Storia di un Modello - Magellano

menti che sono serviti a portare corrente ad entrambi
i motori: odio per natura cavi, cavetti e fili elettrici,
ovvero tutto ciò che sia a vista.
Le batterie invece le ho alloggiate in questa specie di
contenitore, sia per preservarle da un eventuale contatto
con acqua, e sia anche per nascondere i collegamenti
necessari per metterle in serie.
Qui si vedono posizionate all’interno del modello. Da
questa foto si capisce poi l’importanza che la zavorra
sia fissata in più il basso possibile e in maniera stabile,
onde evitare brutte sorprese.
In un futuro lo stesso contenitore mi servirà per
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Storia di un Modello
contenere batterie d’antifurto, che, se pur più pesanti
(dovrò infatti levare qualche panetto di piombo), mi
permetteranno d’estendere ulteriormente l’autonomia
dei miei due motori.
L’ho poi fissato con dei semplici pernetti ricavati da
un tubicino di ottone, che si infilano nelle loro sedi
(a loro volta tubicini in alluminio di diametro consone
ad accoglierli) nella chiglia.
Il contenitore verrà posizionato e fissato esattamente
sopra i panetti di piombo, mediando quindi tra baricentro
(o centro di gravità) e metacentro (che rappresenta
il limite di stabilità del modello), forze che se ben
comprese e tenute in debita considerazione, daranno
la corretta andatura al modello.
Detto questo tentiamo ora di capire cosa disciplina il
nostro navigare.
Come tutto ciò che accade in natura, anche questo
fenomeno è regolato da diversi fattori, i quali spesso
interagiscono tra loro.