RBL30BPT V1.indd - Ryobi

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI EL HU CS RU RO PL SL HR TR ET LT LV SK BG
PRZECHOWYWANIE (DŁUŻEJ NIŻ 1 MIESIĄC)
■ Spuścić całe pozostałe paliwo ze zbiornika do
pojemnika zatwierdzonego dla benzyny. Uruchomić
silnik i odczekać aż sam zgaśnie.
■ Wyczyśćcie starannie wasz zdmuchiwacz.
Przechowujcie go w dobrze przewietrzonym miejscu,
poza zasięgiem dzieci. Nie chowajcie go w pobliżu
Polski
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
139
czynników żrących, jak ogrodowe produkty chemiczne
czy sole odmrażające.
■ Odnieście się do przepisów krajowyvh i lokalnych w
zakresie magazynowania i manipulowania paliwa.
Możecie użyć pozostałe paliwo do innego narzędzia z
silnikiem dwusuwowym.
JEŻELI TE ROZWIĄZANIA NIE POZWOLĄ ROZWIĄZAĆ NAPOTKANEGO PROBLEMU, TO NALEŻY ZWRÓCIĆ
SIĘ DO AUTORYZOWANEGO PUNKTU SERWISOWEGO
PROBLEM MOŻLIWA PRZYCZYNA ROZWIĄZANIE
Silnik nie startuje.
Silnik się uruchamia lecz
nie przyspiesza.
Silnik się uruchamia lecz
na wysokich obrotach
pracuje tylko w pozycji
półotwartej.
Silnik nie uzyskuje pełnych
obrotów i wydziela zbyt
dużo dymu.
Silnik zapala, pracuje i
przyspiesza, ale gaśnie
przy wolnych obrotach.
1. Brak iskry.
2. Brak paliwa.
3. Sinik jest zalany.
4. Linkę rozrusznika trzeba
ciągnąć mocniej niż wtedy, gdy
była nowa.
Gaźnik wymaga regulacji.
Gaźnik wymaga regulacji.
1 Zła mieszanka paliwowa oleju/
z benzyną.
2. Brudny filtr powietrza.
3. Siatka iskrochwytu jest brudna.
Trzeba wyregulować śrubę
nastawiania wolnych obrotów
gaźnika.
1. Sprawdzić stan świecy. Zdjąć świecę zapłonową.
Założyć ponownie kołpak świecy i położyć świecę na
cylindrze metalowym. Pociągnąć linkę rozrusznika i
obserwować czy elektroda świecy zaiskrzy. Jeżeli nie
ma iskry, to powtórzyć ten sam test z nową świecą.
2. Naciskać bańkę pompki paliwowej aż do wypełnienia
jej paliwem. Jeżeli nie widzicie paliwa, może się
okazać że podstawowy obieg paliwa jest zablokowany.
Skontaktujcie się z punktem naprawczym. Jeżeli bańka
napełni się, oznacza to że silnik jest przypuszczalnie
zalany paliwem (patrz następny punkt).
3. Wykręcić świecę zapłonową i obrócić zdmuciwacz tak,
aby otwór świecy był skierowany do ziemi. Ustawcie
wybierak startera na pozycję “praca” i pociągnijcie
10 do 15 razy za rozrusznik. Spowoduje to usunięcie
nadmiaru paliwa z silnika. Wyczyścić i założyć świecę
zapłonową. Ustawić wybierak startera na pozycję
“praca” i pociągnąć 3 razy za rozrusznik. Jeżeli silnik
nie startuje, przestawić wybierak startera na pozycję
dławienia i dalej postępować zgodnie z normalną
procedurą uruchamiania. Jeżeli mimo to silnik nie
daje się uruchomić, to należy powtórzyć powyższą
procedurę, lecz przy założonej nowej świecy.
4. Skontaktujcie się z punktem naprawczym.
Skontaktujcie się z Autoryzowanym Punktem Serwisowym
Homelite celem wykonania regulacji.
Skontaktujcie się z Autoryzowanym Punktem Serwisowym
Homelite celem wykonania regulacji.
1. Używać świeżo sporządzaonej mieszanki paliwa
zawierającej dobry stosunek ilości oleju do silników 2suwowych
/ilości paliwa).
2. Wyczyścić filtr powietrza: prosimy odnieść się do
rozdziału “Wymiana i czyszczenie filtra powietrza.”
3. Skontaktujcie się z punktem naprawczym.
Przekręcić śrubę wolnych obrotów w prawo, celem
zwiększenia prędkości biegu jałowego.
RBL30BPT V1.indd 139 5/14/09 8:44:16 AM