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La genesi della strada Sardara-San Gavino e della Sardara-Terme-Pabillonis è quasi biblica. Da anni se ne parla. Ma se ne parla e basta. Come dire: solo chiacchiere. E mentre per la prima da qualche giorno si accende qualche luce di speranza, la seconda resta un miraggio. Che fa allora il sindaco di Sardara Giorgio Zucca? Sopporta oggi, sopporta domani, alla fine si è stancato ed ha affidato la consacrazione del principio di sopportazione ad una messaggio di diffida. Destinatario il presidente della Provincia Fulvio Tocco e l’assessore alla viabilità Gigi Piano. Si legge: “La presente va intesa come diffida a provvedere urgentemente a mettere in sicurezza le due strade, significando che questo Comune è pronto ad esperire azione risarcitoria per i danni che saranno cagionati all’immagine di Sardara e per i continui disagi ai suoi cittadini”. È solo la fine di una lunga lettera dove il primo cittadino ricorda parte delle vicissitudini legate ai due per- Politica VIABILITÀ: SARDARA-SAN GAVINO E SARDARA-PABILLONIS Il sindaco Zucca diffida la Provincia corsi. “Da molto tempo”, scrive, “le strade in questione versano in uno stato di degrado, insicurezza e scarsa manutenzione. Ricordo quando a Villacidro, subito dopo la nascita della nuova Provincia, dai banchi dell’opposizione, sull’argomento presentai la prima interrogazione in assoluto. Ne seguirono altre. Le promesse e gli Sindaci compatti: “La strada s’ha da fare” “Sappiamo che la Provincia sta portando a termine l’iter per la Sardara-San Gavino. Siamo convinti che non si può più rinviare. E’ una strada ormai superata”. Il sindaco di San Gavino Gianni Cruccu si unisce alle voci di chi grida vendetta per un percorso quasi antidiluviano. “Per quel che ci riguarda”, spiega Cruccu, “ci stiamo attivando per dare una veste dignitosa all’ultimo tratto per chi proviene da Sardara. Un tragitto non ancora asfaltato, dove dovrà nascere una rotonda che agevoli gli automobilisti diretti a Sardara, San Gavino e stazione ferroviaria. Un’opera che sarà possibile grazie alla collaborazione della Provincia e della ditta che ha eseguito i lavori della nuova ferrovia. Noi espropriamo i terreni, la Provincia si farà carico del progetto e l’impresa dei lavori”. Preoccupato ma fiducioso anche il primo cittadino di Pabillonis, Alessandro Garau. “Non ho dubbi- dice- sull’impegno dell’assessore per la messa in sicurezza della strada che unisce le terme di Santa Mariaquas a Pabillonis. Pochi chilometri di asfalto cosparse di buche, dislivelli, ponticelli e strettoie. Le lamentele in Municipio sono frequenti. È stata fatta la Pabillonis-San Gavino, non resta che aspettare la stessa sorte per quest’altro percorso”. (s. r.) Provinciale Pabillonis - Sardara Strada provinciale San Gavino - Sardara impegni non son mancati, ma i risultati concreti sì”. Sottolinea che “i tempi purtroppo non sono andati di pari passo con le esigenze degli automobilisti, soprattutto quando, non solo Sardara, ma i centri dell’Alta Marmilla (Lunamatrona, Collinas, Villanovaforru) risultano abbandonati dai collegamenti di viabilità provinciale”. Ironiz- INTERROGAZIONE L’Anas e i diserbanti Quale pericolo per piante ed animali? I consiglieri provinciali del Pdl Gianni Lampis, Dario Piras, Fernando Scano e Daiana Cara chiedono spiegazioni sull’uso e sui pericoli dei diserbanti che l’Anas utilizza al posto del tradizionale sfalcio dell’erba ai lati delle strade. “Constatato”, si legge nel testo, che il diserbante viene a contatto coi vegetali dando occasione agli erbivori di brucare l’erba e che le irrorazioni vengono a contatto con le acque delle cunette, siamo preoccupati per le persone, gli animali e l’ambiente”. Da qui la richiesta di conoscere “se l’assessore competente si sia in precedenza interessato alla problematica, se non nutre forti motivi di preoccupazione, supponendo che il principio attivo del diserbante utilizzato sia il Glyphosate, se non ritenga opportuno coinvolgere la Asl di Sanluri per analisi di laboratorio che possano rassicurare gli interessati”. (s. r.) za anche laddove fa notare che i lavori sulle due strade erano inseriti nel vecchio Piano triennale, diventato poi “sessennale”. E visto “l’interesse del territorio per i campi da golf, non vorrei che le buche stradali diventassero un preteso per agevolare gli investimenti in questo nobile sport: sarebbe il primo campo al mondo con numero di Sembra ormai chiudersi la lunga vicenda legata alla Sardara-San Gavino. L’allargamento della carreggiata e la messa in sicurezza può diventare realtà. Per il progetto i soldi ci sono già: 100 mila euro. Arrivano da una variazione di bilancio del Consiglio provinciale. Individuato anche l’iter per la somma necessaria ai lavori: 1.900.000 euro da un mutuo con la cassa depositi e prestiti. Il rischio? Che i tempi si allunghino ancora oltre misura. “Non chiedetemi”, dice l’assessore alla viabilità Gigi Piano, “quando si parte. Credo che il 2011 sarà necessario per la progettazione. Potrebbe essere il 2012 l’an- ’ buche infinite”. Evidenzia che il tratto Sardara- Terme è definito “più mulattiera che strada extraurbana, nonostante si continuino a spendere fiumi di parole sulla risorsa termale ai fini turistici, curativi ed occupazionali”. Infine la butta in politica: “Capisco, ma non condivido che altre zone della Provincia siano più appetibili elettoralmente. E Assessore Piano: “Le priorità prima di tutto” Strada più sicura? Occorrono due milioni di euro no di avvio. Per il momento il condizionale resta d’obbligo”. Di certo c’è solo il Piano di fattibilità. Uno studio dell’area che ipotizza diverse soluzione. Quasi tutte prevedono l’allargamento della carreggiata dagli attuali 5,5 metri agli 8-9 metri, la realizzazione di una banchina transitabile di 100 centimetri (oggi non è transitabile e ha una larghezza media di 50 centimetri), e poi due rotatorie in corrispondenza degli incroci con i viottoli di campagna. “La situazione della strada”, spiega Piano, “è un’urgenza. Lo era anche quando sei anni fa è nata la Provincia, tant’è che il primo cantiere è stato proprio su 25 gennaio 2011 3 capisco anche gli ultimi proclami per la Sardara- San Gavino. A Sardara a breve si vota. E qualche consigliere, come ormai sua abitudine, si ricorda del paese solo in periodo di elezioni. Vorrebbe far credere che il suo impegno per le strade vola al ‘massimo’. E i cinque anni di lotta che ho condotto in Provincia fra interrogazioni, mozioni, ordini del giorno, firmati anche da altri consiglieri, dove li vogliamo mettere?”. Ripassa la storia in Consiglio e pesca la risposta dell’assessore Piano ad una delle tante richieste: “Presto interverremo sulla Sardara-San Gavino. È una priorità. Direi un’urgenza”. Amara conclusione. “A tutt’oggi- dice Zucca- solo proclami. Di concreto è rimasta solo la pericolosità delle strade e i relativi ponticelli sui quali non si è fatta neanche la minima manutenzione ordinaria e di messa in sicurezza, persino le giovani vittime dell’incuria stradale sono state dimenticate”. Santina Ravì questo tratto per asfaltarlo e dotarlo di segnaletica. Siamo convinti che tutta la viabilità del Medio Campidano, nel complesso 300 chilometri di asfalto, sia una priorità vera, fatta di lavoro concreto, importante per costruire il futuro”. Ripercorre il cammino di sei anni di impegni sulle strade del Campidano. “La situazione ereditata dalla vecchia Provincia di Cagliari era disastrosa. Ci vorrà ancora molto tempo per rimediare, ma già il quadro è migliorato. Molti i percorsi più sicuri. A poco a poco stiamo dando spazio alle priorità. Le risorse sono quelle che sono”. (s. r.)
4 25 gennaio 2011 Politica ARBUS COSTA VERDE L’IMMONDEZZA IN CIFRE Meno rifiuti selvaggi, in costante aumento la differenziata Nel 2010 la produzione di rifiuti urbani sulla Costa Verde si è ridotta rispetto all’anno precedente: l’umido è passato da 210 tonnellate a 155, il secco non riciclabile da 299 a 269. Segno meno anche per il conferimento in discarica di cartone. Segno più solo per la plastica, il vetro, le lattine. Un dato questo che non può prescindere dalle presenze dei turisti da maggio a settembre. Basti pensare che nel solo mese di agosto da 88 tonnellate di umido del 2009 si è scesi a 70. Considerazione inversa per il mese di settembre: da 22 a 32 tonnellate. Pesi che misurano la curva del turismo sulla Costa: calano gli arrivi nell’alta stagione au- mentano in quella bassa. Infatti, se è vero che il 2010 ha fatto registrare 34 mila arrivi e 117 mila presenze, comunque sempre meno rispetto al 2009, quando gli arrivi erano stati 42 mila e 149 mila le presenze, è ancora più vero che quest’anno il mese di settembre ha ospitato più stranieri e più italiani rispetto a luglio ed agosto. “Se da un lato”, dice l’assessore al turismo di Arbus Efisio Lecca, “prendiamo atto a malincuore che la crisi ha colpito anche noi, dall’altro siamo soddisfatti per la diminuzione dei rifiuti selvaggi. Che non è solo legata a meno presenze, ma ad un’attenzione particolare nel porta a porta. I dati positivi ci invitano a COLLINAS PROGETTO INERCOMUNALE “Do-re-mi”: è l’ora della partenza I paesi interessati Lunamatrona, Pauli Arbarei, Siddi, Turri, Ussaramanna e Villanovaforru Via libera del Consiglio comunale di Collinas all’utilizzo della sala prove sita nel Comune di Lunamatrona per “Do.re.mi”. Un progetto finanziato dalla Regione per 60 mila euro. E’ stato l’assessore ai servizi sociali Marco Garau ad illustrare l’iniziativa. “In base all’accordo di programma quadro”, ha detto Garau, “in materie di politiche giovanili tra Regione, Ministero dello Sviluppo Economico e Dipartimento per le Politiche Giovanili e le attività sportive, i Comuni di Collinas, Lunamatrona (capofila), Pauli Arbarei, Siddi, Turri, Ussaramanna e Villanovaforru hanno approvato e presentato alla Regione, assessorato della Pubblica Istruzione, Beni Culturali, Informazione, Spettacolo e Sport, la richiesta di finanziamento del progetto dal titolo “Do.re.mi”. Era prevista la realizzazione di una stanza insonorizzata da adibire a sala prove sovracomunale, l’acquisto di una dotazione strumentale tale da poter soddisfare le esigenze dei gruppi musicali e di gruppi di animazione territoriale e di chi ama ascoltare musica. Le Amministrazioni comunali si sono impegnate ad adempiere a tutto quanto necessario per la realizzazione del progetto”. Idea promossa con le procedure da seguire per l’attuazione del programma. Tutti i Comuni coinvolti hanno impegnato ed iscritto nel proprio bilancio di previsione le risorse economiche, a titolo di cofinanziamento e contestualmente hanno provveduto al trasferimento della somma all’ente capofila. Nel novembre scorso atto finale con la firma dell’accordo. La sala prove musicale insonorizzata è stata completata e le attrezzature previste nel progetto sono state acquistate e dislocate nei comuni aderenti. Ora si è pronti a partire. (s.r.) proseguire su questa strada. Prevenzione, ovvero riduzione della produzione di rifiuti, raccolta differenziata e recupero di materiale sono gli obiettivi fondamentali che perseguiamo, in linea con quanto previsto anche dall’Europa, che ci chiede di ri- durre anche l’incenerimento, sia pur con recupero di energia”. Proprio per migliorare sempre più la differenziata, il Comune si prepara ad accogliere la prossima estate con un nuovo appalto che sia unico con quello del centro abi- MOZIONE IN PROVINCIA Parco eolico nel territorio del Comune di San Gavino Sembra ormai cosa fatta: San Gavino ha dato l’avvio della procedura di valutazione di impatto ambientale per la realizzazione di un impianto eolico in aree agricole. Parco costituito da 33 aerogeneratori, con altezza del mozzo sul livello del suolo pari a 80 metri, con diametro del motore pari a 90 metri. Una struttura che non potrà essere realizzata senza prima adeguare le strade rurali esistenti ai cantieri di lavoro. E ciò potrebbe comportare importanti e significativi impatti ambientali. Impatti che preoccupano il consigliere provinciale di minoranza Agostino Pilia sino a spingerlo alla presentazione di una mozione al presidente della Provincia Fulvio Tocco e all’assessore all’ambiente Giuseppe De Fanti. “Chiedo di conoscere”, dice il consigliere, “se l’intervento possa avere effetti negativi nell’atmosfera; se la movimentazione dei terreni e l’esecuzione degli scavi possa comportare la variazione dei corsi d’acqua; se con i lavori di progetto l’avifauna subirà un drastico ridimensionamento della propria presenza nell’area interessata dal parco eolico; se la realizzazione ed esercizio del parco eolico, contiguo a quello esistente, produrrà un impatto paesaggistico tale da stravolgere il sistema ambientale esistente; se l’iniziativa sia compatibile col Piano provinciale energetico”. Da qui un dibattito in Consiglio provinciale e la conoscenza della documentazione depositata presso gli uffici della Provincia, “al fine di poter, eventualmente, fornire valutazioni ed osservazioni sui possibili effetti sull’ambiente”. (s.r.) to del paese. Un servizio comune con l’obiettivo di migliorare e risparmiare. “Arbus”, ricorda l’assessore, “è passato da una percentuale di differenziata del 51,30 del 2009 al 61,29 nel 2010. Dati significativi sull’impegno nella gestione dei propri rifiuti. Soprattutto nei controlli che non si limitano ai mesi estivi ma durano tutto l’anno”. Come durante le vacanze di Natale, quando sono stati diversi i cittadini multati perchè colti con le mani sul sacchetto. Questo volta non selvaggio perchè scrupolosamente differenziato e poi abbandonato ai margini della strada. “Il dato sulla differenziata”, dice il sindaco Franco Atzori, “ci soddisfa SANLURI ampiamente, ma possiamo fare di più: tutti dobbiamo aver presente che il prossimo obiettivo sarà, continuando a raccogliere in maniera separata i rifiuti, quello di farli tornare a nuova vita riutilizzando la materia di cui sono composti”. E ricorda che Arbus, assieme a Pabillonis, sono stati gli unici comuni del Medio Campidano a ricevere il premio nella cerimonia svolta a Roma per i “Comuni Ricicloni 2010”. Un “voto” da lode alla gestione dei rifiuti nei suoi molteplici aspetti: recupero di materia, riduzione del quantitativo prodotto, sicurezza dello smaltimento, efficacia del servizio. Santina Ravì Il Comune esce dalla Villasanta Sanluri anche per il 2011 resta con le società partecipate Villaservice Spa e con il Cisa service Spa mentre ha deciso di recedere dalla società Consortile Villasanta arl. In realtà la Consortile Villasanta, costituita oltre un decennio fa, ha attivato solo nella fase iniziale la propria attività di consulenza e innovazione tecnologica nata per promuovere lo sviluppo dell’allora nascente area industriale Villasanta. Al contrario la partecipazione con il Cisa Service con un importo di 7.630 euro e con Villaservice con 31.250 euro risultano attive e importanti per Sanluri. La prima gestisce il depuratore e l’impianto di compostaggio, la seconda gestisce la discarica dei rifiuti dove il Comune conferisce usufruendo delle agevolazioni economiche in quanto soci. Il Consiglio comunale ha deliberato all’unanimità la recessione da Villasanta e la decisione di restare con le altre partecipate. (a. co.) PROVINCIA Iniziati i lavori sulla provinciale 58 Sono iniziati i lavori per la manutenzione straordinaria della strada provinciale 58, Sanluri bivio s. s. 293 (Samassi) per un importo compessivo di 450 mila euro. L’intervento consiste nel rifacimento del tappeto d’usura, nella sistemazione della segnaletica orizzontale e verticale ed infine nella pulizia e manutenzione di arginelli e cunette. Questo consentirà di migliorare la funzionalità e la sicurezza della strada, ora resa precaria dalla presenza di numerosi cedimenti e buche e dal conseguente ristagno delle acque meteoriche. , afferma l’assessore alla viabilità Gianluigi Piano. (a. p.)
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