(204) kezelési útmutatójának letöltése (PDF) - Mercedes-Benz ...

52 Utasbiztonság
Biztonság
A vezető- és az első utasülés biztonsági
övének bekapcsolására figyelmeztető
jelzés
A kombinált műszer biztonsági övre figyelmeztető
lámpája 7 arra hívja fel a figyelmet,
hogy a vezetőnek és az utasoknak be kell
csatolniuk a biztonsági övet. A lámpa folyamatosan
világíthat vagy villoghat. Egyidejűleg
figyelmeztető hangjelzés szólalhat meg.
Amint a vezető és az első utasülésen ülő utas
becsatolta a biztonsági övét, kialszik a biztonsági
öv figyelmeztető lámpája 7, és a
figyelmeztető hangjelzés is megszűnik.
Csak egyes országok megrendelésére gyártott
járművek esetében: Függetlenül attól,
hogy a vezető és az első utasülésen ülő utas
becsatolta-e már magát, a biztonsági öv
figyelmeztető lámpája 7 minden motorindítás
után hat másodpercig világít. A figyelmeztető
jelzés megszűnik, ha a vezető és az
első utasülésen ülő utas már becsatolta a biztonsági
övet.
i A biztonsági öv figyelmeztető lámpájára
7 vonatkozóan további információt
olvashat a „Figyelmeztető- és ellenőrzőlámpák
a kombinált műszeren, biztonsági öv”
című szakaszban (Y oldal: 284).
A hátsó biztonsági öv állapotjelzője
A hátsó biztonsági öv állapotjelzője arról tájékoztatja
Önt, hogy a hátsó ülésen ülők becsatolták-e
a biztonsági övet. A hátsó biztonsági
öv állapotjelzője azt is jelzi, hogy melyik hátsó
ülőhelyen van bekapcsolva a biztonsági öv. A
bekapcsolt biztonsági övet a kijelzőn a ü
szimbólum jelzi. Ha nincs becsatolva a biztonsági
öv, vagy nincs utas a hátsó ülésen, a
ý szimbólum jelenik meg.
A hátsó biztonsági öv állapotjelzője kb.
30 másodpercre megjelenik a multifunkciós
kijelzőn, ha
Ra járművel elindul, és eléri a kb.
10 km/óra menetsebességet,
Ra hátsó utasok menet közben ki- vagy becsatolták
az öveket,
Rutasok szállnak ki vagy be, majd a jármű
újra elindul.
A hátsó biztonsági öv állapotjelzője akár
azonnal is kikapcsolható (Y oldal: 236).
i A hátsó biztonsági övhöz csak bizonyos
országokban áll rendelkezésre állapotjelző.
Övfeszítő, överő-határoló
A biztonsági övek övfeszítőkkel vannak felszerelve.
Ütközés esetén az övfeszítő megfeszíti a biztonsági
övet, hogy az szorosan felfeküdjön a
testre.
Az övfeszítő nem korrigálja a rossz ülőhelyzetet
vagy a rosszul felhelyezett biztonsági
övet.
Az övfeszítő nem húzza vissza az üléstámla
irányába az utast.
Ha a biztonsági öv överő-határolóval is fel van
szerelve, az aktiválódásakor csökkenti az
utast érő övterhelést.
Az első ülések överő-határolói össze vannak
hangolva az első légzsákokkal, és átveszik a
lassulási erők egy részét, ezáltal nagyobb felületen
oszlik el a terhelés.
Az övfeszítők csak akkor aktiválódnak,
Rha a gyújtás be van kapcsolva,
Rha az utasbiztonsági rendszerek üzemkész
állapotban vannak, lásd „SRS figyelmeztető
lámpa” (Y oldal: 43),
Rminden első hárompontos biztonsági
övnél, ha az öv zárnyelve reteszelődött az
övcsatban.
A hátsó ülések övfeszítői a biztonsági övek
reteszelési állapotától függetlenül kioldanak.