Aeronautica & Difesa - Gennaio 2011 - ELT

Nella pagina accanto, in alto: l’interno del pod d’estremità alare dell’Euro fighter “Typhoon”, facente
parte del relativo sistema di autoprotezione con jammer e decoy filabili. In basso: il torrione della
seconda corvetta classe Baynunah della marina degli Emirati Arabi Uniti, ripresa al salone IDEX
2011, presenta le antenne del sistema ESM/ELINT Seal fornito da Elettronica. Qui sotto, a sinistra,
una componente antenna del sofisticato sistema Seal e, a destra, il gruppo elementi di sorveglianza
per applicazioni navali. In fondo alla pagina: La portaerei Cavour dispone di una sofisticata suite
integrata ESM/ECM fornita da Elettronica con subcontraente Thales e compren dente jammer posi -
zionati a prua ed a poppa della nave (notare la struttura centrale di prua, a livello del ponte di volo).
con la realizzazione e l’alimentazione
di una rete di Design Centers distribuita
in tutto il mondo, come nel
caso del genovese D’Appolonia e
della società statunitense LNX,
quest’ultima precedentemente partecipata
da Elettronica. In parallelo,
ha tessuto rapporti di collaborazione
con le principali strutture universitarie
nell’area della capitale, Milano
e Napoli, così come con i principali
centri di ricerca civili e militari
presenti sul territorio nazionale,
compreso il CNR (Centro Nazionale
Ricerche) ed il NURC (NATO Underwater
Research Centre).
Con la contrazione del budget
della difesa e dei fondi destinati alla
ricerca e sviluppo sui mercati
domestici, Elettronica ha avviato
una forte attività indirizzata verso i
paesi emergenti, i quali ormai richiedono
il trasferimento di tecnologie
e pacchetti di offset, mentre
per quanto riguarda gli altri mercati,
compresi quelli interni, i ridotti
fondi disponibili richiedono che le
società ivi operanti siano in grado
di presentare prodotti già sviluppati,
adattabili alle esigenze del cliente,
che non è più in grado di accollarsi
i costi non-ricorrenti. Per questi
motivi, Elettronica si è focalizzata
ed ha potenziato le capacità delle
proprie strutture destinate alla ricerca
e sviluppo (Research & Development,
R&D), con un investimento
annuale tipico di 13,5 milioni
di euro, oltre ai programmi coperti
da fondi esterni e co-finanziati
dal ministero della Difesa e dall’EDA,
European Defence Agency.
A questi s’aggiunge l’implementazione
della nuova metodologia di
verifica e validazione continua, con
riduzione dei rischi di sviluppo, il
cui insieme consente di disporre di
nuovi prodotti da lanciare sul mercato
nell’arco di tre anni. Come ve-
dremo in seguito, Elettronica ha
dato ulteriore impulso al supporto
non soltanto post-vendita ma anche
a quello indirizzato allo sviluppo
di peculiari capacità da parte
dei clienti, come nel caso di infrastrutture
capaci di gestire con il
supporto esterno particolari attività
come quello della generazione e
gestione delle Librerie elettroniche,
così come il software di particolari
sistemi per la guerra elettronica.
Un rinnovamento che si è sviluppato
di pari passo con l’aggiornamento
e l’inserzione di nuove
tecnologie per i programmi ormai
giunti alla fase produttiva,
con lo sviluppo di sistemi all’avanguardia
nel settore della guerra
elettronica in radio-frequenza
(RF) così come quello di prodotti
in nuovi e vecchi (per precedente
abbandono) campi applicativi,
come nel caso del settore delle
comunicazioni, in banda IR e dell’emergente
cyber warfare.
Nell’ambito del consorzio EURO-
DASS, che fornisce i principali sistemi
della suite per la protezione
passiva del velivolo da combattimento
multiruolo Eurofighter e che
comprende i gruppi Indra, Cassidian
e Selex Galileo, quest’ultimo
come team leader, Elettronica è codesign
authority insieme a Selex
Galileo, ed è responsabile del sottosistema
di disturbo allo stato solido.
Il DASS (Defence Aids Sub System)
“Praetorian” risulta in avanzato
stato di produzione per la Tranche
2 degli Eurofighter, per cui sono
già stati realizzati miglioramenti
ed aggiornamenti, mentre ulteriori
attività sono già state concordate o
risultano in fase di discussione per
i velivoli della Tranche 3A, come nel
caso di miglioramenti al RWR e alle
antenne del sistema di disturbo for-
Maggio 2011 AERONAUTICA & DIFESA 57