Complementi di acrobazia aerea - FSIVA
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COMPLEMENTI<br />
DI ACROBAZIA<br />
AEREA<br />
Figura 4 – Relazione fra Cp e Cr in un velivolo in vite<br />
F.SI.V.A. – Federazione Sportiva Italiana Volo Acrobatico<br />
www.fsiva.it - info@fsiva.it<br />
EDIZIONE: 1<br />
DATA: MARZO 2004<br />
PAGINA: 32<br />
L'interazione <strong>di</strong> questa portanza e resistenza <strong>di</strong>fferenziate causa una autorotazione la quale continua fintanto<br />
che l'angolo <strong>di</strong> incidenza è maggiore dell'angolo d'incidenza <strong>di</strong> stallo.<br />
L'angolo d'incidenza in una vite è funzione <strong>di</strong> (1) le forze d'inerzia (forze centrifughe) causate dalla rotazione e<br />
(2) le forze aero<strong>di</strong>namiche picchianti.<br />
Onde rendersi conto quanto sia l'ammontare <strong>di</strong> queste forze immaginiamo che il peso della fusoliera sia <strong>di</strong>viso<br />
in due pesi separati, uno rappresentante il muso e l'altro rappresentante la coda (fig. 5).<br />
Figura 5 – forze d’inerzia della fusoliera
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