17/9/2007 Il Cesalpino n. 17 - Ordine dei medici-chirurghi ed ...

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1 Tabella. 11 Accessi al pronto soccorso e ricoveri per incidente da traffico di bambini, adolescenti e giovani per genere a classe di età – anni 2001-2005. il cesalpino Tabella. 12 Coinvolti in incidenti stradali per ruolo e per classe di età > 61 anni nel quinquennio 2001-2005. Fonte: Prefettura. grafico. 17 Coinvolti in incidenti stradali residenti, per genere e per classe di età > 61 anni nel quinquennio – tassi specifici. Fonte: Prefettura. grafico. 18 Accessi al pronto soccorso di tutti i residenti coinvolti in incidenti stradali per genere e per classe di età > 61 anni nel quinquennio – tassi specifici. Fonte: A. USL. Anche dal punto di vista della gravità dell’incidente, considerando tale il ricovero, il rapporto di genere è sempre a netto sfavore dei maschi: 3 maschi ogni femmina nelle classi 11-15 e 16-20. grafico 16 La tabella 11 riporta tutti gli accessi ai Pronto Soccorso che non hanno dato luogo a ricovero successivo e tutti i ricoveri di residenti, trasferiti dal Pronto Soccorso o ricoverati sempre per incidente da traffico, indipendentemente dall’essere presente nell’archivio della Prefettura. Come già rilevato per i dati di carattere generale, gli archivi sanitari rappresentano il fenomeno degli incidenti in maniera molto più ampia rispetto alle fonti ufficiali della incidentalità: ISTAT e, nel caso della Provincia di Arezzo, la Prefettura, per i motivi spiegati nella premessa. Il rapporto tra la fonte Prefettura e la fonte USL è di 1 a 7 per gli accessi al Pronto Soccorso e di 1 a 3 per il ricovero. ¢ 5.2. anziani L e persone con età superiore ai 61 anni coinvolte in incidenti stradali, dall’archivio della Prefettura, sono 2020, di cui 978 con età superiore ai 70 anni. tabella 12 Il conducente di auto è sempre di gran lunga la categoria più rappresentata, seguita dai trasportati e dai pedoni. Un confronto con la popolazione è possibile solo sugli anziani residenti che sono 1605 e rappresentano il 79% di tutti i coinvolti nelle stesse classi di età. grafico 17 È sempre rilevante la differenza tra i generi nei coinvolti in incidenti. Gli uomini hanno i tassi specifici più elevati nella classe 66-70 anni, mentre le donne decrescono progressivamente con l’avanzare dell’età a partire dai 61 anni. I tassi relativi alle persone che hanno utilizzato il pronto soccorso risultano più elevati dei coinvolti complessivi dall’archivio della Prefettura epidemiologia
(graf. 17) perché si riferiscono a tutti gli accessi al pronto soccorso di residenti. La diminuzione progressiva dimostra un minor coinvolgimento in incidenti con il progredire dell’età. Non è da attribuire alla diminuzione della popolazione nelle età più anziane perché i tassi specifici confrontano i coinvolti per classe di età con la rispettiva popolazione residente mentre potrebbe essere correlato ad una minore mobilità degli anziani. grafico 18 I ricoveri hanno un andamento diverso: crescente per entrambi i generi fino alla classe 81-85 anni, che tende poi a decrescere nelle età più anziane. ¢ grafico 19 5.3. i pedoni I pedoni rientrano tra i soggetti cosiddetti “deboli” della strada. Pur essendo il loro numero contenuto rispetto al totale delle persone coinvolte in incidenti, sono tra coloro che riportano i maggiori danni. La seguente analisi tiene conto solo dei pedoni presenti nell’archivio della Prefettura, poiché il ruolo dei coinvolti non è rilevabile dagli archivi sanitari. Anche i dati del pronto soccorso e del ricovero si riferiscono a coinvolti provenienti dall’archivio della Prefettura. I pedoni coinvolti in incidenti hanno valori leggermente più elevati nella prima classe di età, inferiore ai 13 anni, diminuiscono nelle successive, fino ai 20 anni, per entrambi i generi, si stabilizzano nell’età adulta per alzarsi progressivamente oltre i 60 anni. Nelle classi anziane aumenta il rischio di essere coinvolti in incidenti probabilmente per più motivazioni: con la cessazione del lavoro, le persone camminano di più e, con il progredire dell’età, diminuiscono le capacità di reagire prontamente alle situazioni di pericolo. C’è anche da considerare che il traffico non tiene conto dei soggetti deboli. grafico 20 grafico. 19 Ricoveri di tutti i residenti coinvolti in incidenti stradali, per genere e per classe di età > 61 anni nel quinquennio – tassi specifici. grafico. 20 Pedoni coinvolti in incidenti da traffico (Fonte: Prefettura) nel quinquennio 2001-2005 per classe di età e genere. Fonte: Prefettura. Tabella. 13 Pedoni coinvolti in incidenti da traffico (Fonte: Prefettura) nel quinquennio 2001-2005 per genere e mese dell’anno. Fonte: Prefettura. 1 epidemiologia il cesalpino
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