Programma Integrato - Comune di Rivoli

Parcheggi
Dalle analisi condotte per il PUT la dotazione esistente appare più che sufficiente a soddisfare la domanda
locale e quella turistica. Insufficiente appare invece la gestione della sosta e la sua tariffazione, soprattutto
per la mancata continuità tra le aree di sosta a pagamento e la scarsa informazione sulle aree di
parcheggio esistenti.
Il PUT intende procedere alla razionalizzazione dell’offerta esistente, rivedendo in sede di appalto la
concessione e le modalità di gestione della sosta, integrando le aree a pagamento, definendo migliori
connessioni con i percorsi pedonali e le fermate dei trasporti pubblici. Una più chiara organizzazione
dell’offerta di sosta migliora e facilita l’accesso del turista al comprensorio storico di Rivoli.
Reti ciclabili
Il PUT ha assunto come proprio obiettivo la costituzione di una rete continua e diffusa di percorsi ciclabili
in sede propria (sulla viabilità principale) o promiscua (nella viabilità locale). A tale rete urbana, che fa
della bicicletta un vero e proprio sistema di trasporto alternativo all’auto nella vita quotidiana, si affianca la
promozione di usi a ciclopista delle reti dei percorsi rurali e territoriali, in coerenza con gli indirizzi e i
programmi avanzati in tal senso dalla Provincia di Torino.La rete ciclabile può così costituire un’importante
risorsa per il turismo locale e il cicloescursionismo, che ha già oggi nella collina morenica una delle sue
mete più note.
Percorsi pedonali e forme di mobilità alternativa
Il PUT si è proposto una generalizzata qualificazione dei percorsi urbani pedonali, con interventi di riordino
e sistemazione delle sedi stradali, di messa in sicurezza degli incroci e di moderazione del traffico.
A questi si accompagnano due interventi di grande rilevanza, destinati a promuovere la mobilità pedonale
come modo più appropriato di movimento nel centro storico e nella connessione con il Castello; mobilità
che viene integrata con proposta per la realizzazione di una risalita urbana meccanizzata di
connessione tra piazza Bollani e il Castello, e di una linea urbana di minibus elettrici a servizio delle
aree pedonali, turistiche e commerciali del centro storico. Entrambi gli interventi sono inseriti nel
programma integrato.
Città di Rivoli/ Programma integrato LR4/2000 / La città e il Castello / Settembre 2001 39