RBL30BPT V1.indd - Ryobi
RBL30BPT V1.indd - Ryobi
RBL30BPT V1.indd - Ryobi
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI EL HU CS RU RO PL SL HR TR ET LT LV SK BG<br />
ADVARSEL<br />
Pass på at det ikke oppstår kortslutning av<br />
tennpluggkabelen: Det vil skade verktøyet<br />
betraktelig.<br />
OPPBEVARING (1 MÅNED ELLER MER)<br />
■ Hell alt drivstoffet som er igjen i tanken i en kanne<br />
som er beregnet til å inneholde bensin. La motoren<br />
gå til den stopper.<br />
Norsk<br />
FEILSØKING<br />
81<br />
■ Gjør ren blåseren nøye. Rydd den på et velluftet<br />
sted, utenfor barns rekkevidde. Rydd den ikke i<br />
nærheten av etsende stoffer som hagekjemikalier<br />
eller avisingsmidler.<br />
■ Les nasjonale og lokale regelverk om oppbevaring og<br />
håndtering av drivstoff. Du kan bruke drivstoffet som<br />
er igjen med et annet verktøy som har totaktsmotor.<br />
HVIS LØSNINGENE NEDENFOR IKKE ER TILSTREKKELIG TIL Å LØSE PROBLEMET, KONTAKT DITT<br />
GODKJENTE HOMELITE SERVICEVERKSTED.<br />
Problem Lulig forklaring Løsning<br />
Motoren starter ikke.<br />
Motoren starter men<br />
akselererer ikke.<br />
Motoren starter men<br />
går bare i full styrke i<br />
halv choke stilling.<br />
Motoren kommer ikke<br />
opp i full styrke og<br />
avgir for mye røyk.<br />
Motoren starter, går,<br />
men vil ikke gå på<br />
tomgang.<br />
1. Ingen gnist.<br />
2. Intet drivstoff.<br />
3. Motoren har for mye drivstoff.<br />
4. Starthåndtaket er vanskeligere å<br />
dra enn da verktøyet var nytt.<br />
Forgasseren må justeres.<br />
Forgasseren må justeres.<br />
1. Bensin / olje blandingen er ikke<br />
korrekt.<br />
2. Luftfilteret er skittent.<br />
3. Gnistfangerristen er skitten.<br />
Tomgangsgastighetsskruen på<br />
forgasseren må justeres.<br />
1. Sjekk tennpluggens tilstand. Ta ut tennpluggen. Sett<br />
tennplugghetten på plass og plasser tennpluggen<br />
på metallsylinderen. Dra i starthåndtaket og se<br />
etter om det oppstår en gnist i tennpluggens<br />
elektrode. Hvis det ikke oppstår noen gnist,<br />
foreta samme test med en ny tennplugg.<br />
2. Aktiver startpumpen helt til den fylles med<br />
drivstoff. Hvis du ikke ser noe drivstoff,<br />
kan det hende det primære drivstoffsirkulasjons-systemet<br />
er blokkert. Kontakt et<br />
reparasjonsverksted. Hvis startpumpen fylles,<br />
er det kanskje for mye drivstoff i motoren<br />
(se neste avsnitt).<br />
3. Ta ut tennpluggen og snu blåseren slik at tennpluggens<br />
hull peker mot bakken. Still chokeknotten i stilling “på”<br />
og dra i starthåndtaket 10 – 15 ganger. Da skal motoren<br />
tømmes for overflødig drivstoff. Gjør ren tennpluggen og<br />
sett den på plass igjen. Still chokeknotten i stilling ”på”<br />
og dra i starthåndtaket tre ganger. Hvis motoren ikke<br />
starter, still chokeknotten i full choke stilling og begynn<br />
med den vanlige startprosedyren igjen. Hvis motoren<br />
fortsatt ikke starter, gjenta disse forskjellige etappene<br />
med en ny tennplugg.<br />
4. Kontakt et reparasjonsverksted.<br />
Kontakt et godkjent Homelite serviceverksted for å foreta<br />
innstillingen.<br />
Kontakt et godkjent Homelite serviceverksted for å foreta<br />
innstillingen.<br />
1. Bruk et nyblandet drivstoff som har riktig mengde<br />
syntetisk totaktsolje.<br />
2. Gjør rent luftfilteret: Se avsnittet "Utskifting og rengjøring<br />
av luftfilteret".<br />
3. Kontakt et reparasjonsverksted.<br />
Skru turtallskruen med klokken for å øke turtallhastigheten.<br />
<strong>RBL30BPT</strong> <strong>V1.indd</strong> 81 5/14/09 8:42:36 AM