Complementi di acrobazia aerea - FSIVA

COMPLEMENTI
DI ACROBAZIA
AEREA
2.5.2 EFFETTI SULL'APPARATO RESPIRATORIO
F.SI.V.A. – Federazione Sportiva Italiana Volo Acrobatico
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EDIZIONE: 1
DATA: MARZO 2004
PAGINA: 13
Il rapporto fra la ventilazione e la perfusione sanguigna è aumentato nella porzione superiore dei polmoni,
mentre è ridotto nella porzione inferiore dei polmoni; di conseguenza si ha una ridotta saturazione
dell'emoglobina con l'ossigeno con conseguente ipossiemia.
Altri fenomeni che si verificano sotto + Gz sono la chiusura di alcune vie aeree e la formazione di aree di
atelettasia (alveoli collassati), aggravati dalla respirazione di ossigeno al 100% che, se intrappolato negli
alveoli, viene assorbito dal sangue venoso. Anche la compressione esercitata dalla tuta anti-G contribuisce alla
generazione di aree di atelettasia.
2.5.3 EFFETTI SULLA VISIONE E SUL SISTEMA NERVOSO CENTRALE
A livello intraoculare esiste una pressione di circa 2o mmHg che deve essere superata dalla pressione
arteriosa, perchè possa avvenire una normale perfusione dei vasi retinici. E' stato ben documentato il
progressivo collasso dei vasi retinici durante la fase di incremento dell'accelerazione + Gz, a cui si correlano i
sintomi della visione grigia e poi della visione nera. Per accelerazioni di maggior durata e/o con "G" ONSET più
elevati, alla visione nera segue la perdita di coscienza: su cadetti dell'aviazione di marina degli USA furono
rilevati i seguenti valori soglia: 4.1G (D.S. 0.7G, estremi 2.2-7.1G) per la visione grigia; 4.7g (D.S. 0.8G; estremi
2.7-7.8G) per la visione nera e 5.4 (D.S. 0.9G; estremi 3.o-8.4G) per la perdita di coscienza.
L'attività elettrica cerebrale studiata con metodiche quantitative a 4.5, 6.0, 7.0 +Gz mostra alterazioni evidenti,
seppure non di significato patologico, ed apparentemente senza effetto cumulativo dopo ripetute esposizioni
+Gz. Variazioni individuate con analisi quantitativa, statisticamente significative, di significato funzionale, sono
state recentemente rilevate (osservazioni personali) nell'EEG raccolto dinamicamente su giovani volontari
sottoposti ad un pattern accelerativo simulante la messa in orbita ed il rientro nell'atmosfera terrestre del
velivolo Shuttle (circa 2.5 +Gz per circa 10 minuti). Le variazioni riscontrate, selettive per canale fisiologico di
derivazione e per condizione sperimentale testata, quasi sempre non si protraevano nella fase "dopo
centrifuga".