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Complementi di acrobazia aerea - FSIVA

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COMPLEMENTI<br />

DI ACROBAZIA<br />

AEREA<br />

F.SI.V.A. – Federazione Sportiva Italiana Volo Acrobatico<br />

www.fsiva.it - info@fsiva.it<br />

EDIZIONE: 1<br />

DATA: MARZO 2004<br />

PAGINA: 31<br />

Figura 2 – Coefficiente <strong>di</strong> Portanza al variare dell’Incidenza<br />

Notare che ad angolo d'incidenza zero l'ala produce portanza a causa della curvatura del profilo (non<br />

simmetrico).<br />

Un grafico della variazione del coefficiente <strong>di</strong> resistenza al variare dell'angolo d'incidenza è mostrato dalla figura<br />

3.<br />

Figura 3 – Coefficiente <strong>di</strong> Resistenza al variare dell’incidenza<br />

5.2 Determinazione della vite<br />

Una vite avviene quando l'aliante simultaneamente staIlato e possiede un rateo d'imbardata.<br />

Quando questo avviene l'ala interna si sta muovendo più lentamente e quin<strong>di</strong> sta operando ad un angolo<br />

d'incidenza maggiore <strong>di</strong> quello dell'ala esterna. Osservando i grafici del coefficiente <strong>di</strong> portanza e coefficiente <strong>di</strong><br />

resistenza al variare dell'incidenza per un'ala oltre Io stallo, l'ala esterna produce più portanza <strong>di</strong> quella interna<br />

mentre l'ala interna produce più resistenza <strong>di</strong> quella esterna (fig. 4).

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