PD2_CSP_0012_04-02-0.. - VIA - Regione Piemonte

Allegato 7
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Linee con B.ca
Sulle linee con B.ca, il tasto di soccorso per l’inversione
del senso di blocco con B.ca occupato, non è previsto.
Se l’occupazione è dovuta a guasto del B.ca, può essere
utilizzato il tasto o la funzione di soccorso Tl B.ca in uno dei
PdS limitrofi, con le modalità previste nelle apposite Istruzioni.
L’impiego del Tl B.ca non è ammesso nel caso in cui l’occupazione
sia dovuta ad un treno arrestatosi in linea per guasto.
Avviso
ai treni
11. Qualora, pur essendo regolarmente orientato ed efficiente
il blocco, l’inoltro di un treno da un PdS presenziato
con DM, dovesse avvenire con segnale disposto a via impedita
(od il treno dovesse partire da binario eccezionalmente
sprovvisto di segnale di partenza), oltre a prescrivere, nei modi
consueti, l’esonero dal rispetto del segnale (o la partenza da
binario sprovvisto di segnale di partenza) (1), va dato avviso
al treno, con mod. M.40 DL, del binario sul quale sarà istradato:
“Viaggiate da ..... a ..... sul binario di ..... (sinistra o destra)”.
Tale prescrizione non occorre nel caso in cui il treno
venga licenziato con segnale di avvio attivato a luce fissa.
12. Nei PdS di cui al precedente art. 1 comma 5/a, la prescrizione
di cui al precedente comma 11 va praticata a tutti i
treni istradati sul binario di destra, anche se il segnale imperativo
di blocco a valle degli scambi è disposto a via libera.
In tali circostanze, la conferma per il personale di condotta
della disposizione a via libera del segnale imperativo di BA
a valle degli scambi è implicita nell’ordine di partenza dato
dal DM.
(1) Ai fini dell’eventuale riduzione di velocità in deviata, vanno applicate
le norme comuni.