Automazione e sistemi di sicurezza delle metropolitane

La struttura di ogni veicolo è costituita dai seguenti elementi principali:
Moduli di estremità:Ha la struttura portante in acciaio e una scocca contenente
l’abitacolo di guida. L’estremità del telaio è dotata di un paraurti costituito da uno
scudo in resina e fibra di vetro collegato al telaio mediante tamponi di assorbimento in
alluminio deformabili agli urti.
Modulo passeggeri:E’ costituito da una struttura portante metallica in lega leggera che
si collega all’estremità ad una articolazione del veicolo per mezzo di anelli di
passaggio.
Anelli di passaggio:Sono costituiti di alluminio e acciaio e permettono di collegare il
modulo passeggeri agli altri moduli garantendo la libera circolazione all’interno del
veicolo.
B.4 Trazione elettrica
B.4.1 Sottostazioni di conversione
Ognuna delle quattro sottostazioni viene alimentata dalla rete ENEL in media tensione (10/20
kV c.a.) e alimenta la linea di trazione alla tensione di 750 V c.c. mediante due alimentatori.
La figura B.8 rappresenta lo schema elettrico di una SSE.
Fig. B.8 – Particolare lato c.c. e alimentatori di una SSE
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