Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
AZ AUDI A SZERSZÁMGYÁRTÁSBAN<br />
TELJESEN ÁTÁLLT AZ ADDITÍV<br />
GYÁRTÁSRA<br />
Az Audi és az EOS közötti partneri kapcsolat új mérföldkőhöz érkezett, amikor a német autógyártó teljes mértékben áttért<br />
az additív gyártásra az egyes szerszámszegmensek esetében. A folyamathoz az EOS M 400 rendszert alkalmazzák – írja<br />
közleményében az EOS.<br />
Az EOS technológiájával történő additív gyártással négy<br />
szerszám 12 szegmensének melegalakításához használják.<br />
Az elképzelések szerint ez a szám a jövőben növekedni<br />
fog. Az Audi az EOS M 400 rendszerrel gyártott<br />
szerszámokat a présüzemben használja a karosszériaelemek<br />
gyártásához, többek között az Audi A4 modellhez.<br />
A járműgyártó vállalat tervei szerint az elektromos autók<br />
esetében is alkalmazni fogják e technológiát.<br />
A szerszámszegmens additív gyártással történő előállítása<br />
fontos mérföldkő, amely rávilágít a 3D nyomtatás<br />
minőségére és megbízhatóságára, valamint az ilyen<br />
módszer által kínált tervezési szabadságra. Az EOS és<br />
az Audi együttműködése 2016-ban kezdődött, s azóta<br />
a két vállalat szakemberei folyamatosan dolgoznak<br />
az additív gyártás hatékonyabbá tételén, ez idő alatt a<br />
német autógyártó ideális alkalmazást hozott létre a sorozatgyártású<br />
járművek terén. A 3D nyomtatott szerszámokkal<br />
már több százezer alkatrészt gyártottak le és<br />
építették be a megfelelő modellekbe.<br />
AMIKOR A HAGYOMÁNYOS GYÁRTÁSI<br />
MÓDSZER ELÉRI A HATÁRÁT<br />
Markus Glasser, az EOS EMEA régió alelnöke ekképpen<br />
vélekedett: „A példák azt mutatják, hogy a 3D nyomtatás<br />
az Audinál a gyártás szerves részévé vált. Különösen<br />
büszkék vagyunk arra, hogy az additív gyártás segítségével<br />
készült szerszámszegmenseknél kizárólag az EOS<br />
ipari nyomtatóját használtuk. Az Audi olyan partnerünk,<br />
amellyel együttműködve továbbra is előmozdíthatjuk<br />
a technológia alkalmazását az autógyártásban –<br />
ami számunkra kulcsfontosságú iparág.”<br />
Az ingolstadti üzemben teljes szerszámokat állítanak elő,<br />
amelyek mérete elérheti akár az 5×3 métert. Az egyes additív<br />
módon gyártott szerszámszegmensek viszont 400<br />
mm hosszúak és 120 kg súlyúak is lehetnek. A méret és<br />
összetettség miatt nem ritka a 20 napot is elérő gyártási<br />
idő, ezért az alkalmazott EOS M 400 3D nyomtatórendszer<br />
megbízhatósága és minősége döntő tényezőt<br />
jelent. A 3D nyomtatás lehetővé teszi, hogy a szerszámszegmenseken<br />
belül rendkívül összetett, az adott alkatrészre<br />
konfigurált hűtőcsatornákat hozzanak létre.<br />
Ez kontúros, egyenletesebb hűtést biztosít, ami lehetővé<br />
teszi a ciklusidő rövidítését kiváló minőség mellett<br />
– ez lényeges pont a tényleges járműalkatrész sorozatgyártása<br />
szempontjából.<br />
Némethi Botond,<br />
NEW technology magazin<br />
36 NEW technology
Change language