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Manuale di ricarica - Enciclopedia delle Armi di Edoardo Mori

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20<br />

cile allargare ed approfon<strong>di</strong>re l'invaso<br />

talché l'innesco potrebbe risultare lasco<br />

e ribassato oltre misura. Ciò potrebbe<br />

dar luogo a sfuggite <strong>di</strong> gas o a percussioni<br />

deboli con ritardo d'accensione<br />

A questo punto il bossolo è pronto per<br />

le restanti fasi <strong>di</strong> con<strong>di</strong>zionamento. Se<br />

usiamo <strong>di</strong>es <strong>di</strong> carbide possiamo subito<br />

metterlo in pressa, se usiamo <strong>di</strong>es normali<br />

rammentiamo che i bossoli devono<br />

essere leggermente lubrificati. La «pulizia»<br />

comincia anche prima appena sparato<br />

un colpo; prima <strong>di</strong> rimettere il bossolo<br />

nel contenitore, capovolgiamolo e<br />

battiamo per allontanare le particelle incombuste<br />

ed i duri residui carboniosi<br />

che altrimenti aderiranno alla cartuccia<br />

<strong>ricarica</strong>ta. Anche i bossoli nichelati<br />

vanno puliti con cura, in caso contrario<br />

possono usurare i <strong>di</strong>es ancor più dei<br />

bossoli <strong>di</strong> ottone.<br />

Queste possono sembrare espressioni<br />

maniacali, mentre sono il ricordo <strong>di</strong> <strong>di</strong>es<br />

che dopo poche decine <strong>di</strong> ricariche con<br />

bossoli poco puliti (non sporchi, si ba<strong>di</strong><br />

bene) abbiamo dovuto buttare in quanto<br />

ci fornivano bossoli pesantemente rigati.<br />

A) Ricalibratura totale per Two Die<br />

Set per proiettili camiciati<br />

Il <strong>di</strong>e <strong>di</strong> questa serie ricalibra interamente<br />

il bossolo e nel contempo scapsula e<br />

porta a giusta misura il <strong>di</strong>ametro interno<br />

del colletto.<br />

Procedere come segue:<br />

1) smontare il <strong>di</strong>e, lavarlo con solvente,<br />

asciugare, lubrificare leggermente con<br />

olio antiruggine (non necessario se il <strong>di</strong>e<br />

è <strong>di</strong> Carbide), accertarsi che sia libero il<br />

foro sfogo d'aria, sempre presente sui<br />

buoni <strong>di</strong>es;<br />

2) inserire lo shell holder adatto al calibro,<br />

leverare il pistone alla elevazione<br />

massima e mantenerlo;<br />

3) avvitare sulla pressa il solo body del<br />

<strong>di</strong>e sinché la bocca <strong>di</strong> questi tocchi leggermente<br />

lo s.h. anzidetto. Svitare un<br />

REGOLAZIONE DEI DIES<br />

Saper sfruttare a fondo i <strong>di</strong>es, maneggiarli<br />

con sicurezza, è presupposto fondamentale<br />

per una buona <strong>ricarica</strong>. All'esor<strong>di</strong>ente<br />

suggeriamo <strong>di</strong> far numerose<br />

prove con bossoli scarichi; qualche bossolo<br />

rovinato e alcune palle perdute sono<br />

un esiguo prezzo per avere buone<br />

cartucce ed evitare guai. Ricor<strong>di</strong>amoci<br />

sempre che lavoriamo su elementi che<br />

erogano pressioni <strong>di</strong> me<strong>di</strong>a sui 3000 kg/<br />

cmq e che basta niente per far salire<br />

queste pressioni oltre il livello <strong>di</strong> guar<strong>di</strong>a.<br />

E dunque pericoloso <strong>ricarica</strong>re? Decisamente<br />

meno che guidare un'automobile<br />

ma a patto <strong>di</strong> ponderare ogni<br />

passo, adeguare le cartucce alle con<strong>di</strong>zioni<br />

dell'arma, non pretendere sempre<br />

il massimo o ad<strong>di</strong>rittura <strong>di</strong> sopravanzare<br />

le prestazioni preventivate. La <strong>ricarica</strong> è<br />

un tranquillo esercizio che punisce duramente<br />

i pressapochisti, gli sbadati, gli<br />

impazienti, gli smaniosi <strong>di</strong> «inventare»<br />

nuovi caricamenti. Chi scrive ha pagato<br />

il prezzo <strong>di</strong> un blow-up e vuole scaricarsi<br />

la coscienza. Ciò fatto affrontiamo<br />

il primo approccio <strong>di</strong>retto con la ricari-<br />

ca: il modo <strong>di</strong> regolare i <strong>di</strong>es.<br />

paio <strong>di</strong> giri, fermare provvisorio con la<br />

ghiera esterna del <strong>di</strong>e;<br />

4) inserire il bossolo, leverare a fondo,<br />

estrarre; è la prova <strong>di</strong> assaggio <strong>delle</strong> tolleranze<br />

<strong>di</strong>e-pressa. Il colletto non dovrebbe<br />

essere completamente ricalibrato,<br />

il raccordo poco o me<strong>di</strong>amente interessato,<br />

la base non del tutto ricalibrata.<br />

L'inconveniente del set a due <strong>di</strong>e è che<br />

volendo ricalibrare tutto il colletto dobbiamo<br />

ricalibrare tutto il corpo ovvero<br />

se non vogliamo ricalibrare tutto il corpo<br />

ricalibriamo solo una parte del colletto;<br />

5) desiderando il full resized del bossolo<br />

riportare il <strong>di</strong>e a toccare lo s.h. avvitando<br />

il body <strong>di</strong> 1/4 <strong>di</strong> giro per volta. Può<br />

succedere che alla max avvitatura non<br />

tutte le parti abbiano corretto stampaggio<br />

oppure che alcune risultino sovra-

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