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Rassegna stampa - Comune di Rimini

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LAWO CE<br />

press LinE D I<br />

RO M AG NA<br />

Direttore Responsabile: Stefano Andrini<br />

Italo, il convoglio ad alta velocità <strong>di</strong> Ntv<br />

RIMINI &<br />

SAN MARINO<br />

16/02/2013<br />

Perio<strong>di</strong>cità: Quoti<strong>di</strong>ano<br />

Tiratura: n.d.<br />

Diffusione: n.d.<br />

TRASPORTI I treni ad alta velocità <strong>di</strong> Trenitalia e Ntv per Milano e Torino a breve saranno una realtà<br />

L'assessore provinciale Mirra manifesta sod<strong>di</strong>sfazione e pensa a chi è <strong>di</strong>retto al le località <strong>di</strong> costa<br />

"Ora <strong>Rimini</strong> sia all'altezza della sfida"<br />

Tra notizie ufficiali e ufficiose,<br />

è certo che a<br />

breve <strong>Rimini</strong> sarà finalmente<br />

inserita nei col-<br />

legamnti ad alta velocità. L'assessore<br />

provinciale alla Mobilità<br />

Vincenzo Mirra, che da anni si<br />

batte per il miglioramento complessivo<br />

dell'offerta ferroviaria<br />

manifesta tutta la propria sod<strong>di</strong>sfazione.<br />

"Un ringraziamento<br />

personale - scrive - devo rivolgerlo<br />

agli amministratori <strong>di</strong> Ntv<br />

che per primi hanno raccolto l'idea<br />

dell'alta velocità sulla costiera<br />

adriatica. Saremo felice <strong>di</strong><br />

aspettare l'arrivo dei treni Av<br />

nella stazione <strong>di</strong> <strong>Rimini</strong> nei loro<br />

viaggi inaugurali. Sarà un giorno<br />

da ricordare". Mirra ricorda il lavoro<br />

svolto per centrare questo<br />

risultato, non facile e neppure<br />

scontato. "Solo fino a qualche<br />

mese fa, gli esperti e i decisori<br />

del settore, ci facevano notare<br />

che non c'era utenza, che solo<br />

le gran<strong>di</strong> aree metropolitane<br />

meritavano l'alta velocità e che<br />

nessun piano economico avrebbe<br />

mai raggiunto il pareggio sull'asse<br />

Milano - <strong>Rimini</strong> - Ancona.<br />

Non è più così. Possiamo <strong>di</strong>re,<br />

con molta modestia, che avevamo<br />

ragione. Prima <strong>di</strong> tutto perché<br />

la storia delle ferrovie ci <strong>di</strong>ce<br />

che l'Italia merita <strong>di</strong> essere efficacemente<br />

collegata, è la storia<br />

pluricenteraria a insegnarcelo,<br />

ma è anche il tener conto della<br />

realtà economica <strong>di</strong> un territorio<br />

che è il punto d'eccellenza<br />

del turismo in Italia, dove insi-<br />

stono, pur tra qualche problema,<br />

due pala congressi e un fiera<br />

tra le prime d'Europa". Ora<br />

però, sottolinea Mirra, <strong>Rimini</strong><br />

deve essere all'altezza della sfida."A<br />

giugno potremmo rischiare<br />

<strong>di</strong> avere tre coppie <strong>di</strong> treni Av<br />

<strong>di</strong> Ntv e tre coppie Trenitalia. Sei<br />

treni in andata e sei in ritorno<br />

da Torino e Milano, con fermate<br />

Bologna, <strong>Rimini</strong>, Pesaro e Ancona.<br />

Tutto il bacino del nord Italia<br />

che in poche ore può arrivare a<br />

<strong>Rimini</strong>. Ma dopo?". L'assessore<br />

Pagina 45 <strong>di</strong> 53<br />

Riproduzione autorizzata licenza Ars Promopress 2012-2015<br />

pensa a chi sceso a <strong>Rimini</strong> potrebbe<br />

voler andare a Riccione<br />

a Misano a Cattolica o a Bellaria-Igea<br />

Marina. "Pensiamo che<br />

dopo due ore <strong>di</strong> viaggio da Milano<br />

a <strong>Rimini</strong> qualcuno possa<br />

sopportare <strong>di</strong> scendere, prendere<br />

un autobus, pieno, e mettersi<br />

in coda per Riccione, impiegando<br />

un'ora e mezza? Io penso <strong>di</strong><br />

no. Credo che alla luce delle accelerazioni<br />

che il mondo ci impone<br />

dobbiamo anche noi accelerare<br />

nella <strong>di</strong>rezione <strong>di</strong> concludere<br />

e realizzare velocemen-<br />

Anche la linea<br />

Adriatica ha<br />

il suo mercato<br />

te il progetto del TRC, ri<strong>di</strong>segnando<br />

l'intero sistema del trasporto<br />

pubblico. Mettendo in<br />

relazione la stazione <strong>di</strong> <strong>Rimini</strong>,<br />

l'aeroporto e Riccione in primis.<br />

E, anzi, ragionare da subito<br />

sul collegamento con le altre località<br />

costiere". Mirra auspica<br />

che si possa arrivare anche al<br />

Palas e poi a San Marino. "Stiamo<br />

completando, e alzi la mano<br />

chi avrebbe scommesso cinque<br />

centesimi, il fascio delle nostre<br />

infrastrutture: A14, parte della<br />

nuova SS16, Alta velocità e Trc.<br />

È poco? Non vedo in giro molti<br />

altri casi, simili al nostro. Oggi<br />

una botta d'orgoglio possiamo<br />

permettercela, o no?".<br />

Aldo Viroli<br />

Pagina 20<br />

"Ora <strong>Rimini</strong> siaall'allem della sfida"<br />

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