Piano - Comune di Rogliano

Dal punto di vista tecnico gli impianti di illuminazione per esterni ad oggi presenti dovranno
essere adeguati in quanto non schermati, con rendimenti energetici bassissimi, con lampade al
mercurio e non al sodio, senza riduttori di flusso luminoso.
6.3.1 IL SISTEMA DI RIDUZIONE ADOTTATO IN PROGETTO
L’accensione e lo spegnimento di un impianto di illuminazione notturno vengono gestiti sulla
base dell’intensità di luce solare presente al tramonto e all’alba. Di conseguenza gli orari di
accensione e spegnimento cambiano durante il corso dell’anno, seguendo la curva degli orari di
tramonto e levata del sole.
Viceversa le esigenze di illuminazione, legate alla frequentazione dei luoghi illuminati ( ad
esempio del traffico lungo una strada ), restano costanti durante tutto l’arco dell’anno.
Dal grafico riportato in figura 4 si evidenzia come l’intensità di traffico giornaliera ( giorni
lavorativi e festivi ) scenda sotto il 50% in una fascia oraria compresa fra le 22 e le 06.
Un notevole risparmio energetico può, dunque, essere ottenuto attraverso una gestione
adeguata dell’illuminazione notturna sia in ambienti pubblici ( strade, incroci, parchi,…) che
privati ( giardini, zone industriali,…).
Sarebbe dunque opportuno far coincidere la riduzione di potenza di un impianto con le ridotte
esigenze di illuminazione tipiche delle ore in cui la frequentazione è bassa.
Nel caso di lampade a scarica Sodio Alta Pressione ( HPSV ) il risparmio può avvenire attraverso
i sistemi di alimentazione Bipotenza che vengono commutati ad una potenza ridotta nelle ore
notturne, cioè quando l’illuminamento può essere portato da un livello di operatività ad uno di
servizio.La gestione della commutazione della potenza ad oggi è affidata ( oltre ai variatori di
tensione ) a sistemi di temporizzazione fissa o a sistemi pilotati mediante una apposita linea per
avere una commutazione ad un orario prestabilito.Con una temporizzazione fissa ( fig. 5 ) il
ritardo fra accensione e commutazione della potenza è costante, mentre con un’apposita Linea
Pilota si mira a mantenere invariato l’orario di commutazione ( fig. 6 ).Con questo secondo
metodo si ottiene un miglior risultato in termini di funzionalità, concentrando la riduzione di
potenza nelle ore in cui le esigenze di illuminazione sono inferiori.. (NB - filo pilota necessario ).
Nell’intervento si è rilevato impossibile l’installazione di filo pilota.Si è preferito per semplicità di
installazione e poiché le condizioni impiantistiche esistenti non permettevano altre tipologie di
installazione un commutatore Automatico Adattativo.Il commutatore che si intende installare è
un sistema di comando “Intelligente” che regola automaticamente ( senza la presenza di Linea
Pilota ):
Pagina 62