Справочник КуАИ-СГАУ 1942-2012 - Самарский ...

1951 год
В соответствии с приказом Главного управления машиностроительных
вузов МВО СССР от 3.11.1950 г. № 451 прекращается пользование
учебными программами, утверждёнными до 1949 г., и преподавание
проводится по новым учебным программам, утверждённым
МВО СССР.
Организована кафедра экономики и организации производства
(исполняющий обязанности заведующего кафедрой – доцент А.И. Болтянский).
Состоялась учебно-методическая конференция по вопросам преподавания
основ экономики при изложении технических дисциплин.
Кафедра производства самолётов организует работу по изучению
стахановского опыта на авиазаводах и выступления стахановцев перед
студентами на практических занятиях.
Кафедра резания, станков и режущего инструмента ведёт разработку
методов скоростной обработки металлов резанием, имеющих важное
народнохозяйственное значение.
1952 год
Организована кафедра технической эксплуатации самолётов
и авиадвигателей (заведующий кафедрой – доцент И.Г. Старостин).
В Куйбышевском книжном издательстве издан первый сборник
научных трудов КуАИ, в котором опубликованы статьи, содержащие
результаты научных исследований 31 автора (В.М. Дорофеева,
А.А. Комарова, В.И. Путяты, И.А. Иващенко, П.В. Черпакова, Д.Н. Лысенко
и др.).
Студент В. Ларешин первым из студентов КуАИ выполнил норматив
мастера спорта СССР по парусному спорту.
1953 год
Спроектирована и построена учебная лаборатория кафедры прочности
самолётов.
Созданы учебный аэродром и первые лаборатории кафедры технической
эксплуатации самолётов и авиадвигателей.
Институт занял первое место среди вузов города по числу спортсменов-разрядников
(300 человек).
1954 год
Состоялся первый выпуск на вечернем факультете. Дипломы инженеров-механиков
по самолётостроению и авиационным двигателям
получили 89 человек.
Коллектив института оказывает большую техническую помощь
колхозам и совхозам области в разработке различных механизмов для
машинно-тракторных станций и выполнении ремонтных работ сельскохозяйственной
техники, а также различных сельскохозяйственных
работ.
1955 год
В студенческом научном обществе КуАИ созданы секции: самолётостроения
(научный руководитель – доцент Х.С. Хазанов) и моторостроения
(научный руководитель – доцент В.М. Дорофеев).
Создана первичная организация общества по распространению
политических и научных знаний, избрано оргбюро (председатель –
В.Я. Левин).
Комитет ВЛКСМ организует спецгруппы в помощь органам милиции
в обеспечении общественного порядка в городе.
Студент В. Климов стал чемпионом РСФСР, мастером спорта,
в составе сборной команды России участвовал в чемпионате СССР по
волейболу.
1956 год
Приказом Министерства высшего образования СССР от 23 июля
1956 г. № 484-к Ф.И. Стебихов освобождён от обязанностей директора
Куйбышевского авиационного института по личной просьбе.
Директором института назначен кандидат технических наук, доцент
Лукачёв Виктор Павлович.
Состоялся первый выезд студенческих трудовых отрядов КуАИ на
освоение целинных земель в Западно-Казахстанскую область. Руководитель
– секретарь комитета ВЛКСМ Ю.Л. Тарасов.
Открыта подготовка инженеров-металлургов по специальности
0408 «Обработка металлов давлением» (дневное обучение).
Организовано вечернее отделение № 2 в Красноглинском районе
г. Куйбышева по подготовке инженеров-механиков по авиационным
двигателям (декан – инженер Е.К. Никитин).
1957 год
На факультетах № 1 и 2 начата подготовка специалистов по ракетной
технике.
Начата подготовка инженеров-металлургов по специальности «Обработка
металлов давлением» по вечерней форме обучения.
КуАИ предоставлены 2000 кв. м на четвёртом этаже корпуса № 2,
освободившиеся после выезда авиационного техникума.
342 343