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BOITE AUTOMATIQUE / AUTOMATIKGETRIEBE / CAMBIO DI VELOCITA AUTOMATICO<br />
UTILISATION DU LEVIER SÉLECTEUR<br />
1 - La poignée est équipée d'une<br />
commande de dêverrouillage qui doit<br />
être enfoncêe pour obtenir les selections<br />
repêrêes et ci-dessous.<br />
NOTA - Siun rapport interieur est sêlectionnê<br />
alors que la vitesse du véhicule est trop<br />
élevée, une sêcuritê interne ä la botte retarde<br />
l'engagement de ce rapport jusqu'ä ce que la<br />
vitesse soit correcte.<br />
144<br />
WAHLHEBELSTELLUNGEN<br />
l - Der Griff des Wohlhebels ist mit einem<br />
Entriegelungsknopf ausgetattet, der bei<br />
folgenden Schaltvorgängen gedruckt<br />
werden muß :<br />
UTILIZZO DELLA LEVA SELETTRICE<br />
Parking - Point mort — Parken - Nullstellung — Parking - Punto morto<br />
Marche AR — Ruckwärtsgang — Retromarcia<br />
Neutre - Point mort — Neutral - Nullstellung - Neutro - Punto morto<br />
Passage automatique<br />
des 4 rapports<br />
Passage automatique des<br />
trois premiers uniquement<br />
Passage automatique des deux<br />
premiers rapports uniquement<br />
Automatisches Schalten<br />
er 4 Gänge<br />
Automatisches Schalten<br />
nur der drei ersten Gänge<br />
1 - L'impugnatura è equipaggiata di un<br />
comando di sbloccaggio che deve<br />
essere conficcato per ottenere le<br />
selezioni contrassegnate e qu¡<br />
soto.<br />
Passagio automatico dei<br />
4 rapporti<br />
Passagio automatico solamente<br />
dei tre primi rapporti<br />
Automatisches Schalten Passagio automatico solader<br />
2 unteren Gänge mente dei due primi rapporti<br />
Verrouillage sur le premier Verriegeln beim 1. Gang Bloccaggio sul primo rapporto<br />
rapport<br />
HINWEIS - Wird ein Gang eingelegt, der für<br />
die gefahrene Geschwindigkeit zu niedrig ist, so<br />
verzögert eine interne Sicherheitsvorrichtung<br />
am Getriebe das Einlegen dieses Ganges bis<br />
die richtige Geschwindigkeit erreicht ist.<br />
NOTA - Se viene selezionato un rapporto<br />
inferiore quando la velocitâ del veicolo è<br />
troppo elevata, una sicurezza interna o<br />
cambio ritarda l'inserimento di questro<br />
rapporto fino a quando la velocitâ non è corretta.
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