Rassegna stampa - Comune di Rimini
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LAWO CE<br />
press LinE D I<br />
RO M AG NA<br />
Direttore Responsabile: Stefano Andrini<br />
Italo, il convoglio ad alta velocità <strong>di</strong> Ntv<br />
RIMINI &<br />
SAN MARINO<br />
16/02/2013<br />
Perio<strong>di</strong>cità: Quoti<strong>di</strong>ano<br />
Tiratura: n.d.<br />
Diffusione: n.d.<br />
TRASPORTI I treni ad alta velocità <strong>di</strong> Trenitalia e Ntv per Milano e Torino a breve saranno una realtà<br />
L'assessore provinciale Mirra manifesta sod<strong>di</strong>sfazione e pensa a chi è <strong>di</strong>retto al le località <strong>di</strong> costa<br />
"Ora <strong>Rimini</strong> sia all'altezza della sfida"<br />
Tra notizie ufficiali e ufficiose,<br />
è certo che a<br />
breve <strong>Rimini</strong> sarà finalmente<br />
inserita nei col-<br />
legamnti ad alta velocità. L'assessore<br />
provinciale alla Mobilità<br />
Vincenzo Mirra, che da anni si<br />
batte per il miglioramento complessivo<br />
dell'offerta ferroviaria<br />
manifesta tutta la propria sod<strong>di</strong>sfazione.<br />
"Un ringraziamento<br />
personale - scrive - devo rivolgerlo<br />
agli amministratori <strong>di</strong> Ntv<br />
che per primi hanno raccolto l'idea<br />
dell'alta velocità sulla costiera<br />
adriatica. Saremo felice <strong>di</strong><br />
aspettare l'arrivo dei treni Av<br />
nella stazione <strong>di</strong> <strong>Rimini</strong> nei loro<br />
viaggi inaugurali. Sarà un giorno<br />
da ricordare". Mirra ricorda il lavoro<br />
svolto per centrare questo<br />
risultato, non facile e neppure<br />
scontato. "Solo fino a qualche<br />
mese fa, gli esperti e i decisori<br />
del settore, ci facevano notare<br />
che non c'era utenza, che solo<br />
le gran<strong>di</strong> aree metropolitane<br />
meritavano l'alta velocità e che<br />
nessun piano economico avrebbe<br />
mai raggiunto il pareggio sull'asse<br />
Milano - <strong>Rimini</strong> - Ancona.<br />
Non è più così. Possiamo <strong>di</strong>re,<br />
con molta modestia, che avevamo<br />
ragione. Prima <strong>di</strong> tutto perché<br />
la storia delle ferrovie ci <strong>di</strong>ce<br />
che l'Italia merita <strong>di</strong> essere efficacemente<br />
collegata, è la storia<br />
pluricenteraria a insegnarcelo,<br />
ma è anche il tener conto della<br />
realtà economica <strong>di</strong> un territorio<br />
che è il punto d'eccellenza<br />
del turismo in Italia, dove insi-<br />
stono, pur tra qualche problema,<br />
due pala congressi e un fiera<br />
tra le prime d'Europa". Ora<br />
però, sottolinea Mirra, <strong>Rimini</strong><br />
deve essere all'altezza della sfida."A<br />
giugno potremmo rischiare<br />
<strong>di</strong> avere tre coppie <strong>di</strong> treni Av<br />
<strong>di</strong> Ntv e tre coppie Trenitalia. Sei<br />
treni in andata e sei in ritorno<br />
da Torino e Milano, con fermate<br />
Bologna, <strong>Rimini</strong>, Pesaro e Ancona.<br />
Tutto il bacino del nord Italia<br />
che in poche ore può arrivare a<br />
<strong>Rimini</strong>. Ma dopo?". L'assessore<br />
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pensa a chi sceso a <strong>Rimini</strong> potrebbe<br />
voler andare a Riccione<br />
a Misano a Cattolica o a Bellaria-Igea<br />
Marina. "Pensiamo che<br />
dopo due ore <strong>di</strong> viaggio da Milano<br />
a <strong>Rimini</strong> qualcuno possa<br />
sopportare <strong>di</strong> scendere, prendere<br />
un autobus, pieno, e mettersi<br />
in coda per Riccione, impiegando<br />
un'ora e mezza? Io penso <strong>di</strong><br />
no. Credo che alla luce delle accelerazioni<br />
che il mondo ci impone<br />
dobbiamo anche noi accelerare<br />
nella <strong>di</strong>rezione <strong>di</strong> concludere<br />
e realizzare velocemen-<br />
Anche la linea<br />
Adriatica ha<br />
il suo mercato<br />
te il progetto del TRC, ri<strong>di</strong>segnando<br />
l'intero sistema del trasporto<br />
pubblico. Mettendo in<br />
relazione la stazione <strong>di</strong> <strong>Rimini</strong>,<br />
l'aeroporto e Riccione in primis.<br />
E, anzi, ragionare da subito<br />
sul collegamento con le altre località<br />
costiere". Mirra auspica<br />
che si possa arrivare anche al<br />
Palas e poi a San Marino. "Stiamo<br />
completando, e alzi la mano<br />
chi avrebbe scommesso cinque<br />
centesimi, il fascio delle nostre<br />
infrastrutture: A14, parte della<br />
nuova SS16, Alta velocità e Trc.<br />
È poco? Non vedo in giro molti<br />
altri casi, simili al nostro. Oggi<br />
una botta d'orgoglio possiamo<br />
permettercela, o no?".<br />
Aldo Viroli<br />
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"Ora <strong>Rimini</strong> siaall'allem della sfida"<br />
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