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potrebbe rappresentare il punto d’incontro<br />
tra la domanda e l’offerta, tra<br />
la necessità di guadagno e la capacità<br />
di acquisto. Poggia le sue fondamenta<br />
sulle nuove tecnologie, che permettono<br />
di re-ingegnerizzare, ossia di ripensare,<br />
in forma proficua per tutti, ciascuno<br />
dei passaggi produttivi, allo scopo<br />
di generare un modo di produrre e<br />
commercializzare più moderno, maggiormente<br />
efficiente e vantaggioso<br />
per i consumatori, per le imprese, se<br />
non per l’intero sistema Paese. Il suo<br />
vero punto di forza risiede nel tagliare<br />
i costi superflui, costruendo al contempo<br />
un mix di valore elevato per il<br />
La nuova filosofia imprenditoriale<br />
del low cost cerca di coniugare il contenimento dei<br />
prezzi di vendita con la qualità dei prodotti.<br />
Una risposta alle dure regole del mercato. Riesce<br />
così a soddisfare le esigenze dei consumatori e cerca<br />
di ripensare, in maniera proficua, ciascuno dei<br />
passaggi produttivi.<br />
Molti economisti considerano questa nuova economia<br />
un paradigma organizzativo dei prossimi anni.<br />
cliente, senza rinunciare, quindi, alla<br />
qualità. Il vero low cost rappresenta,<br />
dunque, un fenomeno nuovo e rilevante.<br />
Molti economisti considerano<br />
questa nuova economia il paradigma<br />
organizzativo che guiderà la gestione<br />
delle imprese nei prossimi <strong>20</strong> anni.<br />
RESPONSABILITÀ SOCIALE<br />
D’IMPRESA<br />
Nel <strong>20</strong>08 nasce in Italia l’associazione<br />
nazionale Assolowcost, per certificare<br />
che il comportamento delle imprese<br />
low cost sia realmente basato sul<br />
rispetto del cliente e dei più alti principi<br />
di etica e responsabilità sociale<br />
d’impresa. Non potrebbe che essere<br />
così. Costituendo un business che<br />
punta sui grandi numeri, su volumi<br />
d’affari assai elevati, esclude di fatto<br />
di ricorrere a piccole e improvvisate<br />
realtà tipiche del sommerso e dello<br />
sfruttamento minorile. Per poter funzionare,<br />
il tutto deve basarsi su una<br />
modernissima organizzazione, altamente<br />
specializzata. Il minor prezzo<br />
deve effettivamente derivare da un’innovazione<br />
e un’ottimizzazione di processo.<br />
Guardando all’interno del sito<br />
dell’associazione (www.assolowcost.it)<br />
si può comprendere meglio come sia<br />
possibile andare incontro al reale<br />
potere d’acquisto delle famiglie italiane<br />
senza rinunciare al profitto. È<br />
molto facile comprendere come lo si<br />
possa ottenere nel caso di erogazioni<br />
di servizi on line. È evidente che nella<br />
fattispecie si abbattono i costi di personale<br />
e di sede, i cosiddetti costi fissi.<br />
Nel caso delle assicurazioni, come<br />
Genialloyd, questo però non basta a<br />
determinare i prezzi davvero competitivi.<br />
Ciò dipende da una riduzione del<br />
rischio d’impresa, perché non tutti<br />
possono essere assicurati alle condizioni<br />
del low cost. Non si parte, cioè,<br />
da un principio mutualistico, ma dalla<br />
corretta analisi del reale valore di<br />
rischio assicurativo, che si basa essenzialmente<br />
sullo storico del guidatore.<br />
In buona sostanza non vengono assicurati<br />
alle medesime tariffe quelli che<br />
sono particolarmente a rischio incidente.<br />
Il che potrebbe in qualche<br />
modo contribuire a indurre comportamenti<br />
più corretti alla guida.<br />
NEL MERCATO DELLA MODA<br />
Ancora più geniali le soluzioni trovate<br />
da una nota marca di abbigliamento<br />
distribuita in tutto il mondo. Per evitare<br />
i costi morti del magazzino, riforniscono<br />
di pochissimi capi i punti vendita,<br />
con i quali, però, condividono un<br />
sistema molto dinamico di feed back<br />
relativo alle effettive richieste del<br />
mercato. Per assicurare tempi ridotti di<br />
consegna e soddisfare, così, in breve le<br />
indicazioni di gusto sui modelli che<br />
piacciono di più, il lavoro di confezionamento<br />
viene portato a termine sulle<br />
navi da trasporto, trasformate in vere<br />
e proprie sartorie natanti. Inoltre, Zara,<br />
questo è il nome del noto marchio »<br />
POPOLI E MISSIONE - GENNAIO <strong>20</strong>12<br />
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