15.01.2019 Views

Családi Kör, 2019. január 17.

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

MEZŐGAZDASÁG<br />

Digitalizáció, robotizáció és elektromos meghajtás<br />

Januárban újra vár a régió<br />

legnagyobb agrárrendezvénye<br />

Érdekes évkezdetet ígér az agrárszakma számára a <strong>január</strong>i AGROmashEXPO a budapesti<br />

Hungexpo területén. Bemutatják a díjazott gépeket, termékeket, konferenciákon<br />

és workshopokon lehet részt venni, lesz szakmai nap, kerekasztal-beszélgetés,<br />

online konferencia, diákoknak szóló vetélkedő. A kiállításon tavaly megjelentek a<br />

vajdasági cégek, reméljük, idén is így lesz.<br />

A<br />

<strong>2019.</strong> <strong>január</strong> 23-26. között megrendezésre<br />

kerülő AGROmash-<br />

EXPO 40 000 négyzetméteren,<br />

több mint 350 kiállítóval mutatja<br />

be a szakma újdonságait. A gépészet<br />

érdekességei mellett találkozni lehet az új<br />

informatikai alkalmazásokkal, ismerkedni<br />

lehet a termékfejlesztési pályázat nyerteseivel<br />

és a kertészet, szőlészet, pincészet<br />

területéről is érkeznek az újítások.<br />

A VADERSTAD TEMPO SZEMENKÉNTI<br />

VETŐGÉP MUNKÁBAN<br />

A kiállítás sajtótájékoztatóján többek<br />

között Hajdú József, a Szent István<br />

Egyetem docense beszélt a mezőgazdaság<br />

jövőjéről. Az automatizálás, elektromos<br />

meghajtás és a robotisztika szerepét<br />

a mezőgazdaság minden területén<br />

hangsúlyozta.<br />

A környezetvédelmi normák rákényszerítik<br />

a mérnököket, hogy a gépészetben<br />

egyre hatékonyabb, környezetkímélő<br />

megoldásokkal álljanak elő. A traktoroknál<br />

eddig a kis teljesítményű kategóriára nem<br />

vonatkoztak olyan szigorú előírások, ezentúl<br />

ezeknek a gépeknek is meg kell felelniük<br />

a szabályoknak. A traktorok sebességváltóinál<br />

a fokozat nélküli megoldásoké a jövő.<br />

Nyugat-Európában egyre jobban fogynak<br />

a kisebb méretű és kisebb teljesítményű<br />

gépek. Ennek az az oka, hogy a<br />

gazdák a bérmunka igénybevétele helyett<br />

igyekeznek saját gépeket beszerezni. Az<br />

ekék iránti kereslet is nő, szinte újra felfedezték<br />

ezt az eszközt. Ma már jól automatizálhatók<br />

az ekék, könnyen, pontosan<br />

használhatók. A vegyszerekkel kapcsolatos<br />

ellenérzések miatt a mechanikai gyomirtás<br />

is egyre jobban visszakerül a gazdálkodásba.<br />

A kultivátorok ugyancsak az<br />

automatizáció fejlődésével kaptak nagy<br />

lendületet. Képesek felismerni nemcsak<br />

a sorközt és a tőközt, de magukat a növényeket<br />

is, így különbséget tudnak tenni,<br />

és okosan válogatnak, szinte hiba nélkül<br />

dolgoznak. A munkagépeknél megjelenő<br />

automatikus kormányzás szerepét aligha<br />

kell hangsúlyozni.<br />

Az elektromos meghajtás minden területen<br />

egyre jellemzőbb lesz. Már most<br />

megkerülhetetlen a vetőgépek gyártásában.<br />

Az elmúlt 3-4 évben nem volt olyan<br />

nagy gyártó, aki ne állt volna elő elektromos<br />

meghajtású vetőgéppel. Többek közt<br />

a sebesség tartása vagy a mélységtartás<br />

az, ami jobban megoldható ezeknél az új<br />

fejlesztéseknél.<br />

ÍGY NÉZ KI A DÍJNYERTES<br />

CLAAS TUCANO 450 PILÓTAFÜLKÉJE<br />

A jobb hatásfok és szabályozhatóság<br />

ugyancsak az elektromos meghajtás mellett<br />

szól. Belső terekben, istállókban, raktárakban,<br />

ahol a levegő minősége fontos<br />

szempont, egyre jobban ki fogja szorítani<br />

a hagyományos vagy hibrid meghajtású<br />

rakodógépeket, takarmánykeverő és kiosztó<br />

kocsikat. A gabonakombájnok terén<br />

nagyon előrehaladottak a fejlesztések a<br />

teljes elektromos meghajtás biztosítására.<br />

A robotizáció ma már minden ágazatban<br />

megtalálható. Látványos eredmények<br />

figyelhetők meg a kertészetekben. A sorok,<br />

sorközök megléte itt nagy előny, hiszen<br />

így van, ami vezeti a robotokat. A vetésben,<br />

növényápolásban nincs is szükség<br />

kezelőre. Munkájuk során képesek például<br />

a színeket felismerni, kategorizálni,<br />

így a betakarításnál az élő munkaerőnél<br />

hatékonyabb, pontosabb munkát tudnak<br />

végezni. Járják az üvegházat, és folyamatosan<br />

begyűjtik az érett termést. Az állattenyésztésben<br />

is jól szolgálnak. Állattartó<br />

telepek, istállók takarításában várhatóan<br />

teljesen fel fogja váltani az élőmunkát. Ha<br />

valakinek van hozzá kellő anyagi háttere,<br />

akár az egész istállót tudja robotizálni. A<br />

gépek itt is jobban dolgoznak az embernél,<br />

a folyamatos működtetés biztosítani<br />

tudja többek közt az eteteőút vagy a trágyaút<br />

tisztaságának fenntartását.<br />

Hagyományosan az agrárexpóval egy<br />

időben hirdetik ki a termékfejlesztési pályázat<br />

nyerteseit is. Idén rekordszámú<br />

pályamű érkezett, hazai és nemzetközi<br />

díjakra lehetett nevezni gépesítés, logisztika<br />

és input kategóriákban. Nagydíjat<br />

kapott nemzetközi termékfejlesztés – gépesítés<br />

kategóriában a Claas Tucano 450<br />

kombájn. Hazai – logisztika kategóriában<br />

pedig a Pannon Agrotech Kft. környezetkímélő<br />

energiatermelési megoldása nyert,<br />

ami lényegében egy komplett logisztikai<br />

folyamatot jelent, és csökkenti a mezőgazdasági<br />

telepek energiafüggőségét.<br />

A különdíjasok között van a Stihl injektoros<br />

motorfűrésze, a Väderstad vetőgépe,<br />

több permetezőgép, de egy agrárszoftver<br />

és egy analitikai rendszer is felkeltette a<br />

zsűri figyelmét. A Farmdok agrárszoftver a<br />

papíralapú dokumentációs munkát tudja<br />

kiváltani, és leegyszerűsíti az adatrögzítési,<br />

jelentési kötelezettséget. A John Deere<br />

analitikai rendszere pedig képes előre jelezni<br />

a gépek várható meghibásodását.<br />

Az agrárexpo belépőihez az interneten,<br />

elővételben olcsóbban lehet hozzájutni,<br />

2500 forint (940 dinár) lesz az egynapos,<br />

3500 forint (1315 dinár) a kétnapos jegy.<br />

Ismét érdemes lesz vonattal menni a<br />

Hungexpóra, 50 százalékos menettérti<br />

kedvezményt ad a MÁV bármely magyarországi<br />

vasútállomásról a budapesti<br />

pályaudvarokra.<br />

SZAPPANOS Veronika<br />

8 <strong>2019.</strong> <strong>január</strong> <strong>17.</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!