Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
L’intervista I Andrea Bozzoli<br />
Perché è importante<br />
aspettare una Ferrari<br />
16 L’intervista<br />
avevamo incontrato<br />
l’ultima volta nel 2004, L’ quando era Direttore<br />
Acquisti del Gruppo Ferrari<br />
Maserati e lo ritroviamo oggi, a<br />
due anni di distanza, nel suo<br />
nuovo ruolo di Direttore<br />
Commerciale e Marketing del<br />
Cavallino, assunto a partire dal<br />
novembre 2005. Andrea Bozzoli,<br />
ingenere modenese e<br />
maratoneta (nel suo ufficio<br />
conserva le medaglie delle più<br />
prestigiose manifestazioni<br />
mondiali cui ha partecipato), si è<br />
perfettamente adattato ad un<br />
compito che lo vede figura<br />
centrale nelle strategie di<br />
espansione e gestione dei<br />
mercati della Casa di Maranello:<br />
“Dai 30 Paesi in cui Ferrari era<br />
presente nel 2000, pensiamo di<br />
arrivare a 60 nel 2008, anche se<br />
è prevedibile che i tempi siano<br />
ancora più contenuti”.<br />
Ingegnere, si parla tanto di<br />
nuovi mercati, Cina in testa, ma<br />
quando si guarda ai numeri<br />
sembra che rappresentino<br />
quantità irrisorie…<br />
“Certamente, se si considerano<br />
le dimensioni di un territorio<br />
come quello cinese sembra che<br />
le 82 vetture vendute lo scorso<br />
anno siano un numero<br />
trascurabile, anche se alla fine<br />
del 2006 arriveremo a 120.<br />
Bisogna però considerare che, in<br />
quel Paese, il mercato e<br />
soprattutto la cultura dell’auto<br />
sportiva non esistono, vanno<br />
costruite dal nulla. Non bastano<br />
le potenzialità economiche a<br />
creare una passione, semmai<br />
solo uno status symbol, ma<br />
questo è un passo successivo,<br />
che per ora ci interessa solo<br />
marginalmente”.<br />
Come si esporta il mito Ferrari<br />
presso chi lo conosce poco?<br />
“Facendogli vivere l’automobile<br />
per quello che essa può<br />
esprimere in emozioni. In Cina -<br />
ma anche nei mercati del Far<br />
East, Middle East ed Australia –<br />
organizziamo prove in pista,<br />
corsi di guida, test con