Chapter II.pdf - USU Institutional Repository

Ketinggian bangunan : 27 m
Jumlah lantai : 4 (di atas tanah) dan 1 (bawah tanah)
Klien / Pemilik : Shenzhen Transportation Bureau
Architecture Firm : Shenzhen Municipal Engineering Design Institute (Zhanglei Studio)
Principal Architects : Zhang Lei
Arsitek : Cai Xuixing, Chen Huifen
Main Contractor : CSCEC-Paul. Y Construction Co., Ltd
Civil & Structural Engineer : Li Chenjun, Su Jing
Gambar 2.31 Fujian Transportation Hub
Sumber: FUTURARC,November 2007
Pusat transportasi yang menampung kereta bawah tanah, bus, dan taksi ini terletak di bagian barat kawasan
Futian, Shenzhen. Pusat transportasi ini terhubung dengan baik ke jalur ekspres dan jalan-jalan utama. Dengan
tujuan untuk mengurangi kepadatan pada stasiun penumpang yang telah ada, pusat transportasi ini akan memiliki
52 titik keberangkatan bus jarak jauh dan 500 buah tempat parkir. Lalu lintas yang diantisipasi pusat transportasi
ini adalah 10.000 penumpang kereta bawah tanah per jam dan 4600 bus kota serta 2000 bus jarak jauh setiap
harinya.
Dalam mengembangkan proyek ini, tim design berhadapan dengan beberapa tantangan yang berhubungan
dengan lingkungan. Sebelumnya, cagar alam Hongshulin menempati area sebelah selatan pusat transportasi ini;
cagar alam ini hilang karena pembangunan urban. Akantetapi nama stasiun bawah tanah – Zhuzilin, atau hutan
bambu – memberikan gambaran taman alami kepada penduduk lokal. Perancang telah bekerja untuk
memperbaharui lingkungan ekologis dengan membatasi ketinggian bangunan menjadi 24 meter dan
menggunakan bambu untuk lansekap.
xlix