUSTRIES
Le Dégraissant à Séchage Rapide KF de CRC
Industries est un nettoyant industriel puissant à
évaporation rapide qui sèche en quelques secondes
et ne laisse aucun résidu. Sa formule est stable, non
corrosive, elle ne tache pas et surtout est exempte
de 1.1.1 trichloréthane ou d'autres solvants chlorés.
NETTOYAGE DE PIÈCES AU CO 2
: DFD DÉMÉNAGE EN
AUVERGNE ET S'AGRANDIT
DFD, l'entreprise du nettoyage de pièces au CO 2
supercritique,
née en 2012 en Savoie, s'est installée en novembre
dernier à Clermont-Ferrant après sa levée de fonds cet été
auprès de JEREMIE Innovation 2 (conseillé par Sofimac
Régions). Un atelier de 1 400 m² accueille aujourd'hui sa
machine d'essais ainsi que ses lignes de production. Ce
déménagement s'accompagne aussi de recrutements en
personnel d'études et de fabrication.
Cette étape importante permet à DFD de continuer à
déployer dans de bonnes conditions, son procédé de
nettoyage sans eau ni solvant, comme une alternative,
conforme aux REACH, plus compétitive aux procédés de
lavage traditionnels pour le secteur médical (lessiviels,
alcool modifié, éther, …), notamment pour le lavage final
de dispositifs médicaux mais aussi pour le nettoyage de
pièces de marchés exigeants (horlogerie, aéronautique,
mécanique de pointe …) ou la préparation de pièces aux
traitements de surface. Son procédé de lavage durable
utilise le dioxyde de carbone liquéfié et fonctionne à
basses températures sous pression (entre 35 et 50°C et
entre 100 et 300 Bar).
Le produit est donc compatible avec la plupart des
matières plastiques, même sensibles comme le
polystyrène, le polycarbonate ou l’ABS ainsi qu’avec
les revêtements en élastomères et en caoutchouc.
CRC Industries a choisi de le décliner en plusieurs
conditionnements, aérosols de 650 ml
et 500 ml, bidons de 5 L et 20 L et fût
de 200 L pour faciliter son usage. Il est
également proposé sous la marque européenne
CRC et sous l’appellation Fast
Dry Degreaser.
La formulation spécifique du Dégraissant
à Séchage Rapide agit aussi bien
sur les graisses et sur les huiles que
sur les lubrifiants de tous types, les
goudrons et les adhésifs pour dissoudre
et nettoyer toutes les salissures et les
poussières des équipements machine.
Il assure également un nettoyage efficace
des agents décontaminants. En
outre, en libérant les mécanismes, il
améliore leurs performances.
Il bénéficie également d’un pistolet applicateur,
unique en France sur ce type de
produit, qui ajoute une action mécanique
supplémentaire et accélère le nettoyage.
Le propulseur de l’aérosol est du gaz
carbonique ininflammable, ce qui permet
son remplissage avec 95 % de produit
actif.
Le traitement au CO 2
supercritique est compatible avec
tous les matériaux (métaux et la plupart des polymères), il
évite tout risque d'oxydation ou de séchage sur les pièces.
Pour le médical, il présente des propriétés bactéricides
qui diminuent le bioburden jusqu'à un facteur 20 sur les
pièces. Ce traitement présente aussi l'avantage, pour
ces marchés, de diminuer le temps de lavage car il peut
remplacer en une opération de l'ordre de 60 minutes,
plusieurs étapes de nettoyage lessiviel. Le temps de
stérilisation après un traitement au CO 2
supercritique est
également diminué.
Son utilisation « presse-bouton » rend la machine facile
à utiliser, aussi bien en salle-blanche que dans un atelier,
et sans risque pour l'environnement. DFD exposera, en
mars prochain, l'une de ses dernières machines au Salon
Industrie de Lyon 2019, il y avait obtenu en 2017 le Trophée
de l'innovation Eco-Efficacité.
par Dominique Dubois
d.dubois.trametal@gmail.com
32 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

PARTENAIRES POUR
RATIONNALISER
TÉMOIGNAGES
FIGEAC AÉRO rationnalise l’usinage avec les fraises Mitsubishi Materials pour mieux
accompagner sa croissance
aîtriser n’est pas simple. Et Figeac Aéro le
sait plus que quiconque. Pour maintenir un
niveau de qualité optimal de ses pièces et
répondre aux montées en cadence, l'entreprise
lotoise a choisi d'équiper ses machines de fraises
Mitsubishi Materials AXD4000 pour l'usinage des
alliages d'aluminium. Cet outil a entièrement répondu
aux exigences de l'entreprise qui a bénéficié en outre
d'un accompagnement technique du carburier
japonais.
DES CONTRAINTES D’USINAGE LIÉES À UNE
EXPLOSION DE LA DEMANDE
Faire l’acquisition de sociétés aux savoir-faire techniques
et complémentaires, tout en recrutant de nombreuses
compétences en interne ne suffit pas. Pour répondre à
« une explosion de la demande », pour reprendre les mots
de Baptiste Chevalier, responsable Outils coupants de la
BU « Moteurs », il faut adapter en permanence l’outil de
production.
Si la ville de Figeac est peu connue des Français, elle
résonne dans le monde de l’industrie comme une des
rares communes d’à peine 10 000 habitants à abriter
des grands noms de l’aéronautique, à commencer par
Figeac Aéro. Ce fleuron français de l’aéronautique a
suivi les géants du secteur tels qu’Airbus dans leurs
montées en cadence. Et les chiffres sur les perspectives
de croissance listés par Nicolas Geneteaud, responsable
Marketing-Communication & Relation investisseurs
de l’entreprise, parlent d’eux-mêmes : « d’un
chiffre d’affaires de 372 Millions d’euros en mars 2018,
nos objectifs sont d’atteindre 425 Millions en 2019, 520
Millions en 2020 et 650 Millions en 2023 ! ».
Une progression fulgurante au regard des chiffres
de la société lotoise créée par Jean-Claude Maillard
et qui est devenue en trente ans un sous-traitant
de rang 1 pour les avionneurs avec quatorze sites
de production dans le monde. « À mon arrivée en
2000, nous n’étions que 120 salariés à Figeac contre
environ 1 200 aujourd’hui », raconte Jean-Marie Morel,
responsable Outils coupants de la BU « Structure ».
Au total, l’effectif de cette entreprise créée en 1989
atteint aujourd’hui 3 300 salariés dans le monde dont
environ 2 000 en France.
TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 33

TÉMOIGNAGES
Rien qu’à Figeac, une dizaine d’ateliers de production
sont sortis de terre ces vingt dernières années ; avec un
seul objectif : assurer la production de pièces et sousensembles
pour les grands programmes tels que l’A350
– fabrication de planchers et de pièces de mâts réacteur
– ou encore le Boeing 787 – fabrication de serrures et
mécanismes de portes,... « Nous travaillons essentiellement
pour des avions de plus de cent places », précise
Baptiste Chevalier.
Outre les sous-ensembles, Figeac Aéro produit des pièces
de structure telles que les longerons – soit des pièces de
plus de 10 mètres de long et des nervures en titane pour
rigidifier les longerons, des cadres, des rails de plancher,
des carters de moteur, des pièces de trains d’atterrissage…
la liste est longue et continue de s’étendre à mesure que
le groupe engendre de nouveaux contrats, comme en
novembre dernier avec MHI Canada Aérospace. Figeac
Aéro produira des pièces et sous-ensembles pour le
programme business jet Global Express de Bombardier.
On l’aura compris, produire des volumes croissants de
pièces usinées en aluminium, en titane et autres métaux
durs implique de tout miser sur l’enlèvement de matière,
tout en répondant à un niveau de qualité optimal.
Une équation difficile à résoudre en production, d’autant
qu’en 2014, l’ancien fournisseur d’outils coupants présentait
des incertitudes quant aux développements de ses
produits. « En somme, nous n’étions pas sûrs que la
technologie des futurs outils coupants serait capable
de suivre celle de nos machines. Il fallait donc trouver
un autre fournisseur ; nous ne pouvions pas prendre ce
risque industriel », résume Jean-Marie Morel.
La priorité pour Figeac Aéro était de se doter d'outils
coupants de pointe, capables de répondre à l'accélération
de la production en intégrant des machines-outils.
Celles-ci étaient désormais plus performantes (la
puissance de broche est passée de 80 à 120 kW).
Les anciennes gammes d'outils coupants étaient
limitées à une vitesse de broche de 22 000 tr/min.
Insuffisant pour Baptiste Chevalier ; « les nouvelles
machines nécessitaient dès lors des outils capables
d'opérer à 33 000 tr./min. De plus, une réflexion a
été menée pour standardiser les outils coupants au
niveau du site de Figeac, de façon à mieux rationnaliser
nos stocks, améliorer la disponibilité des outils
et réduire les coûts ».
Le choix du groupe s’est orienté vers les outils
Mitsubishi Materials. « Il fallait à tout prix que les
outils fonctionnent sur des broches de 120 kW et
sur nos porte-outils, mais aussi que l'entreprise soit
capable de nous accompagner dans nos montées
en production. En plus d’être une entreprise internationale,
Mitsubishi Materials nous a proposé une
solution répondant parfaitement à nos besoins ».
34 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

UN OUTIL ADAPTÉ POUR RELEVER LES DÉFIS
D'USINAGE
Le coeur de métier de Figeac Aéro, c'est l'usinage.
Les équipes du groupe, réparties à travers
plusieurs unités de production – l'une dédiée aux
moteurs, une autre à l'aluminium, à la précision,
aux métaux durs etc., savent précisément ce
qu'elles veulent.
En travaillant étroitement avec Laurent Le Méteil,
responsable Business Aéronautique, et Grégory
Lafon, technicien d’applications, tous deux chez
MMC Metal France, elles ont pu tester une fraise
entièrement dédiée à l'usinage à haute vitesse de
pièces en aluminium, l’AXD4000.
évacuation tout en maintenant une rigidité accrue
du corps d'outil. Enfin, et c'est un critère essentiel
pour Figeac Aéro, le choix du diamètre de corps
d’outils disponible de 20 à 125 mm comme le large
éventail de rayons de plaquettes, allant de 0,4 mm
à 5 mm. « Il s'agit d'un outil d'ébauche qui nous
permet de standardiser un volume important
de plaquettes du fait de sa durée de vie élevée,
confirme Jean-Marie Morel. Nous avons pu ainsi
réduire nos stocks et le nombre de références de
plaquettes. Nous ne comptons désormais plus
que deux géométries pour un seul et même outil.
Celui-ci s'adapte autant aux nouvelles broches
qu'aux anciennes ».
Et Baptiste Chevalier d’ajouter : « Nous n'avons
eu qu'à remplacer en lieu et place l'outil coupant ;
l'encombrement initial a bien été respecté par
l'équipe de Mitsubishi Materials. Globalement,
les performances de la fraise AXD4000 nous ont
permis de répondre à la forte hausse des volumes.
Quant aux casses de plaquettes, elles ont fortement
diminué et leur durée de vie s’est accrue
d'environ 25 % ».
TÉMOIGNAGES
Qualifiée pour des vitesses de 35 000 tr/min (et
jusqu’à 10 000 cm 3 /min. de débit copeaux), cette
fraise a spécialement été développée au Japon
en partenariat avec Makino, la marque des deux
puissantes machines nouvellement installées dans
l'atelier.
« Grâce à ce développement commun, nous
sommes parvenus à trouver le meilleur compromis
entre performances, stabilité renforcée et sécurité
de l'outil, précise Grégory Lafon. Deux empreintes
sur le corps d’outil et la plaquette ont été réalisées
pour obtenir un système anti-éjection performant
et un positionnement optimal. Une technologie
permet aussi de réduire au minimum le saut de
dents afin d’améliorer la durée de vie de l'outil et
garantir un excellent état de surface de la pièce. »
Ce ne sont pas les seuls avantages de la fraise
AXD4000. Les angles de ramping sont suffisamment
agressifs pour optimiser les parcours outils
et ainsi bénéficier d’un gain de temps non négligeable
de l’usinage des pièces.
Concernant la géométrie de l’outil, les poches
à copeaux ont été dessinées de manière optimale
afin de faciliter l’éjection du copeau et son
Laurent Le Méteil ajoute que la deuxième phase du
projet a permis à Mitsubishi Materials d'adapter les
tourteaux pour l'ensemble de la gamme d'usinage.
« Nous avons eu le feu vert du Japon pour fournir
des fraises d'autres dimensions. Nous avons créé
des plans spécifiques et adapté nos tolérances
de diamètre d'outils pour les passer sur toutes les
pièces de Figeac Aéro ».
Un bel exemple de coopération qui va bien au-delà
du simple échange client-fournisseur. Une relation
de partenariat qui, dans tous les cas, doit
s'imposer pour mener à bien un projet d'une telle
envergure…
par Mitsubishi Materials
TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 35

TÉMOIGNAGES
UNE HUILE À HAUTE
PERFORMANCE POUR
L'AFFÛTAGE ET LA RECTIFICATION
Avec une petite modification du lubrifiant réfrigérant,
il est possible de déclencher un fort
effet de levier sur la productivité et les coûts
des machines. La nouvelle huile haute performance
Blasogrind GTC 7 présentée par Blaser
Swisslube améliore les nombreux paramètres
de qualité et productivité en affûtage et
rectification.
En production, le dégagement de l'air très rapide
garantit un excellent refroidissement et empêche
les microfissures dans l'outil. Sa grande stabilité et
ses performances anti-moussage permettent d'utiliser
des bacs plus petits ce qui limite les équipements
additionnels autour d'une machine standard.
UNE AVANCÉE DANS UN SECTEUR SPÉCIALISÉ
Le haut niveau de raffinage de cette huile Gaz to
Liquid et sa formulation très soignée favorisent
les vitesses d'enlèvement rapides, les opérations
longues de dressage et la qualité de la surface avec
un effet bénéfique sur la qualité d'affûtage.
Pour les fabricants et les affûteurs, elle donne un
avantage qualité et d'usure moindre à la meule
pour la pénétration des matériaux durs comme les
carbures, diamants et revêtements outils.
« Tout a été mis en œuvre pour optimiser la performance
de ce produit. Blasogrind GTC 7 est totalement
transparent et inodore » explique Rico Pollak,
responsable du segment rectification chez Blaser
Swisslube et il ajoute « Cette huile minérale est
parfaite pour rectifier et affûter les outils ainsi que
pour la rectification des profilés et la rectification en
passes profondes. »
36 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

LA PERFORMANCE D'UN OUTIL LIQUIDE
Pour la mise au point de ce produit, les laboratoires
de recherche et le centre technologique d'expérimentation
de Blaser Swisslube ont eu comme
objectif d'influencer des facteurs tels que l'usure,
la capacité de coupe de la meule ainsi que la durée
de vie et la compatibilité du lubrifiant réfrigérant
avec la machine.
TÉMOIGNAGES
Grâce à cette approche complète et au savoir-faire
des professionnels Blaser, l'huile de rectification
devient un outil liquide qui augmente la productivité,
optimise la rentabilité et améliore la qualité
d'usinage. Des points d'éclair élevés, des émissions
d'huile réduites au maximum et l'inhibition de
cobalt sont des conditions essentielles à un travail
sûr et à une utilisation facilitée. Ces points très
importants illustrent les qualités de performance
globale de Blasogrind GTC 7 pour faire progresser
les secteurs très spécialisés de l'affûtage et de la
rectification. Cette nouvelle technologie de lubrifiant,
conçue et validée par les spécialistes Blaser
Swisslube et par de grands fabricants du secteur
outils, sera présentée sur les salons SEPEM Douai,
Global Industrie et Aff'tech.
Le gérant Marc Blaser a souhaité que soit mis
en avant ce produit pour les améliorations qu'il
apporte : « Grâce à ce savoir-faire complet, un
lubrifiant réfrigérant devient une solution adaptée
avec précision aux besoins du partenaire. Ce que
beaucoup ne savent pas : le lubrifiant réfrigérant
influence la performance de chacun des paramètres
de production ».
par Dominique Dubois
d.dubois.trametal@gmail.com
TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 37

MESURE ET CONTROLE
METROLOGIE ET
PRECISION ACCESSIBLES
HEXAGON ANNONCE LA COMMERCIALISATION DE
SA NOUVELLE GAMME PHARE ABSOLUTE ARM
La série de bras de mesure portables Absolute Arm a
connu la plus grande refonte depuis près de dix ans
Huit ans après le lancement du premier bras de mesure
ROMER Absolute Arm, la division Manufacturing
Intelligence de Hexagon dévoile aujourd'hui sa
nouvelle gamme Absolute Arm. Les modèles de cet
éventail de bras de mesure portables, l'un des plus
emblématiques au monde, ont fait l'objet d'une redéfinition
complète pour répondre aux besoins actuels
des utilisateurs de systèmes de métrologie. Cette
reconception se concentre ainsi sur une convivialité et
une polyvalence optimisées, sans sacrifier pour autant
la vitesse et la précision.
Le nouveau poignet est également pourvu d'un
écran, qui fournit une vue d'ensemble des résultats
de mesure, permet une commutation de profil et un
calibrage directement au point mesuré, ce qui réduit
l'utilisation de l'ordinateur de commande du bras
de mesure. « Au cours des huit dernières années,
nous avons reçu de nombreux retours positifs et
constructifs de nos clients et nous espérons qu'ils
retrouveront dans cette nouvelle conception tous les
éléments qui leur tenaient à cœur », déclare Anthony
Vianna, chef de produits Absolute Arm. De nombreux
clients nous ont signalé qu'ils devaient effectuer des
mesures dans des espaces de plus en plus réduits,
tels que des cavités ou la partie intérieure de fixations
complexes. Ces réflexions ont été à la base
de ce nouveau développement, qui nous permet
aujourd'hui de commercialiser la configuration de
scanning la plus compacte du marché.
« Nous avons étudié chaque détail de ce bras de
mesure, en analysant la façon dont les clients s'en
servent, dont ils mesurent différentes pièces, dont
ils déplacent l'instrument dans leur entreprise, de
même que la manière dont le bras communique
avec eux et la possibilité de le rendre encore plus
convivial. Et voici le résultat : un nouveau bras de
mesure apportant des améliorations dans tous les
domaines, qu'il s'agisse de la précision, de la vitesse,
de l'efficacité, du poids, de la facilité de maintenance
ou de la polyvalence. »
La conception modulaire du poignet est une caractéristique
inédite du nouvel Absolute Arm. Elle permet
d'enlever complètement le scanner laser RS5 et la
poignée pistolet, en facilitant ainsi les opérations
de palpage dans un espace exigu. Lorsqu'il remet
en place ces éléments pour effectuer des tâches de
scanning, l'utilisateur dispose de poignées de diverses
tailles pour appliquer la configuration parfaite.
Cette nouvelle gamme Absolute Arm présente toutes
les caractéristiques qui avaient déjà contribué au
succès de la génération précédente. Notamment les
codeurs absolus (Absolute Encoders) propriétaires
supprimant les temps de référencement et de mise en
température, les rapports de diagnostic, les poignées
rotatifs à faible friction et le système d'équilibrage
unique en son genre, qui rend les mouvements et les
mesures faciles. La nouvelle génération a également
conservé la capacité de réaliser des mesures à pleine
vitesse sans diminution de la précision.
38 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

Les nouveaux modèles Absolute Arm sont aussi
disponibles en version 6 axes, pour des applications de
palpage spécifiques. Dans cette catégorie de produit,
on trouve aussi le nouvel Absolute Arm Compact, qui a
hérité des attributs de l'ancien ROMER Absolute Arm
Compact, en devenant à son tour le bras de mesure
portable le plus précis au monde, avec une précision
de l'ordre de 6 microns.
Toute la gamme de bras de mesure Absolute Arm se
décline en sept tailles, avec des rayons de mesure de
1,2 à 4,5 mètres, et en trois niveaux de précision. Cela
débouche sur 36 configurations uniques, un bras de
mesure pour chaque application.
En 2015, FARO a révolutionné le marché des MMT
pour les pièces de grandes dimensions en lançant
la très performante solution Super 6DoF TrackArm,
composée du laser de poursuite FARO Laser Tracker
Vantage et du bras de mesure FaroArm ® . Cette solution
complète brevetée permet de mesurer ou de scanner
sur des dizaines de mètres sans perdre en précision
ni rencontrer de problème de ligne de visée. En outre,
plusieurs opérateurs peuvent effectuer des mesures
simultanément. Aujourd'hui, FARO est fier de lancer
le 6Probe, un palpeur portable entièrement intégré
pour les mesures par palpage d'éléments cachés qui
se trouvent dans des endroits difficiles d'accès, en
toute simplicité (https://www.faro.com/fr-fr/produits/
metrologie-industrielle/faro-laser-tracker/).
MESURE ET CONTROLE
FARO ® PRÉSENTE SA NOUVELLE PLATE-FORME
DE LASERS TRACKERS 6DOF
La métrologie 3D haute performance accessible
à tous les secteurs d'activité. FARO, fournisseur
mondial de référence pour les technologies de
mesure et d'imagerie 3D utilisées dans la métrologie
industrielle, la conception de produits, la construction
BIM, la sécurité publique, la médecine légale et
la police scientifique, lance la nouvelle génération
de lasers de poursuite FARO, la gamme Vantage
6DoF avec le 6Probe, un palpeur portatif pour la
mesure par palpage d'éléments dans des zones
difficilement accessibles.
LA RÉFÉRENCE
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Votre contact
Cyril PERIGOT
Responsable Commercial
TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 39

MESURE ET CONTROLE
Le 6Probe vient rejoindre le TrackArm Super 6DoF
pour former la gamme de produits la plus complète
du marché, à un prix imbattable, capable de
répondre à tous les besoins en matière de mesures,
pour les pièces de petites et de grandes dimensions.
Cette nouvelle fonctionnalité est destinée à
un large spectre d'applications de métrologie dans
divers secteurs d'activité, comme l'automobile,
l'aéronautique et l'aérospatiale, la construction,
les équipements lourds et la construction navale.
« Nous défions quiconque de mettre en doute cette
affirmation : la solution globale brevetée que constituent
le FARO Super 6DoF et le 6Probe constitue
la plate-forme de métrologie la plus complète et la
plus polyvalente dont les fabricants ont besoin. Que
vous assembliez ou fabriquiez des pièces de petites
ou de grandes dimensions, qu'elles soient faciles ou
difficiles d'accès, complexes ou simples, cette plateforme
permet de répondre à vos besoins et propose
le meilleur rapport qualité-prix », déclare Simon
Raab, PDG et pionnier des appareils de mesure 3D
portables et polyvalents.
La famille de produits 6DoF FARO Vantage se
compose de deux modèles hautes performances,
le VantageE6 d'une portée de 35 mètres et le
VantageS6 d'une portée de 80 mètres. Ils ont tous
les deux étés testés selon les normes très strictes
de la Commission électrotechnique internationale
(CEI) en matière de résistance aux chocs, vibrations
et conditions de température extrêmes. Ils résistent
à l'eau et à la poussière selon l'indice IP52.
LA PRÉCISION ACCESSIBLE À TOUS
La précision et les mesures dynamiques du 6Probe
reposent sur plus de 30 ans d'expérience de FARO
dans le domaine des solutions de métrologie haut
de gamme, sur des tests internes rigoureux et sur
les retours de professionnels de la métrologie.
Il répond à la très grande majorité des besoins
en mesure 3D de grands volumes. Associée au
Super 6DoF, qui est encore plus précis, la plateforme
Vantage répond maintenant à toutes les
exigences. La nouvelle plate-forme 6DoF hautes
performances, qui intègre le Super 6DoF et le
6Probe, facilitera l'adoption des lasers de poursuite
par tous les secteurs qui pourront ainsi
disposer de la qualité d'un système intégré et
complet.
UNE PRODUCTIVITÉ DE PREMIER RANG
Les deux modèles Vantage disposent de la fonction
ActiveSeek avec un large champ de vision
qui permet aux utilisateurs de se déplacer d'un
endroit à un autre en toute sérénité. Cette fonction
améliore globalement la productivité, les utilisateurs
pouvant commencer les mesures plus rapidement.
De plus, la mesure 3D avancée devient
accessible pour tous.
« Nous fournissons des solutions performantes
pour la mesure à grande échelle depuis longtemps
déjà », déclare Pete Edmonds, vice-président de
la division Métrologie industrielle. « Face à la frustration
des industriels qui trouvent des appareils
aux performances douteuses ou aux prix élevés,
FARO a volontairement décidé de fournir une
solution économique de masse, destinée à des
utilisateurs et des applications qui avaient été
négligés jusqu'à présent. La combinaison de 6DoF,
Super 6DoF et ActiveSeek définit une nouvelle
référence en matière de facilité d'utilisation pour
tous les secteurs. »
EMETTEURS DE TRANSMISSION DE DONNÉES
COMPACTS : U- WAVE FIT ®
Ce nouveau système de transmission sans fil
U-WAVE Fit ® permet de transférer les données
d'un instrument Digimatic (pied à coulisse ou
micromètre) très facilement vers un ordinateur. Les
données sont ensuite rapidement exploitables sur
ordinateur au format Excel ® par exemple.
Les émetteurs sans fil de MITUTOYO U-WAVE Fit ®
ont été spécialement conçus pour se placer sur
la face arrière des pieds à coulisse et des micromètres
permettant ainsi une manipulation aisée de
l'opérateur.
Une simple pression sur la touche DATA transmet
les mesures au récepteur connecté au PC. L'arrivée
des données en provenance de l'instrument
40 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

Digimatic sur l'ordinateur est confirmée par un
signal sonore et une LED. Ces dernières peuvent
être ensuite traitées par exemple sur Excel® ou sur
un logiciel SPC.
La distance de communication pouvant aller jusqu'à
20 mètres (en fonction de l'environnement) offre
une plus grande latitude dans l'organisation de la
salle de contrôle. En cas de conditions de travail
difficiles, le système de transmission sans-fil existe
aussi en protection IP67.
Le principal avantage est la possibilité de connecter
jusqu'à 100 instruments de mesure à un seul récepteur.
Il suffit juste d'installer un récepteur au PC et
ce dernier peut recevoir en simultané les mesures
de 100 instruments possédant une sortie Digimatic.
Il est possible d'utiliser tout instrument doté d'un
port Digimatic, que l'instrument soit récent ou
ancien. Par ailleurs, il est possible d'installer jusqu'à
16 récepteurs au PC grâce à un HUB USB standard.
Dans cette configuration, on peut envisager d'installer
1600 instruments de mesure en simultané.
Le système de transmission de données Mitutoyo
permet ainsi d'interfacer et de mixer facilement tous
les instruments de mesure Digimatic avec sortie de
données en filaire, en transmission sans fil avec les
transmetteurs existants ainsi qu'avec les nouveaux
transmetteurs U-WAVE Fit ® . Le nouvel émetteur
U-WAVE Fit ® s'intègre parfaitement dans la grande
famille U-WAVE ® .
par Dominique Dubois
d.dubois.trametal@gmail.com
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TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 41

INNOVATIONS À FOISON
XAO
DE LA PRÉSENTATION D'UN LANDER POUR LA NASA
AU PARTENARIAT AVEC UNITY EN PASSANT PAR
UN NOUVEAU CONTENEUR POUR LE MONDE DU BTP,
AUTODESK PRÉSENTE SES INNOVATIONS
A l'occasion de son évènement annuel phare « Autodesk
University » qui s'est déroulé à Las Vegas du 12 au
15 novembre 2018, Autodesk a rassemblé tout son
écosystème et la fine fleur de ceux qui conçoivent et
font le monde de demain. Pendant ces 4 jours, plus de
10 000 professionnels de la construction, la fabrication,
l'architecture, l'ingénierie et du média/divertissement se
sont côtoyés. On y a parlé d'impression 3D, de réalité
virtuelle, d'intelligence artificielle, ou encore de conception
générative (generative design).
demande croissante avec une ambition commune : celle
de faire progresser les pratiques industrielles, de construire
mieux, plus intelligemment et de façon plus durable. Zoom
sur des annonces majeures pour un monde meilleur !
DES INNOVATIONS MAJEURES DANS LE SECTEUR DU
DESIGN & MANUFACTURING
Autodesk ouvre la voie au futur de la fabrication, permettant
aux fabricants de répondre aux demandes croissantes
du marché en proposant des produits de meilleure qualité
plus rapidement, à moindre coût et avec moins de gaspillage.
À mesure que les mondes de la conception et de
la fabrication convergent, Autodesk accompagne les
entreprises avec des outils de bureau intégrés, dans le
cloud qui associent tout : de la conception, de l'ingénierie
et de la simulation à la collaboration, la FAO, la fabrication
additive et la gestion en usine. Ainsi, le travail est plus agile
entre les équipes d'ingénierie et permet aux fabricants
de devenir plus compétitifs. Les nouvelles technologies
comme l'impression 3D ou encore la conception générative
y jouent un rôle prépondérant.
Des technologies qui ont déjà fait leurs preuves dans
certains projets et dont on ne pourra plus se passer demain.
Avec une population mondiale qui devrait atteindre les
10 milliards d'habitants d'ici 30 ans dont 75 % dans les
grandes villes, nous devons plus que jamais repenser
fondamentalement notre façon de concevoir et de fabriquer.
Nous devons créer plus, mieux avec moins d'impact
négatif sur le monde. De nouveaux projets, des partenariats
d'envergures ou encore un concours d'excellence ont
ainsi rythmé ces 4 jours. Autodesk a démontré comment
les industries convergent désormais pour répondre à la
A L'OCCASION DE AUTODESK UNIVERSITY 2018,
AUTODESK A DÉVOILÉ
Autodesk s'associe au laboratoire Jet Propulsion
Laboratory de la NASA pour explorer de nouvelles
approches en matière de conception de Lander interplanétaire
Les scientifiques pensent désormais qu'il
est possible de trouver des signes de vie sur Saturne et
Jupiter. Mais ces planètes géantes se trouvent beaucoup
plus loin. Pour y aller, Autodesk et le Laboratoire Jet
Propulsion ont conçu et présenté le 13 novembre à Las
Vegas en avant-première un « Lander interplanétaire » -
peut-être la structure la plus compliquée jamais créée à
l'aide de la conception générative. Pour mener à bien une
telle mission, un Lander interplanétaire doit effectuer des
opérations complexes à des températures très inférieures
à zéro et résister à des niveaux de radiations des milliers
de fois supérieurs à ceux sur Terre. Mais avant tout, il lui
faut emporter assez de carburant pour se rendre où il doit
42 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

aller. Le poids au décollage est un élément crucial quand
on parle de conquête spatiale. Chaque kilogramme en
moins sur la charge structurelle permet d'augmenter la
charge scientifique des capteurs et des instruments qui
permettront de rechercher des signes de vie en dehors
de la Terre.
UN LANDER CONÇU VIA LA « CONCEPTION GÉNÉRATIVE »
La conception générative est une approche relativement
nouvelle de la conception qui utilise l'intelligence artificielle
et le cloud pour générer rapidement un large éventail de
solutions de conception qui répondent à des contraintes
spécifiques définies par les ingénieurs en amont. Cela
permet aux équipes de conception de parcourir un éventail
de conceptions beaucoup plus large tout en restant
liées aux exigences de fabrication et de performances
dictées par l'équipe ou l'environnement. Cette technologie
de conception générative est désormais accessible dans
Fusion 360, la plate-forme de développement de produits
basée sur le cloud d'Autodesk. L'équipe a ainsi pu réduire
de 35 % la masse de la structure externe par rapport à la
conception initiale ! Le choix du design a pu être fait en
2-4 semaines contre 2-4 mois avec une méthode traditionnelle.
Il s'agit de la pièce la plus complexe jamais produite
en conception générative. Grande avancée et surtout
1 ère mondiale, ce projet démontre que nous sommes en
mesure de réaliser des économies de masse à ce niveau
et l'utilisation des technologies innovantes comme la
conception générative ouvrent de nouvelles possibilités
pour l'exploration spatiale nous permettant d'aller encore
plus loin !
Directed Energy Deposition), une forme de fabrication
additive qui permet de produire des composants en
métal plus grands, plus solides et mieux utilisables.
Pour aider à identifier de nouvelles pistes de productivité,
Autodesk a chargé Dodge Data and Analytics de
déterminer les domaines dans lesquels le BTP devrait
se diriger, voire être dirigé, par rapport aux indicateurs
de performance clefs. Après enquête auprès de 200
professionnels du BTP, l'étude a identifié sept grandes
catégories dans lesquelles les entreprises devraient
collecter des données et observer comment leurs
performances évoluent. Ces sept catégories sont :
1/ Les problèmes découverts dans les documents ;
2/ Les demandes d'informations (RFI) ;
3/ Le changement dans les commandes ;
4/ Le calendrier ;
5/ La sécurité / l'inspection ;
6/ La productivité ;
7/ La qualité et la réunion de clôture.
XAO
DES INNOVATIONS MAJEURES DANS LE SECTEUR DU BTP
Les professionnels du BTP et de l'industrie recherchent
des moyens plus efficaces pour concevoir et construire
le monde qui nous entoure. Il y a beaucoup à gagner à
aborder la construction avec un regard « industriel/
fabrication ». Avec une population mondiale estimée à 10
milliards d'habitants dans un peu plus de 30 ans, des effets
croissants du changement climatique, une diminution des
ressources naturelles et une pénurie de main-d'œuvre
qualifiée, il semble presque impossible de répondre au
besoin de construire près de 13 000 bâtiments par jour
d'ici 2050. Ce n'est pas en continuant de faire les choses
ainsi que nous y arriverons. Les architectes et le monde du
BTP se tournent vers le monde industriel pour rendre les
processus de construction plus efficaces, plus reproductibles
et plus connectés.
AUTODESK EMMÈNE LES TECHNOLOGIES DE FABRICA-
TION SUR LE CHANTIER DE CONSTRUCTION DANS UN
CONTENEUR REMPLI DE ROBOTS
Autodesk a créé une « boîte à outils » de fabrication
additive à grande échelle pour le secteur de la
construction en combinant la puissance de deux
robots Panasonic TS-950 à la portabilité d'un conteneur
qui peut être déployé sur un site de construction.
L'entreprise néerlandaise Valk Welding a fourni
les robots pour l'impression 3D métallique (DED ou
Les résultats suggèrent qu'en adoptant des processus
cohérents (ou reproductibles) pour la gestion de projets
de construction, il est possible de réduire les risques et
de minimiser les problèmes en aval, améliorant ainsi les
performances.
AUTODESK A DÉVOILÉ UNE NOUVELLE VERSION DE SON
LOGICIEL BIM 360
Si l'on entend de plus en plus parler du BIM (Building
Information Modeling) c'est que cette technologie
révolutionne la conception. Basée sur des modèles 3D
offrant aux professionnels de l'architecture, de l'ingénierie
et de la construction (AEC) les informations et les
outils nécessaires pour concevoir, construire et gérer
plus efficacement les bâtiments et les infrastructures.A
l'occasion d'Autodesk University, Autodesk a présenté
une nouvelle version de son logiciel BIM 360. Une
TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 43

XAO
plate-forme nouvelle génération capable de centraliser
toutes les données, informations de projet pour toutes
les parties prenantes et d'y intégrer la gestion des
coûts. Cette nouvelle fonctionnalité permet de gérer les
contrats, les budgets et la gestion des modifications
dans la plate-forme BIM 360. Ce module sera proposé
en version préliminaire à disponibilité limitée en
décembre. Les nouvelles fonctionnalités de gestion des
coûts de BIM 360 ajoutent de puissants flux de travail
de gestion du changement et réduisent les risques en
permettant aux équipes de gérer toutes les activités de
construction liées aux coûts dans une seule expérience
logicielle, offrant ainsi une visibilité en temps réel de la
santé financière du projet.
MAIS AUTODESK UNIVERSITY, C'EST AUSSI DES
PROJETS ÉTONNANTS, VENANT DES QUATRE COINS DU
MONDE AVEC LES AEC EXCELLENCE AWARDS.
256 Candidatures reparties dans 3 catégories :
Infrastructure Design, Building Design et Construction
+ 1 nouveauté dans cette édition 2018 : le Prix de l'innovation
de l'année.
Depuis maintenant plus de six ans, Autodesk encourage
l'innovation, la créativité et récompense les projets
mondiaux ayant adopté le BIM connecté, les technologies
et processus émergents tels que la conception
générative et la construction industrialisée...
DES INNOVATIONS MAJEURES DANS LE SECTEUR DES
MÉDIAS ET DU DIVERTISSEMENT
Les technologies de réalité augmentée, virtuelle et en
temps réel peuvent nous aider à modeler notre façon
d'imaginer, de concevoir et de fabriquer - sans parler
de l'expérience - tout ce qui nous entoure : des usines
aux bâtiments, en passant par les voitures, la formation,
l'apprentissage et le divertissement. La réalité virtuelle
présente un fort potentiel de croissance lié au contenu,
qui dépasse celui du matériel.
AUTODESK ET UNITY ÉTENDENT LEUR COLLABORATION
POUR POUVOIR TOUT CONCEVOIR, CRÉER ET EXPÉRI-
MENTER VIRTUELLEMENT
Autodesk et Unity poursuivent leur collaboration et s'associent
pour apporter la visualisation et des expériences
en temps réel à un plus grand nombre d'industries :
automobile ; Architecture, Ingénierie et Construction
et autres clients du Media & Divertissement. Travailler
avec Unity signifie que les concepteurs, les ingénieurs
et les professionnels de la création utilisant un logiciel
Autodesk peuvent rapidement connecter, collaborer,
créer et déployer des expériences immersives en temps
réel à l'aide de leurs données de CAO ou CGI. Cela leur
permet de prendre des décisions plus éclairées sur le
résultat des conceptions, des projets et des productions.
Et comme Unity compte plus de 25 plates-formes
couvrant les mondes de l'AR, de la VR et du mobile, les
projets peuvent être vus et expérimentés sur presque
tous les appareils, de n'importe où.
WORKNC AUTOMATISE LA PRODUCTION D'UN
MOULISTE 24H/24
Un mouliste, spécialisé dans des pièces indispensables
au secteur de l’automobile, affirme que le logiciel WorkNC
leur donne un avantage certain sur leurs concurrents avec
une qualité et une expertise supérieures et des temps
de livraisons plus courts. En tant que Beta testeur de
WorkNC, il considère qu'une des nouvelles fonctionnalités,
lui a permis de réduire les temps d'usinage de plus
de 50 % sur certaines opérations. La société Julien SA,
avec ses 3 sites en France, et deux sites respectivement
en Slovaquie et en Turquie, fabrique des moules pour des
revêtements intérieurs, des garnitures de coffres et de
toits, des éléments d'insonorisation, des pièces moussées
et des isolants thermiques en aluminium et en textile.
Leur production est principalement constituée de pièces
uniques, ou de petites séries de deux à trois moules
pour des pièces moussées. Sergio Couto, Responsable
de programmation au siège social de la société situé au
Creusot, est en charge de la préparation de la fabrication
et de la mise en place des processus de fabrication des
produits. Son département est à l’initiative de toutes les
démarches techniques, communications, suivi, contrôle
nécessaires à la fabrication de l’outillage.
Julien SA produit un petit nombre de moules pour l'industrie
aérospatiale, mais la plupart de ses clients sont de grands
groupes automobiles dont les pièces nécessitent des délais
de production très courts. Sergio Couto explique que, grâce
aux fonctionnalités CAO et FAO de WorkNC, quasiment
rien n'est impossible d'un point de vue technique.Le
logiciel est installé sur sept ordinateurs du réseau de la
société. Il pilote trois machines 5 axes (Breton, Durango et
Rambaudi), ainsi que quatre machines 3+2 axes (Goglio,
FPT, Anayak et Soraluce).
Pour donner une idée du rôle que joue WorkNC dans
leur processus de production, M. Couto explique que ce
processus commence dès que l'équipe de programmation
reçoit une étude du BE avec un ordre de fabrication.
« Nous commençons par l'analyse du fichier CATIA de la
pièce à produire, ce qui nous permet d'isoler ce qui est
précis, pas précis, ce qui est fonctionnel ou non. Grâce
à l'interface CATIA de WorkNC, nous pouvons remonter
l'arbre de construction de CATIA, ce qui est crucial car ces
données sont d'une importance capitale pour notre activité.
WorkNC est une des rares applications à nous permettre
cela. » Puis, ils se concentrent sur le nombre de pièces à
produire, et créent les modèles dans WorkNC, ajoutant
les surépaisseurs et tout autre détail essentiel. « L'étape
suivante consiste à préparer la phase de production et
effectuer les calculs de trajectoires. Nous établissons les
plannings d'usinage et adaptons les parcours WorkNC à
la machine. » Toutefois, Sergio Couto avoue que parfois
il est difficile de prévoir quelle machine sera disponible,
ce qui les oblige à créer des parcours génériques. « Cela
met en évidence l'importance des contextes machines de
WorkNC, car nous sommes souvent confrontés à des changements
de machines de dernières minutes. » La phase
finale se passe dans l'atelier, où la fonction de simulation
de WorkNC valide le process avant l'usinage sur machine.
Il ajoute que WorkNC leur permet d'effectuer des usinages
44 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

sans surveillance. « Cela permet à l'atelier de fonctionner
24/24 h, 7/7 jours . A partir de vendredi midi, il est entièrement
autonome, avec des changements d'outils et des
rotations de tête machine automatiques. Nous ne pourrions
pas le faire sans WorkNC. »
En tant que Beta testeur de WorkNC, la société Julien SA
a utilisé la stratégie Advanced ToolForm avec le parcours
de finition par niveau et les outils tonneaux qui libère les
utilisateurs des contraintes causées par les formes d'outils,
ce qui leur permet de réduire leurs temps d'usinage de plus
de 50 %. Sergio Couto ajoute que les résultats de la technologie
« Advanced Toolform » avec des outils à segments de
cercles, comparés aux méthodes traditionnelles, sont sans
appel. Ils ont permis de réduire les temps d'usinage pour la
finition de 32 à 14 heures. WorkNC est entièrement intégré
à chaque phase de la production : analyse, comparaison,
simulation, usinage et vérification. « Aujourd'hui, nous l'utilisons
également pour transmettre les données à l'atelier,
grâce à WorkNC Viewer. »
En conclusion, il explique comment ils ont initialement
investi dans WorkNC en 1994 et comment il a évolué
depuis : « Dans les années 90, les moulistes commençaient
à recevoir des fichiers provenant de l’Inde et de
la Chine, dans lesquels les rayons et les plans n'étaient
pas conformes à la pièce d'origine, et il n'était plus
possible de programmer avec CATIA. Déjà à l'époque,
WorkNC pouvait générer un parcours rapidement, peu
importe la complexité de la pièce et les surfaces imparfaites.
WorkNC a été développé selon les logiques et les
besoins des opérateurs d'usinage, qui programmaient
directement sur les machines-outils. Nous lui faisons
entièrement confiance dans notre travail quotidien, car il
nous permet de travailler en toute sérénité et d’être réactif
face aux congés, aux absences des employés, aux pannes
machines etc. WorkNC nous permet de nous démarquer
en tant que mouliste. Grâce à la richesse des parcours
proposés, nous pouvons offrir des résultats différents des
autres moulistes (temps, qualité, savoir-faire) et rester en
avance sur nos concurrents. »
XAO
En résumé, pour Sergio Couto, les temps de calculs des
trajectoires ne sont plus un problème grâce à WorkNC.
« Nous fabriquons de grandes pièces (2m x 1.5m) et il est
rare que les temps de calculs dépassent les huit heures
pour toutes les opérations d'ébauche, de finition, de calcul
de restant de matière, de reprise d'usinage des rayons ainsi
que les opérations mécaniques telles que le perçage et l'usinage
des poches. De plus, l'application est ergonomique et
facile d'apprentissage, même pour nos employés qui n'ont
jamais fait de programmation auparavant. » La société a
également investi dans un bras de mesure mobile de la
société parente de Vero Software, Hexagon, afin d'effectuer
des mesures précises à différentes étapes du process de
fabrication. Ils l'utilisent pour prendre des décisions immédiates
de modifier ou de continuer le process dès lors qu’un
doute s’installe, ce qui d'après lui garantit la sécurité, tout
en économisant du temps. « Tout cela nous aide à obtenir
la précision nécessaire pour fabriquer la pièce, et assurer
sa haute qualité. Nous avons besoin d’être très précis sur
la qualité de la pièce, sa découpe afin que celle soit franche
et nette et son aspect final. Ce sont des pièces d’habillage
donc visibles par le consommateur final. »
UTILISATION DE SCANS ARTEC 3D POUR LA RESTAU-
RATION DE VOITURES DE COLLECTION : LORSQUE LE
FUTUR RENCONTRE LE PASSÉ
Comment est-il possible de capturer l'état actuel d'une
voiture de collection très rare et en prendre des mesures
précises afin de la préserver pour la postérité et s'assurer
que des pièces détachées puissent être fabriquées dans
le cas d'un accident ou de dommages ? Passionnée par
tout ce qui concerne les voitures anciennes, Classic-Car.
TV touche une audience plus de 300 000 lecteurs chaque
mois grâce à ses articles, photos et vidéos qui donnent sur
une vue d'ensemble de l'actualité du monde des voitures
de collection.
OBJECTIFS ET AVANTAGES D'UTILISER DES SCANNERS 3D
POUR DES VOITURES ANCIENNES
L'équipe de Classic-Car.TV travaille sur le développement
d'une base de données de modèles de voitures
de collection, dont l'une d'entre elles est un Ford Eifel
1937. Le véhicule a un châssis spécial Gläser et est par
forets carbure monobloc
haute performance
CONÇUS
POUR LE
PERÇAGE DE
L'ACIER
INOXYDABLE
Le programme Force de Dormet Pramet rassemble des forets carbure
monobloc étudiés pour être à la fois performants et économiques.
Ces forets allient productivité et constance des performances dans de
multiples applications, notamment grâce à leur pointe 4 facettes. Les
nouveaux forets Force M sont parfaits pour percer efficacement dans
des matériaux ISO M.
Retrouvez-nous
Hall 2 - Stand D58
www.dormerpramet.com
TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 45

XAO
conséquent considéré comme une pièce absolument
unique. Jusqu'à récemment, les voitures de collection
étaient capturées manuellement en utilisant des stencils
: un cadre était placé autour du véhicule et scanné
graphiquement tranche par tranche. Des squelettes
en bois étaient créés à partir des coupes obtenues
pour reproduire la forme du véhicule. Bien que cette
méthode soit assez populaire, elle reste coûteuse et
pas toujours assez précise. Utiliser des scanners Artec
3D pour cette tâche a permis d'économiser du temps
et de l'argent par rapport à la méthode traditionnelle.
Les scans des pièces individuelles sont désormais
utilisés pour la rétro-ingénierie, où les pièces sont
examinées et souvent modifiées pour produire des
pièces de rechange. Ceci est particulièrement important
pour des modèles uniques tels que la Ford, au
cas où ils seraient endommagés. S'il manque le toit
ouvrant de cette voiture, ce dernier peut aujourd'hui
être recréé. De plus, le propriétaire de la voiture
voulait documenter son état aussi précisément que
possible, ce qui incluait de prendre des mesures 3D.
Les données peuvent désormais être utilisées pour
l'impression 3D, et un modèle au ¼ de cette Ford a
déjà été créé.
ARTEC 3D ET MAKERSPACE : UNE COOPÉRATION QUI
DONNE NAISSANCE À DES PROJETS EXCITANTS
La numérisation de la Ford Eifel a été facilitée par
l'atelier de haute technologie MakerSpace, qui est
le centre d'innovation de l'Université Technique de
Munich. L'équipe de Classic-Car.TV est venue dans
l'atelier afin de numériser la Ford avec les scanners,
fournis par Artec 3D. « Notre expertise réside dans
la présentation et les méthodes de restauration de
voitures anciennes, mais aujourd'hui, Les technologies
modernes et en particulier le scan 3D prennent
un rôle de plus en plus important dans notre activité
» déclare Kay Mc Kenneth, éditeur en chef de
Classic-Car.TV
LES SCANNERS 3D DÉLIVRENT DES DONNÉES 3D DE
HAUTE QUALITÉ JUSQU'AU PLUS PETIT DÉTAIL
L'équipe a utilisé les scanners portables Eva et Space
Spider pour recueillir le plus de données possibles sur
la Ford vieille de 80 ans. La carrosserie, l'intérieur, le
cadre en bois et le châssis de la Ford, sur lequel repose
la carrosserie, ont été scannés avec l'Artec Eva. Cela
a permis d'acquérir des mesures numériques précises
et de localiser des contreforts manquants afin de les
fabriquer séparément plus tard. De plus, la voiture de
collection a été désassemblée afin que l'équipe puisse
scanner ses pièces difficiles à atteindre. C'est là que
le Space Spider , un outil idéal pour la numérisation
de détails, est entré en jeu : il a capturé les pièces
individuelles en très haute résolution. « Travailler
avec les scanners Artec 3D est une expérience totalement
nouvelle pour moi et a ouvert tout un monde
de nouvelles possibilités, » a déclaré Kay McKenneth.
« Par le passé, vous deviez mesurer une voiture de
collection avec des gabarits et construire les modèles
appropriés. Ceci pouvait prendre des mois et il y avait
le risque de finir avec des erreurs. A mon avis, un
scanner 3D devrait de nos jours être présent dans tout
garage de voitures anciennes digne de ce nom. »
TRAITEMENT DES SCANS DANS ARTEC STUDIO
Les scans individuels ont été alignés et fusionnés
dans le logiciel de modélisation 3D Artec Studio . Le
scan de la Ford s'est bien déroulé, et les retouches
n'ont dû être appliquées que dans quelques coins et
creux qui étaient trop anguleux pour être capturés. A
la fin du processus, un nuage de points, un modèle
polygonal et une série de données de texture ont été
créés. Le modèle à échelle 1 peut être maintenant
utilisé pour créer des impressions 3D, des matrices
de feuilles métalliques et des pièces détachées. Grâce
aux scanners 3D Artec, ce modèle classique unique a
été préservé pour la postérité, les fans d'automobile et
son propriétaire. « La portée de ce travail est énorme,
et les résultats de scans nous fera certainement
économiser des mois de travail, » a déclaré Kay, qui, à
la fin du mois d'août 2017, a présenté le modèle original
avec le slogan « le Futur rencontre le Passé », à l'exposition
Concorso Competizione Sportivo à Munich.
« Avec MakerSpace et Artec 3D, nous travaillons sur
différents cas avec lesquels nous pouvons montrer
comment les méthodes de haute technologie peuvent
être intégrées dans la restauration professionnelle
traditionnelle, » a déclaré Kay. « Cela commence avec
la reconstruction de pièces et continue avec la réalisation
de moules et la capture de la forme de véhicules
complets afin de pouvoir recréer le véhicule en cas de
dommages. Ceci est très important, surtout pour les
véhicules rares. »
DÉMONSTRATION TECHNIQUE DU LOGICIEL
HYPERMILL® D'OPEN MIND
USINAGE D'UN PANIER DE BASKET AVEC LA TECHNOLOGIE
5 AXES
Après avoir présenté d'impressionnantes pièces telles
qu'une chaussure à talon ou encore un casque de moto
enduro, les développeurs d'Open Mind ont encore mis au
point une démonstration technique incroyable cette année.
À voir un panier de basket taillé dans la masse. Cette pièce
démontre de manière spectaculaire le potentiel de l'innovante
technologie 5 axes hyperMILL ® . Le panier de basket
46 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

a été usiné sur un centre d'usinage 5 axes GROB G350 à
l'aide, notamment, d'une fraise tonneau conique OSG. Un
outil de coupe de 320 mm de long a fraisé un panier de
basket de 565 gr à partir d'un bloc d'aluminium de 80 kg
- 99,3 % de la matière a été enlevée. L'application montre
les performances exceptionnelles d'hyperMILL ® dans
le domaine de l'usinage simultané 5 axes complexe - y
compris le fraisage de poches profondes et l'usinage de
surfaces ondulées. Le contrôle de collision exceptionnel a
permis de réaliser des contours extrêmement étroits avec
une longue fraise - en traversant le « filet » d'un bout à
l'autre. Les zones externes ont été usinées avec hyper-
MILL ® MAXX Machining en utilisant le procédé d'ébauche
par décalage de formes 5 axes.
M. Laurent Poullain, Dirigeant de la société M2GN
accompagné de son épouse qui est également la
responsable de la comptabilité et des ressources
humaines.
A leur décharge les premières pièces étaient complexes,
elles exigeaient des usinages en 4 et 5 axes simultanés.
Pour ce projet, la société Usiprog, intégrateur Esprit, nous
a bien accompagnés. Au bout de 6 mois toute l'équipe
formée était autonome et à l'aise dans l'utilisation du logiciel
ESPRIT.
XAO
Aujourd'hui quelle est l'utilisation du logiciel dans votre
atelier ?
L.P : Après l'achat de la machine NTX, nous avons décidé
d'acheter deux autres licences, une pour le tournage 5
axes et une pour l'électro-érosion et de mettre à jour la
licence sur le tour NTX.
AVEC ESPRIT, M2GN DÉVELOPPE DE NOUVELLES
MÉTHODES D'USINAGE
La société M2GN fondée en 1986, a été rachetée en 2005
par Laurent Poullain, suite au départ en retraite de son
dirigeant. A son origine, l'entreprise était spécialisée dans
la pièce unitaire pour le domaine de la machine spéciale.
M. Poullain, gérant actuel, a souhaité faire évoluer cette
société, en investissant dans un parc machine plus
récent, un bâtiment neuf, plus grand et plus fonctionnel.
Aujourd'hui M2GN est spécialisée dans l'usinage de
précision et est composée de 16 personnes. Son activité
est divisée en quatre secteurs : 30 % pour l'aéronautique,
35 % pour l'emballage, 25 % pour l’agro-alimentaire et
10 % pour la construction mécanique. La pièce unitaire
représente 50 % de son chiffre d'affaire, le reste étant de la
petite et moyenne série essentiellement pour le domaine
de l'aéronautique.
Comment avez-vous fait l'acquisition du logiciel
Esprit ?
Etes-vous satisfait de la solution Esprit ?
L.P : Oui, aujourd'hui ce qui me conforte dans mon choix,
c'est que même les régleurs les plus réticents au départ,
utilisent maintenant Esprit tous les jours. Ça leur permet
REDENT 400
À partir d’un diamètre de 30 mm l’affûteuse
automatique REDENT 400 effectue l’affûtage
et le chanfreinage sur les scies circulaires HSS
et carbure monobloc en un seul serrage –
rapidement, facilement et en toute sécurité.
Laurent Poullain : Le choix d'un nouveau logiciel de FAO
s'est posé en 2015 lorsque j'ai voulu faire évoluer l'équipe
de tourneurs, qui travaillait depuis l'origine en conversationnel
(sur du Mazatrol de Mazak ou du Mapps de Mori
Seiki). Au même moment nous avons fait l'achat d'un tour
5 axes bi-broches NTX de DMG MORI qui était équipé du
logiciel Esprit avec l'ensemble des modules.
Comment s'est passée l'intégration au sein de
l'atelier ?
L.P : Pour certains régleurs la prise en main a été un peu
longue et pour d'autres cela s'est fait plus rapidement.
ALESA Maschinen AG
5707 Seengen, Suisse
info@alesa.com
www.alesa.com
TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 47

et 2 fraiseuses numériques et le dernier pôle étant dédié
à l'électro-érosion à fil essentiellement avec des machines
Fanuc. ESPRIT permet de piloter tout un atelier avec la
même interface et de passer facilement d'une machine à
une autre.
M2GN est spécialisée dans la pièce unitaire, à forte
valeur ajoutée, qu'est-ce que cela signifie ?
XAO
Brian Orcier, utilisateur ESPRIT depuis 2 ans, est
en charge de la programmation, du réglage et de la
fabrication de pièces sur la machine NTX 1000 et en
électro-érosion à fil sur machines Fanuc.
d'exploiter au mieux leur machine pour la production de
pièces de plus en plus complexes sans aide extérieure. Ils y
trouvent un confort, un risque d'erreur minimisé, une autonomie
dans leur travail avec la récupération des fichiers
3D, la reconnaissance automatique des formes, etc.
Quels sont pour vous les 3 avantages principaux
d'Esprit ?
L.P : Afin de garantir la bonne exécution de nos pièces, nous
misons quotidiennement sur la qualité en instaurant un
contrôle à 100% de toutes les pièces qui sortent de l'atelier.
Pour ce faire, nous sommes équipés de moyens de contrôle
traditionnels associés à des équipements spécifiques de
la marque Mitutoyo. La solution FAO ESPRIT et l'expertise
de l'intégrateur Usiprog permettent à la société M2GN de
satisfaire leurs clients pour des demandes très spécifiques
et de conquérir de nouveaux marchés.
Pièce de sous-ensemble pour la réalisation de machine
spéciale destinée au secteur de l'emballage. Cette pièce
est programmée avec Esprit et usinée en 4 axes sur une
machine Mazak Integrex I200S.
Brian Orcier (Responsable programmation) : Ce qui
nous a marqué, c'est sa facilité d'utilisation, sa flexibilité :
à savoir que pour un type d'opération, on peut appliquer
plusieurs stratégies d'usinage et cela en quelques clics,
ainsi que la fiabilité des post-processeurs qui s'adaptent à
chaque machine. Esprit nous donne une nouvelle méthode
pour appréhender et fabriquer les pièces.
L'ensemble de l'équipe M2GN, Distributeur Usiprog
représenté par F. Pardo.
Envisagez-vous d'étendre l'utilisation d'ESPRIT au sein
de l'atelier ?
L.P : A ce jour, nous réfléchissons à l'achat d'un centre
d'usinage 5 axes qui permettrait également d'utiliser Esprit
dans notre troisième atelier et de standardiser la FAO afin
d'être encore plus efficace et polyvalent.
Vous dites que M2GN dispose d'un vaste parc machine,
comment Esprit vous aide à piloter l'ensemble de ces
machines ?
L.P : M2GN dispose d'un parc avec des machines récentes
et de marques différentes, divisé en trois parties : un pôle
tournage constitué de 5 tours et de deux centres multitâches,
un pôle fraisage composé de 4 centres d'usinage
ADVANCED TOOLFORM DE WORK NCET OUTILS À
SEGMENTS DE CERCLE : PRODUCTIVITÉ ACCRUE
Le parcours de finition parallèle de WorkNC FAO basé sur
la technologie " Advanced Toolform ", entièrement développée
par la branche Production Software d’Hexagon
Manufacturing Intelligence, offre à ses utilisateurs une
amélioration de la qualité de surface, des temps d'usinage
réduits et des outils préservés. Aujourd'hui, la
combinaison de la technologie " Advanced Toolform "
avec les outils à segments de cercle (dont les outils
tonneaux) confère à ses utilisateurs jusqu'à 70 % de
réduction des temps d'usinage et une augmentation de
20 % de la durée de vie des outils.
EN QUOI CONSISTE CETTE TECHNOLOGIE ?
Cette technologie s'appuie sur un principe simple : plus
le rayon utile d'un outil est grand, moins le nombre de
passes nécessaires à l'obtention d'un Ra est important.
Les carburiers ont donc proposé des géométries
d'outils avec de grands rayons sur la partie latérale.
Vero Software a développé les algorithmes permettant
d'exploiter ces nouvelles possibilités. La rigidité de la
48 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

identique. Il n'est donc plus nécessaire de multiplier les
opérations. Les temps de finitions ? (ou demi-finitions)
y trouvent un autre gisement de gains.
XAO
géométrie outils, souvent associée à des qualités de
revêtements, offre des vitesses de coupes extrêmement
rapides. Combinés à des gammes revisitées et dans
certains cas à un nombre réduit d'outils utilisés, les
temps de cycle de finition peuvent être réduits jusqu'à
70 %. Grâce à leur géométrie plus rigide et en réduisant
les temps d'usinage pour une qualité de surface
équivalente, la durée de vie des outils se trouve ainsi
naturellement prolongée.
DIVERSITÉ DE PROFILS GÉRÉE - DES OUTIL STANDARD
AUX OUTILS DE FORMES CONVEXES ET CONCAVES
Les fabricants d'outils ne se sont pas contentés de
proposer des outils dotés d'un seul grand rayon latéral.
Ils ont lancé sur le marché un nombre important de
combinaisons de rayons sur un même outil ; appelé
outils à segments de cercles, les plus connus étant
les outils tonneaux ! Ainsi, quelle que soit la zone de
l'outil en contact avec la pièce, le rayon en contact est
optimum et les besoins en nombre de passes sont
diminués de manière significative. Vero Software gère
toutes les géométries d'outils sans aucune limite, grâce
à sa technologie « Advanced Toolform ».
DIMINUTION DES COÛTS OUTILS
Grâce aux avantages des options de la technologie
« Advanced ToolForm » de Vero Software, le nombre
de stratégies à réaliser est réduit. Ceci devient possible
en exploitant les différentes zones coupantes de ces
nouveaux outils capables d'usiner toutes les topologies
d'une même pièce. La diminution du nombre d'outils à
utiliser associée à une durée de vie prolongée réduit
de manière significative les coûts liés à ce poste.
STRATÉGIES MODIFIÉES
La disponibilité sur le marché de ces nouveaux outils
amène à revisiter les stratégies d'usinage. Cette nouvelle
génération d'outils est capable d'usiner les murs et
les fonds des pièces (zones avec des grands galbes
comme les capots de voiture par exemple) beaucoup
plus rapidement pour une qualité de surface définie
Ici un comparatif d'usinage sur un outillage de moule.
La même pièce a été réalisée en utilisant une stratégie
traditionnelle puis à l'aide de la technologie Advanced
Toolform et des outils tonneaux.
Les résultats sont sans appel : 50 % de réduction du
temps d'usinage avec une augmentation de 20 % de
durée de vie de l'outil.
par Dominique Dubois
d.dubois.trametal@gmail.com
TRAMETAL #200 Janvier-Février 2019 49

INDEX
RÉPERTOIRE DES ANNONCEURS
SOCIETE
PAGE
3D PRINT LYON
Face Sommaire
AFF'TECH 17
ALESA MASCHINEN AG 47
ANCA CNC Machines 27
ANDREAS MAIER 41
BLASER SWISSLUBE 31
DELTA MACHINES
Cavalier
DORMER PRAMET 45
EMUGE FRANKEN 37
GLOBAL INDUSTRIE
2 e de couverture
JEC World 19
KORLOY EUROPE GmbH 25
LDSA 39
RESTOS DU CŒUR 15
YAMAZAKI MAZAK
4 e de couverture
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LISTE DES SOCIÉTÉS CITÉES DANS CE NUMÉRO
SOCIETEPAGE
3D SYSTEMS 13 & 14
AFFTECH 16
ARTEC 3D 45 & 46
AUTODESK 42 & 43
BARDAHL 28
BIG KAISER 26
BLASER SWISSLUBE 36 & 37
CETIM 12
CONDAT 28
CRC INDUSTRIES 32
DFD 32
DMG MORI 16
DORMER PRAMET 24
DP TECHNOLOGY 47 & 48
ECOLE DES MINES 12
ENISE 12
FARO 39
FIGEAC AERO 33 à 35
SOCIETEPAGE
GLOBAL INDUSTRIE 18 à 20
HEXAGON 38
HEXAGON PRODUCTION SOFTWARE 43 & 48 & 49
HORN 22 & 23
JEC WORLD 17
KENNAMETAL 25
LUPPIAM 12
MICROLIGHT 3D 12
MITSUBISHI MATERIALS 23 & 33 à 35
MITUTOYO 40
NUM 11
OPEN MIND 46 & 47
PY INDUSTRIES 29 à 31
SANDVIK COROMANT 21 à 26
SECO TOOLS 25
TECHNIFILTRE 30
TT GROUP 11
W&F 22
50 Janvier-Février 2019 TRAMETAL #200

REVUE TECHNIQUE DU TRAVAIL DES MÉTAUX
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7 numéros 1 hors-série
20
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1 x D
3 x D
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5 x D
8 x D
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Adresse : .............................................................................................................................................
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Code postal : ............................ Ville : ................................................................................................
Pays : .......................................... APE/Secteur d’activités : ....................................................................
Téléphone : ........................................................... Fax : ...........................................................
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05/08 MARS 2019
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