Aeronautica & Difesa - Gennaio 2011 - ELT

NAVDEX:
IDEX guarda al settore navale
I principali fornitori mondiali del settore navale si sono dati
appuntamento presso l’apposita nuova area espositiva di IDEX
ABU DHABI, EAU, FEBBRAIO 2011
L a
decima edizione della mostra
mediorientale, che si è tenuta
a febbraio negli Emirati
Arabi Uniti (EAU), è stata caratterizzata
dalla presenza per la prima
volta di un’area espositiva specificamente
dedicata al settore della
cantieristica e dell’industria della difesa
e sicurezza nel settore navale:
NAVDEX, Naval Defence Exibition.
Segno dell’importanza di quest’ultimo
mercato nell’area mediorientale,
almeno fino alla recente crisi che,
secondo quanto valutato dal gruppo
editoriale e d’analisi Jane’s, ha
registrato nel 2010 un investimento
per i Paesi del Golfo e dell’Oceano
Indiano occidentale stimato in 6 miliardi
di dollari. In linea con le previsioni
ante-crisi per il periodo 2010-
2019, che si attestavano sui 76 miliardi
di dollari, di cui quasi il 65% è
assorbito dal mercato indiano, mentre
gli Emirati Arabi Uniti, l’Arabia
Saudita ed il Pakistan dovrebbero
raggiungere insieme il 20%.
Più di 80 società con interessi in
questo settore, fra cui i principali
gruppi cantieristici europei e russi
(fra cui Fincantieri, DCNS, ThyssenKrupp,
Navantia, Intermarine e
United Shipbuilding Co.), americani,
indiani e locali (Abu Dhabi Ship Building
ed Al Fattan Ship Industry),
nonchè aziende della difesa e specializzate
(fra cui Finmeccanica,
MBDA, Elettronica e Raytheon) erano
presenti ad IDEX e presso la nuova
area espositiva NAVDEX. Accanto
a spazi al coperto, un’ampia superficie
accoglieva velivoli ad ala rotante
della marina degli Emirati,
mezzi terrestri di varia natura ed una
zona d’approdo dedicata alle imbarcazioni
veloci di varie dimensioni,
che hanno preso parte alle quotidiane
dimostrazioni nello specchio acqueo
antistante l’area espositiva.
Fra le unità attraccate presso quest’ultima,
l’attenzione era rivolta alla
corvetta Al Hesen appartenente alla
classe “Baynunah”, destinata ad essere
consegnata dai locali cantieri
Abu Dhabi Ship Building alla marina
degli EAU e diventare operativa nel
2012. La Al Hesen risultava affianca-
ta da cacciamine di Royal Navy e
Marine Nationale, oltre ad unità minori
della locale guardia costiera locale,
dell’agenzia nazionale sicurezza
infrastrutture critiche (CNIA, Critical
National Infrastructure Authority)
e delle ditte espositrici, fra cui Al Fattan
Ship Industry e CMN .
Per motivi operativi, una delle
unità classe “Comandanti” appartenenti
alla Marina Militare non ha potuto
partecipare all’evento, ma presso
lo stand di Fincantieri i rappresentanti
della marina degli Emirati
ed i visitatori hanno potuto visionare
un filmato con i momenti salienti delle
fasi costruttive, allestimento e varo
della prima unità dell’omonima
classe “Abu Dhabi”, avvenuto lo
scorso 15 febbraio. Derivata per
evoluzione dai pattugliatori d’altura
classe “Comandanti”, l’unità da
1.650 t a pieno carico e prevalenti
capacità antisom, è stata realizzata
per la marina EAU presso Riva Trigoso
(GE) in tempi particolarmente
ridotti (pari a 24 mesi) e sta completando
le attività di allestimento della
piattaforma presso il Muggiano, vicino
La Spezia. Caratterizzata da un
diverso disegno delle sovrastrutture
rispetto la classe “Comandanti”, la
Abu Dhabi dispone di un sistema di
combattimento fornito da Selex Sistemi
Integrati, che si occupa anche
della sua integrazione, direttamente
a Fincantieri tramite la marina
degli Emirati. Quest’ultimo è incentrato
sul sistema di comando e controllo
IPNS/R, una suite di sensori
che comprende la versione navale
del radar multifunzionale di nuova
generazione “Kronos 3D NV” con
IFF integrato forniti da Selex Sistemi
Integrati, insieme ad una direzione
del tiro radar/elettro-ottica NA-30S
ed una elettro-ottica “Medusa”
Mk.4B, radar di navigazione e sistema
di gestione della plancia GEM
Elettronica, un complesso EW con
ESM SEAL-H di Elettronica e lancia-
62 AERONAUTICA & DIFESA Aprile 2011