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ME 545, ME 545 C, ME 545 V - Castorama

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1<br />

Montaggio protezione<br />

antipiegatura cavo<br />

sinistra:<br />

AVVERTENZA<br />

Montare la protezione<br />

antipiegatura cavo (2) solo<br />

come indicato in figura. I cavi<br />

di comando e i cavi devono<br />

essere stesi sotto il<br />

manubrio.<br />

Eventualmente allentare la<br />

manopola (4) prima del<br />

montaggio.<br />

Inserire tutti i cavi di<br />

comando e i cavi nella<br />

2= protezione antipiegatura<br />

cavo.<br />

Infilare prima la<br />

protezione antipiegatura<br />

cavo<br />

11= nel foro superiore della<br />

parte inferiore del<br />

manubrio. Quindi<br />

bloccare la protezione<br />

antipiegatura cavo<br />

12= nell’asola in basso della<br />

parte inferiore del<br />

manubrio.<br />

2<br />

Montaggio protezione<br />

antipiegatura cavo<br />

destra:<br />

AVVERTENZA<br />

Nel modello <strong>ME</strong> <strong>545</strong>, sul lato<br />

destro del manubrio, non ci<br />

sono cavi di comando. Per<br />

tale motivo su questo<br />

tosaerba è montata solo la<br />

protezione antipiegatura<br />

cavo sinistra (2).<br />

Il montaggio della<br />

2= protezione antipiegatura<br />

cavo destra è identico a<br />

quello della protezione a<br />

sinistra.<br />

Chiusura del manubrio:<br />

ATTENZIONE<br />

Pericolo di lesioni!<br />

Arrestare l’apparecchio<br />

prima di ribaltarlo ed<br />

estrarre il cavo di<br />

collegamento alla rete;<br />

La parte superiore del<br />

manubrio non deve essere<br />

caricata (p.e. attaccando<br />

indumenti di lavoro al<br />

manubrio).<br />

Pericolo di lesioni!<br />

Svitando la manopola la<br />

parte superiore del<br />

manubrio potrebbe<br />

ripiegare verso il basso.<br />

Tenere pertanto con una<br />

mano la parte superiore del<br />

manubrio (A) nel punto più<br />

alto mentre si svita la<br />

manopola.<br />

Durante la pulitura, il trasporto<br />

e la conservazione a<br />

magazzino ripiegare la parte<br />

superiore del manubrio<br />

risparmiando posto.<br />

4= Avvitare la manopola fino<br />

a quando può essere<br />

spostata leggermente,<br />

quando non è in presa<br />

nella filettatura.<br />

• Piegare la parte<br />

superiore del manubrio e<br />

appoggiarla sulla parte<br />

inferiore della scocca.<br />

Parte superiore del<br />

manubrio<br />

R= Leva di arresto motore<br />

S= Pulsante d’avviamento<br />

T= Leva di trazione<br />

<strong>ME</strong> <strong>545</strong> V<br />

U= Leva trazione Vario<br />

<strong>ME</strong> <strong>545</strong> V<br />

V= Dispositivo di<br />

eliminazione della<br />

trazione cavo di<br />

collegamento<br />

W= Collegamento alla rete<br />

Montare la guida del<br />

cavo 5<br />

<strong>ME</strong> <strong>545</strong> C, <strong>ME</strong> <strong>545</strong> V:<br />

5= Infilare la guida del cavo<br />

nella scanalatura sulla<br />

X= scocca e girarla verso la<br />

parte superiore del<br />

manubrio.<br />

Accertarsi che il cavo<br />

resti nella guida.<br />

Con una leggera<br />

pressione far scattare in<br />

posizione la guida del<br />

cavo all’interno dei due<br />

fori previsti.<br />

4<br />

PL DA FI SV NO PT ES IT NL FR EN DE<br />

<strong>ME</strong> <strong>545</strong>:<br />

SK<br />

Fissare il cavo con una<br />

9= graffa sulla parte<br />

superiore del manubrio.<br />

TR<br />

HU<br />

0478 121 9909 E - IT 7

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