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POUR ECONOMISER LE CARBURANT<br />
CONSOMMATION D'ESSENCE<br />
La consommation n'est pas uniquement liee ä la conception et ä la<br />
technicitê du vêhicule, elle depend aussi de vous.<br />
Ces quelques conseils vous permettront d'économiser sensiblement<br />
votre consommation,<br />
ENTRETIEN<br />
Suivre les operations d'entretien en respectant les frequences indiquees<br />
dans le carnet d'entretien.<br />
En complement de ces operations de revision et de vidange, penser ä<br />
faire verifier rêgulièrement l'état des organes qui influent le plus sur<br />
la consommation.<br />
Utiliser les lubrifiants homologués recommandês en fin de la notice.<br />
Utiliser uniquement le carburant prêvu (indice d'octane 97 RON).*<br />
Respecter les réglages moteur prévus par le constructeur.<br />
* Essence sans plomb 95 RON pour. Suisse.<br />
CONSOMMATIONS CONVENTIONNELLES (litres/100 km)<br />
(suivant Directive CEE 80/1268 du 16 Décembre 1980 ou Recommandation ECE A 70)<br />
Modèles<br />
Types vèhicule<br />
Moteur<br />
Böite vitesses<br />
Circuit<br />
urbain<br />
Vitesse stabilisee<br />
90 km/h<br />
Vitesse stabilisée<br />
120km/h<br />
126<br />
GL<br />
15BK11<br />
TU3A<br />
4<br />
8,3<br />
5,4<br />
7<br />
GL GR-SR<br />
9<br />
5,5<br />
6,9<br />
15BB22<br />
XU52C<br />
5<br />
9<br />
5,6<br />
7,1<br />
GR<br />
15BD22/A<br />
XU92C<br />
5<br />
9,3<br />
5,5<br />
7<br />
GR-SR<br />
GR auto<br />
15BD22/24<br />
XU92C<br />
5 4<br />
9,5 9,7<br />
5,8 6,2<br />
7,5 7,7<br />
REGLAGES MOTEUR<br />
II est conseille de faire contrôler au moins une fois par an les elements<br />
essentiels de l'allumage et de l'alimentation de carburant.<br />
Allumage<br />
Ecartement correct des electrodes de bougies.<br />
Rêglage de l'avance initiale.<br />
Reglage ralenti<br />
II doit être regle a la Vitesse prescrite dans cette notice.<br />
Un moteur qui tourne trop vite consomme plus.<br />
Filtre â air<br />
Un element filtrant encrassé diminue le rendement du moteur, le<br />
remplacer suivant les frequences indiquees dans le carnet d'entretien<br />
et plus fréquemment pour utilisation en atmosphere poussièreuse.<br />
Alimentation carburant<br />
- Etat mécanique du carburateur où de la pompe â injection<br />
- Detection des prises d'air.<br />
GRI-SRI<br />
SRI auto<br />
15BD62/64<br />
XU9J2<br />
5 4<br />
10,4 10.6<br />
6 6,7<br />
7,8 8,2<br />
Mi 16<br />
15BD62/1<br />
XU9J4<br />
5<br />
11,3<br />
6,5<br />
8<br />
GL-GR<br />
15BB 12/31<br />
XU9M (DDZ)<br />
5<br />
5,8<br />
CONSOMMATION<br />
NORMALISÉE L/100 km (Suisse)<br />
Selon cycle FTP 75<br />
8,6<br />
GRI-SRI<br />
15BDK2 15BDK4<br />
XU9JAZ (DKZ)<br />
5 4<br />
Interurbain<br />
6,4 7,1<br />
Urbain<br />
9,6 9,9<br />
Mi 16<br />
15BDF2/1<br />
XU9J4 (DFW)<br />
5<br />
6,9<br />
1O,2<br />
Mixte (55 % urbain - 45 % interurbain)<br />
7,3 8,2 8,6 8,7
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