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ME 545, ME 545 C, ME 545 V - Castorama

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- Los dispositivos de mando<br />

instalados en el equipo no<br />

deben retirarse ni anularse<br />

(por ejemplo, atando una<br />

palanca de mando al<br />

manillar).<br />

- Ceda o preste el equipo<br />

solamente a personas que<br />

estén familiarizadas con el<br />

uso de este modelo.<br />

Entrégueles siempre el<br />

Manual de Instrucciones.<br />

- Respete las normas<br />

municipales para horarios<br />

de trabajo con equipos de<br />

jardín a motor.<br />

Recomendaciones para<br />

cortar el césped<br />

- Mantenga<br />

alejadas a<br />

terceras<br />

personas del área de<br />

peligro.<br />

- Coloque el equipo sobre<br />

una superficie plana para<br />

arrancarlo.<br />

No debe inclinarse el<br />

equipo para arrancar el<br />

motor.<br />

- Conecte el motor<br />

siguiendo las instrucciones<br />

y sólo cuando sus pies se<br />

encuentren a una distancia<br />

segura de los útiles de<br />

corte.<br />

- No corte hierba mojada ni<br />

siegue en días lluviosos.<br />

La hierba mojada hace<br />

que aumente el riesgo de<br />

accidentes (Peligro de<br />

resbalar).<br />

- Siegue sólo con luz diurna<br />

o buena luz artificial.<br />

- Conduzca la máquina sólo<br />

a la velocidad del paso de<br />

una persona. Si la conduce<br />

a mayor velocidad, será<br />

más fácil que se lesione a<br />

causa de tropezones,<br />

resbalones, etc.<br />

- Procure mantener siempre<br />

una posición firme en<br />

pendientes. Evite el corte<br />

en grandes pendientes<br />

para no perder el control<br />

sobre el equipo.<br />

- Corte el césped en sentido<br />

perpendicular a la<br />

pendiente, nunca hacia<br />

arriba o hacia abajo, para<br />

no ser atropellado por el<br />

cortacésped en caso de<br />

que pierda el control sobre<br />

la máquina.<br />

- Preste especial atención al<br />

cambiar el sentido de<br />

marcha en pendientes<br />

para evitar perder el<br />

control sobre la máquina.<br />

- Por motivos de seguridad,<br />

los cortacéspedes no se<br />

deben utilizar en<br />

pendientes con una<br />

inclinación superior a 25°<br />

(46,6 %).<br />

¡Peligro de lesiones!<br />

25° de pendiente equivalen<br />

a una subida vertical de<br />

46,6 cm en una superficie<br />

horizontal de 100 cm.<br />

máx. 25°<br />

100<br />

46,6<br />

- ¡Atención!<br />

Tenga especial cuidado al<br />

moverse hacia atrás y al<br />

tirar del cortacésped.<br />

¡Existe el peligro de que<br />

tropiece!<br />

- Preste especial atención al<br />

girar con el cortacésped o<br />

al acercarlo hacia su<br />

cuerpo.<br />

- Pare el motor cuando haya<br />

que levantar el<br />

cortacésped para<br />

transportarlo por encima<br />

de otras superficies que no<br />

sean hierba y cuando haya<br />

que llevarlo a la superficie<br />

de segado o retirarlo de la<br />

misma.<br />

- Nunca abra la<br />

tapa de<br />

expulsión ni<br />

vacíe el recogedor de<br />

hierba con la cuchilla en<br />

marcha. La cuchilla en<br />

rotación podría herir a<br />

alguien.<br />

- Es preciso evitar repetidas<br />

conexiones dentro de un<br />

espacio de tiempo breve,<br />

en especial, no se debe<br />

“jugar” con el interruptor.<br />

Peligro de<br />

sobrecalentamiento del<br />

motor.<br />

- Debido a las fluctuaciones<br />

de tensión ocasionadas al<br />

acelerar a plena marcha,<br />

podrían resultar<br />

perturbados otros<br />

dispositivos conectados al<br />

mismo circuito de corriente<br />

en caso de producirse<br />

condiciones de red<br />

desfavorables. En tal caso<br />

habrá que adoptar<br />

medidas adecuadas (por<br />

ejemplo, conecte el equipo<br />

a otro circuito de corriente<br />

que no sea el del<br />

dispositivo afectado, o<br />

bien, a un circuito de<br />

corriente con un nivel de<br />

impedancia más bajo).<br />

- Nunca fije objetos al<br />

manillar (p. ej. ropa de<br />

trabajo). No deben<br />

enrollarse cables<br />

alargadores en el manillar.<br />

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