СпÑавоÑник ÐÑÐÐ-СÐÐУ 1942-2012 - СамаÑÑкий ...
СпÑавоÑник ÐÑÐÐ-СÐÐУ 1942-2012 - СамаÑÑкий ...
СпÑавоÑник ÐÑÐÐ-СÐÐУ 1942-2012 - СамаÑÑкий ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Таблица 19<br />
Динамика изменения кадрового состава кафедры<br />
Годы 1989 1995 2000 2005 2010 <strong>2012</strong><br />
Профессора 2 1 1 4 4 4<br />
Доценты 12 14 14 14 16 14<br />
Старшие<br />
преподаватели,<br />
ассистенты<br />
Преподаватели<br />
с учёными<br />
степенями,<br />
званиями<br />
7 5 5 3 2 2<br />
14 16 16 17 18 18<br />
Всего<br />
преподавателей 21 20 20 21 22 20<br />
Материальная база кафедры:<br />
Кафедра располагает развитой учебной лабораторной базой, имеет<br />
вычислительный кабинет, залы курсового проектирования. В учебном<br />
процессе широко используются персональные ЭВМ при проведении<br />
лабораторных занятий, текущем контроле знаний и выполнении контрольных<br />
работ, выполнении расчётов по курсовому проекту, а также<br />
для самоподготовки студентов. Внедряется компьютерная графика.<br />
Кабинеты курсового проектирования оснащены авиационными редукторами,<br />
самолётными и вертолётными коробками передач, отдельными<br />
узлами и деталями.<br />
Высокое качество подготовки студентов на кафедре подтверждается<br />
призовыми местами студентов СГАУ на предметных региональных<br />
и всероссийских олимпиадах по ТММ, прикладной механике и деталям<br />
машин. С 1995 г. команды студентов университета, подготовленные на<br />
кафедре, участвовали в 20 всероссийских олимпиадах, при этом в шести<br />
олимпиадах были заняты первые места, в 8 – вторые и в 4 – третьи<br />
места.<br />
В подготовке команд большая работа проводилась преподавателями<br />
Ж.Е. Шум, Ю.А. Захаровым.<br />
Изданы:<br />
Коднир Д.Ш. Контактная гидродинамика деталей машин. – М.:<br />
Машиностроение, 1977.<br />
Коднир Д.Ш., Жильников Е.П., Байбородов Ю.И. Эластогидродинамический<br />
расчёт деталей машин. – М.: Машиностроение,<br />
1988.<br />
Силаев Б.М. Расчёт и конструирование деталей авиационных<br />
механических передач: учебно-справочное пособие для студентов<br />
механических специальностей аэрокосмических вузов. – Самара:<br />
Изд-во СГАУ, 2001.<br />
Теория и проектирование опор роторов авиационных ГТД: монография<br />
/ В.Б. Балякин, Е.П. Жильников, В.Н. Самсонов, В.В. Макарчук.<br />
– Самара: Изд-во СГАУ, 2007.<br />
Силаев Б.М. Трибология деталей машин в маловязких смазочных<br />
средах: монография. – Самара: Изд-во СГАУ, 2008, 2009.<br />
Семёнов Б.П., Косенок Б.Б. Методы и средства динамического<br />
синтеза механизмов авиационных энергоустановок: монография. –<br />
Самара: Изд-во СНЦ РАН, 2010.<br />
Научные подразделения кафедры:<br />
В 1957 г. была создана научно-исследовательская группа авиационных<br />
подшипников, которая была преобразована в 1982 г. в отраслевую<br />
лабораторию ОНИЛ-15 подшипников. Лауреат Государственной премии<br />
СССР профессор Д.Ш. Коднир являлся её научным руководителем<br />
с момента создания. Основным научным направлением лаборатории<br />
и кафедры была теория контактной гидродинамики и её применение<br />
для повышения надёжности подшипников качения и скольжения. Под<br />
руководством Д.Ш. Коднира сложилась научная школа в области контактной<br />
гидродинамики, получившая признание в СССР и за рубежом,<br />
защищено 3 докторские диссертации и более 10 кандидатских.<br />
С 1992 года научное руководство ОНИЛ-15 осуществляет лауреат<br />
Государственной премии СССР, д.т.н., профессор Ю.И. Байбородов.<br />
В 1995 году объём хоздоговорных исследований был значительно<br />
увеличен, появились новые направления исследований, такие как динамика<br />
роторных и клапанных систем, САПР роторных систем, надёжность<br />
клапанов гидравлической и пневматической аппаратуры, надёжность<br />
зубчатых передач и опор авиационных изделий.<br />
Кроме того, на кафедре ОКМ развиваются другие научные направления:<br />
l разработка теоретических основ и методов обеспечения работоспособности<br />
узлов трения в маловязких средах;<br />
l композиция механизмов с требуемыми характеристиками;<br />
l динамика и демпфирование колебаний роторных систем;<br />
l способы и средства повышения достоверности стендовых динамических<br />
испытаний летательных аппаратов и их систем.<br />
По результатам научно-исследовательской и научно-методической<br />
работы сотрудниками кафедры получено 151 авторское свидетельство<br />
на изобретения и 8 патентов, 6 золотых, 1 серебряная и 5 бронзовых<br />
106 107