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avec* ou sans* regulation électronique de temperature<br />
TEMPERATURE D'AIR<br />
Sans regulation de temperature<br />
Regler la temperature d'air 'en déplacant la commande de la zone<br />
verte (froid) vers la zone rouge (chaud). La temperature est déterminêe<br />
par la positin de la commande.<br />
avec regulation de temperature<br />
Regler la temperature d'air en dêplacant la commande de la zone<br />
bleue( froid) vers la zone rouge (chaud). La temperature est<br />
déterminée par la position de la commande et régulée. L'air est<br />
rechauffe automatiquement en fonction des temperatures exterieures<br />
de l'habitacle par ce dispositif,<br />
REFRIGERATION<br />
La refrigeration est commandée automatiquement par le Systeme<br />
de regulation en fonction de la temperature affichee. Une<br />
touche permet en cas de besoin d'interrompre la refrigeration.<br />
Outre son utilité par forte chaleur, l'emploi du Systeme de la<br />
refrigeration améliore considérablement les fonctions désembuage et<br />
dégivrage, I'air utilise ayant été préalablement déshydraté par<br />
l'évaporateur.<br />
Admission d'air fermée<br />
L'air extérieur ne pênètre pas dans l'habitacle, c'est I'air<br />
interieur qui est recycle. Position exceptionnelle pour êviter l'introduction<br />
de mauvaises odeurs et de poussières dans<br />
le vêhicule, ou pour accêlérer le rêchauffage de l'habitacle.<br />
VENTILATION-CHAUFFAGE-REFRIGERATION<br />
DEBIT D'AIR<br />
Admission d'air ouverte<br />
Regler le debit en tournant la commande du ventilateur.<br />
Augmentation du debit lors du dêplacement dans le sens<br />
des aiguilles d'une montre.<br />
REPARTITION D'AIR DANS L'HABITACLE<br />
Qu'elle que soit la selection faite au niveau de la repartition<br />
des flux, les aêrateurs centraux et latéraux sont alimentés<br />
en air plus ou moins rechauffes suivant la position de la<br />
commande de temperature. Le debit peut être Oriente, regle ou<br />
stoppe par les commandes de chaque aérateur.<br />
L'air est dirigê essentiellement vers le pare-brise et les vitres<br />
laterales AV. Pour un dégivrage rapide, la soufflerie et la<br />
commande de temperature doivent être en position "Maxi",<br />
aérateurs centraux et latéraux fermés.<br />
L'air est réparti vers le pare-brise, les vitres laterales et les pieds des<br />
occupants.<br />
L'air est dirigé vers les pieds des occupants.<br />
Tout I'air est dirigê vers les aérateurs centraux et lateraux.<br />
* Suivant modele 41
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